单人独骑一个月，东北边境万里行：满洲里、漠河北极村、 ...

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Originally posted by cwj1985 at 2015-9-5 09:00:
你好！我有几个问题特别想知道
1、长途远行对于摩托车驾驶技术要求高吗？我技术很一般，而且平时周围都是平路，去西藏之前需要跑跑山路适应一下吗？我特别害怕下雨骑摩托车，总是害怕会打滑啊。难道去之前下雨天也要骑摩托车出去跑跑吗？
2、去西藏的路上有时候几百公里都是无人区，万一车子在路上坏了怎么办？这个是我最担心的，比如停下来拍照以后，车子启动不了了，或者什么零件烧坏了。这个不是一般专业的人是很难修的啊！去之前需要学习摩托车修理技术？这个很难吧。
3、川藏线以后隧道修通以后天险是越来越少了，但是我觉得那个涉水的路面风险特别的大，不知道为什么天天别的路都修，那个地方就是不修，水流那么急，水底又是石头，很容易打滑摔倒，后果不敢想像。之前看过一个视频，有个家伙就是在过那个涉水的地方滑倒了，被水冲走了，还好当时有大批武警在岸边，把他和摩托车救起来了。那个地方距离拉萨也不远了，你说要是骑在那个地方就返回不是太遗憾了吗？

cwj1985你好！
1、长途摩旅的技术要求与短途摩旅或者说与平时的骑行差不多。你平时骑行的都是平路，则必须短途摩旅几次山路适应一下。一定要适应下雨天骑行摩托车，长途摩旅途中，1天之内可能会遇到一段路是晴天、下一段路是雨天的情况。
2、在G318、G109的路上，你不要担心无人区没有人和车，万一车子坏了，就花点钱找辆车拖到乡镇就可以有修摩托车的地方了。
3、遇到涉水路面时，不要急于通过，等到人多时、有其他摩托车通过时再通过不迟。摩旅有危险，准备要充分，路上要谨慎，能进则进，不能进则退，安全到家第一，没有什么可遗憾的，下次有机会再出发。

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Originally posted by mcf2000cn at 2015-9-5 11:31:
请问雨天骑行怎么防止手套湿掉那？LZ用的什么装备？

下雨天骑行时，我使用过家用洗碗的橡胶手套，短时间使用还是可以的，但是长时间套在手上由于闷气，手套里面全是汗水，所以我已经不使用橡胶手套了。我摩旅时喜欢使用普通的纱手套。

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Originally posted by jianghaigg at 2015-9-5 21:45:


下雨，路上有水，我也头大。但我骑踏板车没事，就是这太子，车长，脚底又要刹车又要撑地，往往在急时就会手刹用劲多些，也就在这时如果车子不直就会危险。最好就是：慢！在拐弯处，更要慢！

下雨天穿雨靴、雨衣、雨裤骑行就与踏板车一样方便了！

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D10，20150723，阿尔山---满洲里，骑行488.1公里。

早晨吃完早饭，装车出发，沿中蒙边境线S203，经新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗，朝满洲里方向骑行......

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途经景点“玫瑰峰”，在草原上突兀地冒出这样奇特的石头，乃地壳运动的鬼斧神工之作！

[ Last edited by 牧羊人wjx on 2015-9-6 at 15:36 ]

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离开玫瑰峰继续骑行，发现前方有摩友骑的是三轮挎子，于是一边加速赶上，一边掏出S100V，拍了下面一组照片！

原来是挂着京B牌照的两辆大公鸡三轮挎子，两车4人均穿着雨靴，看来是经常摩旅的老手哦......

[ Last edited by 牧羊人wjx on 2015-9-6 at 15:55 ]

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穿过这道“门”，就离开兴安盟阿尔山，进入呼伦贝尔新巴尔虎左旗......

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这家牧民养的羊真不少哦......

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每当看到骑单车的驴友，我都要掏出S100V拍他们骑行的身影，我对他们的毅力、耐力、体力非常钦佩！

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“右手拧油门，左手拍照片”，不仅拍出的视觉效果与停在路边拍不一样，而且也能够节省不少的时间......

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以前游玩时曾经骑过马了，知道骑马的滋味，所以这次经过内蒙古草原时再也没有骑马的欲望了......

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草原美，牛儿靓......

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这里不仅草原漂亮，天空漂亮，路也很漂亮，骑行其上给人一种视觉的享受和心灵的舒畅！

[ Last edited by 牧羊人wjx on 2015-9-6 at 20:07 ]

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又遇见两位单车骑友，穿深色T恤的来自广州，穿白色衣服的是来自辽宁阜新的小S，他俩是在骑行途中见到的。广州骑友告诉我：小S已经骑了一年没有回家了，他的目标是骑遍全中国。我问小S：你完成骑行目标后得重新找工作了？小S说：还回原来的单位上班，老板答应好的。嘿嘿，有这样的老板真好啊！

我很佩服小S的雄心壮志、坚强的勇气、顽强的毅力和吃苦耐劳的精神！！！#68##68##68#


附件1、2、3、4是使用S100V“右手拧油门、左手拍照片”拍摄

附件5是使用G7X+三脚架拍摄

[ Last edited by 牧羊人wjx on 2015-9-6 at 20:32 ]

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这里的牛很霸气，穿越公路走走停停，休息片刻才慢慢离开。哈哈，正好给我拍照片的机会......

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来到诺门罕战役遗址......

诺门罕战役遗址位于呼伦贝尔市新巴尔虎左旗所在地阿木古郎镇以南60公里处。

二战期间，在新巴尔虎左旗诺门罕布尔德地区中蒙界河哈拉哈河中下游两岸，爆发了一场震惊世界的“满”蒙边境战争，是日本关东军和苏蒙军的一场局部正规战争——诺门罕战争。双方投入战场兵员20余万人，大炮500余门，飞机900余架，坦克装甲车上千辆，死伤6万余人，其中日本关东军死伤5.4万人。无论空战或坦克战，在当时的世界军事史上都是空前的，可以说是世界上最早的一次大规模立体战争。在这次战争中日本关东军731部队首次将生物武器应用于实战(细菌战)，但仍遭到惨败，被迫停战讲和。日本史学家称这场战争为“日本陆军史上最大的一次败仗”。

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在诺门罕战役遗址陈列馆旁边的加油站加油。

加油站的小伙子（见附件2）对我摩旅使用的包很感兴趣，问我在哪里买的，我详细地告诉他购买的方法。这位小伙子也没有要求我使用桶加油，直接用油枪加油了......

我一直弄不明白有些地方规定摩托车必须使用桶加油的道理是什么？用油枪直接给摩托车加油的危险在哪里？

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离开加油站骑行了37公里，遇见了与我相向骑行、正在路边休息的河北秦皇岛摩友G先生（由于秦皇岛不给摩托车上牌，在辽宁上的牌照）。

从我一身穿的雨衣可以知道，我刚才一定穿越了雨区。这位G先生说：我骑行时感觉有雨点落下来，就立即后撤到这里，乌云是往旁边移动的，等乌云飘走了再骑。哈哈，这是一位经验非常丰富的摩友啊！

G先生带了帐篷、炊具，属于喜欢露营的摩友，他昨天就是露营在呼伦湖边的。我们彼此介绍骑行的路线，原来他与我的线路一致，我是顺时针骑行，他是逆时针骑行。

G先生吩咐我说：你离开北极村沿S209骑行时，一定要到日月江山去看看，龙江第一湾很震撼，卡伦小镇才是中国真正的北极。

我记住了，心里很感激、很温暖。路遇摩友仅仅几分钟，就像好兄弟一样，将最好的东西与你分享！

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停车拍照，提醒自己：安全、安全，一定要注意安全！

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过了阿木古郎收费站停车休息时，发现后轮胎上扎了一个钉子，用矿泉水浇上去没有冒泡，说明不漏气。

看来出发前在轮胎里灌注自补剂还是非常有必要的哦！！！#68##68##68#