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竟然达到这个数——4.8升百公里，想当初我租过的一辆丰田雷凌双擎（非插电式混动，据说它用来与阿特金森循环发动机混动的镍氢电池本身只能驱动车子走几公里。非插电式混动车百公里油耗才是真正不耍流氓数据——没法通过纯电里程来注水）回来掐指一算相当于百公里就6升（期间有市区、快速路等各种路况），要知道这可是1.8升排气量，轴距2.8米的中高级轿车的油耗，这还是在一般驾驶情况下的，它的工信部标称油耗是百公里4升。因为我过去开过一些如QQ308、奔奔MINI、奥拓等微轿，这些车再省油我开时也就百公里6升多一点，而它们的轴距只有2.34，车宽1.6左右（QQ是1.5），车重900公斤左右，完全没法和这个1.8米宽，长度比那些长了大概不止一米，重量恐怕也不止1.5吨相比，而它们的油耗却是基本相当甚至还要少些，它用的是顺滑的Ecvt自动变速箱，跟前面提的那些手动版微轿在操控上省事得没法比，而有回我还接触过一辆AMT（手自一体）的奔奔MINI，同样是很小的微轿，油耗竟然达到了10升左右（当然也跟赶上早高峰加上头次开AMT自动变速箱的车开始还不太适应，可是那个Ecvt我也是头次上手呀），我的油耗应该说还是比较准的，我是根据租车APP里给的里程、车子里程表的里程，再依据加油的钱和当时的单价计算出的，两个里程我都做过比较，相差不是很大，一般APP的里程稍微小点，很多排量稍微大点的国产车那油耗都比较高，比如一辆比较旧的江淮大面包油耗好像是13（都是前两年租的），排量不算大的奇瑞旗云三厢车已达到8升多，还有些微面已达到9升多，如比较新的五菱宏光（类似油耗的不只是这个牌子的面包车，其它的我也开过），所以才感到那么大的丰田中级混动车耗油量竟然如此的小，后来听说又出插电的了，那应该更小了，因为纯电里程都加大到50多公里了，丰田雷凌实际就是国内常见的卡罗拉一个平台的产品，数据应该都差不多，这个丰田雷凌双擎实际也是广州那边组装的
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发表于 北京市 2019-9-4 21:54
