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110沸腾式水冷套缸好用吗??

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楼主
发表于 湖北省 2011-5-3 09:22 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本来想在网上搜搜沸腾水冷的体验帖
没想到自己还是先吃螃蟹的之一

刚注册
俺的弯梁110发动机完蛋了
就在网上购了台三峡云的卧式125沸腾水冷机 准备换
还没到货

这种机器 从原理上讲 双回路热力循环 水箱装得高点好 类似于工厂烟囱高
水箱本身通风散热好 也很重要

另店主建议20天左右除一次水垢 机械方法硬搞 本人觉得麻烦
淘宝上除垢剂才0.7元一包
隔半个月配一次除垢液 灌进水箱循环循环 再放掉 不就ok了?
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沙发
发表于 湖北省 2011-5-3 10:13 | 显示全部楼层
一般水冷 是利用水的热容量(比热)远远大于空气
沸腾水冷 还利用了水巨大的汽化热

其实三轮最好是发动机用沸腾水冷 再用专业水箱+自然风能 给水降温

常规的循环水冷系统太复杂 一旦出故障反而容易拉缸 这话是一位修车老师傅说的
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板凳
发表于 湖北省 2011-5-4 04:21 | 显示全部楼层
用软化水没有水垢吧
=============
也就是纯净水厂生产的 大壶离子交换水
能“免费”搞到当然好
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地板
发表于 湖北省 2011-5-8 10:08 | 显示全部楼层
店家找了个猪头物流——华宇
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5#
发表于 湖北省 2011-5-13 17:15 | 显示全部楼层
基本装好了

沸腾式水冷
主要就是利用水在沸点巨大的汽化热539千卡/千克
把气缸温度限制在100多度
1千克水从0度到99.9度的吸热也不过100千卡/千克

所以用汽车的防冻液 沸点达120度 未必合适 北方冬天倒是可以考虑 其结冰点在-20度

用普通自来水 结水垢倒是头疼的事
用软水?大桶的离子交换纯净水?勉强可以考虑
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6#
发表于 湖北省 2011-6-12 12:55 | 显示全部楼层
用了一个月
持续爬坡能力 比风冷强多了
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7#
发表于 湖北省 2011-7-10 05:55 | 显示全部楼层
夏天到了
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8#
发表于 湖北省 2011-7-20 03:57 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
水箱大点,本人的水箱3.5升,用淘宝的海力除垢剂一包0.7元,1000公里除一次垢。

本人刚除垢,气缸水套里洗出来的铁锈、水垢,还有臭味啊
水箱大,不容易开锅,看来水垢结的不严重,估计1500-2000除一次垢也应该是可以的。当然长途旅行还是1000km一次哦!

卖发动机的三峡云,掌柜代来送的水箱忒小,焊一个3-4升的白铁水箱也就不到50元
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9#
发表于 湖北省 2012-6-10 07:44 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
用了一年,沸腾水冷方案可行,成本不高,改装很简单

切记 水箱体积不可太小 最好2升以上 不容易开锅也就不容易结垢
注意勤补水,发现水位降低就补水;
勤换水,500-600公里要彻底清洗换水
化学方法除垢 2000以内公里一次 直接把除垢药粉溶入冷却水箱运行1-2天 再排掉清洗即可

发现本站讨论油冷水冷的帖子不少,但简便易行的不多

这个水冷缸套+水箱 只要再加个循环泵 就是标准水冷
但缺点是 循环泵坏掉反而不利

沸腾水冷的麻烦在于 平时最好带一壶干净的自来水 那种一升的康师傅冰红茶壶

超远长途驴友 最好带几包除垢粉

这些东东淘宝上都有 三峡云 代来
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10#
发表于 湖北省 2012-6-24 07:04 | 显示全部楼层
Originally posted by 那一次我疼了 at 2012-6-23 01:52:
图呢    ????



图在这儿
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... =lrYNoJ#pid28200189
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