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标题: 采用电控化油器的五羊本田国三新车：WY125-N [打印本页]

作者: sg007 时间: 2009-3-21 12:56
标题: 采用电控化油器的五羊本田国三新车：WY125-N
今天查到了获得国三证书的五本新车WY125-N的一些资料，粗看之下又有ECU又有氧传感器的，还以为是电喷车，仔细探究了一番后才知道它采用的是电控化油器。

从发动机型号等代码来看，该车用的还是CG顶杠机，而整车型号用的是WY而不是WH，反映出该车应该主要依靠五本公司内部中方的技术力量研发，而与本田关系不大。虽然还没有找到图片资料，不过我认为它很可能就是国三版的锋翔：WY125-M，外观和性能上不会有什么惊喜。

电控化油器相对化油器增加的成本不多，排放控制上接近电喷，而维修保养简单方便。我认为在电喷全面普及之前作为过渡方案还是有其存在合理性的，特别对于CG等这类老革命而言，在它们身上花太多钱也不值得了。

WY125-N.JPG (19.47 KB, 下载次数: 380)

作者: sg007 时间: 2009-3-21 12:59
标题: 湛江德利公司网站上去年的新闻：
[center]电控化油器达到欧Ⅲ排放标准要求 [/center]

今年3月份，公司电控化油器的开发进入一个新的阶段。在工程技术人员和相关部门人员的配合下，经过近半年的努力，终于完成了对摩托车主机厂的两台样车进行电控系统改造，其中一台样车初步标定后发回主机厂，在主机厂进一步标定后，完成电控样车的CVS欧Ⅲ排放法规测试及驾驶性能测试评估。测试结果显示:电控化油器系统用于该主机厂125型整车，通过对ECU进行标定后的氧传感器闭环控制，尾气经触媒转化后达到在欧Ⅲ排放标准约70%以内的要求，驾驶性能符合原车型性能,并且油耗比原车化油器少0.25L/100Km，达到欧Ⅲ排放法规要求。至此，我公司电控化油器开发的前期工作已基本完成，目前正在做量产前期准备。

作者: 征途1973 时间: 2009-3-21 13:01
要看图说话！

作者: 四平八稳 时间: 2009-3-21 13:06
嗯，等楼主上图

作者: 香烟爱上火柴 时间: 2009-3-21 13:10
怎么还是CG#045##045##045#

[ Last edited by 香烟爱上火柴 on 2009-6-20 at 13:25 ]

作者: kangshiwei 时间: 2009-3-21 13:12
我要看图片啊！我要看图片！楼主，上图片来！

作者: 宁财神 时间: 2009-3-21 14:07
呵呵，
电喷太贵了。
希望中国的摩托车不用电喷就可以通过欧三！

作者: 肥仔米 时间: 2009-3-21 14:15
美国都没有签订排放标准的强制条款，中国政府自己说了算，老百姓埋单。

作者: lwx750 时间: 2009-3-21 15:28
如果欧三出来，O2的车是不是会降价处理？

作者: 东瓜1 时间: 2009-3-22 04:33
禁止销售

作者: 任泓静 时间: 2009-3-22 05:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bandit400v 时间: 2009-3-22 05:15
电控化油器确实好，接近电喷的性能，比电喷又少了不少成本。

作者: 爱玩的人 时间: 2009-3-22 05:27
不知道会不会比以前省油．．

作者: yeandli 时间: 2009-5-1 11:55
好处是成本降低了，但是如果下一个标准不出，永远是追不上国外的技术，还以为国内的摩托车要大改革了，步入电喷时代了，五本啊，对你太失望了，始终不愿进步，就像电信，来个2.5G的网络。

作者: sg007 时间: 2009-6-18 12:28
图片来了，WY125-N：国三版的锋翔

WY125-N.JPG (30.91 KB, 下载次数: 155)

作者: 小龙人100 时间: 2009-6-18 12:31
是否为改电喷留了余地

作者: lee83 时间: 2009-6-18 12:34
早就该电喷啦

作者: 93530 时间: 2009-6-18 12:43
到时看看

作者: 3721259 时间: 2009-6-18 12:59
我要看图片啊！我要看图片！楼主，上图片来！

作者: sg007 时间: 2009-6-20 03:50
在已经通过国三的车型中有力帆的几款：LF125-3P、LF125-9P和LF150-P，CG机+力帆自家的电喷，带有氧传感器的闭环式。

LF125-3P.jpg (33.02 KB, 下载次数: 74)

作者: trigger 时间: 2009-6-20 05:05

Originally posted by sg007 at 2009-3-21 20:59:
[center]电控化油器达到欧Ⅲ排放标准要求 [/center]

今年3月份，公司电控化油器的开发进入一个新的阶段。在工程技术人员和相关部门人员的配合下，经过近半年的努力，终于完成了对摩托车主机厂的两台样车 ...

这个厂是钱江摩托的儿子，原来钱江要独占国内“电子化油器”摩托市场，几年下来，发现独木难成林，就把这个电子化油器的专利大众化了——免额外费用提供给摩托车企业

于是乎，大家一起推销ECU的车子……

作者: sg007 时间: 2009-6-20 06:06

Originally posted by trigger at 2009-6-20 13:05:

这个厂是钱江摩托的儿子，原来钱江要独占国内“电子化油器”摩托市场，几年下来，发现独木难成林，就把这个电子化油器的专利大众化了——免额外费用提供给摩托车企业

于是乎，大家一起推销ECU的车子……

德利是钱江的儿子？

作者: 金兰骑手 时间: 2009-6-20 06:13
不知道技术过关没

作者: 王元- 时间: 2009-6-20 06:16
标题: 太牛看
就是现在国家有要求了

作者: sg007 时间: 2009-7-17 12:11
找到清晰大图一张：

新锋翔.jpg (53.28 KB, 下载次数: 46)

作者: ┗┳┷┳┛ 时间: 2010-12-31 04:11
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 欢欢520 时间: 2010-12-31 04:44
这东西好~~至少省点油啊`~

作者: 神洲行 时间: 2010-12-31 05:17
比电喷又少了不少成本

作者: 火星撞地球 时间: 2010-12-31 06:23
我身高180，你170应该没有问题的！

作者: NaOH 时间: 2010-12-31 07:22
电控不是电喷，电喷有个电子加压泵，把油打进歧管，和空气混合；电控化油器还是像化油器的基本工作原理，只是在主量孔（油嘴）旁边有个带电子调节的小阀门，破坏主量孔通道的真空度，达到调节主量孔吸油量，从而调节空燃比，这个一样有ECU的因为要通过排气的含氧量来调节电子阀开度
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这个东西比电喷稳当，就算电子器件坏了，就当普通化油器用吧
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专顶电控化油器！

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