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本帖最后由 wang549525996 于 2023-7-24 09:29 编辑
昨天晚上骑完摩托回家后，经过几个月的使用，心中已经可以确定一个规律，发现我的摩托车自从加了3100后，一直有一个问题，冷车启动到跑上个十五分钟以内，都很舒服，抑震，顺滑，加速感强，挂挡百分百顺滑，大概从15分钟左右以后，就会开始逐渐衰弱，主要的表现是车在挂挡时卡顿、生涩的几率有所增加，大概一个小时后，挂挡的卡顿感觉会显著增加，但是把车隔夜放冷了以后，又会恢复刚换机油那样的感觉。以前也玩过不少水大排和水四缸，机油各种牌子的用了一堆堆，整体跟做摩托车测评似的，成天感受这个，感受那个，不过现在作为一个正规车主，也不再钟情于大排多缸，目前座驾是新大修CBF150R，对我来说十分钟情的车，一个是大战鹰，一个是幻影，但是现在的车都改了，国三的味道已经不在，只是新大修的配色好看一点点，于是很不情愿的入了这款丑机，作为风冷单缸机，自然散热条件就先天的差。
我在网上刷刷此类关键词的时候，无意间看了台湾省的某摩托论坛帖子，这个论坛类似于我们摩托迷的这种论坛样式，里面有个版主专门发帖提到了摩特，他主要是在讲3100，5100，7100这三款，经过他对这三款机油的多次测试，和对其他机油的对比，得出以下结论，我在这里大概给大家说一下，首先3100就是一款短途通勤用油，它就是让你在城里跑短途，上下班的，并不适合长途和跑山，而且他也提到了有和我一样的感受，此油热衰减很快，但是经过一段时间的冷却放置，机油会重新恢复活力似的。5100则是一款比较值得长途和跑山的机油，他不一定有3100、7100以及300V的转速拉的那么块，甚至是摩特挡车系列用油里直观性能最不突出的，但是确实是他目前用过的，在感受耐热耐衰减方面最好的摩特系列机油，这一点我也确实认同，用过很多次5100，感觉虽然贵了一些，但是衰减方面提升也是质的提升，至少我骑车超过15分钟左右，没有较明显的衰减，至于7100我看的有点记不太住，当时好像这个版主也说得比较少，大概意思就是，7100是不如5100耐用的，最多与5100耐用度持平，只是转速会表现的相较5100好，但是7100对比5100时，其感受是没有5100对比3100那么让人觉得差距明显，并且衰减也比较快，整个机油寿命线，几乎是呈直线下降的，所以，如果价格方面两款机油差距比较大，7100性价比是不如5100的，所以我也在看完论坛后在淘宝，京东上看了一下，确实除了官方店，其他经销商把5100和7100的价格差距缩的很小，难以置信的是甚至有经销商把5100的价格设置还高于7100两三块钱的，当然我也顺便也看了看300v，和7100价格也差不了太多，但不像5100和7100价格锁的那么小，至于300V的性能，我的车就算了吧，我身边的朋友，买了这油发现他的忍者400也不一定能把它发挥出来，还不如壳牌铁罐天然气制油，并不是说不好，像我这种没有性能的车用了肯定不会觉得它优秀在哪里，大家有什么看法可以把想说的打在底下，确实说的有点多，大家需要花时间看这么多文字，见谅。
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发表于 山西省 2023-7-23 04:54
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