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1，UHR上如果有，请问哪个是铃木技术。这次整车基本上都是抄的本田。做工和漆水我觉得不能算“铃木技术”（除了铃木，豪爵甚至还和韩国的大林在合作）。
2，同样是合资厂，夏杏和三阳合作这么多年了，车壳工艺、做工、漆水哪个上得了台面。售价倒是不择不扣的合资大厂，150水冷车型从当年的1.5个涨到现在2个多。作为福建人，我的第一辆玩乐车选的夏杏三阳，想着支持一下本省企业，结果一个后视镜坏了找售后订购，厂家竟然说没货，等了足足一个月才发过来。。。
3，同样是抄本田，北方易初还有泰国本田合资方正大集团的协助，挖来了泰本的设计师。结果呢，ADV150那外形设计，和本田区别多大？还画蛇添足搞了个小鸟嘴，丑的不行（同样是ADV风格，国内其他几个厂的原创设计还更好看）……大阳和豪爵都是抄本田，而且都采用了双高位进气设计，结果大阳那坐桶空间连个4分3都装不下。另外，大阳的ADV150也不便宜吧……
4，虽然是抄，但是对比PCX150的车架，豪爵还是略微改了点，比如改变了脚踏的加强筋位置，车架尾部的结构，使用更粗的钢管，当然，可能是因为两个厂用的钢材强度不同造成的。还有那个双高位进气，如果直接抄原厂的，坐桶空间更大，至于耐久度其实完全不用考虑，空滤也不像机油那么频繁更换，况且很多踏板老厂也不在意这个。豪爵改进的同时还做到了保证坐桶能放下4分3盔，说明还是有动过脑子的，不是简单的直接复刻。
5，双气门发动机这个事感觉也没啥，就PCX150和PCX160的实际情况来看，4气门和2气门真的差距巨大甚至影响使用了吗？至于为什么不搞4气门，因为豪爵不敢冒险，设计一款新发动机万一失败了是要损失不少钱的。豪爵没有这个勇气，一直都这样。很明显，豪爵要的只是分一杯羹，赚钱而已，不是什么拥有雄心壮志的企业。
6，PPT吹nb，目前看应该是经销商大会的内容，类似于手机厂商的内部培训。个人是能理解的，当然，如果这个PPT是厂家在公开场合吹嘘的，就很下作了。
7，关于定价这个事，豪爵官方从来没有说过价格区间之类的话，从头到尾都是车友和经销商在讨论。力帆和大阳两款ADV在上市的时候也同样有过类似的情景，只是没豪爵这次影响大。UHR的最终售价没有公布，这里参考力帆、大阳、三阳、光阳这几家的水冷150售价来说，网传的价格也在合理区间吧。最后，定价一般来说只会往高的方向定，因为厂家出车是为了赚钱，不是做慈善。定价低确实可以薄利多销，但前提是产能跟得上，如果现有的产能只有X辆每个月，那么定价只会往这个数量的预期靠。国内摩托车市场就这么点，投资新厂这种冒险行为是不可能的。定高了卖不动再降价，一个产品热度不行了就改款然后重新定价。所以，与其现在就判死刑，不如等上市后看看市场的反馈，是骡子是马，到时候就知道了。
最后，一款新车而已，犯不着这么生气，今年那么多新车上市，总有一款适合自己的。
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楼主: ccav5
发表于 福建省 2022-2-20 15:05
