浅谈一下JASO的MA MA1 MA2 MB标准——大家都来参与讨论

meakicn · 发表于山东省 2011-5-6 08:39

Originally posted by 反贼VFR800 at 2011-5-6 15:02:
公布了也没啥用。

即便是号称SL级别的摩托车机油也在API的网站上查不到几个。。

什么 MOTUL 3100 5100 7100 清一色全无、、、虽然瓶子上写的是 SL 级别。

倒是 4100 6100 8100 都有。。。汽车用的一 ...

这个问题，貌似很多生产厂家都有。#041#

meakicn · 发表于山东省 2011-5-6 08:45

Originally posted by yaojw at 2011-5-6 16:38:
我在淘宝长城看的SL的是这个样子的，不是你发的那个白色的，这个是142包邮http://item.taobao.com/item.htm?id=4449620002

包装不同而已。这个旗舰店的可以。价格也行。你的踏板，完全可以放心骑2000+公里没问题。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-6 08:52

Originally posted by 小轩轩 at 2011-5-6 16:46:
个人觉得JASO关于MA、MB的标准有些多余。
但是小日本的说明还是很严谨的。
不象国内一些人用似是而非的理论来蛊惑人心，欺骗无知的人们。
其实，摩托车厂商只要在说明书上写明使用汽油机油的范围即可。 ...

恩，这个提意不错，应该写上禁止使用节能机油。看完JASO的标准，有时候我就在想，10年了，都没有去认证MB的，MB依旧是空白，难道MB只是传说？呵呵，开个玩笑。多谢关注。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-8 00:59

Originally posted by 孤独の半个情人 at 2011-5-7 07:53:
强烈建议楼主在踏板区转发一下

呵呵，好的，我转发到踏板区。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-8 01:27

Originally posted by ubs555 at 2011-5-7 13:34:
LZ能否给个原文地址连接啊？

原文就是你现在看到的。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-8 02:18

Originally posted by andyzhuo at 2011-5-8 10:05:
此贴楼主下足了功夫，非常好的扫盲贴，可以让月经贴的争论少了很多，此前包括反贼、魔幻公子的汽机油倡导者都没有足够的有力武器说服反对方，几乎争论到最后都是公说公有理婆说婆有理，剩下就是像我这些不怕死的跟 ...

呵呵，加不加精无所谓啦。我也是因为看到坛子上的争论，由于便想搞明白这些知识，在自己能够多增长点知识的时候也好分享给大家，有一句话怎么说来着：把快乐分享给朋友，你会得到两份快乐。

大家都了解了，都知道了这些标准，对于争论有没有作用咱就不管了，只要大家能够运用到实际当中，不被那些无良的ＪＳ欺骗，我心满意足了，这帖子就没白发！！！:):):)

meakicn · 发表于山东省 2011-5-8 06:46

Originally posted by lj19700715 at 2011-5-8 14:35:
楼主应该加精，越精越润滑
西门喝血

多谢西门前来捧场。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 00:26

Originally posted by ghxiaoguan at 2011-5-8 17:38:
我用的红线10W/40摩托车专用的那种,不知道是MA还是MB的

呵呵，你没看JASO说嘛，到现在为止还没有去做MB认证的机油，10年以来，JASO仅能提供出MA认证的机油名单，MB的名单依旧是空白。因此，我才说，MB会不会是一个传说？呵呵！

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 01:18

Originally posted by 风书雨记 at 2011-5-9 09:13:

我也用红线全合成摩托车机油（黑瓶），瓶上标的JASO MB的是真是假？摩特有款踏板专用油瓶身上也标JASO MB。是真是假？难道红线和摩特也搞类似国内机油厂家的“符合JASO MB标准”或“按JASO MB标准生产”这玩意。

由JASO提供的资料，我们可以确定，这个JASO MB一定是红线自己标上的，摩特那款肯定也是，因为到现在为止，还没有那一种机油去做MB的认证。连JASO自己也提供不出MB认证的名单。而且JASO也提到MB机油有可能会导致湿式离合片打滑，注意：只是“有可能”，并没有说MB机油会百分百导致离合片打滑。在资料当中，JASO特意把“有可能”这三个字加了重点标识。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 01:58

Originally posted by 新手普赛 at 2011-5-9 09:53:
感谢楼主的用心良苦啊
我敢说论坛六成的摩托友用的是质量较差
价钱很贵的摩托车专用油
我想把这贴转到弯梁论坛，楼主不会见怪吧

尽管贴吧。好让大家都了解，都知道哈。
呵呵，你去贴吧，您受累。呵呵。:laugh:

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 02:00

Originally posted by 13953812123 at 2011-5-8 23:07:
废话太多

呵呵，就是说的简单通俗一些，好让大家都能读明白啊。如果满遍全是专业术语，恐怕没几个人能看明白，那样也就起不到效果了。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 02:24

Originally posted by 魔幻公子 at 2011-5-9 10:11:
JASO真相，哈哈哈，日本人还真逗，JASO标准仅仅适用于日本本土，很好，哈哈哈

机油的摩擦系数是用液压油ATF油测试机测试的，ATF油用于液力变距器，闭合方式合湿式离合器不同，工作条件合机油不同，所以欧美根本 ...

恩。确实是！JASO仅仅是日本自己国家的标准，而API以及SAE则是全世界通用的机油等级及黏度标准。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 02:25

Originally posted by 樱羽缤纷 at 2011-5-9 10:22:
终于看完了,此贴得顶,#040#

多谢捧场～～～#040##040#

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 04:50

Originally posted by jmazsr at 2011-5-9 11:51:
好文章就要再顶一次，2000年刚买车时什么都不懂就去请教厂里的老机械师傅机油要多长时间换及换哪种好，答曰：有油就可以啦，换哪种都可以。没看见厂里的车床一用就是几年都不用换油的。有点怀疑答案，就自己找资料 ...

何时更换机油，看我另外的帖子，http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16977351.htm在这个贴子的后面有详细的说明。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 05:20

Originally posted by wudimage at 2011-5-9 13:02:
227 Great Wall GREAT WALL LUBRICATING OIL GROUP COMPANY, SINOPEC. M086GWB001 MA 10W-50
228 Great Wall GREAT WALL LUBRICATING OIL GROUP COMPANY, SINOPEC. M086GWB002 MA 10W-40
229 Great Wall GREAT ...

眼力不错！我看了一遍都没发现。
(y)(y)(y)

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 08:09

Originally posted by 风书雨记 at 2011-5-9 15:56:
193* ENEOS 4T 10W-40 NIPPON OIL CORPORATION M081ENE504 MB 10W-40

194* ENEOS 4T 15W-40 NIPPON OIL CORPORATION M081ENE505 MB 15W-40

195 Silkolene Super 4TP ...

对于这个MB我没有做说明。

其实这个MB并不是JASO来认证的，你也看到了，这些机油都是日本国家或者是在日本市场上卖的一些摩托车专用机油。其实这些机油并没有进行MB的认证。JASO也对这点做了说明。

其实，这些写着MB的机油，只是在日本来单独卖给踏板车使用的，我们也可以称之为踏板车专用油。而在日本市场，经过我同学了解得知，他们也不管是不是MB机油，很多的骑式车也都加MB机油使用，因为JASO标准在日本大家都了解，也都知道。

就如同红线一样，红线自己也标着MB，但是红线的MB却可以加到骑式车中使用。

在这个表格的最后有一个JASO的说明，我没有发上，给大家造成了一定的误会。在此表示深深的歉意！

而真正的MB认证机油到现在仍然是空白！

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 08:13

下面我把表格后面的JASO说明给补充一下，以免大家产生一些误会。

JASO说：“……MB机油在通过认证后，意味着更好的润滑、对发动机更好的保护以及更长的换油里程，……但是这种机油的价格远远高于MA认证的机油，购买机油的车主往往因为价格问题转而去购买MA机油来使用，这对于厂家来说，相当于是白花钱。……对于此表格当中出现的MB机油，仅仅是代表市场上的踏板车专用机油……望公众能够理解……”

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 08:27

Originally posted by 风书雨记 at 2011-5-9 16:22:
M081ENE504
M081ENE505
M062FOF004
以上的是JASO的JASO MB认证码，和MA MA1 MA2的认证码一样排序，这也不算真正的认证吗？

确实有认证码。我当时看的时候也是有点头大。后来就看到后面这个解释，再加上咨询我同学得知，可能是由于日本人的严谨吧，这个MB认证并非真正通过了MB认证，只是非常接近，也就是说大功率机车（400cc以上）的湿式离合片在使用这种机油的时候，离合片会打滑，从而影响极速。而小排量的则不会产生这种情况。

就如同骑式车使用红线的MB一样，大功率的机车是不敢用的。日本市场上的机油分类非常明确，像MB的，就称为踏板车专用油，像MA1则称为小排量湿式离合片机车专用油，而MA2则是大排量机车专用油。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 08:34

Originally posted by 风书雨记 at 2011-5-9 16:26:

#002#晕倒.........

呵呵，我也是头大了好几天。

不过，后来理解点了，可能是日本那边的大排、小排、踏板等车子非常多吧。然后日本人又严谨一些。

他们那边的小排量车子和踏板都可以选用MB的机油来用。

当然，有些人因为价格问题统统使用MA1，而MA2的机油，只有大排车使用。

还有个问题就是，尽管日本国内的JASO标准影响非常广泛，但是，我同学咨询很多骑大排的车主得知，很多车主也不用摩托车专用油，而是选用4Ｌ的汽油机油，因为大排每次加机油的量比较多嘛。当然，价格也是一方面了。因为摩托车专用油比4Ｌ装的汽油机油贵不少嘛。

其实，到现在为止，我仍然感觉JASO有很多地方自相矛盾，比如那个国三排放，再比如后面这个说明。

不过，既然日本这个国家承认了这个标准，也应该有一定的用处吧。

meakicn · 发表于山东省 2011-5-9 08:39

Originally posted by 风书雨记 at 2011-5-9 16:22:
M081ENE504
M081ENE505
M062FOF004
以上的是JASO的JASO MB认证码，和MA MA1 MA2的认证码一样排序，这也不算真正的认证吗？

非常感谢风雨书记的提问。其实，在以前我也知道红线MB机油可以用于骑式车这件事，因此也非常费解。这不就几次三番麻烦我同学，一定要弄明白这问题。

因此JASO在资料当中有个说明，在前面的贴子当中就有：“就是并非所有高于SJ级别的机油都会引起离合片的打滑……”

还有一个说明：“……MB机油有可能会引起离合片的打滑……”同时JASO对这个“有可能”进行了着重标识。

也就是只是有可能的意思，并不是百分百。

总之，我自己也感觉很迁强。

最后，只好理解为——日本人太严谨了。