跟随青蛙.精品机械.摩老第西游日记

车-魔

Originally posted by ylhs-135 at 2011-7-2 23:23:
车-魔  半年总结第一部份。发帖辛苦！强顶！！

谢谢观赏！

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沿途美丽的雪山尽收眼底

车-魔

沿途经过八美镇，这里离新都桥很近，可是G318已走过，尽管那边路要好，
我们还是选择吃苦，右转沿着G317这破烂不堪的路向道孚前进。离道孚还
有30余公里，又在修路，这时天已漆黑且道路湿滑，我不敢掉以轻心，有些
路段象探地雷似的通过，故停止拍照。

[ Last edited by 车-魔 on 2011-7-2 at 23:46 ]

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5月12日道孚-炉霍-甘孜。路况：从道孚一出城就修路至炉霍共75公里，
炉霍至甘孜95公里道路稍好。出发前我们第一次品偿了藏式早歺，饮酥油
茶.粘粑和馍。我不习惯吃这食品，除摩老第食欲亢进外，我看得出青蛙和
精品机械他们也不怎么习惯。
看各人的表情你就猜得出谁适应性最好。

[ Last edited by 车-魔 on 2011-7-3 at 09:36 ]

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藏族老板非常热情，叫我们怎么用奶油和青粿粉调制粘
巴，摩老弟看似也里手，教我们调制粘粑要不干不湿。

[ Last edited by 车-魔 on 2011-7-3 at 09:50 ]

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出发前的必要准备及道孚县城

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藏族同胞围观幻影，摩老第忙作介绍

车-魔

路实在太烂，已是中午行驶里程不到60公里，
离炉霍还有20公里，途中歇息。

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到炉霍县已是下午两点，中歺时扫街。

车-魔

离开炉霍道路稍好，却海拔逐暂升高车速暂暂
慢了下来，我在前面边骑边等。一路欣赏雪或风光。

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途中雪或风光。
图一为炉霍县充古乡
图二为卡萨措

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临近甘孜。甘孜州四面雪山环抱，中间一盆形平原。地理独特，地处祖国最高一级阶梯
向第二极阶梯云贵高原和四川盆地过渡地带，属横断山北段川西高山高原区，青藏高原
的一部分。境内山峰高耸，河谷幽深。
　　地势由西北向东南倾斜，北高南低，中部突起，东南缘深切，地面平均海拔3500米。
5000米以上山岭，终年积雪，冰川发育。最高峰贡嘎山7556 米，其东坡的大渡河谷地，
水平间仅隔29公里，而相对高差达6400米。因图片处理失误，仅保存四张，难以反映出
它的实貌，只能留有遗憾。


[ Last edited by 车-魔 on 2011-7-3 at 10:59 ]

车-魔

5月13日甘孜一德格。这天我们翻越了川藏北线最高海拔的雀儿山，不但修路难行，
还连续遭受两次暴风雪及冰雹袭击。
雀儿山介绍：雀儿山突兀于青藏高原东南缘，位于川西高原，横断山脉的北部，呈西
北、东南走向。它北衔莫拉山，南接沙鲁里山，北侧是自西而东的雅砻江支流玉隆河，
南侧是由北环流的金沙江支流夕河和麦宿河。雀儿山主峰海拔6168米，地理坐标为东
经9.1度，北纬31.8度，坐落在雀儿山南段，德格县境内。山区海拔5000米以上雪峰
有数十座之多，是康藏交通的要塞。雀儿山藏名“措拉”，意为大鸟羽翼。冰雪皑皑，
巍峨雄伟的雀儿山居沙鲁里山系北段，最高峰海拔6168米，该山山势挺拔，壁立于周
围十座5500米的群峰之上。故有“爬上雀儿山，鞭子打着天”之说。
    1951年，解放军以简陋的工具和血肉之躯，历半年时间，建成了雀儿山公路，从
此高峻险要的雀儿山、冰峰林立的雀儿山、拥有川藏公路第一高的雀儿山闻名于世。
图为沿途掠影
图一为雀儿山主峰
图二为甘孜出城囗

[ Last edited by 车-魔 on 2011-7-3 at 11:22 ]

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图为沿途掠影

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图为沿途掠影

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      玉隆拉措，又名新路海，海拔4040米，傍川藏公路，距马尼干戈乡约十公里
左右，“新路海”这个名字据说是当年川藏公路的筑路大军所命名。新路海系雀儿
山的冰川冰蚀挖深、冰碛物阻塞河谷出口而形成的冰川湖，湖水最深处约75米。
玉隆拉措在藏语里“玉隆”是倾心的意思，“拉措”意为神湖，传说曾经格萨尔王
的爱妃到这里对湖水一见倾心，所以得名玉隆拉措，湖如其名，的确让人一见倾心。
便我和青蛙互拍留影。

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沿着崎岖的路向雀儿山爬行

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沿着崎岖的路向雀儿山爬行

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到达公路最高点留影，到此一游。

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前面乌雲密布，我们抓紧下山，在半山腰遭遇暴风雪。