这坡度，够我玩到450cc了

皮皮虎

我站的这个位置，算是及格线，越往上越陡。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

有多陡呢？看图（用树作为垂直参照）






------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

站在坡顶







------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

下山也不容易啊







------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

玩得太烈了，两处损伤









------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

合肥太子山，欢迎挑战







------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

合肥有几处越野的天然场地，太子山坡度最大，但风险最小，大油门往上干就行了。比国外视频里的爬坡赛场地一点不差。山下还有河滩地可以玩，这个就更没危险了，可以完虐这些没改装过的四驱。







------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

能豁就得能修，修好了继续豁







------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

巴西风格 发表于 2019-05-27 02:15
我穿个长筒坦克靴戴上护膝去越野都被车友各种指责，如果穿你这鞋估计直接被鄙视吃白饭！阿西比斯专业靴也才...

谢谢提醒。
越野装备的确是一分价钱一分货，不过抛开装B因素，大部分场地并不需要越野靴。我基本上是一个人跑，所以太危险的路是不会尝试的，玩车还是安全第一。另外如果穿越野靴的话，徒步探路会很累。
我穿的是一种工装靴，外面皮子厚，内部有缓冲层，前面是硬头，脚踝保护也可以，关键是冬天不冷，夏天不热。希望中国的劳动者，有一天也能有这样专业的劳保装备。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

骑越野车，有一定的危险性，避免受伤的诀窍，不在于护具有多好，而在于是否有谨慎的态度。我经常一个人跑野山，遇到不确定的路段，都会先步行探路，确保风险可控的情况下，再骑车通过。
可能年龄大了，争胜心也弱了，对我而言，安全穿越一直是第一追求。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

每一次护具的升级，都在鼓励我尝试更危险的路段，这好像真是个无休止的循环。
任何时候都要重视风险，不能膨胀啊。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

天剑越野G 发表于 2019-08-17 22:22
楼主的鞋是淘宝买的吗？有连接吗

是tb上淘的，下架了。豁车回来在楼下跟邻居聊天，他突然踩我的鞋头，然后说：挺硬的，我……虽然硬，但不是钢头，你踩我脚了大哥


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

ajax433 发表于 2019-09-06 15:39
国产的劳保鞋有啥推荐吗？我也骑徒穿越式的，正好要入省时些：）

上淘宝碰碰运气，真皮缝线鞋一般不差，最好别买胶粘的。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

很多坡，都是一面陡，一面缓。别问我为什么？我也不知道。
另外，下陡坡时，可以关闭手把上的点火开关，这样发动机的阻力最大，快到底时再打开，发动机会点火。我琢磨着，这就是越野车都要带手把开关的原因之一。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

皮皮虎

老新手w 发表于 2020-02-06 08:09
大哥，你这是哪款车啊

yamaha xtz125，停产了。国产同排量里，xtz125的越野性能应该算最好的了，要说缺点，一是动力小，二是前减震回弹太快，对付大坡度的碎石路面，有压力。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP