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8万公里事实为依据---再说汽车机油毁坏摩托车的摩友可以 ...

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楼主
发表于 广东省 2010-1-3 05:21 | 显示全部楼层
汽车机油HTHS高温抗剪切值比摩托车专用机油高多了,老实的靓妹根本就是在说胡话,转一个网

页,看看欧美大排用什么油多


http://www.vfrworld.com/tex_vfr/tech/oil.htm

说实话,油商把水搅混的特别多

[ Last edited by 魔幻公子 on 2010-1-3 at 13:35 ]
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沙发
发表于 广东省 2010-1-4 13:10 | 显示全部楼层
Originally posted by 尼奥启示录 at 2010-1-4 14:48:
汽油发动机机油,只要不是假的,不是标号太低,都能够给发动机足够的润滑。
但不是每一种发动机机油都适合摩托车使用,因为添加剂不同,例如抗磨剂太先进的机油就可能造成摩托车离合器打滑。所以才有JASO标准,J ...



我用美孚一号不见打滑?
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板凳
发表于 广东省 2010-1-28 02:53 | 显示全部楼层
好贴,事实证明一切
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地板
发表于 广东省 2010-1-29 05:24 | 显示全部楼层
Originally posted by LEOHYS at 2010-1-29 12:46:
楼主有个问题,开瓶了的机油可以放多少时间?四升一次加不完,分四次加,我得用一年哪,开封了不会氧化变质?



你可以找一升装的,或者用一升装机油瓶子封装好了,减少和空气的接触面积,这样就好了。

汽车用的机油比摩托车用的同价位好很多的,基本上高一级以上,耐用性又好,一年用四升,

10000公里,我用美孚一号,5000公里才换一次,环保又省钱

[ Last edited by 魔幻公子 on 2010-1-29 at 13:31 ]
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5#
发表于 广东省 2010-1-30 08:23 | 显示全部楼层
Originally posted by LEOHYS at 2010-1-30 08:50:

5000公里够我跑一年的喽!封装也太麻烦,我基本不看里程看时间,3个月换一次,一般在1500-2000之间,现在跑的是越来越少了,下雨不开,太冷不开,带小孩不开,太远更不开,04年的天剑,才跑19000,机油没 ...



你可以看看我的贴,我都是用一升(一夸脱)装的汽车机油,换机油里程是5000公里或半年

(先到者为准)因为机油在发动机里属于暴露在空气中(不断氧化),封在瓶子里只是有限的氧



http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=
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6#
发表于 广东省 2010-1-31 02:28 | 显示全部楼层
顶上去看看,让事实说话
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7#
发表于 广东省 2010-1-31 04:56 | 显示全部楼层
Originally posted by 户外人 at 2010-1-31 11:15:
汽车机油,哎,水冷却发动机可以,摩托强化程度高,转高转速,汽车机油行吗。



哪一点看到摩托车发动机强化程度高?强化系数看什么的?:laugh:
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8#
发表于 广东省 2010-1-31 07:15 | 显示全部楼层
Originally posted by LIJIZHEN at 2010-1-31 15:09:
喜欢用汽车机油就用去吧,没人拦。
我当年的幸福125用了一次汽车机油,高速跑长途,把曲轴给咬死了,当时换个新的曲轴1750元!损失惨重。
从此打死不用汽车机油!



楼主为什么没有咬死曲轴呢?用了粘度过低的机油或者是假油才会如此:bleat::bleat:
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9#
发表于 广东省 2010-2-6 09:35 | 显示全部楼层
Originally posted by 千里草芥 at 2010-2-6 17:31:
有可能用30多块1桶装5升的杂牌食用油都用不坏摩托车,但那就代表更适合摩托车吗?难道别人外国人用摩托车机油的都是SB?



你会看英文吗?看看谁才是SB好吗?看看老外在用什么机油,你解释一下好不好?

http://www.vfrworld.com/tex_vfr/tech/oil.htm

老外推荐的摩托车用机油:

Castrol RX Super 15w40
Chevron Delo 400 15w40
Mobil Delvac 1300 Super 15w40
Pennzoil Long-Life 15w40
Quaker State 4X4 Synthetic Blend 15w40
Shell Rotella-T 15w40 (my personal favorite)
SuperTech 2000 (WalMart) 15w40
Valvoline All Fleet 15w40
Castrol Syntec Blend Truck and 4X4 15w40
这里面美孚的DELVAC就是国内叫黑霸王或者多威力的柴汽通用机油,ROTELLA是壳牌的柴汽通用机油,中文应该叫路路达,国内很难见到。这几个油除了少数几个所谓的汽车机油,全部都是柴汽通用机油。用google搜DELVAC 或者ROTELLA和motorcycle你就会发现有多少人在用这些9美元/4升,国内卖100元/4升的“垃圾”机油了。有哈雷,金翼之类的大太子,也有CB1000之类的大排街车,还有杜卡迪之类的高性能跑车,ATV,越野车。
4.老外用机油不是跟国内一样凭感觉,他们主要靠UOA数据。所谓UOA就是USED OIL ANALYSIS,中文直译叫“用过的油分析”。行驶了一段里程的机油,拿去分析铁铝硅磷锌等元素,检测粘度,闪电,水分,燃油量等理化指标,反映机油还能不能用,效果怎么样。其实就是国标的机油更换标准,铁路,发电站等大型设备机油是否需要更换都是这么做的。

:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
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10#
发表于 广东省 2010-2-6 09:41 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩棱人 at 2010-2-6 17:39:


F16和波音747也是汽油机。。#040##040##040#



哈哈哈,还是个标准的油盲,F16和波音747都用的是航空煤油,航空汽油只是用在二战时的活

塞发动机上的多,:laugh::laugh:笑惨
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11#
发表于 广东省 2010-2-6 09:54 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩棱人 at 2010-2-6 17:39:


F16和波音747也是汽油发动机。。#040##040##040#

[ Last edited by 摩棱人 on 2010-2-6 at 17:43 ]



只是一个贴就知道了你只会瞎咋呼,我帮你补充一下常识

喷气式飞机飞行速度快、续航里程远,这就要求燃料有较高的发热值和较大的密度。同时,喷气式飞机的飞行高度在一万米以上,这时高空气温低达-55℃~60℃,这就要求燃料此时不能凝固。所以,喷气发动机使用的主要是石油烃燃料,它根据沸点的不同分为三类:宽馏分型(沸点范围60℃~280℃),煤油型(沸点范围150℃~280℃),重馏分型(沸点范围190℃~315℃)。通常使用的是航空煤油。
    航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积炭量很少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好;洁净度高,对机械腐蚀小。航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用,用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外,因为煤油不易蒸发、燃点较高,航空燃油中也加有多种添加剂,以改善燃油的某些使用性能。
    航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺,加工过程中采用共凝胶型催化剂,催化剂量装填多,分子筛含量少,芳烃饱和能力强,油品具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。
    除航空煤油外,各国还在研究合成烃燃料和其他高能燃料,但尚未获得广泛使用。


:titter::titter::titter::titter::titter::titter:
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12#
发表于 广东省 2010-2-6 10:14 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩棱人 at 2010-2-6 17:59:
哦,你内行是吧。。。你博学是吧。。。你牛比是吧。。。你能肯定现在没有用汽油发动机的飞机??

如果有,是不是他们也要用和汽车摩托车一样的机油??

[ Last edited by 摩棱人 on 2010-2-6 at 18:00 ]



    我能肯定的告诉你,用汽油的活塞发动机飞机是有的,用的是高标号汽油,飞行高度不超过

6000米,可以用0W30 0W40这类汽油机油,可是用纯汽油的喷气式飞机就没听说过!F16用

的以前是美国军用JP4,JP4是煤油和汽油的混合物,现在用煤油为主的JP5,JP8,F22 F35用

的全是JP8了,优点是热值更高民用的一般是轻质航空煤油。由于原理不同,燃气轮机和活塞发

动机不能用同类的润滑油#040##040##040#
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13#
发表于 广东省 2010-2-7 04:03 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩棱人 at 2010-2-6 21:25:
用汽油的活塞发动机飞机是有的,用的是高标号汽油,飞行高度不超过

6000米,可以用0W30 0W40这类汽油机油
--------------------------
那是,蓖麻油也可以用



现代飞机润滑油是没有直接用蓖麻油做润滑油的,这是根本就是谬误。

蓖麻油组成成分有:80%至85%的蓖麻子油酸、7%的油酸、3%的亚油酸、2%的棕榈酸、

1%的硬脂酸,可燃但不易燃,溶于乙醇,略微溶于脂肪烃,几乎不溶于水。

所以蓖麻油实际上是拿来合成酯类基础油的重要原材料,例如我们所熟知的红线机油,就是多酯

类基础油做成的,原用于航空工业,酯类基础油耐高温,也能耐极低温,二战中德国嘉实多公司

大量生产用于航空飞行器。与之对应的是美国美孚公司的PAO基础油的航空润滑油(美孚二号前

身)也是二战发明,这两个东西到现在是很普通的东西了。
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14#
发表于 广东省 2010-2-8 07:16 | 显示全部楼层
Originally posted by 叉叉 at 2010-2-8 02:29:
还有四瓶长城半合成 要早点看到我就不买了。。


雷霆一号我都不要了,别说长城,呵呵
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15#
发表于 广东省 2010-2-8 10:03 | 显示全部楼层
Originally posted by ZDW1684 at 2010-2-8 17:26:
说的好,事实胜于雄辩。顶!
但是,很多驴友经常油门到底的运行,肯定存在问题。



你有没有看帖的?楼主爬坡多少转?不是油门到底吗?


7. 这种没有路的野山不知道爬了多少回。一档油门到底10000转起步爬山,到山顶转速掉到2000转,不利用离合控制车子很快就得憋死。越野车的任务街车完成了

[ Last edited by 魔幻公子 on 2010-2-8 at 18:05 ]
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16#
发表于 广东省 2010-2-23 08:02 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩棱人 at 2010-2-23 14:34:


说过多少遍了,不能用以前的东西证明现在。古时候还没有洗衣粉洗发精呢,你现在也干搓吗?!



   问题是你开的摩托车是外星生产的?地球摩托车几十年来除了电喷技术,就没有大的改变,只

有民用摩托车压缩比高了,功率高了,速度快了。可惜,GP赛摩托车达到的速度几十年前就比你

开的摩托车速度要高。搓衣板和洗衣机完全是跨越几个技术层面的东西,没学过逻辑辩证请回校

学习:titter::titter:
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17#
发表于 广东省 2010-2-24 13:39 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩棱人 at 2010-2-24 20:25:


摸环公子,你学过逻辑???我有提过洗衣机吗??过去没有洗衣粉还有皂角,有棒槌把??过去人穿衣服,梳头,现在都裸体、光头了吗??#040##040#


你觉得汽车机油好用就行,可是不等于所有人都这样认为。 ...



第一,汽油机油无论是哪一种,所用的标准都是一样的,请问, API SM级机油比SJ级机油在相

同的粘度等级,基础油条件下,那个更好?


第二,你懂机油参数吗?HTHS是什么?倾点,凝点是什么?

第三,科学总是和实践互相印证的,你实践过吗?你有什么实际的事实证明论点?
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18#
发表于 广东省 2010-2-25 03:29 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩棱人 at 2010-2-25 05:17:


第一,SM级当然比SJ级质量好。但是标准不只这一个吧??除了API级别,还有JASO级别。。而后一个才是鉴定机油是否具有湿式离合器抗滑性能的标准。。

第二,我懂得的确不多,最基本的还是略知一二。。

第 ...




       有 图才有部分真相,为什么只有小日本分摩托车专用机油?原因就是有部分车型用了美国

神油之一的拓酷(添加大量的钼元素作为极压抗磨剂)发生了离合器打滑现象,所以神经质的日

本人制定让人笑掉大牙的JASO  MA 标准,为什么这么说呢?你了解一下摩特300V机油再说。

摩特300V添加有大量的钼,谁用上有离合器打滑?中国国标是在美国API基础上制定的,其中只

有汽油机油分类,美国也一样。欧洲是高级摩托车主要生产地区,对机油要求比美国更加严格,

ACEA 标准是美国API SM汽油机油标准和CJ-4柴油标准的参照标准,因为欧洲有无时

限高速公路,最高速度在300公里以上,但是ACEA并没有摩托车专用机油标准。

至于你的经验,呵呵,不可复制的实验结果是不被认可的。铃木原装GS125车我开了8年,

优缺点我一清二楚,铃木车开长途久了热衰减很明显,表现就是发动机热,杂音大,车子加速性

下降,GS125原装车可以轻易破百,可是并不能开太久,否则震得手麻脚麻小弟弟更受不

了。所谓的离合器打滑,在我身边数个朋友,包括CB400,本田小黄蜂,VTR250,雅

马哈第二代大魔鬼和锋翼用这油都没有打滑现象。有意思的是,你用第一瓶没有打滑,第二瓶打

滑?谁相信?:laugh::laugh::laugh:

忘了告诉你,JASO标准完全照搬API标准的,你会看文件吗?自己看看

http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... B%B7%B4%D4%F4VFR800

http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... B%B7%B4%D4%F4VFR800
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19#
发表于 广东省 2010-2-25 05:56 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩棱人 at 2010-2-25 12:27:



怎么说你好呢!!开始质疑我没有实践过,现在有使用报告你又说不信---合着你就信支持你的啊??
我用美孚一号产生离合器打滑--是偶尔打滑--怎么上图!? 有就是有,你不信是你自己的事!!--我也是普通消费 ...



      不可复制的结果是不可信的,链接有完全的英文原版JASO标准,也有详细说明,我的用油

报告有图有真相http://motorcycle.sh.cn/t_344146.htm


JASO的文档说明

http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... B%B7%B4%D4%F4VFR800

我再上自己现在所用的油,刚买的壳牌全合成和福斯全合成,壳牌5W30AV-L已经用上,准备上

报告。我可不是空口说白话的人,

DSCN3395.JPG (70.69 KB, 下载次数: 56)

DSCN3395.JPG

JASO 1.jpg (96.3 KB, 下载次数: 41)

JASO 1.jpg

JASO 2.jpg (62.42 KB, 下载次数: 46)

JASO 2.jpg

DSCN3400.JPG (108.78 KB, 下载次数: 42)

DSCN3400.JPG

JASO 3.jpg (99.67 KB, 下载次数: 28)

JASO 3.jpg
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20#
发表于 广东省 2010-2-25 06:01 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩棱人 at 2010-2-25 12:27:



怎么说你好呢!!开始质疑我没有实践过,现在有使用报告你又说不信---合着你就信支持你的啊??
我用美孚一号产生离合器打滑--是偶尔打滑--怎么上图!? 有就是有,你不信是你自己的事!!--我也是普通消费 ...



我推荐的都是我的车目前所用过和以前的车用过的品种,坛上也有多人实践过,车型本田,铃

木,雅马哈都有,离合器打滑个案有多少呢,实践证明有图有真相:laugh::titter::titter:
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