YBR125K,CBF150和CAMRY2.4起步加速测试报告

mototime · 发表于上海市 2011-9-11 14:22

Originally posted by dmrlh at 2011-9-11 22:17:

YBR125K动力性本来在国产车中就是比较优秀的;

MOTOTIME操控的也好,所以快啊!

本人婚后发福到100KG，不然可以快一点

mototime · 发表于上海市 2011-9-11 14:39

Originally posted by ilieh at 2011-9-11 22:27:

大哥，我不怀疑你的车辆的理解，不过两部摩托车的兄弟，明显没有如手动凯越的兄弟般，熟练的拉高转速弹离合一下飞出去，而是缓慢的合上离合以后才开始努力想加油。。。。。。。。就凭这一点区别，我用汽车做0 ...

我开四轮也弹离合，你摩托比赛的时候，有压力，我弹离合后轮打滑就不平稳了，身体前倾不厉害，还会翘头，这都很影响比赛（我水平有限，而且3个月没有骑摩托了）

手动的档位的车，确实需要有技术，而且发挥要稳定，我不是每次都稳定，一开始我和CBF150比赛是输给CBF150的，但是后面CBF150和凯美瑞2.4的两次成绩低于我YBR-K和凯美瑞的两次成绩，凯美瑞2.4是自动挡，加速成绩都是稳定的。

[ Last edited by mototime on 2011-9-11 at 22:54 ]

mototime · 发表于上海市 2011-9-11 14:52

YBR-K 最大的问题是 YBR发动机是低转高扭矩发动机最高转速偏低，而且一档齿比小，力量有了，速度一点都上不了，所以挂二档稍微慢一点，成绩就大打折扣。1.6 1.8的手动四轮一档到50码，二档直接可以上100码，125摩托80码就需要4档了，马力小，换挡次数又多，比不过时正常！

mototime · 发表于上海市 2011-9-11 15:04

Originally posted by dmrlh at 2011-9-11 22:55:

做这个测试也是想大家相互交流;

我喜欢摩托车,以前骑摩托车常被四轮欺负,

所以摩游时也经常在安全的前提下打击一下四轮,目的是让一些嚣张的四轮对摩托车有个全新的认识;

由于本人技术一般,所以只能靠 ...

其实摩托让我感觉爽的地方不是可以怎么比4轮快，而是当四轮排队灯红灯的时候可以慢慢溜到第一个位置，还有就是当路上汽车多的时候，可以自由的快速变线超越4轮。

mototime · 发表于上海市 2011-9-11 15:07

Originally posted by ilieh at 2011-9-11 23:04:

感谢兄弟没有无视我。

说到打滑和翘头，确实也是个问题，挺难控制的．．．

另外，哈哈，听说你有我两个重:)

我的体重是一个120斤的小伙带一个80斤的小妞在和4轮比赛，我很满足了。

mototime · 发表于上海市 2011-9-11 15:44

这个两轮还是很强的！

[ Last edited by mototime on 2011-9-12 at 00:02 ]

mototime · 发表于上海市 2011-9-11 15:47

mototime · 发表于上海市 2011-9-11 15:56

保时捷911SwitzerR750vs铃木GSX1300R

mototime · 发表于上海市 2011-9-11 16:11

Originally posted by lll522 at 2011-9-11 23:49:

这里你有个误区,如果是拉高转速静止状态下直接弹离合的话,你的起步绝对不快,而且很危险.
:)

正确的起步应该是拉高转速,快速的松开离合,直接弹离合高转速情况下后轮必定打滑.

兄弟说到点子上了！我朋友开1.8凯越那个视频也是的，他用弹离合，前轮空转，反而影响了起步！

但是4轮没有危险，两轮就要谨慎了，我体重超标，放离合快转速也下降的快，体重大小对125太重要了

mototime · 发表于上海市 2011-9-11 16:48

Originally posted by tornado at 2011-9-12 00:43:
早知道来观摩了

肯定认为我们是说说而已

mototime · 发表于上海市 2011-9-13 07:23

Originally posted by leo_u at 2011-9-13 09:56:
找了一组数据：功率和重量比，就知道结果了，YBR可以取得这样的成绩，可以说车手是有相当水平的。
ybr125 124kg 7.4kW/8,000rpm 0.0597kw/kg （车手100kg） 0.033kw/kg
240g 1520kg 1 ...

125这样排量的摩托，车手重量对成绩影响很大，换一个技术好的瘦猴上去，起步会快很多。

mototime · 发表于上海市 2011-9-13 07:27

Originally posted by dlzhlll1314 at 2011-9-13 14:51:
看完两个视频就没耐性往下看了，感觉moto没发力，不敢说手次，只是驾驶技巧多种，不太暴力，太线性，我算了一下，从天剑K脚离地到拍摄位置用6秒，我的EN150经几次测试6秒时速都超55KM每小时，3600秒=55000米 550 ...

你参照物不对，背景太宽阔，这样拍摄环境，不是F1都感觉不快！四轮是60公里超我的！

mototime · 发表于上海市 2011-9-13 17:32

Originally posted by dmrlh at 2011-9-13 22:50:

哈哈!可以理解.但我想大家应该有清晰的认识,

我还是认为,民用125,250,在普通四轮轿车前没有优势;

水平好的在60-70被超,水平高可能在70-100还是被超,那1秒拿捏很费力啊,

其实我们摩托车爱好 ...

有米人才可以用设备代替技术上的不足，哈哈

mototime · 发表于上海市 2011-9-13 17:38

Originally posted by jiaohan123 at 2011-9-13 16:49:
这个摩托起步太业余了，不过那个说比 z4快的那个人说说的，有幸试驾z4，那个根本不是一个加速级别的

业余对业余，高手对高手，很公平啊！差距是一样的，不服气你也比一下上视频啊！前提不要找软柿子捏！

mototime · 发表于上海市 2011-9-13 17:39

Originally posted by じ★vのHuan at 2011-9-13 15:58:
我感觉骑摩托车的人技术有问题

光说不练非英雄

mototime · 发表于上海市 2011-9-13 17:47

Originally posted by zkl5401 at 2011-9-12 22:09:
吃饱了么事体做

吃饱的人才空做一些无聊的事情，饥饿的流浪狗每天低着头找骨头！

mototime · 发表于上海市 2011-9-14 07:58

http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17101489

mototime · 发表于上海市 2011-9-17 15:47

Originally posted by BAIWEI at 2011-9-17 23:40:
还有开车技术。敢不敢飙也是一个因素。我追的那辆黑色雅马哈是沪A黄牌。开的那么快。也是一玩家高手

路上情况多，有横穿的人和车，还有慢吞吞挡你路的车，对驾驶者的综合素质要求高，比赛起步的路是直道什么车和意外都没有。什么时候比赛城市道路赛摩托就牛逼了！

mototime · 发表于上海市 2011-9-18 23:42

Originally posted by ghm at 2011-9-18 21:27:
开摩托来说一下，当时每次换挡发动机转数是多少！

7000挂2档，本人加档可以不掉转速，好像这里很多人不服气，你们也可以找四轮比比

mototime · 发表于上海市 2011-10-4 07:15

Originally posted by 常摩王 at 2011-10-4 15:00:
其实不用比就知道的，大家只要比推重比，也就是发动机功率和重量之比，比如说天剑125发动机功率是8KW，而重量是110公斤，推重比就是8/0。11=72
CAMRY2。4的功率如果是120KW，重量是1。5吨，推重比就是120/1。5=8 ...

摩托的总重量你怎么不加人的重量？你太有才了！