越野车发突高速上不去调整化油器，关键是优化点火器T6, ...

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最近发现很多摩托车的点火器，都不同程度的存在一些缺陷，就是【点火能量】不足

例如：华洋T6,正林NC，艾克仕37.亚翔250.鑫源X2.X3 ,X5，波速尔歼5... ...

骑行中感觉加不上油，发吐，高速上不去，还有冒黑烟等现象。

那么可以根据自己的车况调整好化油器，但有的只解决了发吐的问题。有的甚至更换新的化油器，高速依旧上不去。

发突在场地比赛时感觉尤为明显，车友反映说高转时象加不上油似的感觉。

其实问题的根源在于原厂点火器设计的功能不全—高转时就萎了！

也说是说化油器调整好 再配合优化点火器性能，车就正常了，高速给力了，在需要时就可以轻松超车！

先来看看鑫源X3点火器的检测视频：





下面是鑫源X3优化后解除限速的视频：





[ Last edited by 专业点火器 on 2014-10-4 at 20:08 ]

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点火器设计有曲线就是进角，其实它的点火电流也需要跟踪。怠速到高速时点火电流应该是上升的，至需要的转数时恒定。要是点火电流下降的话就车突突了,就是说点火能量不足，导致车无高速。

下面是华洋T6,正林NC,波速尔歼5，艾克仕37，的点火器限速检测：




下面是限速解除后的检测视频：


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Originally posted by 咖喱土豆 at 2014-10-4 14:47:
好专业！点火器的问题是不是普遍性的？诸如组装车？

[ Last edited by 咖喱土豆 on 2014-10-4 at 14:52 ]

国产直流点火器普遍存在无高速问题

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这是我为国产越野车，磁钢46凸台制作的通用无限速点火器

检测视频：

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南 方 车友冬季也这么活跃#14#

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为了易于启动，火花塞最好选用蓝杠蓝字的NGK，
机油换冬季的，水冷的加好防冻液。
一，电启动的车
1.电瓶要好【劣质电瓶怕冻】
2.化油器风门要好用，
3.建议用【升压式电容直流点火器】目前车用点火之王还是直流升压，
因为它不受电瓶电压和气候的影响......
4.电装点火器是靠电瓶点火的，因为电启动时【马达】对电瓶电压影响很大，
靠电瓶点火的点火器点火能量就不行了

5.交流点火的受发动机启动转数慢的影响，电启动也不适用它。

二，脚启动的车，用任意形式的点火器都可以。


在冬季车拉风门着车后不要猛轰油，在不熄火的情况下预热不伤发动机，几分钟后就可以正常骑车了！

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Originally posted by 独一行 at 2015-1-28 16:46:

高手，帮你顶上去，顺便问问，你调校好了的点火器使用寿命会不会影响？

一般来说，点火器的使用寿命与整流器的质量有直接关系

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想知道鑫源X5点火器2014款的性能如何吗？

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#63#

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11111111111

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#28#

[ Last edited by 专业点火器 on 2015-11-1 at 08:59 ]

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ggdhqjik

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#39##39#

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Originally posted by wuzhanyi at 2015-11-2 19:25:
皓月230的发动机可以改什么点火器啊？机器是直流三相整流器

根据触发凸台匹配点火器效果最佳

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Originally posted by MADAMD at 2015-11-26 21:58:
楼主，请问提供凸台长度就可以做点火器了吗？

嗯，单缸车是这样的

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在这里恭祝各位摩友新年快乐！万事如意！#67#

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春天来了#29#

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改版了

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鑫源X6点火器