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标题: 重磅炸弹，水美机油难道都是假的。视屏作证 [打印本页]

作者: jeackycheng 时间: 2010-10-5 07:23
标题: 重磅炸弹，水美机油难道都是假的。视屏作证
大家看看真假，转帖

地点：北京四元汽配城
时间：2010年9月16日
测试产品：水货全合成美孚1号银桶1升装购买价格50元行货全合成美孚1号金桶1升装购买价格85元

测试因由：不是专门跑去测试水美行美，刚好因为淘了一台车去汽配城整修。意外发现修理店老板搞到一台机油极压抗磨测试机，正好还有行美水美各一桶，马上上机测试。以下为测试结果，请各位对行美水美到底品质有没有差距，到底水美是不是全合成的朋友，耐心看看。

测试前我对于水美的体验：07年我上过一次银色一升装水美用在我的六缸切诺基上，当时价格应该低于50元，5w40，换上后上四环，发动机跑得稀里哗啦，觉得不对劲认为可能是水美全合成太稀了（但热车时候机油粘度和5W没有关系只和40有关系啊，不明白）。立刻返回汽配城换回esso超力富10W-40，发动机声音立刻恢复正常。从此不敢再尝试水美。

其实，应该说ESSO和水美两者在SAE标准制定者来看，机油粘度在发动机热车状态下应该是一样的，因为都是40标号。筒子们，写到这里纠正一个误区，很多人认为20、30、40、50是说气温20度30度40度，其实这20、30、40是机油在高温下的粘度指数级别。

很简单的道理：大家可以想想，机油灌进发动机在高速运转后，发动机里的温度早就超过夏天最热的气温，哪怕你在非洲赤道地区，你是30度气温也好，50度气温也好，和发动机里的机油粘度都没有关系了。也就是说，热车状态下，冬天零下10度时发动机内部温度和夏天40度时发动机内部温度基本是一样的。所以请一些朋友不要再把W后面的指数当成气温指数来选择机油了。

言归正传，测试开始。先上今天的测试机器照片

测试机器的全景左边是加压块，右边是磨损测试区

今天的主角1号金美孚行货一升装，汽配城售价82-85元。中文标签。

注：因为拍着拍着松下相机没电了，所以更换为我的手机拍摄。但不影响测试真实性。囧

今天的主角2号市面上的银色水货美孚1号，汽配城到处都在售，50元一桶。
行美
http://vhead.blog.sina.com.cn/pl ... &uid=1820576031
水美
http://vhead.blog.sina.com.cn/pl ... &uid=1820576031
我直接说测试结果：
大家都注意到那圆饼一样的压块了吧。在测试中就是一块一块的往上加，直到最后因为压力下机油油膜不能足够保护摩擦面而导致滑轮和摩擦块卡死。

行美表现：压块直到第11块才突然卡死。此间声音有过啸叫，但并不明显。取下摩擦块后磨损面小很多。

水美表现：压块上第2块时啸叫就出现了，而且越往后简直声嘶力竭极为刺耳。压块加到第5块时候卡死。取下摩擦块后磨损面比行美深很多。

接下来上摩擦块照片。

测试视频见： http://blog.sina.com.cn/u/1820576031

这是测试后取下摩擦块，行美的磨损情况：

这是水美的磨损情况

我的结论：

我认为，无论是行美也好，水美也好，如果都是美孚出品，都是如包装上所写的“全合成”，不应该出现如此大的测试结果差距。

有些朋友也用了水美说效果不错啊，机器没有毛病。我的体会是，如果水美不是美孚出品的真正全合成机油，而是不法商贩将矿物油加入然后冒称全合成，就即便是商贩加的是便宜很多的长城、昆仑这样的国产SJ级别的矿物油，很多人在一般的使用条件下，发动机就是跑个5万公里，车主也未必能感觉到发动机状态不好（这里不是说长城昆仑国产矿物机油不行）。

你想想，很多捷达出租车跑了30万公里发动机没有大修，用的也是厂家配的SJ这样级别的矿物油，发动机也没有问题不是。我可惜的是，买水美的朋友奔着全合成的品质而去，但其实并没有买到真正的全合成机油，也更没有在价格上占到便宜。

一分钱一分货，除非你真的能到美国自己去买美孚1号全合成。

谢谢各位。我这马上去搞定视频。我也可以发给能上视频的朋友，给我邮箱吧。

后面我补充的，这里提上来。

新浪博客已经注册了，但上视频时候，好像有点问题，是在审批可能。大家再等等。

另外说点别的油，当时还测试了大切刚装车的速霸2000，也就是美孚的半合成，四元汽配城里200元4升装的，结果是压块在上到第8块还是第7块时压停，表现令人满意，性价比不错。

当时还上了mopar机油，克莱斯勒美国原装进口矿物油，用在大切和切诺基上的，SM级别的5w-30，压块上到第3块就停止了！汗！这个油卖100多元4升装的。很多国产大切也用这个厂家指定油好些年了，其实发动机也没事。

[ Last edited by jeackycheng on 2010-10-5 at 15:44 ]

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作者: 桂林胡子 时间: 2010-10-5 07:44
原帖在这里,
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13084240&page=1 水美、行美的恐怖差距，专业测试！（转帖）

请耐心地看完,
有很多正反方面的意见,
偏听偏信都不能给我们正确的结果！

作者: jeackycheng 时间: 2010-10-5 07:46
原来胡子也知道了。也是要多看看，发这个贴大家讨论下！

作者: 慈溪比亚乔 时间: 2010-10-5 07:57
晕死!决定不用水货机油了！

作者: 旅行生活 时间: 2010-10-5 08:14
刚刚网购，呵呵

我不是很懂，反正自己用得爽就行了

作者: 贼有粪量的人 时间: 2010-10-5 08:19
不知道水的美孚雷霆一号是不是假的呀卖100元一瓶的

作者: 散木 时间: 2010-10-5 08:27
遗憾，老百姓一般都没这装备

作者: 002233LXY 时间: 2010-10-5 08:37
妈呀！是不是真的！我一直用水美！

作者: jeackycheng 时间: 2010-10-5 09:07
不知道怎么才是真的1

作者: 李大海 时间: 2010-10-5 09:19
来源不明的测试贴。
2个铁棒的材质似乎差别蛮大。

作者: jeackycheng 时间: 2010-10-5 09:24
我还正准备买一箱0w-40的,大侠们来讲讲！

作者: 002233LXY 时间: 2010-10-5 09:28
关键是这个测试的水美是不是真的？还有，看看这个测试http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... AE%C3%C0&page=1

作者: 李大海 时间: 2010-10-5 09:41
要求公布美孚1号样本的来源。

作者: ALPHONSE 时间: 2010-10-5 10:02
我还想买来用呢~~现在出这个事~~都不省心啊

作者: 李大海 时间: 2010-10-5 10:25
是啊，我们都不大懂。
很想听听胡子兄的见解。

作者: 就爱折腾 时间: 2010-10-5 11:21
关注。。。。。

作者: 龙泉宝剑 时间: 2010-10-5 11:28

Originally posted by jeackycheng at 2010-10-5 15:23:
...我认为，无论是行美也好，水美也好，如果都是美孚出品，都是如包装上所写的“全合成”，不应该出现如此大的测试结果差距。

有些朋友也用了水美说效果不错啊，机器没有毛病。我的体会是，如果水美不是美孚出品的真正全合成机油，而是不法商贩将矿物油加入然后冒称全合成，就即便是商贩加的是便宜很多的长城、昆仑这样的国产SJ级别的矿物油，很多人在一般的使用条件下，发动机就是跑个5万公里，车主也未必能感觉到发动机状态不好（这里不是说长城昆仑国产矿物机油不行）。
...

应该先弄清楚这个水美到底是真的还是假的，然后才发所谓的“水美、行美”的测试帖。

作者: tristan777 时间: 2010-10-5 11:59
等答案，暂时不买。

作者: jeackycheng 时间: 2010-10-5 12:00
是呀！！！严重关注！

作者: coolhyu 时间: 2010-10-5 12:06
正打算用，关注……

作者: 娄底小艾 时间: 2010-10-5 12:21
乱七八糟的测试没见加油过程无真相全凭一张嘴说难有说服力啊！
同样的测试我把瓶子一换就可以说行美比水美差多了难以信服

作者: sam6616082 时间: 2010-10-5 12:40
人生难逃三重门，自欺!欺人!被人欺!

作者: 002233LXY 时间: 2010-10-5 15:20
顶一下，我怕啊！我的车车用水美5w-50已经7000多公里了！

作者: 灰色舞者 时间: 2010-10-5 15:25
ga高不清楚就干脆不买得了

作者: 002233LXY 时间: 2010-10-6 02:25
如果这是真的，那么多用水美的摩托车、汽车的发动机早就挂了！

作者: 002233LXY 时间: 2010-10-6 06:49
坛子里这么多用水美的怎么不出来说一说？

作者: sdb05150 时间: 2010-10-6 07:01

Originally posted by 002233LXY at 2010-10-6 10:25:
如果这是真的，那么多用水美的摩托车、汽车的发动机早就挂了！

非常同意你的观点~~~~~~~~我也用了快4000公里了。如果是假的。应该早挂了吧~~~

作者: jeackycheng 时间: 2010-10-6 07:08
那个帖子说的是水美机油用的是国产合格矿物油灌装的，批发价20以内的那种，那种油估计泡个3万公里也没有问题！

作者: 002233LXY 时间: 2010-10-6 07:11

Originally posted by jeackycheng at 2010-10-6 15:08:
那个帖子说的是水美机油用的是国产合格矿物油灌装的，批发价20以内的那种，那种油估计泡个3万公里也没有问题！

国产合格矿物油也不会这么差吧？

作者: lj19700715 时间: 2010-10-6 09:09
那个测试帖真是混淆视听、害人非浅

作者: kxdn3 时间: 2010-10-6 11:46
真的假的啊。。。我用的水美5W-40

作者: 奔跑的拖鞋 时间: 2010-10-6 11:54
我用5W-50，5000公里了~
感觉蛮好的啊~

作者: sx@tm 时间: 2010-10-6 13:02
再假我也会一直用下去
再专业的评测也没我用的爽来的靠谱

真的假的不是靠什么测评的是靠公里数时间跑下来的

作者: 就爱折腾 时间: 2010-10-6 13:47
鼠标一抖一分到手

作者: cy88088 时间: 2010-10-7 01:34
严重关注中

水美0W-40服役中巧格

作者: duxingo 时间: 2010-10-7 01:42
这个测试很片面，才跑一会就出现磨损，应该也要上顶级托库、红线机油测试吧

像这个测试法，那水美都磨损得厉害，那么我们用水美骑摩托的，用水美都有相当长的时间了吧？

是不是早该出问题，该拉缸了？

不拉缸也该冒点蓝烟吧？

可目前没有出现一例因用水美出问题的车友的现象

作者: 南屏晚鐘 时间: 2010-10-7 01:46
好坏自己知道就行没必要辩解。。。

作者: pcfeng 时间: 2010-10-7 02:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 冰蓝 时间: 2010-10-7 02:41
水货不靠谱，最好还是买行货

作者: jeackycheng 时间: 2010-10-7 03:01
现在感觉是卖行货的和卖水货的掐上了，对于双方人员应该查明身份，别是卖行货机油的！

作者: iamhunter 时间: 2010-10-7 03:06
这个测试很不严格，样本来源没有说明，测试过程没有图片没有说明
直接露两个瓶子，结果就出来了！

本人国产GY6，用水美0-40W 至今1000公里目前使用良好！
刚跑了一次150公里的小短途，全程跟着挡车在60-70，无动力衰减，缸头温度正常！

作者: converse-YBR 时间: 2010-10-7 03:10
关注…… 不做评论

作者: 002233LXY 时间: 2010-10-8 09:27
再顶一下，这么多用水美的进来看看啊！

作者: andyzhuo 时间: 2010-10-8 10:51
楼主引得帖子来源于爱卡机油论坛，这个帖子的作者本身就属于半瓶水，那个机器测试的是极限值，和机油平常使用的环境不一样，其二，那个帖子的作者是行托，目的是诋毁水美。看两个摩擦块的质的就知道不一样没如果要保证公平，应该用同一摩擦块的不同面来测试两种机油。

作者: cy88088 时间: 2010-10-10 06:16
人工顶置一下

作者: DanRan 时间: 2010-10-10 06:51
大概会打击到不少人啊

作者: 卢记 时间: 2010-10-24 16:27
什么水美....那是假货的代名词而已.国产机油换个包装骗人......

作者: 卢记 时间: 2010-10-24 16:37
以下是引用其它贴子的一些回复.
第一，原装美孚的标签都是采用热转移印刷的，你可以将标贴“撕”下来，只是一层薄薄的膜，而不是纸质或塑料的标签，这层膜的下面是热转移印刷标签的底层，这种热转移印刷的工艺在北半球只有三个地方采用：香港青衣，天津塘沽，江苏太仓浏河港。。。都是专供美孚的。。。（效果图可以参考图一）；
==============================================
其他几点不清楚，不过热转印技术到处都是，就连淘宝上都是一大片一大片的。
那些东西都很容易造，热转移印刷根本不是什么困难的事情，我公司就给很多个热转移印刷的客户提供油墨，呵呵。这些吹塑桶都很容易做，因为机油桶几乎都在国内做，一些生产商用的桶都用模内吹塑了，因为很多机油桶都差不多的，你的桶除非有专用标识，不然一家厂就可以给很多家客户供货，这些是规模生产节省成本的需要，如果说在模具上刻了美孚一号，那这个模具才真正是专门做美孚一号机油桶的，不然都可能是和其他机油桶共用模具的。如果我是美孚一号生产商，我一定在国内灌装，无论是报关，运输，生产成本都很多，为什么？国内罐子便宜，灌装人工便宜，我直接一个轮船到货，卸在码头槽车，运到储存地点，再分装，无疑成本最低，这样效益也最大化。呵呵，上面LZ说的这些，只能说不懂化工行业的情况。

作者: fanjin 时间: 2010-10-24 16:47
是真是假不重要，重要的是你能买到真水美吗？

作者: 卢记 时间: 2010-10-25 03:03
我的意思是！！！！走私油都是大油罐或200L油桶装的！！就算是水货美孚也只能国内分装！己然是国内自产的包装还说说什么“看包装分辨真伪”？？？？那也只是比谁的国产包装精美而已……

作者: dogcatdm 时间: 2010-10-25 08:29
有人拿那2个测试块说事。。。
麻烦仔细看下好吗，水美那个上面是地上滚了一圈的杂质，你以为沙眼呢。要作假也不是这样做吧。
当然还是可以说这油本来就不是真的，或者没看见放的什么油进去。
既然假货这么多。。。用这个的还是小心吧。

作者: yygwddx 时间: 2010-10-25 08:37
我以前用矿物油基本一千公里前换掉，目前用水美快两千了我还不舍得换，因为越跑越顺畅啊。我就喜欢用这个“假油”

作者: 好深海 时间: 2010-10-29 10:28
越看越迷糊

作者: 静观其变 时间: 2010-10-29 11:10
我是一个智商不是太高的人！我看出来这个试验明显是中国人最喜欢用的障眼法！

是有目的的！就好比一个枪战片！导演让那方胜利，那方肯定就胜利！！

作者: 动感超人 时间: 2010-10-29 11:49
论坛里自欺欺人的人怎么这么多啊，人家有必要对这种机油进行作假吗，有什么目的吗，也不好好想想。
我是不会用这种来历不明的机油，摩特和壳牌的行货机油用用好了。
国内贪小便宜的人太多，所以导致山寨货泛滥，特别是山寨的手机。

作者: 漫天游 时间: 2010-10-29 11:57
严重关注！

作者: shiluoren1985 时间: 2010-10-30 11:35
晕死啦我今天刚给我的新车伊兰特换上水美看了这个帖子心里拔凉
http://item.taobao.com/item.htm?id=5842253536
以上链接就是我买的机油大家帮我鉴定一下啊郁闷中

作者: zjf1688 时间: 2010-10-30 12:12
怕.怕.卖到冒货就完旦

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