我的幻影150动力改装之旅

Saxia沙夏

这是前不久和GW跑的，都是11000转换挡，最后同时达到，我的末速度为132km/h，它的为134KM/H，驾驶员重量和车的汽油都是60kg左右，都是超过11000换挡，视频第一次GW250是9000换挡，所以到终点还是在我的后面，后面两次叫他11000换挡，最后是同时达到

   对于加速时间之前是去年9月的，时间8.8s左右，用视频帧数计算的，现在估计在8.2s左右，你也弄个视频看看，我帮你计算下多少秒，还有转换时候注意有些软件会弄乱的，可能会产生视频加速，上次我就错了一个，0-100km/h，6.5s左右，后面找到原因了，其次就是0-200m加速时间，你可以调幻影小表，拍下视频，试试，幻影要进8.5秒的车，0-200m加速必须要进10.8s内，因为GW摩托趋势测试的时间为10.88秒，尾速111，你可以测试下，对改装都是有利.......只有测试了才能体现出它价值呢....

   现在最终的幻影，发动机改装件很少，就是只有高凸和直排两样为改装件，其他都是原厂件，化油器，点火器，活塞，中缸，空滤等等都是原厂，只是一些在原厂基础上修改下，调教也很重要


[ Last edited by Saxia沙夏 on 2013-4-29 at 17:59 ]

Saxia沙夏

Originally posted by hjzbz at 2013-4-29 20:16:

用200米加速时间看最后尾速计加速时间，还有换挡结合时间还是单档时间，我咱时还没有理解好你的加速测试方法，麻烦兄台再解析，以便我对改装车性能进一步认识。还有我试过每档加速时间都是不一样的。我的算法结 ...

你没有测试过0-100km/h？？都是1档，高转速起步，当到红区换2档....3档.....4档，
0-200m加速和汽车中的0-400m加速赛差不多，只是把路程缩短为0-200m，0表示静止加速，都需要是1档，高转速起步，到红区换2档....3档.....4档，
怎么5档/4档起步的算法？？？
   
    之前你不是测试0-100km/h：8.3s左右吗？是“用5档从0直接起步，直到表显示为100一共所用时间，其中4档加速时间最快，和5档相差了大约0.5秒左右。”这样算出8.3秒来的吗？


0-100km/h的时间不是通过计算出来的，而需要真实测试出来的时间呢，改了一项，测试结果并对比，检验改这项是否有成果......

[ Last edited by Saxia沙夏 on 2013-4-29 at 22:50 ]

Saxia沙夏

Originally posted by 小男孩 at 2013-4-29 23:33:

我仔细看了你的视频，挑档时转速掉的大了些，如减小转速下降，0~100的加速时间应该还可以少一点

这是变速箱设计问题，也就是变速齿轮没那么密集，掉转速大，是因为转速高，尤其是一档上二档，幻影一档和二档间隙就比较大，这不是我控制掉多少就能多少的，因为一档极限转速度55左右，二档达到了93，三档117，四档130，可以看到起步用的一档传动比设置比较大，相差速度值为38/24/13，可想而知，相差38，二档需要掉多少转速下来，帮你计算了，二档55转速，大概为7700转左右，也就是说一档12500转55速度换二档，迎接的转速为7700左右，三档13000转93速度对应转速为10200转，一个差4800转左右，一个差2800转左右，如果把这车多加一个档，那么传动会好些，一档55，二档80，三档101，四档119，5档134，6档145，每档之前速度差为25/21/18/15/11，这样对加速和油耗会好很多，动力连接顺畅。

换句话说汽车急速220，五档设计和7档设计的，同样是5档掉转速厉害，所以为什么汽车都开发7速／8速变速箱，就是这个道理，加速连贯，多一个档高速巡航也更省油，因为相同速度下可以用更低的转速行驶

Saxia沙夏

Originally posted by 小强小强 at 2013-6-21 12:04:

沙夏师傅，我想请教下您，我的是EN怎么改可以增加极速，成本不考虑，

今天改装了一辆EN125，压缩比为11，排量还是125，加97油用原厂排气管的加速比原厂幻影强些，价格300左右，换一个直排，我开急速超过125没问题

Saxia沙夏

Originally posted by 6699230 at 2013-6-21 22:28:
沙夏哥，我也想改幻影，可没可以帮帮忙！

可以加Q441357360后给我留言，把你改的想法告诉我就行了，我在根据你们的情况计划方案

[ Last edited by Saxia沙夏 on 2013-6-21 at 23:58 ]

Saxia沙夏

Originally posted by 小强小强 at 2013-6-21 20:32:

问题要怎么改啊，你在柳州吗
我过几天去你那里好不好啊
我回家要经过唔州那边，随便去您那边，您帮我改改呗，，

恩，之前也有外地的车友想改，后面都是让他们把中缸活塞发过来，调好压缩比后发给他们，昨天就发了一套到上海

Saxia沙夏

Originally posted by hjzbz at 2013-10-3 22:57:


想得到直接明显的感觉只有扩缸、换PE化油器或换发动机。
单改点火器效果只能体现在高速性能上，中低速甚微。
改点火器不复杂，只有5根线，很容易接的。

刚仔细看了你的视频，223和149排量加速，也算了下时间，64-100km/h两部车分别为：7.1和7.6s，导致你12.2s的原因主要是起步转速低了，而正好是223改装发挥中低转扭矩的时候，所以起步那段时间差很多，转速上来了时间相差不大，如果再改下点火器，RX版本的高转动力更加强，这是可以换回15齿，0-100km/h更加暴力些（转速高了，可以用转速来提高每档的速度，例如16齿，2档12000转/85km/h，和15齿，12800转/85km/h，15齿的无论在每个速度下转速都要比16齿高，动力自然会强些，转速的提高也不需要提前换挡，同样可以85km/h换挡）而223进气不足的限制转速难以提升，64-100km/h反超223并不难的事。

[ Last edited by Saxia沙夏 on 2013-10-4 at 15:40 ]

Saxia沙夏

Originally posted by hjzbz at 2013-10-4 22:04:


是的，我也觉得我的起步测试有点问题。有一个地方可以看到你的车加速力确实很NB,你的车从90-100速度的变化很快，都是90、92、94、96、98、100这样变化的。我的223是90、92、94、96、97、98、100变化。RX的多数 ...

嗯，那是去年的了，现在性能又好些，准备完成了，不知道能不能进7秒内。更轻，风阻更小，转速更加高等等，较去年那个8.8秒视频变化很多了

[ Last edited by Saxia沙夏 on 2013-10-4 at 22:37 ]