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“有几个因素使得那些关于磨合的旧信息被淘汰，最大的因素是引擎制造商在汽缸上用了比以前更细致的研磨纹路(honing pattern)，因此改变了磨合的需求，基于大家待会儿将得知的，现代引擎可以完成优异的活塞环密封性的磨合的时机将比旧的粗糙研磨(rough horned)引擎缩短很多。
除此之外，因为现代引擎较细致的研磨纹路，汽缸壁上由活塞环摩擦所累积的热量将少很多。
其它改变的因素是现在所使用，大幅改进的金属铸造与加工技术，这表示新零件磨合时的摩擦与耗损与以往相比会显著的降低。”
你能确定自己的车子发动机都用了上述新技术？能确定你车子的金属铸造技术与加工都大幅改进了？？万一不是呢？？？还是老老实实慢慢磨吧，别忘了这帖是台湾的哦！！！
[ Last edited by 泛泛之辈 on 2011-9-30 at 15:08 ] |
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楼主: 正野
发表于 浙江省 2011-9-30 07:07
