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豪爵铃木GSX250R vs 本田 CBR300R 新鲜出炉

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楼主
发表于 上海市 2016-11-1 08:33 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
GSX250R  vs CBR300R

正好现在我手里这2台车都有,做个图文对比吧。

具体参数啥的,我就不贴了,各大高手写的评测太多。


先看总体外形吧, 萝卜青菜各有所爱,

自己更喜欢Repsol贴花,毕竟跟从小看赛车场上本田repsol车队的优秀绩也有很大关系,长期对观看者的潜移默化









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沙发
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 08:39 | 显示全部楼层
在 一些细节做工上,能明显看出来 豪爵铃木和泰本田的区别

总之豪爵更多考虑中国国情的一些设计。
泰本田在工艺和用料上比豪爵更好一些,但也总有一些不符合国情的设计。

2家企业的产品,也算各有所长,没有完美的吧。


首先看水冷散热器, 豪爵的gsx250R 上面有保护网,泰本田的CBR300R 没有



DSC_0285.jpg (97.16 KB, 下载次数: 136)

DSC_0285.jpg

DSC_0286.jpg (103.93 KB, 下载次数: 126)

DSC_0286.jpg
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板凳
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 08:57 | 显示全部楼层
多谢顶贴,我得处理图片,慢慢发
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地板
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 09:00 | 显示全部楼层
GSX250R vs CBR300R  焊接焊缝的对比,这应该是焊接工艺上的差别,前者有些惨不忍睹



豪爵的gsx250r



泰本田的cbr300r
  

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5#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 09:06 | 显示全部楼层
GSX250R vs CBR300R

CBR300R 预留了防摔胶的安装孔,可以自行配置
GSX250R 并没有安装位,后期估计只能安装保险杠,但会很大影响美观度

DSC_0281.jpg (95.23 KB, 下载次数: 122)

DSC_0281.jpg

DSC_0284.jpg (125.44 KB, 下载次数: 112)

DSC_0284.jpg
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6#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 09:10 | 显示全部楼层
离合线, 豪爵有防尘套,这个细心设计,针对中国国情,对后期使用还是很有帮助的
泰本田包括绝大部分进口车都不会有这个设计

gsx250r


cbr300r




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7#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 09:15 | 显示全部楼层
仪表对比, 各有千秋。

豪爵gsx250r的更现代感,还有档显
本田cbr300r的经典设计,没有档显,虽然不影响驾驶,但对部分消费者会很在意。

cbr300r



gsx250r


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8#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 09:20 | 显示全部楼层
排气管,  两款车都采用了传统比较经典的设计。 由于这台cbr300r已经使用1年,并且骑行了7千公里,所以有泛黄迹象
需要最强烈的吐槽本田cbr300r 没有防烫板,这个简配非常不应该,不少用户都发生过被烫伤的事情。
豪爵gsx250R 的排气管,材质和美观度,个人觉得稍逊于本田cbr300r,但有了防烫板,最起码安全有保障。

DSC_0269.jpg (158.57 KB, 下载次数: 105)

DSC_0269.jpg
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9#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 10:21 | 显示全部楼层
尾灯设计 各有千秋, 豪爵gsx250R 的u型led灯更具现代感 ,跟之前豪爵骊驰250的尾灯相比改动很大了


豪爵铃木GSX250R的尾灯



CBR300R的尾灯


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10#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 10:25 | 显示全部楼层
正后方看屁股 ,gsx250R 比cbr300r 高大一些





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11#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 10:30 | 显示全部楼层
后轮卡盘,gsx250r 要比 cbr300r 直径略大





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12#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 10:38 | 显示全部楼层
中央减震器的挡板设计, 铃木和本田都考虑了防泥沙设计,这对防止因为泥沙引起的减震器漏油,有很大帮助
而我的那台全进口意大利贝纳利亚马逊更强调美观,完全没有这种设计,所以牺牲了耐用性。

豪爵GSX250R采用挡泥皮阻挡后轮飞溅的绝大部分泥沙。
本田CBR300R因为结构设计,完全就后轮泥沙碰不到中央减震器。

DSC_0274.jpg (97.63 KB, 下载次数: 117)

DSC_0274.jpg
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13#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 10:46 | 显示全部楼层
大灯

豪爵gsx250r 采用led日间行车灯,可以选择开启关闭
本田cbr300r 日间行车灯,是长明灯设计,不可关闭。

从视觉效果和实用性,豪爵gsx250r 明显胜出




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14#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 10:51 | 显示全部楼层
近光灯和远光灯

本田CBR300R 是分别2个大灯。本田如果只开近光灯行驶中,会有好心人提醒我,是否有个大灯坏了,因为是个独眼龙不亮的。  
豪爵铃木GSX250R 是在一个灯罩里2个灯丝 。
谈不上谁好谁坏,两种不同设计思路,萝卜青菜各有所爱



本田CBR300R 近光灯开启


本田CBR300R 远光灯开启



豪爵铃木GSX250R 近光灯开启


豪爵铃木GSX250R 远光灯开启

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15#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 10:55 | 显示全部楼层
后轮胎配置, 物理尺寸规格完全相同都是 140/70-17, 但速度等级有差异

豪爵铃木GSX250R
140/70-17 66H


本田CBR300R
140/70-17 66S


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16#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 11:00 | 显示全部楼层
前轮刹车配置,因为我手里这台cbr300R是顶配的版本,所以配置了abs
而我拿到的这台豪爵铃木GSX250R是普通刹车版本, 所以不能直接对比 。

cbr300r顶配版本比普通版本gsx250r售价贵了1万多,零售价格高达39800,这也是他很大的软肋 。


豪爵铃木GSX250R 前轮刹车




本田CBR300R 前轮刹车



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17#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 11:05 | 显示全部楼层
前轮配置  本田CBR300R更接近跑车低扁平比110/70-17 ,豪爵的更强调舒适性 110/80-17 。但在速度等级的选用上,豪爵选择了更高等级的h。
速度等级 本田CBR300R   54s  
豪爵铃木GSX250R   57h

豪爵铃木GSX250R 110/80-17  57h



本田CBR300R 110/70-17  54s


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18#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 11:10 | 显示全部楼层
轮胎速度等级参考表

豪爵铃木配置的H级别轮胎  要高于本田的 S级别轮胎

QQ截图20161101191029.jpg (30.72 KB, 下载次数: 136)

QQ截图20161101191029.jpg
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19#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 11:17 | 显示全部楼层
轮胎参数  


豪爵铃木GSX250R




本田CBR300R

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20#
 楼主| 发表于 上海市 2016-11-1 11:26 | 显示全部楼层
后货架,都没有设计。

本田cbr300r 有扶手,还可以捆绑一些行李,或者发力扶手

豪爵铃木gsx250r完全没有,也许从美观角度不错, 但在实用性角度有时候不方便,都没可以手发力点

本田cbr300r


豪爵铃木gsx250r



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