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DL250,太重了。转看川崎X300

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楼主
发表于 安徽省 2016-11-22 13:57 | 显示全部楼层
一丁 发表于 2016-11-22 09:35
上完牌照的价格可能抵得上两辆DL250,再加上以后售后、保养、维修、配件——我不说了。车重能重多少?再说 ...

车重高速稳定性好?搞笑吗?
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沙发
发表于 上海市 2017-9-3 04:21 | 显示全部楼层
砂石木 发表于 2017-7-26 06:12
“DL250太重了,转看川崎X300又太贵了(328000台币折合RMB7.29万元),还是返回来看DL250吧”
...

DL250重量和川崎异兽差不了多少了,这可不是重了一点……
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板凳
发表于 上海市 2017-9-3 04:24 | 显示全部楼层
山巫 发表于 2017-9-3 04:21
300看上去就不伦不类,拖出去砍啦!

x300不伦不类的话,那DL250岂不是更四不像?街车不是街车,拉力不是拉力
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地板
发表于 广东省 2017-9-3 12:17 | 显示全部楼层
山巫 发表于 2017-9-3 20:02
300肚子底下你装上大撑和上护板再说!

哦,原来有护板和大撑就是拉力?
x300相对dl250而言,你觉得哪个更适合复杂路况?
而且,哪个拉力车是200kg以上的体重却仅有可怜的18kw?
看看dr,xr,看看640adv,和这些车比较一下,DL那可怜的减震行程,17寸的铸铝轮毂,可怜的离地间隙,光溜溜的轮胎,堪比600cc的车重,可怜的动力,你要这玩意去拉力?
如果说x300不伦不类的话,这货算啥呢?
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5#
发表于 上海市 2017-9-3 13:59 | 显示全部楼层
山巫 发表于 2017-9-3 21:20
你没有回答我的问题,怎么讨论?

您问题有点复杂,麻烦重复一遍呗
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