关键字“换挡”“变速箱”“中置”，运动电动车的雏形？

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预计2016年8月底上市……

知名摩托车越野赛车工厂代工……

标配锂电池60V20A

空车可以出售

电池仓可以安装60V20A铅酸

变速箱两个机械档

街车  多功能越野  跑车 三款…………

可以升级到赛道级的前后悬挂……

这只是一个初级计划概念图，还在修改定型…………

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雨中迷离 发表于 2016-4-30 19:05
电动机不要放在后叉上，后轮循迹性大打折扣，把电机放到车架上。

越野的版本是那样的，这个是代步的运动版

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89918208 发表于 2016-5-10 15:13
卖空车最好，电池本地售后好做 电池重 快递费也得不少吧

至于电池是不是出场带着，就看代理商如何选择了

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wklykw 发表于 2016-5-10 16:30
电池箱有点高，重心应该放低点.座垫后面的两根管子不安全，参考

那个副车架最后会被覆盖件包起来的。

电池是锂电的，这样设计不会有太大重心变化。铅酸的电池设计是在最下面的。

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麻油 发表于 2016-5-10 21:24
装个脚踏，宽轮毂细轮胎，连电机都先装个小功率的，这样可以上牌，上好牌以后这些可以自己改。

可以上牌 ...

如果是72V20A锂电的话，位置刚刚好的~

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车架子的后平叉部分做好了。实际做出来的样子跟图纸还不一样。这样更紧凑。

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电机的外协工厂就是这一家了，听说在电摩界的中置电机里面，算是不错的一家。

这边工程师根据车辆设计要求重新设定电机技术要求，并且有控制器配合。

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前轮16寸的，后面14寸，可以直接更换越野轮胎去爬山。也可以就这样代步骑行，敲个屁股、起个头还是可以的。

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后减震这边用的这样的，玩过摩托车的都看得懂的……这算是一个顶配的后减震了。

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关于车架材料，很多朋友都觉得国产车太软，这次让大家能看的明白一点，就连副车架都是薄壁铬钼。轻，并且刚性好！

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副车架做好之后，随便放了一个做点，已经出来骨架了。

人机工程如何呢？

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做下来的双脚倒地。我身高1.76.我属于腿短的那种。

目前没有安装电池，减震预载还不够大。实际应该还要矮一些。

战力姿势是这个样子，中心位置。

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今天路试了，先看看照片吧…………过几天上个视频，我这次不用忍受首发拍视频，纪录片模式拍。

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麻油 发表于 2016-5-10 21:24
装个脚踏，宽轮毂细轮胎，连电机都先装个小功率的，这样可以上牌，上好牌以后这些可以自己改。

可以上牌 ...

可以用72V的。空间如果是使用72V，可以容纳更多的电量。

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tantoyu 发表于 2016-5-24 10:30
这个牛叉

识货~识货~

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电机的优化开始了…………

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最新进展，这边看看电机的技术参数是如何来的，是根据变速箱根路试测试的数据来定制的。

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xiaoke189 发表于 2016-5-27 22:57
靠，，，终结大饼的时代？？

萝卜白菜，各有所爱。

大饼的省电没得比的，我觉得。

大饼也有自动换挡的电机，我见过的。

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scotthua 发表于 2016-5-29 11:48
图“流水线待命...”里面的电机是有刷电机吧？

太专业了~~~~佩服 佩服~~

此款车的最低配置就是有刷电机，不配变速箱。这样就可以让更多经济层面的朋友消费的起这款造型怪异的电动车了。

这个流水线是有人操作的吗？估计您也能看得出来吧？

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zhelibucuo 发表于 2016-5-29 22:46
这车子造型 交警会很注意的

既然是工厂行为，肯定会符合相关法律标准的。