摩托车论坛

搜索
楼主: 摩迷摩迷摩
打印 上一主题 下一主题

六万三千公里的佳御开缸维修自己动手,最新油耗

  [复制链接]

状态   [当前离线]

81#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 12:31 | 显示全部楼层
装上小链导向条,垫上金属垫

83.jpg (116.18 KB, 下载次数: 62)

83.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

82#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 12:35 | 显示全部楼层
装上气缸头。

84.jpg (99.92 KB, 下载次数: 69)

84.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

83#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 12:41 | 显示全部楼层
装上凸轮轴组件、正时链轮等,注意对好点火正时

85.jpg (162.44 KB, 下载次数: 83)

85.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

84#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 12:59 | 显示全部楼层
对好飞轮上的T标志,同时让下图中间的上下两段竖线和气缸头的安装接合面平行,即为对好正时,同时也是下一步调整气门间隙的位置。

86.jpg (81.89 KB, 下载次数: 104)

86.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

85#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 13:09 | 显示全部楼层
参见我调气门间隙的帖子调整好后,合上缸头盖,将发动机各部连接安装好

87.jpg (105.39 KB, 下载次数: 92)

87.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

86#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 13:13 | 显示全部楼层
将发动机装上车架并连接好各部,打开电门,吱的一声,红灯熄灭,好现象,自检一次成功
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

87#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 13:17 | 显示全部楼层
启动,同样顺利地一次着车成功。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

88#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 13:23 | 显示全部楼层
声音小多了,但由于发动机完全暴露无遗,此时正是仔细分析杂音的好机会:能察觉到轻微的气门和小链的声音,间隙是标准值(千万不要贪心调得过小),小链拆机分析确有拉长,但张紧条仍有余量,加之开曲轴箱比较麻烦,所以只是换了压条。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

89#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 13:35 | 显示全部楼层
装好罩壳上路试车,加速有力多了,竟然找到了当年买新车时一路开回来时宁静平稳的感觉,在马路自然环境下基本的不到明显的发动机声音,十字路口等红灯居然只听到旁边其他摩托的声音,骑在路上基本只有两耳呼呼的风声,到时四十公里时回几下油门转把,居然只转了相当小的角度(发动机转速降低了),踏板上震动基本感觉不到(当然迨速时震动依然),加速时两臂的牵扯感很强,明显迅速而有力,在车后方听,主要是排气口的砰砰声,感觉下来大为满意。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

90#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 13:41 | 显示全部楼层
Originally posted by 116255210 at 2014-4-23 21:28:
楼主现在效果怎样啊?缸压正常了吗?还有调气门时都说塞尺有拖拽感就行了,到底这个拖拽感是多大力啊?谢谢楼主!



目前效果非常满意,直觉没有必要测缸压了,因为加速有了相当明显的改善。

这个拖拽感不用太纠结,因为太松了就没有,太紧了就塞不进去或者抽不出来,你自己试一下就知道了,不会有大的误差的。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

91#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-23 23:47 | 显示全部楼层
新的火花塞跑了几公里后,拆下检查一下

89.jpg (89.97 KB, 下载次数: 75)

89.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

92#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-24 13:28 | 显示全部楼层
爽啊,全新的驾驶感受,正是我想要的,愉悦的开车享受,由于噪音小很多,连甲鱼喇叭的声音都更洪亮悦耳,真切的体验。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

93#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-24 13:40 | 显示全部楼层
油耗也有惊喜发现,修理前剩油已经不多,修好后开了一下就到了红线,就加了30元95号,看一下并没有平常要求加满时的油位那么高,也就是说没有很满,市区走走停停开了50多公里,指针才从顶端随着车的颠簸摇摆着下降到最上面那根白线,根据我多年的直觉,油耗肯定比修理之前下降不少,准确稳定的油耗将作进一步关注确认。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

94#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-24 13:42 | 显示全部楼层
Originally posted by 成都白甲 at 2014-4-24 11:43:
早已经开始看不懂了,继续顶,重复看



感谢您的密切关注#70#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

95#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-24 13:48 | 显示全部楼层
Originally posted by 116255210 at 2014-4-24 19:24:
楼主大神请问我刚换过进气门杆换上后什么毛病都好了,可现在一骑车时水温表指针和油表针同时到顶偶尔正常,请问这是怎么回事?谢谢!

[ Last edited by 116255210 on 2014-4-24 at 21:12 ]



如果之前没有这个问题,很可能是维修时传感器没有连接好,或者损伤了相关线束,所以操作的细心规范尤其重要,否则会适得其反扩大故障!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

96#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-2 12:43 | 显示全部楼层
Originally posted by 云出染 at 2014-4-25 02:39:
如果咱是邻居就好了 沾你的光啊



正愁买的工具使用率太低了#27#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

97#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-2 12:45 | 显示全部楼层
Originally posted by 小轰 at 2014-4-25 10:46:
这种技术贴就是好看。。LZ好技术噢  虽然自己不懂  但是看着 一样很过瘾!!!



有机会多多切磋#70#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

98#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-2 12:48 | 显示全部楼层
Originally posted by 不倒 at 2014-4-25 15:58:


解析详尽!#68#

我的老甲鱼6万7换的活塞环,换前吃机油(高速长途明显)但排气无蓝烟或黑烟,动力下降,启动较差,怠速不稳,更换后基本恢复。。。。。。



是的,公里数多了肯定有磨损,换一换关键部件可恢复青春。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

99#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-2 12:49 | 显示全部楼层
Originally posted by 天空之舞 at 2014-4-25 20:10:
就喜欢这样的技术帖,我对楼主顶礼膜拜,佩服之情犹如涛涛江水,一发不可收拾!



您这样说,我就无地自容了#67#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

100#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-2 13:05 | 显示全部楼层
Originally posted by yaping2001 at 2014-4-26 12:04:
我的佳御,进气门间隙变小,就按照教程调了气门间隙,骑了一段时间后又小了,拆下来后发现小了一圈,已经陷进气门座里了,请问是什么原因引起的?(空滤经常换,机油也换了没多久的)


如果确认是进气门磨损厉害,那可能还是进气有泄漏混进了杂质加剧了磨损(比如更换空滤时有没有压紧安装致密,或者空滤和节气阀连接软管有无破损或接缝处泄漏),如果是这样的话气缸压力也会下降很多。
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-6-18 22:52

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表