温馨提示巡弋300前后轮轴套保养方法，不然会像我的一样 ...

中医骨科医生

以前骑过轻骑铃木超人2010年6月--2015年11月10万公里
五羊本田佳御2015年10月……2016年9月，骑了25000公里
常州光阳赛艇300ABS版2016年9月16………2018年4月，四万公里
2018年四月订的台湾省产的三阳巡弋300，6月初提车，至今一直在骑，10000公里多一点烧了仪表，同时一起买的十辆全部烧了仪表，厂家给免费换了新仪表，其他没烧的给加一个线束，稳压稳流作用，换仪表的也是老仪表，再加个线束。

去年换后胎，后轮拆不下来，轴套与轴锈在一起，后减震平叉拆不下来，敲敲打打一天没拆下来，上松动剂泡了一天一液也没拆下来，第二天继续敲，后减震平叉敲断了，依然没下来，用拉玛器才拉下来，要是一开始就上拉玛器就不会敲断了，时隔一年，前轮胎已33000公里了，明天带队去皖南玩四天，去换前轮胎，发现轮轴大丝旁边防脱丝锁紧丝内六角丝拆不下来，用普通六角折手，扳手花了，用强度高的六角扳手，结果丝口花了，这可是找的本把修三十年摩托车的和修二十年小车的两个大师傅联合作业，也没搞掂。

      找专业起螺丝的大师傅起螺丝。20元真不贵，卖螺丝又送一个新的螺丝也没收钱，我给，他买了瓶大瓶青梅茶。
              锁轴丝的内六角拆下来了，拆轴丝，一圈…两圈…二十来圈，拧不动了，与后轮一样，修摩托车的分析了几种解决办法，：
一、上松动剂，已用，无效
二、上喷枪，使轴套膨胀后刺松动剂，再再敲敲打打，试过无效
三、买个新轴，把车上轴切断拆减震，
天色已晚，说明天再试，

今天到好朋友汽车修理店，采取折中方案，把轴套切开一圈缺口，上松动剂，，无效，切了三道满圈的，又切了几道斜口，松动剂吃不进去，切成这个样子，淘宝买了新轴142元，要三天后才能到，就这样先去皖南吧，回来再换前胎和轴。


            上次换后胎用了三天才换好，后减震平叉焊接上去的，这次换前胎要切前轴换新轴，。我的车两年零四个月，33000公里不到。为了避免其他巡弋300车友出现这种情况，，建议把前后轴拆下，保养一下，轴与套之间打点黄油，防止锈到一起拆不下来。

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28supercar 发表于 2020-9-16 16:29
原来三阳那么差。

小毛病不少，车是好车，

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zming 发表于 2020-9-16 16:39
这么贵的车排气管都快锈穿了

两年多了，天天骑，生锈合理是不合理呢，我感觉无所谓。

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sewey 发表于 2020-9-16 16:45
2年多排气管就成这样，也够夸张

一年就这样了，今年与去年比排气管变化不大

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太俗咱不起网名 发表于 2020-9-16 16:59
又见医生

你好，老朋友，又见很荣幸。

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骑车的萝卜 发表于 2020-9-16 17:14
哇。看来还是得经常保养折腾一下才行。

是的，以前三部车从未出现过这样的问题，

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GN海王星 发表于 2020-9-16 17:16
三阳的螺丝普遍都过紧，手把座得螺丝掰折了很六角扳手

也不是所有都过紧，外壳螺丝会自动掉，我的掉了十来个，

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明天要骑着这车去皖南了，对兴致还是有点影响的。

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qcxy515 发表于 2020-9-16 20:05
这种设计有问题，无法保证螺栓按设计的力矩装配和拆卸。

是的，问题太多了，不过三大件还真不错，就是细节有待提高。

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qcxy515 发表于 2020-9-16 20:22
我看官网图片已经不是你这种螺栓了，九妹，500都等全不是，可以换成普通法兰六角10.9级或以上汽车螺栓，加 ...

你说的很专业，这是第一批进大陆的巡弋300，买配件买这前轴142元，看着比这黑，乎乎的好看些，白铁，像不锈钢的。

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榴莲 发表于 2020-9-16 21:18
我的雅马哈6000公里前后.轴承都拆下来加黄油

你是高手，防患于未然赞一个。

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张三李四 发表于 2020-9-17 08:19
噢，我刚买了巡弋300，头大了

好车。

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天剑元老 发表于 2020-9-17 07:37
这车我骑过一段时间还可以的，就问题可能是你们那边雨水太多，烂的也太快了

可能是吧，

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28supercar 发表于 2020-9-17 06:30
两年生锈成这样是不科学，除非你在海边生活，环境比较特殊。那国产的九妹不知道是不是过了一年多两年左右也 ...

河南永城，离海300多公里，可能九妹更好吧。

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wxyz1020 发表于 2020-9-17 04:22
其实 没有那么紧 主要是不够专业 去修理店不断根螺丝怎么赚钱

分析的专业，给我保养车的不收钱，熟人，

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haijia001 发表于 2020-9-19 00:42
嘿嘿，骨科医生的车子与我的豪爵悦星基本同一时间买的。豪爵的最低端车，我的车子也天天停在外边，我去看 ...

合资车的外观质量比台湾产的质量好的太多了，我这可没在雨里淋过，有车棚的。

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山寨巧格 发表于 2020-9-19 13:52
4万多的车品控这么差吗，好像是设计缺陷问题

已经总结出90个设计缺陷了。

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巡弋的第92个设计缺陷： 前天大雪，高阳的巡弋300，傍晚骑车出门，停车后，再打不着火，仪表车灯正常，点火无任何反应，经查：气温零下七度，路面有少量积雪和雪融水，把巡弋推到地下车库，气温15度，一小时后边撑熄火开关冰结融化，故障消失，恢复正常。巡弋的第92个设计缺陷，边撑熄火开断路。

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三阳巡弋的第95个问题：发动机冷却液泄漏，导致发动机温度过高，高温自动保护发动机失去动力，缺冷却液了就要加点吧，不加就因冷却少而高温，特别是在等红灯的时候怠速状态下不到一分钟的时间就会到顶格了，加了会泄露更多，没有办法解决。目标快到30000公里了，时间两年半，2018年5月底提车。

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问题发现：三阳巡弋300怠速不稳偏低1000转左右 冷车点火和行驶中停车，怠速1000左右，约30秒后逐渐回升到1500转，巡弋300怠速1500是正常，换机1500后怠速略稍高1600--1800，目前怠速偏低，加速无力，检查空气滤芯，发现有点脏，取下换个新滤芯，发现空滤进气管已风化破裂，换新滤芯后，骑行测试，发现还是加速迟，加速无力，动力比赛艇250明天差很多，轮胎气压前轮2.2kg/平方厘米，后轮2.8，火花塞是NGK电装铱金火花塞，一般摩托车加速尽钝主要是进气不足、喷油不足，燃烧不充分，轮胎气压偏低，这些问题都排除了还加速迟顿，这个问题只有厂家专业只才能解答解决了。 分析更新：一周前因为卡气门无缸压，无法启动，严重烧机油，大修了，清除燃烧室积炭，换了新活塞环，换了新机油，全合成10w…50，粘度有点大，适合换活塞环5000公里以后再用，因为新换的环与缸筒间间隙较少，比较紧，活塞运行阻力大，所以一停车怠速低，刚点着车也怠速低，这是认识厂家的摩友打听到的消息。但是刚修好不是这样的，刚修好发动机加速有力，声音澎湃有力，早近三四天突然感觉无力的，怠速低也是这三四天才发现的，怠速低，发动机能自动调校，十几秒慢慢就上升到1500转左右了，再继续观察吧，反正又不缸机油，慢慢磨合吧，到2000公里还这般加速无力就换一下粘度低一些的矿物油磨合。