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标题: 台湾光阳豪迈125 1993年款和2008年款比较(20110920新增台灣現存GY6車款廣告) [打印本页]

作者: hx135cb750 时间: 2009-10-17 09:45
标题: 台湾光阳豪迈125 1993年款和2008年款比较(20110920新增台灣現存GY6車款廣告)
前言:台湾光阳豪迈125,于1990年开始发售.至2008年停产(因为2009年开始实施五期环保法规,所有的化油器车种通不过检验标准而走入历史) 是台湾第一款
四冲程 125踏板车,它的座垫下有置物空间,.使的三阳125踏板顿时落伍,一年后推出兄弟车款”迪爵125”从此展开GY6车系的时代,让台湾的踏板车普及率冲上新高
2008年原本2003年買進的1993年款豪迈转给我爸爸使用,因缺代步机车通勤,经过多方考量而再度购买此款车,1993年时碟煞款新车价10400 RMB,2008年车价8000 RMB 话说回来,不知本地的车友们,此款车何时引进的?

照片說明:
1993_2:舊款車牌上有"台北市"字樣,現代車牌已取消
1993_4:从中古车行花4200RMB购入后,换掉故障的仪表板,至今已骑四万多公里了

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作者: hx135cb750 时间: 2009-10-17 09:50
說明:1993_5.jpg: B型有"B"和"BII"兩款,BII款有配備鋁合金輪圈
1993_6.jpg:2003年购入后换的化油器是台湾京滨的,此为特写

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作者: hx135cb750 时间: 2009-10-17 10:01
1993年的貼紙

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作者: 石门总管 时间: 2009-10-17 10:10
....................

作者: hx135cb750 时间: 2009-10-17 10:12
标题: 2008年款
2008年款:豪迈奔腾125发售后,此款车英文改称Jockey 2008年款汽缸是陶磁汽缸

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作者: hx135cb750 时间: 2009-10-17 10:23
2008_5:排气管防烫板改用塑料的,由于在外停车位狭小,撞的伤痕累累,標簽上"ACC"字樣,
代表陶磁汽缸
2008_7:油门把手新增油门锁
2008_8:前置物箱中蓝色那包是原厂附的工具包

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作者: hx135cb750 时间: 2009-10-17 10:28
2008_9:原产附的工具
2008_12:化油器从早期日本京滨,到台湾京滨,現在是用光阳自产的

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作者: CF596 时间: 2009-10-17 11:52
好车~~

作者: jiejiehigh 时间: 2009-10-17 12:02
这个车是90年代引进的~ 当时售价2W多RMB

作者: luweisoft 时间: 2009-10-17 12:05
可惜大陆买不到呀。我朋友一辆老常光豪迈进机，现在跑了7万多公里了，发动机还好好的，质量真不错。去年另一个朋友买一湖光豪迈，我的妈呀，才跑了七千多公里后轮股整个断掉了，还在他那时处于下班堵车高峰的夫子庙门口，车速跟自行车差不多，跑着跑着后突然后轮没了，他猛的屁股往下一沉，急忙刹住了，人没事，不过半天没回过神来，第二天把车拖到门面，店里要换辆新车给他，不过，他死活不肯要了，他不敢也不相信这个品牌了，店家只好退钱把他了。

作者: 白李 时间: 2009-10-17 12:07
GY6原版，可惜没有骑过，本地少见。我的杂牌车也是仿GY6，外壳是仿本田公主，骑了快十一年，到报废期了。本想在淘宝买辆仿豪迈，三千多，但买了电动车给老婆骑，她骑的摩托空出来，再买又浪费。

作者: luweisoft 时间: 2009-10-17 12:09
补充说下，上面的湖光豪迈，1000千多公里时市区40多公里速度刹车后轻轻撞上QQ车后，湖光豪迈大梁断了。国产时间长了后，质量下降太历害了吧。

作者: ybbio 时间: 2009-10-17 12:09
中华民国这几个字好打眼啊！
什么时候应该叫中国台湾省制造啊！

作者: hx135cb750 时间: 2009-10-17 13:19
回9樓:
一台2W多! 那商人不是賺翻了?

回樓上:

" 才跑了七千多公里后轮股整个断掉了!"

太恐怖了,生產這樣質量車子的車廠...真是不可思議

附帶一下

當年被豪邁125打的很慘的踏板車是"三陽領導125" 和"三陽風速125"
都是同一款發動機
http://tw.myblog.yahoo.com/art-o ... 9&l=a&fid=5
(這網站各位看的到嗎?)
約在1980年代中期引進台灣.當年我叔叔有轉手一輛給我爸,是我家的第一台踏板車
剛開始我爸在騎的時候,還保有騎騎士車回油門再加速的換檔習慣,後來騎到1990年,我爸就拿去報廢了(騎不到五萬公里,2沖125踏板車不儘耗油,性能也衰退的很快,而且騎長途易縮缸)

"領導125"和"風速125"有跑到本地嗎?

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-10-17 at 21:33 ]

領導125_1.jpg (306.43 KB, 下载次数: 315)

國外領導125_4.JPG (171.61 KB, 下载次数: 288)

風速125a-2.jpg (313.2 KB, 下载次数: 231)

作者: 三皮我爱你 时间: 2009-10-17 13:47
顶台湾同胞一个，希望多上美图

作者: lyy 时间: 2009-10-17 14:07
精典好车啊

作者: hx135cb750 时间: 2009-10-17 14:42
标题: 不知道各位想看什麼樣的圖?
先簡述一下:

我1972年在台北出生,從小喜歡摩托車(1970年代摩托車在台北已經很常見),和古董機械
名下四輛車
三陽野狼125,16年來已破13萬,很好養的車
光陽王牌135 1980年代的二沖跑車,蠻會跑但養的很累,主要是缺料問題
光陽豪邁兩輛,全都代步用

不知道各位想要知道台灣摩托的那些事?

對於本地摩托大概在10多年前的台灣"摩托車"雜誌有看到像長江750一類車子的介紹

2004年出差時到過廣東佛山,那時満街都是摩托車(普立華廠內還有員工在騎光陽豪邁125,我還特地拍下來)

2006年到過重慶宗申摩托出差,那時聽說有些地區開始禁摩,但當地員工說重慶是山城,絕不可能禁摩"

2008年到深圳出差,發現禁摩後,滿街都是電動車,還蠻特別的

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-10-17 at 22:55 ]

作者: 油门 时间: 2009-10-17 15:04
豪迈原始设计非常不错。只可惜国产后，质量下降太厉害。我的车是仿豪迈的国产吉利踏板。不到5万公里，发动机差不多散架了。

作者: 我爱电驴 时间: 2009-10-17 15:19
感谢楼主，带来台湾的好车，我现在的爱车是蒙迈150A是1996年出厂的，在台湾叫豪汉，今年过完年发现有点烧机油，三个星期前将原厂光阳气缸和活塞坏全部淘到，换上，现在还在磨合之中，上张图给你看看吧。

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SS850922.JPG (362.48 KB, 下载次数: 252)

作者: 568115 时间: 2009-10-17 15:28
说谁这么牛，能发93版和08款同时出来比较，原来是台湾的兄弟,
台湾的老车内地不少,大家都很怀念哪个时候的质量，新款车型我们这边没办法买,
正常大贸进来没多少人消费得起，消费得起的也直接去买大排去了，很是羡慕啊.

作者: 冷冷的雨 时间: 2009-10-17 15:33
#040#我的巡洋舰装了保险杠不知道是不是很难看了#040#

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作者: 冷冷的雨 时间: 2009-10-17 15:39
:)这是没上牌什么都没装的时候照的:) 现在车已经跑了快到5000公里了

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CIMG9263.JPG (380.46 KB, 下载次数: 92)

作者: 我爱电驴 时间: 2009-10-17 15:44
装的保险扛的好处，还是多多的。

作者: luyi1105075 时间: 2009-10-17 15:53
弄得到这么新的老光阳巡洋舰，你真好命

用A博士的说明书能上到牌吧

作者: th520ok 时间: 2009-10-17 15:56
顶LZ一个，台湾好多的绵羊我们只有流口水的份啊

作者: 卡拉杨 时间: 2009-10-17 16:44
豪迈，小时候的梦想

到今天还是没有实现。。。。

作者: 13年老羊 时间: 2009-10-17 17:49
台湾，回家。。。。。。
真希望以后能骑上台湾省生产的摩托，而不是进口的台湾摩托。
顶楼主多多生产好帖！

作者: 留恋雨季 时间: 2009-10-17 18:44
台湾卖的真便宜，我98年买的前ZF碟刹款跑马灯16800

作者: 摩托尾烟 时间: 2009-10-17 23:04
中华民国这几个字好打眼啊！

作者: hx135cb750 时间: 2009-10-18 06:28
回19樓:
您說的沒錯,這款車是豪漢當時比豪邁還高一級的車,當年我同學買新車時,還跟他借騎一晚.它的大燈真的蠻亮的,不發動就可開大燈,一舉改善豪邁大燈昏暗的缺點.這車在台灣賣的不好,因為價位較高,跟迅光125差不多.而且YAMAHA 出了迅光125.迅光引擎聲比豪邁安靜多了,動力也似乎好一點點,雖然它的發動機耐久度不如豪邁(本田1981年就已經出四沖程踏板車了,YAMAHA卻晚至1990年代初才出四沖程踏板.經驗自然沒本田豐富)

相關車種網站上有提到
http://www.wvwv8.com/news/open.a ... e=2003425153911.htm

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-10-18 at 14:38 ]

左迪爵_右迅光.JPG (149.62 KB, 下载次数: 265)

作者: 小而强 时间: 2009-10-18 07:27
看过，顶过！

作者: wolfman100 时间: 2009-10-18 08:05
羡慕 .......

作者: 色眼9811 时间: 2009-11-19 05:36

Originally posted by hx135cb750 at 2009-10-17 22:42:
先簡述一下:

我1972年在台北出生,從小喜歡摩托車(1970年代摩托車在台北已經很常見),和古董機械
名下四輛車
三陽野狼125,16年來已破13萬,很好養的車
光陽王牌135 1980年代的二沖跑車,蠻會跑但養的很累,主要是 ...

欢迎宝岛的同胞，我和你同年龄，1972，04，23的生日（农家历）

什么时候来内地跑跑西部啊。

台湾的一些信息我到是经常能了解的到，我有装“小耳朵”

作者: cycds 时间: 2009-11-19 06:59
豪迈我也有,变成情结了.....

作者: hx135cb750 时间: 2009-11-19 13:14
回33樓:

跑西部會不會路上危險動物出沒啊? 騎摩托車旅行可能沒辦法,但是倒是想去新疆看看
話說回來,小耳朵能收到那些台灣的電視台啊?

回樓上:

豪邁真的很好保養,這也是多年後我再度選擇此車款的原因,最佳的代步車當之無愧

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-11-19 at 21:16 ]

作者: 莫老爷 时间: 2009-11-19 13:32
顶台湾的车友,台弯的踏板确实不错,现都已反销日本了

作者: 踏板老朱 时间: 2009-11-19 13:50
一开修车行的哥们几年前不知道从哪淘弄来一辆93款的豪迈，外壳陈旧不堪但无破损，机器好得很，一打就着。

作者: 色眼9811 时间: 2009-11-19 14:04

Originally posted by hx135cb750 at 2009-11-19 21:14:
回33樓:

跑西部會不會路上危險動物出沒啊? 騎摩托車旅行可能沒辦法,但是倒是想去新疆看看
話說回來,小耳朵能收到那些台灣的電視台啊?

所说的西部到处都是人，满路上都是车，又不是无人烟的地方，呵呵
小耳朵能看多，TVBS，东森，中天，中视，华视，民视，不过小耳朵在内地不让随便装

作者: 瓦西里 时间: 2009-11-19 14:35
我的第一辆车,质量真的很好,除了换机油,基本上没进过维修站.

豪迈150.jpg (58.47 KB, 下载次数: 95)

作者: 瓦西里 时间: 2009-11-19 14:41
第二辆,还是光阳,气门有问题,换过两次气门.这种车气门问题是通病,应该是设计上的问题.冬天启动困难,电启无力,脚踩要踩上十分钟.质量真的不敢恭唯.

ZF125T.jpg (60.36 KB, 下载次数: 217)

作者: shenfuxuhao 时间: 2009-11-19 14:42

Originally posted by hx135cb750 at 2009-10-17 17:50:
說明:1993_5.jpg: B型有"B"和"BII"兩款,BII款有配備鋁合金輪圈
1993_6.jpg:2003年购入后换的化油器是台湾京滨的,此为特写

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-10-17 at 17:56 ]

這種鋁合金的輪轂應該和豪漢150的前輪轂一樣的吧（大陸引進的后輪簡化為古剎了就是此款輪轂，臺灣后輪是碟剎）

作者: llh5188 时间: 2009-11-19 14:43
好车，顶顶！

作者: 自由虫虫 时间: 2009-11-19 15:34
我也有辆和LZ同年的93年光阳豪迈,我的是毂刹版的.确实耐操的好车.但被我搞成裸奔了

DSC04895.jpg (486.81 KB, 下载次数: 217)

作者: 120139362 时间: 2009-11-19 18:33
我想问下、。
三阳迪爵。125-SP

这车

作者: 留恋雨季 时间: 2009-11-19 19:11
好车，顶顶！

作者: xsm520 时间: 2009-11-23 15:19
果然是好车啊，羡慕

作者: pagetvv 时间: 2009-11-24 02:37
裸奔````

作者: 皮特邢 时间: 2009-11-24 03:18
不过说实话！如果光阳在大陆合资厂，积极研发新款机车，也不会那么多人买RB车！

作者: okman007 时间: 2009-11-24 05:05
光阳的车子没有日本的好看

总觉得不协调

作者: 夕阳武士 时间: 2009-11-24 05:23
我的也是光阳豪迈。95年的，质量非常好，走私的那一批原装车。

另外，我想问问楼主，Dink200i质量怎么样？在台湾，什么踏板车销量最好，或者在前几名？我想看看，在台湾一般民众的心中，到底哪几款车才是普通民众比较真正喜爱和用得多的，而不是看广告，我查了不少资料，找不到具体的说法，你既然在台湾，能不能给大家介绍下。三阳的“干架王”150和光阳的雷霆150相比较，你们平时的生活中骑行，到底哪个你们觉得比较好？或者拥有量比较大。Jocky125电喷的现在怎么样(G5？)

谢谢。

作者: hx135cb750 时间: 2009-11-25 16:47
回樓上:

我再找一些網站給您參考

其實踏板車對我來說只是代步車,我的主要玩的車是老舊的2衝街跑車

作者: 李少爷123 时间: 2009-11-25 23:39
标题: 踏板中的神话…
偶的92年光阳豪迈超过七万公里了。质量没的说…发动机真的好。一点着。在东莞买的。哈哈

作者: 哈苏 时间: 2009-11-26 00:25
什么车包括汽车一国产准玩完。

作者: 夕阳武士 时间: 2009-11-26 01:15

Originally posted by hx135cb750 at 2009-11-26 00:47:
回樓上:

我再找一些網站給您參考

其實踏板車對我來說只是代步車,我的主要玩的車是老舊的2衝街跑車

好，那就谢谢了!

我主要也是用来代步，有时到郊外和朋友约好去玩玩。开汽车，一是费用太高了，三是好像没有那种以风为乐，人车合一的感觉了!二是太堵车了(至少我所在的城市#041#)，我开摩托车上班10多分钟就到了，开汽车，半个小时，甚至40来分钟，交警罚款厉害，不敢乱开(不过，我这里禁摩托车，但和他们搞熟了，没事儿#040#)。

我问这些，主要还是想搞一辆台湾的车，现在这辆光阳给的印象太好了，怎么骑都骑不坏，害得我在家里人面前找不到理由换车。真想它快点儿坏掉。

顺便问一句，劲战在你们那里的拥有量超没超过同样的光阳125、或者三阳125？

作者: nuhai 时间: 2009-11-26 02:22
标题: 台湾车好啊
台湾的车友顶你一个,我天天看光阳台湾网站,老眼谗了,哪天帮我弄个新G5骑骑
你看看我的老豪迈怎样,我自己换油冷150的机器,好容易淘的库存发动机呀,那声音,爽的很

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IMG_0782.JPG (159.74 KB, 下载次数: 143)

作者: hx135cb750 时间: 2009-11-27 17:21
回55樓:

給你一些網站參考一下

http://www.mobile01.com/topicdet ... mp;t=516844&p=1
http://www.zclub.com.tw/discuz/zindex.php

http://car.omycar.com.tw/wanghan/blog/v/id/7930556403402380910
(看的到嗎?)

再節錄一段

現階段光陽125機種~大致分文GY6 / KDU

最簡單的外觀辨識方式有:

1.腳踏啟動桿"原始位置" 朝前=GY6 (同SYM 125機種辨識法) / 朝後=KDU(SYM機種則分為AK12(高手125頭批~HM/HT12~悍將4V-125等等)--此方式沒有例外!!可以簡易辨識!!

2.後煞車鼓總成~110mm煞車鼓-100%就是GY6~(光陽車 / 三陽車不一定!!舉例:風雲125斜版+可動後煞車股也是130mm~但是三陽的引擎族分類仍屬GY6...)---我想上高手125的前叉+前鼓煞總成!!130mm的前鼓煞~嘿嘿!!暴力鼓煞也可以媲美碟煞的效能....

130mm煞車鼓~幾乎99.99%就是KDU(光陽車) / 三陽車就除上述風雲迪爵125外!!就是以三陽AK12 / HM or HT開頭來命名

這2個關鍵有很密件的關聯!!因為加後大煞車鼓~齒輪箱到後輪輸出的CASE~幾乎都要修改!!另外早期GY6的腳採啟動機構~很複雜也不易維修~所以後續的機種也跟著簡化腳踩啟動的設計(我猜測跟DIO 50的機構很類似!!)現在連4T 50/70/80/100/110 cc陽字號車款的腳踩啟動機構~也就修改成現在的設計了

好~現在再來解釋一下GY6 / KDU其他的差異!!!

缸頭2支汽門夾角 / 進排氣的氣道 / 壓縮比 / 凸輪軸進排揚程+開關角度 / CDI點火角度(差2~3度的細微差距) / 汽缸散熱片(改成斜片式~加前對缸頭的效率)~都做了很多細部的修改~使得GY6區區的8.6 HP~一口氣可以提升到9.5(也就是小弟我的豪邁奔騰小藍啦!!包含同期的如意125~直至G4+GP125登場~缸頭改成一體式部件~活塞環厚度從以往的1.0mm所減為0.8mm~壓縮比一舉拉到10.0~就開始了新車1萬公里狂吃機油的夢靨.....)~三冠王2V-125當時的設定是~中高速的加速表現與延續豪邁125的口碑~所以許多零件(引擎是全新的修改設定了)還有沿用GY6的方式!!空濾蕊是其中一項!!但是空氣過濾外殼(俗稱:便當盒)也做了細部的修改~齒輪箱的通氣管也不同(這裡就連同後輪CASE總成一起修改了)!!

插花補充1:還有一款狀似豪邁125的威風125(外觀:油壓前叉+碟煞!加大的排氣管~儀表版有雙表=轉速表+車速表)~就是這顆KDU引擎的處女作!!

插花補充2:豪漢125+150車系~則是以GY6的引擎為基礎!!變更為有機油出口與入口!!因此主打機油散熱的豪漢車款+壓縮比提高(應該是9.2吧)+三相發電的電系!!成為光陽125車系的"極品"

所以KDU引擎族從此就成了GY6的進化成果啦!!換句話說~GY6部分可以流用KDU的部分!!也許凸輪軸~活塞+環~電系~後普利總成(陽字號125車系都通用~請放心享用)~甚至更暴力一點的改法!!直上58~61缸!!胚~到呼你爽歪歪.......但是耐用度可能就.........一反平常光陽車耐操好騎耐久的"初衷"了....

KDU引擎族也曾經在奔騰G3末款+G4+GP-125~出現了一個莫須有的缺失!!

一體式缸頭+過薄的活塞環(散熱不良)+壓縮比越拉越高~10.0~熱~除了熱~還是過熱!!!整顆引擎+機油長期這樣的"虐待"之下!!汽門油封+活塞環再也無法保持密封!!--->吃機油如喝水的症頭~就一一浮上檯面!!!----現在這其實有很多改進的方式了!!例如更換舊款G1~G3的活塞環!!換三冠王的凹頂活塞(奔騰如意為平頂活塞~三冠王也可以直上奔騰如意活塞!~可以互相共用!)!!或是多加墊片~降一點壓縮彼等等的做法...犧牲一點小小的性能(其實也差異不大~引擎裝好以後還不是一樣亂亂胚!!)換取耐用性

節錄結束

所以看來如果要耐用,豪邁奔騰G4不要碰...(所以我才會買最耐用的舊款豪邁125拿來代步)

勁戰賣的很好,大都年輕人在騎的,改裝風氣很盛,看來擁有量超過同級的三陽光陽125

回56 樓:

電噴車萬一噴射系統故障,貴地修車店也沒電腦檢測吧? 化油器車種還是比較好養的
還有,油冷該不會是拿豪漢的來改吧? 騎起來有差別嗎?

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-11-28 at 01:26 ]

作者: nuhai 时间: 2009-11-28 13:14
标题: 就是豪汉150的机器
骑起来有劲,有速度,声音特好听,我老喜欢豪汉150那独特的声音了,爽
按你那么说,化油气车还是好车啊,我的车其实已经很好了,骑吧,

作者: rjr 时间: 2009-11-28 13:38
美丽的宝岛台湾

作者: Luozinho 时间: 2009-11-28 13:47
帖子要顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`

作者: 夕阳武士 时间: 2009-11-29 01:35
我看到了，不错，搞懂了一个疑问，即豪迈的后续者到底是谁，令人欣慰!就是有一个网站打不开，不知是不是有敏感的东西？可能大陆屏蔽了。

另外，这边电喷应该没问题，明年好像就要实行国3标准了，到时候大部分大陆摩托车应该是电喷了。修理点也会逐渐多起来的，况且，大陆的小汽车早在近10年前就已经强制要求全部是电喷的了!如果有毛病，到处都可以修理的，这个应该没问题，不过，我倒是没见过，或者听说过谁的汽车电喷有问题，这东西应该不容易坏吧。否则，经常坏，那各大厂家赔钱岂不早就破产了？#031#

作者: 骑着猪的骑士 时间: 2009-11-29 02:07
台湾车好呀

作者: seven777 时间: 2009-11-29 02:31
老车质量还是很有保障的

作者: 五本踏板 时间: 2009-11-29 03:51
还是日本车质量更好一点

作者: xiaobanya8 时间: 2009-11-29 04:21
好车，顶

作者: 海蓝天 时间: 2009-11-29 05:06
我的1997年的豪迈125质量到现在还是不错的。

作者: 从这里成长 时间: 2009-12-24 00:09
一代神车！

作者: 阿卡菲尔 时间: 2009-12-24 00:56
我的96年豪迈这个月要报废套牌了

作者: 超凡 时间: 2009-12-24 04:08
欢迎台湾摩友来发帖和参加讨论，大陆的好车不多，耐看、耐用、受群众欢迎的还是90年代的那一批经典车型，而台湾更是那批引入到大陆的经典车型的发源地之一，希望台湾同胞以后多上一些最新车型的图片和信息，以及评价，虽然远水救不了近火，但能观之、赏之、评之，不亦乐乎？

作者: 三板斧 时间: 2009-12-25 12:23
来自海对面的XD，欢迎啊~喜欢国产最优品牌，光阳

作者: liuyong173 时间: 2009-12-25 13:42
台湾有好多好车，只有眼馋的份！我还是比较中意ZF光阳150A博士的踏板

作者: junodian 时间: 2009-12-28 12:32
kdu是gy6的升级版吧? 肯定优是吧??新G five 就是肯定优的吧还有台湾光阳的网站做得很不错! 那个田中千绘的广告拍得不错啊,还有racing 弯道情人,总之台湾光阳真的很不错!
对于豪迈125这车我想说:我曾经有一台94的豪迈,前后鼓的,然后一直就这么开什么配件都没换过,保养也不错3万多km,有一次跑了个300多的长途一路都是油门到底的,没休息过,到了目的地后打开想换下机油,哪知道倒出来只有几滴....7个多小时啊,光阳表有点快乐,一路90多,gps测速80多,途中最怕断皮带了,那豪迈质量真tmd好!

作者: hx135cb750 时间: 2009-12-29 04:53
回61樓:

   應該沒有敏感的東西,是貴地屏蔽了沒錯

台灣目前車行還沒有普遍擁有修電噴的設備,而且聽說電瓶如果沒電的話,就不能發動(應該是電噴電腦沒電的關係),汽車是用電動起動所以先決條件是要有電瓶,一般摩托車是可以用腳踩發動的,所以沒電瓶也可以,所以我還是比較信賴低科技水平的化油器,至少沒電還可用腳踩發動,對於代步車來說,這點還蠻重要的
至於電噴容不容易壞,以目前看到貴地有些車子的質量這樣差,難保廠商生產的電噴摩托車不會這樣

68樓:
  其實在台灣13年以上的GY6還是很常見的

回69樓:

謝謝,我儘量轉貼一些網站讓大家看看,目前小排量的車玩家大都是20多歲的年輕人,我都快40了,踏板車對我來說只是代步工具,新款踏板車較沒研究
還有貴地和諧一些網站,看看是否該多用 "代理伺服器"上網

下面網站應該各位能看到
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=516844
http://bbs.mychat.to/sindex.php?f276.html
http://www.zclub.com.tw/discuz/zindex.php

http://www.mobile01.com/topicdet ... mp;t=191779&p=6 (這網站除摩托外還有一堆3C電子產品可看)
那一個看不到可以跟我講一下

回71樓:
   A博士當年(十年前)算是頂級車款了,果然有眼光
回72樓:

KDU的車款算是賣的很好,只是耐用度似乎不如GY6,但它的車架設計有改善,錶速上80以上車子的穩定性比GY6穩多了,評價不佳的例子:像豪邁奔騰G4第一批,網路上和車行評價都差,會吃機油,設計有問題,所以我買車是挑車型.不挑車廠(會買三陽光陽的車都是因為耗材便宜)
以 http://www.mobile01.com/topicdet ... 413&r=2&p=1
這篇為例,上面說豪邁各代

豪邁奔騰G4.GP<----頭號戰犯...

豪邁奔騰G5<---除了第一批外,數量很少,大多是抽中車王

豪邁奔騰RC<---不是機油過多就是車王...

豪邁奔騰G3,G2,G1<---體質優異...吃機油算是少數(太操的不算)

豪邁奔馳.豪邁<---有聽說過這台100K內會吃機油的嗎??(1年換一次機油的不算)
還蠻貼切的所以我才會2008年還買GY6代步,白老鼠讓別人當就好

作者: LIUJUNOK 时间: 2009-12-29 08:14
多谢台湾的兄弟给我们交流的机会。我的马杰斯特125和未来战士100也是台湾，很不错

作者: winlin 时间: 2009-12-29 09:12
经典的车，这部车也算是个神话了80年代末90年代中期是我们这里最受欢迎的车那时候2万左右。得到了广大消费者的认可，后来不知道什么原因经销商撤了、对于消费者来说是一大损失。搞的现在都没地方买到光阳的车

[ Last edited by winlin on 2009-12-29 at 17:14 ]

作者: @@fff@@ 时间: 2009-12-29 16:53
台湾的兄弟！讲下山叶YAMAHA125讯光吧！因为我前两天买个库存的。讲讲啊！！！

作者: hx135cb750 时间: 2009-12-29 17:52
回樓上:
YAMAHA迅光(大陸似乎叫"凌鹰") 簡介:

1990年豪邁125出現後,由於優異的性能和實用性(座墊下有置物箱),造成暢銷,也因此其他廠商也紛紛推出125踏板車,印象中大概在1991年,三陽推出GY6系的"迪爵125"產量僅次於豪邁

其他車廠此時根本沒有125cc級的踏板車(鈴木踏板車只有100cc級,YAMAHA雖有迎光150但是高價車種(NT63000以上)

到了1992年,山葉終於推出125cc級的"迅光"意圖搶佔125cc踏板市場(同年有鈴木也推出二衝的"贏將125"

此車的質感和騎乘感都比GY6的好很多,錶速80以上比豪邁125穩,EV4發動機，可以讓駕駛人帶來順暢的線性加速感、安靜好聽的聲浪與省油性(GY6真的很吵,我被迅光超過時都不知道有車要超我),產量上也僅次於GY6系,我岳父有一輛騎到現在約5萬多公里(算不常騎),好好養的話有看過9萬多的(那年代沒有陶瓷汽缸,所以當然有搪過缸),還有記得要換"機油濾芯"(樓上的朋友,你那邊買的到機油濾芯嗎?)

但是傳說中YAMAHA在125四衝的踏板開發上經驗不如本田,評價是耐用度不如GY6(曲軸有人會騎到斷,這在GY6上似乎沒聽過),故保養上要多費心(零件價格也比GY6貴).後繼車種印象中是風光125,此車很早就停產了,台北街上偶而看的到.

以下是台灣相關的討論
http://www.mobile01.com/topicdet ... mp;t=303465&p=2

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=218150

http://www.mobile01.com/topicdet ... mp;t=303465&p=1
http://www.mobile01.com/topicdet ... mp;t=614179&p=1

1993年台灣"摩托車"雜誌測速資料(測六次取平均值,測速機測的)

車種       100米       200米       400米    極速
三陽迪爵SP    8.33秒    13.42秒 22.72秒 89.4
山葉迅光    8.55          14.04    22.11    90.2
鈴木贏將    8.54          13.93    21.75    92.8
光陽豪邁    8.66          12.53       23.17    89.5

其他詳見日本在华绵羊(125cc)YAMAHA篇
http://www.wvwv8.com/news/open.a ... e=2003425153911.htm

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-12-30 at 09:51 ]

作者: @@fff@@ 时间: 2009-12-30 15:23
谢谢台湾的兄弟！！！！！非常感谢！！我买的这车就是全台湾造，现在台湾这种车子还多吗？

作者: @@fff@@ 时间: 2009-12-30 15:40
忘说了我的山叶讯光是98 年产的。是不是纯台湾货啊？？？就是大灯在把上的三个灯泡，直桶前减的。

作者: 林中白狼 时间: 2009-12-31 06:21
顶了再说，

作者: 风竹 时间: 2009-12-31 14:00
我也顶顶，手上一辆98款豪迈，碟刹，发动机还很精神，不怎么开，收藏着：）

作者: 林中白狼 时间: 2010-1-1 05:16
每看必顶，谁叫我没手一部像样的车呢！！！

作者: hx135cb750 时间: 2010-1-1 08:36
回78樓:

在台北縣這邊的話平均兩天看到一次,但都很舊了,年輕人大都騎較新款的風光125,頂級迅光或勁戰125

回79樓:
不確定,可以確定的是1998年台灣迅光還有生產,而且你講的車款台灣也有出過

作者: ddai125 时间: 2010-1-28 09:07
长见识了

作者: 外卖王子 时间: 2010-1-28 12:28
台湾的朋友尽量上多点图片来慰劳一下饿的出汁的大陆同胞~

作者: dahaidf150 时间: 2010-1-28 23:39
外观没变

作者: 江湖孤独 时间: 2010-1-29 00:23
不清楚呀，没有办法回答

作者: 摩旅无极限 时间: 2010-2-5 03:29
台北都不禁摩，整的国内一些小城市也禁摩，好像自己有多高的水准一样。

作者: ting1322 时间: 2010-2-5 06:22
家里那台豪迈十多年了，没保养好，车况不太好，不过还能轻松上70。这边最早见到的125踏板是本田的大鲨好像分黑白，三阳的风速不知是不是大鲨的台湾版？再就是三阳的豪迈。对岸的兄弟上易趣开个店卖点电子产品过来呀，一两件不用报税的。

作者: 653173834 时间: 2010-2-7 08:45
；中华民国‘他妈的找打啊

作者: lizhongde 时间: 2010-2-8 03:06
标题: 回90楼
回楼上90楼，人家只是发说明书的上的，与政治无关的，况且是历史原因，都要互相尊重，我们都是平民，机车爱好者，天下摩友是一家，与台湾摩友互相交流下两边的机车，也是好的事情，对岸的的摩托车好多是比我们先进的很多的，多了解也对我们摩友有好处。

作者: lizhongde 时间: 2010-2-8 03:18
标题: 请问楼主
看了楼主耐心回答大陆摩友的很多问题，由心敬佩楼主的人品，我现在有一辆台铃产的ADDRESS V125G速可达125，这车的性能那是相当好的，大陆好多摩友，对台湾产的机车给予很好的评价，请问楼主可不可以，在大陆开个摩托车行，专营台湾产的摩托车，和配件，生意一定很红火的。

作者: @@fff@@ 时间: 2010-2-8 10:30
是啊！！！台湾老哥开个网店好让我们大陆车友方便买点配件什么的！！！！！！

作者: 小虫玩车 时间: 2010-2-8 11:20

Originally posted by hx135cb750 at 2009-11-19 21:14:
回33樓:

跑西部會不會路上危險動物出沒啊? 騎摩托車旅行可能沒辦法,但是倒是想去新疆看看
話說回來,小耳朵能收到那些台灣的電視台啊?

回樓上:

豪邁真的很好保養,這也是多年後我再度選擇此車款的原因 ...

呵呵，同胞，现在已不是从前啦，我装的也有大耳朵，小耳朵，东森，民视，中视，东森电影，花花公子...... 都能看到的:D台湾的摩托真是好，没的说，梦想整台61期后的小绵羊，看看价格，碣石卖万余元，哎，，，，，

作者: 小虫玩车 时间: 2010-2-8 11:33

Originally posted by winlin at 2009-12-29 17:12:
经典的车，这部车也算是个神话了80年代末90年代中期是我们这里最受欢迎的车那时候2万左右。得到了广大消费者的认可，后来不知道什么原因经销商撤了、对于消费者来说是一大损失。搞的现在都没地方买到光阳的车

[[ ...

说个内部消息，那个年代来的台湾产品多是赖氏搞过来的多是没交税，（走私）后来被拿下后就很少有台湾的车车来大陆啦，

作者: 小虫玩车 时间: 2010-2-8 11:47

Originally posted by 120139362 at 2009-11-20 02:33:
我想问下、。
三阳迪爵。125-SP

这车

我又多嘴啦啊，这车我现在的坐骑，没出过毛病，车龄13岁，呵呵

作者: lizhongde 时间: 2010-3-6 03:03
现在怎么买台湾的摩托

作者: hx135cb750 时间: 2010-3-6 14:20
回89樓:
"三阳的风速不知是不是大鲨的台湾版？" 從外觀看是台灣版.貴地稱的三陽風速,台灣叫"迪爵150"
台灣本地稱的"風速125",是輛二衝的125踏板車(為迪爵125前兩代的車款).說到電子產品.大陸不是很常看到一堆嗎?應該不用台灣運
過去.而且電子產品早就大都在大陸生產了...

91樓朋友說的對.交流有好處沒壞處..像山寨車款,在我上來摩托迷之前,從來沒想到品質可以到這種水準
要合法上牌照,價格居然也不便宜.像歐二裝置,台灣早在1993年後都要裝,本地摩友看到1997年的珠峰王太子上車有還因此懷疑不是1997年的車...

93樓:
上海地區不是有人在賣嗎?

95樓:

來這邊看了幾個月之後才知道老賴走私的車款不少啊...都是台灣當年熱門的車款

回樓上:
可以去上海摩友交流區去問問看,上次在那邊看到有人買勁戰...

[ Last edited by hx135cb750 on 2010-3-6 at 22:42 ]

作者: 火星难民 时间: 2010-3-7 15:01

Originally posted by lizhongde at 2010-2-8 11:06:
回楼上90楼，人家只是发说明书的上的，与政治无关的，况且是历史原因，都要互相尊重，我们都是平民，机车爱好者，天下摩友是一家，与台湾摩友互相交流下两边的机车，也是好的事情，对岸的的摩托车好多是比我们先进 ...

粪青终于出现了。

作者: 爱生活爱MOTO 时间: 2010-3-19 05:54
经典好车！

作者: xubo0889 时间: 2010-3-19 06:22
从台湾走私过来的原装车质量确实不错不过现在在大街上已经很少见到了

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