自改油电两用闷骚车

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Originally posted by 铁骑-人生 at 2013-11-01 09:46:11:
红巨星被偷后就骑了一段时间 的电瓶车，感觉电瓶车在市区骑行确实方便，只是到远程就担心没电，所以，这台车就诞生了。欢迎大家提意见。#13#

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我也想改，但是我是用150的骑式车改，在此想请教几个问题，电动车轮毂宽窄是否合适，我的车前叉之间的间距是12公分。另外，听说电动车轮毂上的中轴是拔不下来的，而摩托车前减震上的眼孔是闭合的，如果中轴拔不下来的话，是没法装上去的，请问您是怎样装上去的啊？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

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Originally posted by Gs老鸟 at 2013-11-07 22:42:35:
我最关心的是前轮驱动转弯时方便使用吗？可别出问题了……因未骑过类似的未来战车，但愿只是杞人忧天

这跟转弯有什么关系啊？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

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楼主哪儿去了啊？快快现身！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

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Originally posted by 铁骑-人生 at 2013-11-30 08:22:43:

前叉取下，装上电机后复位。宽窄用垫圈调节

原来真是这样，嗯！了解了(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

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Originally posted by jidoweihu at 2013-11-30 13:51:57:
前轮带动发动机负荷太大很容易耗完电，发动机驱动一样耗油点，电车马达空转会发生磁场。高手。试试还有好多要改进。

这你就错了吧！马达空转的时候，如果不踩刹车是不会产生磁阻的，我们暂且不从物理上去分析。但凡骑过电动车的人都知道啊，不拧转把的时候电动车也会像挂在空挡一样滑行啊，哪里有什么阻力啊，当然从微观上来说轴承是存在摩擦力的，但是这是所有机械设备都存在的，宏观上基本上忽略不计！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

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Originally posted by JL70T-3 at 2013-11-30 22:07:43:
后边变速箱 有滑行齿轮 会比较好 没有的话 会很费电

不明白您说的什么意思？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

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对了，我还有几个问题想请教。要实现两套系统来驱动，除了要买一个电动车的油门转把外，如果还要实现电子刹车功能的话，是不是还要买一个刹车开关啊，另外还要不要加个电门锁，或者是直接接通让控制器长期通电啊？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

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Originally posted by 铁骑-人生 at 2013-12-02 16:27:54:

电门锁可以共用，回路各不相同。刹车开关直接用摩托车自代的就行了【长开型】

好的，明白了。我心里已经大概有个方案了，多谢前辈们的指导！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)