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标题: 报告一下本人的250E-9使用情况(2楼有更新,大地250化油器调节方法) [打印本页]

作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-1 17:09
标题: 报告一下本人的250E-9使用情况(2楼有更新,大地250化油器调节方法)
大地鹰王qq群:D43440366:D,欢迎到加入 一起研究 探讨

在论坛这么久了 也是有了鹰王车子以后才开始来泡论坛的,但一直以来都没有发一个全面的帖子来跟大家说说我的大地鹰王  值此专区成立 我也来说上几句吧#040#
   我的车子生产于08.4月 6月份上的牌照 至今已经行驶了16670公里
  改过氙气灯,换了2个铂金的火花塞,机油一直喝得不错 以前用道达尔的 现在用埃尔夫的,
  我自己加装了档显表和转速表 简单实用 感觉良好
  至今为止 发动机的表现还是比较满意的 没出过问题,只是怠速声音稍微大了一些 是气门的声音,也去过厂家的售后 师傅说不用调,那就不调了,想想也是 毕竟开了16670公里了 声音不可能一成不变吧...用这样的心理去看待,也就没再去想他的声音了
  电镀 确实没话说 一洗一擦 还是嘎嘎新的
  油漆 厂家的用料也很十足,唯一不足之处就是焊接点的处理不好,现在有几个焊接点的油漆开始脱落 生锈,希望厂家 以后在焊接点处理方面再下下功夫  相信你们一定可以做到
  橡胶件,拜托 这些小东西花不了几块钱吧??#041#龟裂的龟裂 断开的断开,尤其值得注意的是进气系统的橡胶件 那2跟连接化油器和缸体的橡胶管都全部龟裂了。。。但是我已经在你们厂里的垃圾堆里偷了两根 希望你们别介意#040#
   前轮右减震器从去年10月份开始出现轻微的渗油,一直拖到前几天 终于出现右减震缺油 不回位的严重情况,不修不行了 去朋友的修车铺换油封 加减震油搞定,..右前减震器渗油好像是前轮单碟刹太子车的通病 至少了解的几个大地车友都是这样
   后减震器现在调3调4调5都是一个样了,也就是说后减震里面的液压已经几乎不起作用了,只有弹簧在支撑了#024##024#
   后轮不耐磨,都说正新的耐磨 但是你们用的是大陆哪家正新的啊?换家试试#039#我在13000公里的时候换掉了 当时轮胎扎过3个洞 过几天就会漏气 还有就是花纹也磨的差不多了,所以自己去摩配店花了210块 买了一只厦门正新的130/90-15TUBELESS换上
  离合线换过2根 里程表线换过3跟(都是自己换的)
  水循环系统在6000多公里的时候出现漏水 已解决
  2个散热器风扇在上个月和小杨跑湖北的时候由于长时间的高速奔跑和持续高温已经烧掉了 回来后已经换上 现在一切正常
  水冷发动机的优势 在我这次高温长途的旅行中 体现的淋漓尽致 无论如何跑 发动机的力量都没有下降 这里确实要赞一个(y)(y)
   -9的车子链条配的都是530的 说实在的 这链条还是可以的(相对那些428型号的来说),但是也已经被我换掉了 前几天买了一条新的530链条 把原车的卸下与新的对比(都是110节),旧的比新的长出2节,也就是说这16000多公里的时间 这链条拉长了差不多2节的长度,有人叫我拆掉2节,但是我想想也就算了 一条链条也才几十块 干脆就直接换掉算了 我怕影响整车的传动系统。前后压盘的质量很不错 没什么磨损 新链条换上之后 用手指捏住链条在压盘上摆动 没什么明显的间隙.....
   很多人都用多少码多少码后视镜模糊来直观的反应震动问题(到底大地的震动怎么样 大家都很清楚 我这里也就不多说了),希望厂家可以研发一种防震效果好的后视镜 ..#032##032#

   
    只要这车子还在我手上,以后会不间断的上来报告车子的使用情况和维修记录:lol::lol:

[ Last edited by 阿凯哥哥 on 2010-2-5 at 21:25 ]
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-1 17:09
今天是2009年8月7日
  想起大概已经4000公里没调左右双缸平衡了,以前大概开个3000公里左右就会出现左右双缸不平衡的情况。
  下午2点 推出车子 空档预热2分钟,之后出去开了一公里回来,目的是让车子良好的进入工作状态.
取出工具,打缸头两边开火花塞电镀盖子,来回测试左右缸各自的转速,奶奶的,结果不出我所预料,右缸又比左缸慢了大概300转左右,立刻调试,终于调到了左右缸基本等转速,可是仍然出现一直以来困惑我的问题,左右缸同样是1200转,左缸可以很稳定的工作 不管多长时间还是很稳定,...右缸却不以为然,1200转的怠速,发动机转速明显不稳,转速表指针忽上忽下,发动机声音忽快忽慢。大概这样的情况坚持了10秒左右就会熄火了,重复N次都是在10秒以后熄火,算了 一直以来都是这样的情况,不管他了 越想越郁闷
  问下同学们,这玩意是不是跟(声威牌化油器)有关系呢?或者是发动机内部的结构,曲轴两边受力点的不同而导致这样的情况呢??
  为什么小几千公里就会出现左右缸不平衡???
  
  20楼21楼我转载了 化油器双缸平衡调节法和混合比调整法 希望对新手有用

[ Last edited by 阿凯哥哥 on 2009-8-7 at 17:19 ]
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-1 17:14
转个轮胎小知识的图片给大家看看  #032#

轮胎的小知识.jpg (68.6 KB, 下载次数: 165)

轮胎的小知识.jpg

作者: 恶之花    时间: 2009-8-2 02:04
哈哈哈哈!这算不算沙发哪?哈哈哈!我的车快3000啦!
作者: 蓝调歌手    时间: 2009-8-2 02:47
发帖辛苦了,顶起,,
作者: jianai1965    时间: 2009-8-2 03:08
凯哥辛苦了!!(c)
作者: 心要让你听见    时间: 2009-8-2 04:40
我能做的,就是把阿凯的帖子.顶起来

顶顶顶!!!!!!
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-2 04:44
谢谢楼上帮顶的各位
作者: 棋乐融融    时间: 2009-8-2 11:59
写的不错,可以看出楼主用心了!!顶起来!!!
作者: 胡子哥哥    时间: 2009-8-2 13:05
凯哥的贴 要顶~!!!!!
作者: 爱摩托更爱美人    时间: 2009-8-2 13:10
阿凯说的进气橡胶件各位鹰友可要注意了,因为那东西一旦裂开,沙子什么都跑到空滤是个怎样的情形,下来就是发动机了。
我也要开始关注自己车的橡胶件了。
作者: shiping1963    时间: 2009-8-2 14:02
本人新入手DD250E-9B,对此车型的使用情况特别关注,对于你们使用遇到的问题及又是如何解决问题,对我也是一次很好的学习
作者: 善良小乖乖    时间: 2009-8-2 14:34
我也顶一下
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-2 16:38
Originally posted by 爱摩托更爱美人 at 2009-8-2 21:10:
阿凯说的进气橡胶件各位鹰友可要注意了,因为那东西一旦裂开,沙子什么都跑到空滤是个怎样的情形,下来就是发动机了。
我也要开始关注自己车的橡胶件了。


   不方便买到配套橡胶管的同学们 可以拆下来用质量最好的黑胶布缠起来#002##002#将就着用吧
作者: jianai1965    时间: 2009-8-2 17:02
进气塑料管可以网购的
作者: 黑鹰骑士    时间: 2009-8-4 15:18
阿凯的贴子,顶上去
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-5 17:39
Originally posted by 黑鹰骑士 at 2009-8-4 23:18:
阿凯的贴子,顶上去


  :handshake:handshake
作者: 爱·巡航    时间: 2009-8-5 17:46
不错 不错
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-7 08:39
今天想起大概已经4000公里没调左右双缸平衡了,以前大概开个3000公里左右就会出现左右双缸不平衡的情况。
  下午2点 推出车子 空档预热2分钟,之后出去开了一公里回来,目的是让车子良好的进入工作状态.
取出工具,打缸头两边开火花塞电镀盖子,来回测试左右缸各自的转速,奶奶的,结果不出我所预料,右缸又比左缸慢了大概300转左右,立刻调试,终于调到了左右缸基本等转速,可是仍然出现一直以来困惑我的问题,左右缸同样是1200转,左缸可以很稳定的工作 不管多长时间还是很稳定,...右缸却不以为然,1200转的怠速,发动机转速明显不稳,转速表指针忽上忽下,发动机声音忽快忽慢。大概这样的情况坚持了10秒左右就会熄火了,重复N次都是在10秒以后熄火,算了 一直以来都是这样的情况,不管他了 越想越郁闷
  问下同学们,这玩意是不是跟(声威牌化油器)有关系呢?或者是发动机内部的结构,曲轴两边受力点的不同而导致这样的情况呢??
  为什么小几千公里就会出现左右缸不平衡???#031##031#

[ Last edited by 阿凯哥哥 on 2009-8-7 at 17:00 ]
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-7 08:42
标题: 双缸250化油器的混合比调整法,给新手学习一下 有帮助的
双缸发动机与单缸发动机相似,燃烧正常时,火花塞应呈现铁锈红色(电极跳火位置)。如出现火花塞发黑或发白的现象,说明发动机的可燃混合气可能出现过浓或过稀的现象。
    排除办法:
    首先对化油器的同步进行调整,保证化油器同步工作后,再对发动机进行测试,看发黑或发白的现象是否排除。如果火花塞还是出现发黑或发白的现象,应进一步对混合比螺钉进行调整:如火花塞发黑应将混合比螺钉往内拧(顺时针方向);火花塞发白应将化油器混合比螺钉往外拧(逆时针方向)。



  注意:在对混合比螺钉进行调整中,一次调整幅度不宜过大,应边试边调(调整一次,跑一段时间或距离再调整),使火花塞呈现铁锈红时混合比为最佳。理论上混合比浓度按天气变化而做不同程度调整(四季期间空气密度和气压变化大)

混合比螺丝.jpg (34.73 KB, 下载次数: 194)

混合比螺丝.jpg

作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-7 08:46
标题: 双缸250化油器的同步平衡调整方法
化油器同步即指CV型双化油器的两个节气阀开度应随油门线的动作始终保持一致,保证化油器对双缸的可燃混合气供给保持一致,发动机的两个缸可以输出相同的功率。当化油器的调整不当时,可能造成发动机的双缸在转速和输出功率上不一致,在使用过程中出现加速不畅、动力下降、行驶无力等。
        可按以下步骤进行调试解决:
1。将发动机启动预热充分。
2。将车辆怠速调整至规定转速1400 r/min后熄火。
3。拆下左缸火花塞,启动发动机,一边调整怠速调整螺钉,一边测右缸的转速,将右缸转速调整至1000 r/min稳定工作后熄火。
  4。装上左缸火花塞,拆右缸火花塞,启动发动机,一边调整同步调整螺钉,一边测左缸的转速,将左缸转速调至1000 r/min 后熄火(转速误差在50 r/min内)。
   5。在调整左缸的过程中,顺时针方向旋转同步调整螺钉,左缸转速降低,逆时针方向旋转同步调整螺钉,左缸转速升高。
  6。将左缸火花塞装回,化油器的同步即调整好。

   注意 在没有转速表的情况下 咱们就用自己敏锐的感觉和耳朵吧  慢慢听 慢慢感觉,(拔掉左边的高压帽,听右边的动静,...然后再把左边高压帽装回去,再拔掉右边的,仔细听左边动静,就这样来回重复多次,确保准确性)......两边的动静差不多就可以了,其实那些机械式的电子转速表也存在的一点的误差,世界上本来就没有什么绝对的平衡,相信自己的耳朵吧#040#

[ Last edited by 阿凯哥哥 on 2009-8-7 at 16:54 ]

同步平衡调整螺丝.jpg (54.25 KB, 下载次数: 112)

同步平衡调整螺丝.jpg

作者: 黑鹰骑士    时间: 2009-8-7 09:04
阿凯,你的这个我好像在那里看到过也
作者: huowu    时间: 2009-8-7 09:13
顶起来!我的DD250E跑了3800,没有详细测过,总体感觉很棒!
不过我怀疑经销商蒙了我,我那不像今年新款,发个图给大家看看,帮忙评定下!

20090804082.jpg (327.21 KB, 下载次数: 54)

20090804082.jpg

作者: 黑鹰骑士    时间: 2009-8-7 09:14
这个是老版了,新版不是这样的
作者: 黑鹰骑士    时间: 2009-8-7 09:14
标题: 大地鹰王
这个才是

DD250E.jpg (99.26 KB, 下载次数: 72)

DD250E.jpg

作者: huowu    时间: 2009-8-7 09:16
我是09年1月1日购入的,9300,这个价你觉得如何,不含边箱!
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-7 09:16
回小杨 上面那几个化油器调整方法都是转载的 共新手学习而已
作者: 黑鹰骑士    时间: 2009-8-7 09:19
那应该单独开贴,放在这里很多人都看不到
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-7 09:22
Originally posted by 黑鹰骑士 at 2009-8-7 17:19:
那应该单独开贴,放在这里很多人都看不到


   算了 哈哈 有缘人会看到的#040#
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-7 09:23
Originally posted by huowu at 2009-8-7 17:16:
我是09年1月1日购入的,9300,这个价你觉得如何,不含边箱!


  如果不是温州地区买的 就不算贵了  很不错的价格了  
  有些外省你这款都卖到一万多(y)
作者: 心要让你听见    时间: 2009-8-7 11:00
很好的.技术性帖子
作者: hwl0203    时间: 2009-8-7 12:34
看来还是单缸的车子容易维护啊!
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-7 13:50
回楼上的  鱼与熊掌不可兼得啊
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-7 14:19
Originally posted by 大灰狼十一 at 2009-8-7 22:17:
阿凯是才男~~~

  何解?#002#
作者: 小马巡航    时间: 2009-8-7 17:54
相当详细!


作者: 爱摩托更爱美人    时间: 2009-8-7 18:25
阿凯有心了,再顶阿凯
作者: 爱摩托更爱美人    时间: 2009-8-7 18:33
加速不畅、动力下降、行驶无力都是双缸不平衡的先兆。

调试双化油器和调试混合比是要同步进行。
如果第一次没有经验的情况下,调试混合比的时候,记得在那个混合比的螺丝做个记号,以便调不好的情况,至少可以回到原车状态

[ Last edited by 爱摩托更爱美人 on 2009-8-8 at 02:38 ]
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-7 20:23
版主也是夜猫子啊 这么晚了 还来顶贴
  说的有道理 调混合比最好先把原来的位置坐个小小的记号 以便参照
作者: 极地孤狼    时间: 2009-8-7 23:52
阿凯 啊 阿凯 没想到你还会调化油器
作者: 黑鹰骑士    时间: 2009-8-8 02:24
人家现在也是一专家门诊了,摩托车医生
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-8 15:30
Originally posted by 黑鹰骑士 at 2009-8-8 10:24:
人家现在也是一专家门诊了,摩托车医生

#031##045##045#
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-9 08:28
大概在7月15号的时候,我的车子首次出现了 无法电启动的情况。。。
  那天晚上,所有都准备就绪了 捏住离合,按启动按钮,车子没任何动静, 当时也没仔细去判断,推车着火就走了,大灯和小灯都只在高转速的时候很稳定很亮,油门不轰的话 大灯小灯都会忽亮忽暗。
  第二天早上起来检查 车子的症状还是和头天晚上是一样的 点火没任何声音。我的第一个疑惑就是 是不是整流器烧了呢?因为以前身边某个车友的整流器烧了 症状和我比较像,后来联系了黑鹰同学,他告诉了我一个大致的检查方法,
   把车子发动起来之后,将电瓶的两根线都卸掉 看看车子是不是熄火,熄火的话基本可以判断是整流器坏了
   我照他说的做了 可以车子没熄火,后来我就想会不会是电瓶出问题了呢?开到朋友的修车店里去检查,果然电瓶里面基本没什么水了,之后马上就加了电瓶水 充电20分钟左右,车子问题就解决了,点火一触即发 心里那个爽啊  #003#
   五天过去了 十天过去了 半个月过去了 点火一直正常............:P
    一直到了前天 也就是2009年8月7日 晚上,推车出去 半个月之前的现象又发生了,打开电瓶 里面的水还是很多的,这下我就郁闷了#002##002# 难道我的电瓶不能储电了吗??记得很多老车上面的旧电瓶都要隔段时间就得充电,难道我的电瓶也老了吗?照理说不会啊  才去年的车子哦 算起来也就15个月的车子呀(会不会是我这天早上调双缸平衡的时候 多次使用电启动的原因而导致电瓶亏电呢?)
   郁闷了 #041#哪位同学给我 说说看 是不是电瓶坏了呢?
作者: 爱摩托更爱美人    时间: 2009-8-9 08:50
阿凯没拿电笔试试电瓶有没有通电?
对了,把里面的蒸馏水再重新换掉,再充电看看是否能用

[ Last edited by 爱摩托更爱美人 on 2009-8-9 at 16:58 ]
作者: 心要让你听见    时间: 2009-8-9 08:59
Originally posted by 阿凯哥哥 at 2009-8-9 16:28:
大概在7月15号的时候,我的车子首次出现了 无法电启动的情况。。。
  那天晚上,所有都准备就绪了 捏住离合,按启动按钮,车子没任何动静, 当时也没仔细去判断,推车着火就走了,大灯和小灯都只在高转速的时候很 ...



车子发动着的时候.检查一下.电瓶两极的充电电压是否正常
加大油门.一般为13~14.6V以内.如果充电正常的话.基本上就是电瓶坏了.由于你之前没有即时的加电瓶水
导致电瓶.内部的极板硫化了.存不了电.即使存的进也是一点点而已.你可以试一下.反复的充放电.电瓶拆下来.放在充电机上面.用1/4的电流充几小时.再把电放掉.再充 如此反复如果不行.就换个免维护的电瓶吧.大概也就100块多一点.

我原车的电瓶.半年就不行了.从原来GS125上面拆了电瓶.现在这个电瓶用了.大概有5年了.还好好的.我有定期加电瓶水的.#040#

[ Last edited by 心要让你听见 on 2009-8-9 at 17:01 ]
作者: 心要让你听见    时间: 2009-8-9 09:00
Originally posted by 爱摩托更爱美人 at 2009-8-9 16:50:
阿凯没拿电笔试试电瓶有没有通电?
对了,把里面的蒸馏水再重新换掉,再充电看看是否能用

[ Last edited by 爱摩托更爱美人 on 2009-8-9 at 16:58 ]



换电解液的话.把里面的全部倒出来.那加进的不是蒸馏水了.
而是一定比例的.稀硫酸
作者: 168guanghua    时间: 2009-8-9 09:24
不懂,还是帮顶
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-9 09:36
谢谢 版主和阿心的指导 明天去朋友那里再看看,仔细检查一下 如果换了的话 就只能换了
作者: 玛米亚    时间: 2009-8-9 10:25
如果是脚启动的话,没有电瓶照样用
不过就是喇叭跟灯需要油门转速才会有效果
不过想不通
一年电瓶就不行了?
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-9 10:30
Originally posted by 玛米亚 at 2009-8-9 18:25:
如果是脚启动的话,没有电瓶照样用
不过就是喇叭跟灯需要油门转速才会有效果
不过想不通
一年电瓶就不行了?

也许跟电瓶质量有关吧 :dance:
作者: 玛米亚    时间: 2009-8-9 10:32
好马配好鞍才是
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-9 10:38
Originally posted by 玛米亚 at 2009-8-9 18:32:
好马配好鞍才是


;(;(#031#
国产车的小件质量都在下降 这是现在国货市场的走势(n)

[ Last edited by 阿凯哥哥 on 2009-8-9 at 18:41 ]
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-9 11:36
Originally posted by 皖eb3744 at 2009-8-9 19:23:




啥时这个走势能上扬啊!!!!!


  这首先是因为咱们中国人现时的消费观念  其次是因为国家政策上的某些原因;(
作者: 爱·巡航    时间: 2009-8-9 12:20
从中学习了很多 很多
作者: 心要让你听见    时间: 2009-8-9 12:29
Originally posted by 玛米亚 at 2009-8-9 18:32:
好马配好鞍才是



哈哈.让我联想到.风帆电瓶的广告.

好马配好鞍,好车配风帆!(y)

[ Last edited by 心要让你听见 on 2009-8-9 at 20:43 ]
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-9 12:48
Originally posted by 心要让你听见 at 2009-8-9 20:29:



哈哈.让我联想到.风帆电瓶的广告.

好马配好鞍,好车配风帆!(y)

[ Last edited by 心要让你听见 on 2009-8-9 at 20:43 ]

  阿心打广告 我要举报:dance::titter:
作者: 邪鬼    时间: 2009-8-9 14:08
谢谢了~~刚刚好想了解下化油器怎么调呢!
作者: 蓝调歌手    时间: 2009-8-9 14:54
前不久,自己拆过两个缸的火花塞,查看两个燃烧的颜色都一样,铁锈红,这应该说明两缸应该是平衡的吧

还有就是,阿凯你是怎么知道两缸转速相差500转,就是看你那个转速表吗?

混合气不到万不得已,不要动为好,,
作者: 爱摩托更爱美人    时间: 2009-8-9 14:54
Originally posted by 心要让你听见 at 2009-8-9 17:00:



换电解液的话.把里面的全部倒出来.那加进的不是蒸馏水了.
而是一定比例的.稀硫酸

呵呵,还是阿心详细
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-9 17:10
Originally posted by 蓝调歌手 at 2009-8-9 22:54:
前不久,自己拆过两个缸的火花塞,查看两个燃烧的颜色都一样,铁锈红,这应该说明两缸应该是平衡的吧

还有就是,阿凯你是怎么知道两缸转速相差500转,就是看你那个转速表吗?

混合气不到万不得已,不要动为 ...


  是相差300转  你近视眼啊#040#  我装了转速表和档位表呢#032#
   火花塞颜色都好 也不一定双缸就平衡的
  ,只能说没问题的可能性大些,你就不用去动他了
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-10 13:41
Originally posted by 爱摩托更爱美人 at 2009-8-9 22:54:

呵呵,还是阿心详细


  阿心兄弟可是专业的电工师傅呢(y)
作者: 爱摩托更爱美人    时间: 2009-8-10 17:39
Originally posted by 阿凯哥哥 at 2009-8-10 21:41:


  阿心兄弟可是专业的电工师傅呢(y)

难怪,哈哈(y)
作者: 疯狂的一休    时间: 2009-8-11 02:29
那化油器应该可以的,我的弯梁就是那牌子的化油器,5w多公里了,油都不剩,油耗也没增加
作者: 蓝调歌手    时间: 2009-8-11 16:12
Originally posted by 阿凯哥哥 at 2009-8-10 01:10:


  是相差300转  你近视眼啊#040#  我装了转速表和档位表呢#032#
   火花塞颜色都好 也不一定双缸就平衡的
  ,只能说没问题的可能性大些,你就不用去动他了


你还别说我真的近视眼,,看错了,
用你的话说,世上没有绝对的平衡,不去想了,免得自寻烦恼,:laugh:
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-11 17:12
Originally posted by 蓝调歌手 at 2009-8-12 00:12:


你还别说我真的近视眼,,看错了,
用你的话说,世上没有绝对的平衡,不去想了,免得自寻烦恼,:laugh:

:handshake:handshake
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-11 17:32
今天出了点小问题,发动车子 在那里预热 ,无缘无故的熄火 全车没电了。。。
打开右侧电镀边盖 一看 原来保险丝又烧掉了  NND   还好自己自己还有2个预备的保险丝。换上之后还是出现同样的情况 几秒钟 保险丝发烫 很快就烧掉了,再换第二个 还是烧掉的。。当时急着想出去有事,气死了。
我知道肯定是哪条线搭铁了 或者哪2条线接触在一起了 ,(因为我把保险丝的两个卡头在一起触碰的时候,有火星擦出,不是一点点的那种火星,是比较大的,还有吱吱的声音)。。
第一时间我想到了暗开关(另外接了一条熄火线)的连接线,因为这条线我是穿过油箱底下一直沿着车架走出来的,还有就是这条线当时太短了 我是2节接起来的,中间有个接头用黑胶布很随便的包起来。。还好 我是幸运的,问题就出在这个接头这里,因为黑胶布包的不是很好,前几天下雨,导致胶布内外被雨水浸湿,由于雨水的导体性质,使接头这里与车架产生了很小很小的接触,但是这接触又不能使车子完全熄火,一直处于半熄火状态,所以导致了保险丝连续烧毁,问题找到了 心里就轻松了很多,立马解决  车子启动后 观望几分钟 没出现熄火现象,摸摸保险丝卡头 也没有发热,心里总算放心了  哈哈
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-11 17:40
我的暗开关是没有任何技术含量的 就是简单的在点火器上面的熄火线(下图1号)接出来一根搭铁,中间加个小开关,当然小开关是放在比较隐蔽的地方  一般人我不告诉他:titter:。
虽然没什么技术含量 但自己用着还是多了一分放心,至少人家不能立刻启动我的车子,小偷检查线路 多少也要写时间吧#040#
   
   下面传上咱们大地鹰王 点火器上面六个接头的线路图  希望对新人有用#005#

大地鹰王点火器线路.jpg (13.11 KB, 下载次数: 75)

大地鹰王点火器线路.jpg

作者: 爱摩托更爱美人    时间: 2009-8-12 00:25
今天阿凯又出教程了,哈哈,不错。
作者: 黑鹰骑士    时间: 2009-8-12 02:14
阿凯小心那天改得全车线路都烧起来,你就知道你错了
作者: 心要让你听见    时间: 2009-8-12 11:55
Originally posted by 阿凯哥哥 at 2009-8-12 01:32:
今天出了点小问题,发动车子 在那里预热 ,无缘无故的熄火 全车没电了。。。
打开右侧电镀边盖 一看 原来保险丝又烧掉了  NND   还好自己自己还有2个预备的保险丝。换上之后还是出现同样的情况 几秒钟 保险丝发烫 ...



阿凯.根据你说的.暗开关上面的线搭铁了导致车子熄火.还有烧保险
可能你线接错了.你暗开关上面接出来的线.不是熄火线


我的跟你接线是一样的.我试过直接把点火器上面的熄火线.跟负极接触点火器停止工作
车子马上熄火就像原车的.熄火开关闭合一样.烧保险肯定是不正常的.#030#

原车的.主保险丝是.保险丝管状的.两头是铜片夹紧的
时候久了.因为震动的原因会松的.我碰到过二次 车子无电无任何反应
拆开保险丝保护套.动一下就有电了.夹紧就正常了

现在已经改成.插片式的

[ Last edited by 心要让你听见 on 2009-8-12 at 19:58 ]
作者: 蓝调歌手    时间: 2009-8-12 14:06
呵呵,路过学习一下
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-12 16:20
回阿心,应该没搞错吧??那条就是熄火线的  只是我那种胶布被雨水泡湿贴在车架上面,只有一点点微乎其微的熄火效果而已  根本熄不了火,但是对电路又有影响,所以导致烧保险丝  我把那里绝缘之后 这种现象就消失了
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-12 16:21
Originally posted by 黑鹰骑士 at 2009-8-12 10:14:
阿凯小心那天改得全车线路都烧起来,你就知道你错了


  #041##041#你个乌鸦嘴...#030#
作者: 老V    时间: 2009-8-12 16:39
好贴学习。
阿凯,改电路确实有风险。你的电瓶可能就是被你漏电漏没了。哈哈
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-12 16:42
Originally posted by 老V at 2009-8-13 00:39:
好贴学习。
阿凯,改电路确实有风险。你的电瓶可能就是被你漏电漏没了。哈哈


  应该不是漏电呢,我感觉阿心说的是对的  我电瓶缺水自己根本不知道...现在电瓶确实很难充电进去了
作者: 老V    时间: 2009-8-12 16:44
Originally posted by 阿凯哥哥 at 2009-8-13 00:42:


  应该不是漏电呢,我感觉阿心说的是对的  我电瓶缺水自己根本不知道...现在电瓶确实很难充电进去了

电瓶毁一次基本就完蛋了。换吧
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-12 16:47
Originally posted by 老V at 2009-8-13 00:44:

电瓶毁一次基本就完蛋了。换吧

;(;(NND  又要花钱了#024#
作者: 啊七    时间: 2009-8-13 02:11
啊凯 你的火花塞那里买的,什么型号 效果如何。我也想更换!

前减震漏油现在还漏吗?我刚买的时候就发现轻微渗油了,这个问题不大吧?以后换了再换?

减震液压坏了怎么办?继续用还是换掉?

丫的,你怎么不换好点的油封金链呢。我好借鉴!:(

PS:你来我这边可以找到修车的谋生工作! 哈哈
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-13 13:20
Originally posted by 啊七 at 2009-8-13 10:11:
啊凯 你的火花塞那里买的,什么型号 效果如何。我也想更换!

前减震漏油现在还漏吗?我刚买的时候就发现轻微渗油了,这个问题不大吧?以后换了再换?

减震液压坏了怎么办?继续用还是换掉?

丫的,你怎么 ...

火花塞是大灰狼帮我淘宝买的28一个 白金的.....
前减震油封换掉之后没漏油了  
   怪怪了吧叫我去修车#002##002#
作者: 啊七    时间: 2009-8-13 13:26
Originally posted by 阿凯哥哥 at 2009-8-13 21:20:

火花塞是大灰狼帮我淘宝买的28一个 白金的.....
前减震油封换掉之后没漏油了  
   怪怪了吧叫我去修车#002##002#



哈哈,来我这边弄个专业的修车 ,生意可是从早上6点可以做到晚上9点

包你三年发财! #003#
作者: 黑鹰骑士    时间: 2009-8-14 03:00
阿凯,可以去试试看,哈哈
作者: 爱摩托更爱美人    时间: 2009-8-14 17:16
再顶一顶
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-15 04:49
Originally posted by 黑鹰骑士 at 2009-8-14 11:00:
阿凯,可以去试试看,哈哈


   就我这样的如果开修车铺的话  那中国就摩托车来说 又多了一个侩子手#041##041#,将来不知道会有多少摩托车死在我手上(y)
作者: 等你的人    时间: 2009-8-15 11:32
顶!!好贴!!!!!
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-17 14:03
猛顶自己的帖
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-19 14:23
Originally posted by 朽木可雕也 at 2009-8-19 20:34:
化油器那个螺丝要拆油箱才能拧得到哦!·好贴要顶啊!

不用拆螺丝 照样可以拧的   拿一把长嘴的尖嘴钳子#005#
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-20 07:48
Originally posted by 皖eb3744 at 2009-8-20 04:48:
lz把头像柏夫换一个吧   彪鼻血的看着怪怪的............................

我就不换 :titter::titter:
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-20 19:34
顶自己的贴  哈哈
作者: 我爱两轮    时间: 2009-8-20 21:48
阿凯哥哥
顶死你!

u=1828595527,2051705355&fm=0&gp=38.jpg (2.7 KB, 下载次数: 69)

u=1828595527,2051705355&fm=0&gp=38.jpg

作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-21 18:14
Originally posted by 我爱两轮 at 2009-8-21 05:48:
阿凯哥哥
顶死你!

#041##041##041#
作者: 风晨咕咕    时间: 2009-8-21 23:17
你的头像忒吓鬼了
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-21 23:41
Originally posted by 风晨咕咕 at 2009-8-22 07:17:
你的头像忒吓鬼了

#005##005#
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-23 17:20
大概都五千公里没算油耗了   上次正好开到副油箱去加的油,当时把油表归零了  记录了下来 算算油耗...
  刚才出去吃了夜宵回来 正好主油箱用完。。50块钱的93#汽油(5.8元/升)跑了251公里。
百公里油耗为3.434升..一公里2毛钱
  奶奶的 比较高
作者: 风晨咕咕    时间: 2009-8-23 17:24
Originally posted by 皖eb3744 at 2009-8-23 16:14:





看他那么瘦就知道了    都瘦成这样了  还成天彪鼻血  ....................

他应该去血站上班,那就发达了
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-23 17:25
Originally posted by 风晨咕咕 at 2009-8-24 01:24:

他应该去血站上班,那就发达了

血站的那些 没几个好东西。喝百姓的血  大部分拿去卖钱#031#
作者: 风晨咕咕    时间: 2009-8-23 17:29
你这血一个晚上要喷发多少啊,还是捐了吧:P
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-23 17:31
Originally posted by 风晨咕咕 at 2009-8-24 01:29:
你这血一个晚上要喷发多少啊,还是捐了吧:P

浪费了也不给狗日的黑心血站;(,不过抽得少点倒是无所谓,一百毫升那样#040#,NND听说现在抽血都是抽400ml#031##041##041#,一瓶子啦#002# 太恐怖了,要吃多少米饭补回来哦#030#不干
作者: 风晨咕咕    时间: 2009-8-23 17:46
捐血是义务,是要有热心,       热心/良心   任选
作者: 阿凯哥哥    时间: 2009-8-23 18:01
Originally posted by 风晨咕咕 at 2009-8-24 01:46:
捐血是义务,是要有热心,       热心/良心   任选

;(;(看见那么大一桶被抽出来  害怕啊
作者: 风晨咕咕    时间: 2009-8-23 18:04
捐完血还有牛奶送,
作者: cxc    时间: 2009-8-30 09:58
我能做的,就是把阿凯的帖子.顶起来




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