追根溯源，关于摩托车手动ABS的技术理论来源(多图慎入)

mengerdong

手动ABS纯属扯淡，ABS是在检测到轮子与地面打滑以后马上减少一点刹车力度，等轮子不打滑恢复循迹性后再次加大刹车力度到轮子打滑，不断循环直到速度低于阈值后退出干预。整个ABS介入期间轮子始终处于打滑与不打滑的临界状态，刹车痕迹都是断断续续的，真就不信有人能在一秒中刹车几次还能如此精准的控制刹车力度，吹牛都不打草稿么！给我刹出个这样的痕迹来看看！