逵与鬼

水风老摩迷

脚撑都要铝合金，过度设计。其实铝合金除了不生锈这优点，其它方面都是缺点，在强度、韧性、经济性、易维护方面都比不上钢。

水风老摩迷

jiangtao9999 发表于 2023-10-14 01:23
其实问题是现在很多情况实际是市场需求过度。

明明可以用铁的，但是市场需求就是觉得铝高端。

还有小轿车的天窗，旦疼的设计。

水风老摩迷

jiangtao9999 发表于 2023-10-15 02:08
这东西没办法，现在没发现有哪个公司能真设计出来车内空气循环好的车型。
天窗翘起带来的对流效果，比任 ...

什么空气循环我不懂。
我只知道坐车内要自然风打开侧窗就行了，必要还可多开几个。
天窗我家的车十年了都没用上一次，又不是首长阅兵。
反而坏了漏水了不修又不行，一修就几千块钱。
同时结构上还降低车身强度，强度肯定没有铁板一块的好。
天窗这东西压根就不应该要。旦疼的是买车时自动档的只有天窗版。
说白了都是找由头赚钱。

水风老摩迷

jiangtao9999 发表于 2023-10-16 09:02
至于车身强度。

一块钢板的强度是最低的。

不说强度，说可靠性吧，因为我看出来你所说的强度是指铁皮所做的卷边处理。
但如果铁皮一块不在上面挖个窟窿，岂不更好？
挖个窟窿后就面临可能的各种各样问题，玻璃破了，橡胶条老化了，都漏水，而且一修就是几千。
要命的是不修还不行，还要及时不能拖，否则下雨车内积水车身生锈物品发霉素什么的。总之很麻烦。
而你所谓的逃生，大部份人一生都不会用上一次。况且只要准备一把破玻器，从侧窗、前挡窗，哪里都能逃。
还有你说的车内空气循环，天窗不会比侧窗好多少，侧窗同样可以达到那就行了。
天窗，只能说有一点点用，但又不是无可替代，而且带来很多弊端。以新问题解决旧问题是设计上的大忌。

水风老摩迷

jiangtao9999 发表于 2023-10-20 02:05
卷边处理？？？
大哥您真的懂我在说啥？
您看看工字钢和角钢，哪个是“卷边”？

工字钢和角钢也是变相的卷边。