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我的天纵125-66

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楼主
发表于 四川省 2018-1-16 16:07 来自手机 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这是我的第二辆车,第一辆是2300买的杂牌助力骑了17500多公里,修路路面颠簸送小姨妹回家,磁电机螺丝震松掉了卡死在里面,当时修车的没拆说可能档齿坏了这车步值得修,现在被我支解了才发现的,原来几十元就可以搞定的。不过被我拆了也已经废了!话说回来这个大阳125很好,看牛摩网上评论才买的。对比五羊锋影,豪爵炫迪3,赛驰,我个人觉综合性能大阳天纵好一点!




















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沙发
 楼主| 发表于 四川省 2018-1-16 23:19 来自手机 | 显示全部楼层

原来100公里1.8左右!因为原装化油器油面过高,混合过浓调混合比只对怠速有效果,油针只有一个卡口不可调就用锉刀锉了化油器的栓塞节气门,锉下去了2.5毫米!现在估计会下降一点!


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板凳
 楼主| 发表于 四川省 2018-1-17 00:25 来自手机 | 显示全部楼层
这是外置的透镜氙气灯,可以照亮4车道路面50米!色温3000k的黄金眼刮掉镀膜的,比卤素白一点点,比4300的黄,成都冬天有雾好用!这个灯是在京东买的雪莱特传奇佛山雪莱特厂家直发的,汽车用的35瓦H1色温4300k冬季换了3000k的灯泡(以前用过摩配店摆角的8000k下雨天水泥路黑的就等于没有灯,起一点点雾开灯比不开还惨)!另一个给媳妇的电动车装了!透镜是淘宝买的史丹利(本田CRV近光),一个嘉陵70的方灯壳,一块5毫米的铝板。因为70的玻璃有波纹,所以光出去有一点像透镜雾灯!照路效果很好35瓦我白天都开着的电瓶不亏电,电瓶又不至于干得那么快而且灯有切线对面不会晃眼!




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地板
 楼主| 发表于 四川省 2018-1-17 00:38 来自手机 | 显示全部楼层
老黄牛 发表于 2018-01-17 00:56:16
大阳好车,综合性能和和合资车差不多!

本田生产线,以前和泰国正大合资过一段时间,也算是合资的!仪表盘下部有电力显示,不开灯,不发动一般亮一个绿格,发动后怠速亮3格,转数到3000左右六格全亮,绿格一个没亮,亮红色的不起动就是电瓶亏电,行驶中就是用电负载过大!尾灯换的LED的!






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5#
 楼主| 发表于 四川省 2018-1-17 00:46 来自手机 | 显示全部楼层
这个车的外观固定螺丝都是304不锈钢蘑菇头内六角的,后视镜有一点和别的车不这样左边正丝,右边是反丝的,不能互换(一般后视镜互换位置镜面可以横着的或竖着的这个只能横着)!


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6#
 楼主| 发表于 四川省 2018-1-17 15:57 来自手机 | 显示全部楼层
力量和一般的跨骑125相当。起步比110快。


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7#
 楼主| 发表于 四川省 2018-1-18 12:35 来自手机 | 显示全部楼层
よ.清歌归晚 发表于 2018-01-18 15:40:13
不错,还有转速表。对了,爬坡时这车跟一般的125跨骑相比,那个更给力些。

和一般跨骑125差不多,毕竟跨骑125比弯梁要重几十斤!比锋影上坡有力!200米20来度长坡坡底起步,不靠惯性冲可以从1档挂到4档提速到50以上!


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8#
 楼主| 发表于 四川省 2018-1-22 15:54 来自手机 | 显示全部楼层
豫洛 发表于 2018-01-22 22:28:06
比锋影上坡有力?

锋影上坡是个3-4千的110都比它强,原因是锋影变速比太高,3档就能到80,一般的弯梁3档才50左右,速度上去了力自然小了!好处是平路跑得快,省油!


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9#
 楼主| 发表于 四川省 2018-1-23 15:32 来自手机 | 显示全部楼层
豫洛 发表于 2018-01-23 22:44:04
凯影路过,跟锋影一样的传动比

我本来也想买凯影,本地路大长坡多,没法只能买天纵,带个人还能爬坡!凯影,锋影估计的用两只脚助力四轮驱动才爬的动了而且还很伤离合器。


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10#
 楼主| 发表于 四川省 2018-2-7 04:49 来自手机 | 显示全部楼层
铃木胜歌 发表于 2018-02-06 20:26:14
可能他这款是大阳的高端弯梁吧我的大阳110-2f在某些时速段共振严重发动机嗷嗷的叫就是不走也换...

大阳其实本身就是合资车,中泰合资的,本田的技术和生产线,当然是本田淘汰的两条旧生产线!质量这个跟价格成正比,我这个车牛摩网报价都还是5600多,我买价6180,网购加运费也差不多可能还更贵。我的车是熟人带的,他家卖五羊本田的,还有钱江,不卖大阳。车还是从另一家那里分过来的,当时还说大阳宝宝也是一个价鼓刹6180碟刹6280,别人给他们就赚了他们钱了,他基本就要了200-300运费(来回50多公里单独去拉回来的)!这个鼓刹也能刹抱死很给力。碟刹好看,进点沙就呲呲响,油管磨漏了换一根,比换钢丝贵几倍,鼓刹实用好维护!


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11#
 楼主| 发表于 四川省 2018-6-18 14:28 来自手机 | 显示全部楼层
现在再说下这个车的不足的地方。1得利化油器油针死的不能调,如果原装油面过高,调浮子要把化油器都拆了还不好调,(油面过高会偏浓冷车好启动,用着废油积炭严重,调混合比螺基本没用,我是锉刀把栓塞口平锉2.5毫米下去截短化油器回位弹簧,在化油器顶盖加2.5毫米垫圈不然油门到底一般废油,重新锉怠速缺口锉螺丝,油耗有所下降冷车启动良好,好像极速下降了5-10公里,又不是跑车慢点安全)。  
2属于弯梁和很多跨骑的通病飞利浦35瓦灯泡,(实际大灯亮小灯也还亮着位置灯5瓦实际就是40瓦,而效果还是35,后来我把位置灯换成了2瓦的),在晚上小路够用上4车道,基本等于位置灯,不然我也不会花钱捣腾透镜。
3后面外壳造型比其它弯梁宽太多,普通的大踏板大货架都装不上,以前洛阳大阳网店有原配大货架的,价格还不友好,现在好像还没有了,换句话说就是只能载人,载大点的货不方便,也可能这是所谓高端弯梁的通病,钱江贝纳利弯梁更是没法装大货架!


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