小战鹰改150 加装平衡轴 实践篇 147楼已更新

赤焰

Originally posted by 起飞入口 at 2014-7-28 14:56:
不知道超级锐箭可以改不？

只要是cbf125 和小战鹰一样发动机就行

赤焰

Originally posted by xwwhs123 at 2014-7-28 08:50:
建议把缸头盖换掉，换成大战鹰的，还有气门也换成大战鹰的气门和气门油封，你的这个敲缸声应该是缸头盖是125的和150的不匹配造成的

燃烧室本来我也想挖掉点的 其实我研究过就大一点点  还有大小战鹰的气门是一样的  装好后量了缸压和125时一样

赤焰

Originally posted by goubai at 2014-7-28 16:23:
http://item.taobao.com/item.htm? ... 761&ns=1#detail 正准备想买改 楼主先行了
CBF发动机热量高 冷天跟GS CG对比过 原车9:1的压缩比都 不敢搞高怕热 改1 ...

这家没有平衡轴   很负责的告诉你cbf150和125 的配件全部通用的 只有曲轴 缸套活塞 环  缸头别的全部通用

赤焰

Originally posted by xwwhs123 at 2014-7-28 20:57:

祝你爱车早日完工！！！

呵呵 谢谢  现在就差主量孔了

赤焰

Originally posted by xwwhs123 at 2014-7-28 20:57:

祝你爱车早日完工！！！

你的是威领吗？ 可以打开发动机右边盖看看有没有平衡轴预装空  有的话可以加平衡轴啊

赤焰

Originally posted by goubai at 2014-7-28 21:26:
楼主你把混合比顺时针扭会原厂处 再顺时针扭半圈 开3-5公里再看火花塞 谢谢你的资料 我改也装平衡轴耍耍

嗯嗯 明天试试  但是还是要换主量孔 不然中高速无力  改完60 70码真的很静  你的也是小战鹰吗？期待你的改装

赤焰

Originally posted by yr7519 at 2014-7-29 00:07:


请教下兄弟，150和125的真空膜化油器也是通用的吗？

   


不通用  150的化油器多个传感器  我上面说的是指发动机

赤焰

Originally posted by yr7519 at 2014-7-29 22:49:


哦，那真空膜柱塞通用吗？我150的车子给换的一个包装上标注为125型号的柱塞。。

应该一样吧  这个不是很确定

赤焰

怎么沉了！？ 118的主量孔已换上  但是火花塞还是发白  一点效果都没有  热车还是会响 载人上坡更响  加速无力  只是油耗增加了   可能是缸压高了 油箱油刚好不多了 副油箱骑了50多公里了  加了30元97 试车  感觉好多了  就上坡加油时 负荷大时会响  加速也好了不少  

有没有有经验的大神出出主意 怎么弄好？

赤焰

还有 不知道为什么骑行中半离合 偶尔会发出咔啦咔啦的声音 不是每次都会  有懂得不

赤焰

Originally posted by xwwhs123 at 2014-8-5 13:04:

估计是化油器口径小了，换个大口径的化油器看看，异响应该是活塞顶气门造成的，建议换150的缸头盖试试（我的威领换过125的缸头盖就出现过你说的问题，后来换了150的缸头盖就没问题了，应该是不匹配造成的）

你为什么要换125的缸头啊 那你能帮我看一下进气和排气的孔和150的一样吗？

赤焰

Originally posted by xwwhs123 at 2014-8-5 20:19:
150的进排气孔要比125的大一点（要仔细才看的出来），还有散热片都要比125大的多，125的那个是卖家给我发错了，后来换成150的才没问题，你可以换个26或27口径的柱塞化油器试试，另外你的点火器换了吗？可以换个焰 ...

你的为什么要换缸头啊？改别的暂时还没考虑  我就想先把缸头燃烧室和进排气口扩大点看看！还有你的威领 骑行时半离合会不会响（像大链拉长的响声）

赤焰

Originally posted by xwwhs123 at 2014-8-5 20:19:
150的进排气孔要比125的大一点（要仔细才看的出来），还有散热片都要比125大的多，125的那个是卖家给我发错了，后来换成150的才没问题，你可以换个26或27口径的柱塞化油器试试，另外你的点火器换了吗？可以换个焰 ...

你的为什么要换缸头啊？改别的暂时还没考虑  我就想先把缸头燃烧室和进排气口扩大点看看！还有你的威领 骑行时半离合会不会响（像大链拉长的响声）

赤焰

Originally posted by a88322839 at 2014-8-9 00:59:
请教楼主，你改之前缸压6个正常吗？我看论坛的帖子不应该是12左右才对吗！我的钱江龙19A今天测的也是6个压。你改好以后又测了吗？

还是新车坑定正常啊！但是改完后还是6个不知是不是表不准  还是电瓶不够电  应为我的电瓶坏了刚保修完  改天再量一下

赤焰

Originally posted by dksmtm at 2014-8-9 01:11:
6公斤的缸压绝对不正常，这个压缩比至少也要有9公斤的缸压，你排量大了，杠头不变，压缩比肯定曾加，你可以用针筒注射柴油到缸内，换算一下压缩比，如果压缩比在11.5以内的话就不用改燃烧室，如果是想保持高压缩比 ...

不知是表不行不  压缩比不知道怎么计算  从小数学就差  缸压的话我打算过两天把缸头拆下来  扩大燃烧室 （就是不知道要扩多少帮我算算） 和进排气口  还要加一片离合器片  就是骑行中偶尔半离合是发动机会卡拉卡拉的响  平时不会  不知道什么原因  不知你碰到过没

赤焰

Originally posted by 湖北潜江 at 2014-8-9 11:06:
把你那125的套缸卖给我吧！呵呵

  

这个不值钱吧！

赤焰

Originally posted by 95贰柒 at 2014-8-9 02:59:
厉害，，，精彩

谢谢

赤焰

Originally posted by weiwei869 at 2014-8-9 14:48:
不知道你的平衡轴对齿了没有，拖拉机的平衡轴齿轮上都是有号的，号都要对正才行。摩托的不知道齿轮上有没有号。

记号是吧！有对啊图上可以看得到

赤焰

Originally posted by 张星华 at 2014-8-9 20:57:
测缸压的时候油门全开，，再测试，估计楼主的缸压是偏高了，，，，，

谢谢提醒  我就是这样测的

赤焰

Originally posted by 那陈仔 at 2014-8-10 17:19:
老老实实换发动机吧

有钱的话真的是想换台呢！