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标题: 斐兔CR1正式开售｜城市出行全能之选，复古性能自在驰行 [打印本页]

作者: chyangwa 时间: 2025-7-24 13:01
标题: 斐兔CR1正式开售｜城市出行全能之选，复古性能自在驰行
斐兔CR1正式开售｜城市出行全能之选，复古性能自在驰行

作者: chyangwa 时间: 2025-7-24 14:21
标题: 斐兔CR1正式开售｜城市出行全能之选，复古性能自在驰行

沪E蓝牌照到手啦！斐兔运动复古踏板CR1，合法合规蓝牌电轻摩，彻底告别超标电自！

https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ4NDYwNTE4NA==.html

作者: chyangwa 时间: 2025-7-24 14:27
斐兔CR1运动复古电轻摩，如何修改设置时钟 #斐兔CR1
https://v.qq.com/x/page/l309669g38n.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ4MjY5NjI4NA==.html

作者: chyangwa 时间: 2025-7-24 14:35
斐兔预告运动复古踏板CR1，能否上桌就看这款吃肉1号！合法合规蓝牌电轻摩！

https://v.qq.com/x/page/r30932enkpo.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ4NjkxMTM4NA==.html

作者: chyangwa 时间: 2025-7-24 14:37
斐兔运动复古踏板CR1，原厂慢充充电器实测，小区车棚正常扫码充电！跟充电器功率有关，跟48v还是72v无关！
https://v.qq.com/x/page/x3098c2i4sa.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ4NDUxMTA5Ng==.html

作者: chyangwa 时间: 2025-7-24 22:54

作者: chyangwa 时间: 2025-7-28 14:35
斐兔CR1加速测试，0-50km/h仅需6.65秒！合法合规蓝牌电轻摩 #斐兔CR1 #蓝牌摩托车 #新新国标电动车
https://v.qq.com/x/page/d3098irm5nu.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ5MzE0MTkzNg==.html

作者: chyangwa 时间: 2025-8-5 04:05

作者: chyangwa 时间: 2025-8-5 04:08

作者: chyangwa 时间: 2025-8-8 02:17
颜值在线复古踏板 #斐兔CR1 蓝牌电轻摩！ #斐兔CR1 #蓝牌摩托车
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ4NzI3MDc2OA==.html

作者: chyangwa 时间: 2025-8-9 10:44
电动车电池续航咋看？48V、60V、72V对应里程表，三张图一次看懂！
咱今天来唠唠电动车续航这事儿——别再让你的电池“里程焦虑”拿捏啦！这三张图，直接把 48V、60V、72V 电池的“电量→续航”关系扒得明明白白，堪称电动车界的“续航说明书”～
🌈48V 系列：20AH 电池储电约 0.9 度，能跑 45 - 80km ，像短途买菜、通勤够用；要是升级到 45AH ，储电 2.16 度，直接能跑 90 - 120km ，周末骑去近郊溜达也不愁没电，“小电压”也能爆发“大能量”～
🌈60V 阵营更猛：20AH 储电 1.2 度，续航 40 - 60km ，日常上下班妥妥的；32AH 直接拉到 70 - 100km ，45AH 能跑 100 - 130km ，相当于从城区骑到周边县城，中途不用找充电桩，主打一个“中距离续航担当”～
🌈最狠的 72V ：20AH 储电 1.44 度，能跑 55 - 75km ；32AH 直接“起飞”，储电 12.3 度（划重点！这数值看着就带劲），续航 90 - 120km ，45AH 更是能跑 110 - 140km ，妥妥的“长途续航战士”，骑它跨区办事、跑小长途，电池直接扛把子～
其实这三张表，藏着电动车续航的“底层逻辑”：电压、容量决定储电量，储电量又直接影响能跑多远。但别光看数字，实际骑行中，载人、爬坡、开空调（电动摩托）都会让续航打折，所以表格标注“以实际场景为准”——毕竟，谁也没法保证每次骑车都走“平坦空载”路线呀～
懂了这些，选电动车、规划行程就有数了：短途通勤选小容量 48V ，灵活又省钱；中距离跑业务，60V 32AH 以上更稳；长途跨区浪，72V 大容量直接锁死～以后再也不用对着电池参数懵圈，也不用被“我的车到底能跑多远”搞焦虑，让电动车真正变成“靠谱小坐骑”，跟着表格选、照着场景骑，续航自由这不就拿捏了嘛～
快把这三张图存好，下次选电池、查续航，直接“按图索骥”，让你的电动车再也不当“里程刺客”！
ps:仅供大家参考！

作者: chyangwa 时间: 2025-8-9 10:50
（1）、48V12AH的电动车，理论续航25~35公里；

（2）、48V20AH的电动车，理论续航45~55公里；

（3）、60V20AH的电动车，理论续航55~65公里；

（4）、60V32AH的电动车，理论续航80~90公里；

（5）、72V20AH的电动车，理论续航70~80公里；

（6）、72V32AH的电动车，理论续航100~120公里；

（7）、72V45AH的电动车，理论续航120~140公里；

作者: chyangwa 时间: 2025-8-9 10:54

作者: chyangwa 时间: 2025-8-11 00:25
电动车锂电池防水连接器利路通M25-2+1+5芯50a电自锁式源信号混合

作者: chyangwa 时间: 2025-8-11 03:30
马桶坐桶空间

可以容纳两块 72/24电池 2个充电器

作者: chyangwa 时间: 2025-8-12 16:23
上海民用电采用阶梯电价与峰谷电价结合的计费方式，峰时段为6 - 22时，谷时段为22时 - 次日6时，具体电价详情如下：

● 第一档：年用电量0 - 3120（含）度，峰时段电价0.617元/度，谷时段电价0.307元/度。
● 第二档：年用电量3120 - 4800（含）度，峰时段电价0.677元/度，谷时段电价0.337元/度。
● 第三档：年用电量超4800度，峰时段电价0.977元/度，谷时段电价0.487元/度。

此外，居民累计电量在第二或第三档临界点的月份，因当月超基数部分峰谷电量数据难准确区分，该月第二档、第三档加价按峰、谷均为0.05元或0.30元执行，次月起再按峰、谷不同加价水平执行。

作者: chyangwa 时间: 2025-8-12 16:26
原车就可以安装3块电池，

一块电池
2档极速50可以跑60公里，
3档极速70可以跑45公里，
1档极速35可以跑70公里。

今天测试三块电池，2档全程基本可以跑180，3档不能多说，我超车时候用，得心应手

作者: chyangwa 时间: 2025-8-13 08:29
#斐兔CR1 三电池版本详细介绍 #蓝牌摩托车

https://v.qq.com/x/page/t316789jawc.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ4ODIwMTc1Ng==.html

作者: chyangwa 时间: 2025-8-13 08:40
#斐兔CR1 运动复古踏板，三电版续航力实测 #蓝牌摩托车

https://v.qq.com/x/page/o3167kktyzp.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ5NjIwMDgzMg==.html

作者: chyangwa 时间: 2025-8-13 08:47
初步测试的电耗表和续航力

1档续航力  72公里
2档续航力  58.2公里
3档续航力  50公里

作者: chyangwa 时间: 2025-8-13 10:04
影响电池循环寿命的是电芯的老化速度不一致。并联会导致老化速度不一致的现象的产生，并联的个数越多，那么不均衡的现象越明显。如果并联上面再套并联，也就是模组并联加上电池并联，那这个问题将更严重。双并联改成三电并联，那么目前的BMS的握手协议几乎没法做到完美的均衡

作者: chyangwa 时间: 2025-8-19 13:23
上海-湖州，一天来回
300公里十度电

作者: chyangwa 时间: 2025-8-19 13:31
上海-常州，一天来回
340公里十度电

作者: chyangwa 时间: 2025-8-25 01:50
斐兔CR1 运动复古踏板，三电版续航力实测
https://v.qq.com/x/page/o3167kktyzp.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ5NjIwMDgzMg==.html

作者: chyangwa 时间: 2025-8-29 13:37
三电版本斐兔cr1，电耗记录表

作者: chyangwa 时间: 2025-8-29 13:46
复古踏板斐兔CR1 双电版本，如何同时给两块电池充电！
https://v.qq.com/x/page/s3167rkoyjz.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ4ODc2ODQ4NA==.html

作者: 金牌机器 时间: 2025-9-25 03:36
这次蛙大骑这车到重庆来参加摩博会太牛逼了
一天充电1-2次3-4块钱就可以跑300公里左右太经济实惠了

作者: 盛开的暖阳 时间: 2025-9-25 07:00
电摩续航上去了。但是我觉得像台湾省那样的电摩换电模式才是更科学合理便捷的。

作者: 牙儿牙 时间: 2025-9-26 09:06
电动车越来越好，以后骑摩托车的人也就越来越少了。

作者: chyangwa 时间: 2025-9-27 23:41
yosun 幼神 P425轮胎
https://item.jd.com/10083899669040.html
YOSUN是远星橡胶旗下专注于电动摩托车的高端轮胎子品牌，定位中端市场，主打性价比但尚未达到国际名牌水准。

作者: chyangwa 时间: 2025-9-27 23:42

金牌机器发表于 2025-9-25 11:36
这次蛙大骑这车到重庆来参加摩博会太牛逼了
一天充电1-2次3-4块钱就可以跑300公里左右太经济实惠了

是路况越来越好了，以前噩梦一般的鄂西的国道，现在都是高等级柏油路了。而且一路都是充电桩，加油站有充电桩，服务区有充电桩。充电桩远比加油站多多了。

作者: chyangwa 时间: 2025-11-12 07:04
90/90-12 120/70-12

作者: hjk_0123 时间: 2025-12-21 23:28
车子是真的漂亮，可是原装配件在淘宝上没有销售，这是要逼着客户去求他家的售后呀！售后都是垄断经营，没有人喜欢跟售后打交道吧？！
再者说了，
电池放在座桶箱里，储物空间就没有了！还是不实用的。
电池放在座桶箱里，电池的散热也不好吧？

价格倒是不算贵！
若要卖得好，
外壳仪表大灯等配件必须在淘宝上有多家销售店铺才能让消费者放心，
保有量越少的车型，后期维修越是困难。
若不能让消费者放心的话，
恐怕接受的人会更少。

作者: hpf27804 时间: 2025-12-28 18:43

hjk_0123 发表于 2025-12-22 07:28
车子是真的漂亮，可是原装配件在淘宝上没有销售，这是要逼着客户去求他家的售后呀！售后都是垄断经营，没有 ...

斐兔也就那样吧，小众车，比起九牛核差的不是一点半点

作者: 融55 时间: 2025-12-29 00:32

金牌机器发表于 2025-9-25 03:36
这次蛙大骑这车到重庆来参加摩博会太牛逼了
一天充电1-2次3-4块钱就可以跑300公里左右太经济实惠了

经济实惠，背两块电池又重充电还是麻烦。
城市两点一线上下班还是不错的选择，跑远遛弯还是不如喝油的轻便摩托车。

作者: 融55 时间: 2025-12-29 00:37

chyangwa 发表于 2025-8-29 13:46
复古踏板斐兔CR1 双电版本，如何同时给两块电池充电！
https://v.qq.com/x/page/s3167rkoyjz.html
https ...

坐垫下面两块脚下一块，加起来分量也不轻呀？把视频看完；感觉小汽车选电动车好，摩托车选电动车不行。

作者: hjk_0123 时间: 2026-1-1 17:46

hpf27804 发表于 2025-12-29 02:43
斐兔也就那样吧，小众车，比起九牛核差的不是一点半点

非常同意这个观点：小众车！确实是很小众的存在，毕竟这个品牌创立时间不长，而且从第一代产品就属于不实用的玩具车型，小众是必然的。若是不能解决我上面说的那几个痛点，它恐怕不仅仅会小众还会销量很低甚至完蛋，小众只是受众范围小，不等于做不好，可是它这样恐怕还真就会做不好。对了，我没有骑过斐兔的车子，我们这里大街上也没有见到过，请问你说的比牛九极差，能说一下具体差在哪里吗？举几个具体的例子，让我多了解一点，谢谢。

作者: chyangwa 时间: 2026-4-22 00:25
充大师新能源电动汽车充电器枪
16A/32A随车充可携式免接接地线
线随车充 8A~16A一键切换 3米

作者: chyangwa 时间: 2026-4-22 00:27

hpf27804 发表于 2025-12-29 02:43
斐兔也就那样吧，小众车，比起九牛核差的不是一点半点

严格意义上来说，现在爆火的张雪机车，也是小众车！
百货入百家，各有生存之道！

作者: chyangwa 时间: 2026-4-22 03:45
原厂2种充电器，一个功率400瓦，一个1680瓦

作者: 融55 时间: 2026-4-22 05:20

chyangwa 发表于 2025-7-24 14:21
沪E蓝牌照到手啦！斐兔运动复古踏板CR1，合法合规蓝牌电轻摩，彻底告别超标电自！

跑不过超标电动车，关键是马路上超标车多的是，警察叔叔看不见！

作者: chyangwa 时间: 2026-4-22 08:10
斐兔电轻摩，城际通勤，140公里，耗电6度，低谷半价，一元八毛 #斐兔CR1
https://v.qq.com/x/page/r31991h6eyl.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjUyNDEzODE4NA==.html

作者: 融55 时间: 2026-4-23 01:00

chyangwa 发表于 2026-4-22 08:10
斐兔电轻摩，城际通勤，140公里，耗电6度，低谷半价，一元八毛 #斐兔CR1
https://v.qq.com/x/page/r31991h ...

用电真的便宜！我看快递小哥也跟上时代步伐，买电动摩托车上外地黄牌，在南京市送外面，摩托车屁股挂一只无纺布袋遮挡牌照，哈哈。

作者: chyangwa 时间: 2026-4-27 14:02
6000公里啦

作者: chyangwa 时间: 2026-5-10 05:36
埃迪森双调款充电器
电压10-93V
电流可调，带按键锁

作者: chyangwa 时间: 2026-5-12 22:29

作者: chyangwa 时间: 2026-5-15 03:21

作者: chyangwa 时间: 2026-5-24 00:24
上海家庭阶梯电价（2026最新，一户一表·按年度结算）

一、分档电量（全年累计）

- 第一档：0～3120度/年（月均≤260度）
- 第二档：3121～4800度/年（月均260～400度）
- 第三档：4801度以上/年（月均＞400度）

二、电价标准（元/度）

1. 不分时（普通电表）

- 一档：0.617
- 二档：0.667
- 三档：0.917

2. 峰谷分时电表（推荐开通，更省钱）

- 峰时：8:00–22:00
一档0.617｜二档0.677｜三档0.977
- 谷时：22:00–次日8:00
一档0.307｜二档0.337｜三档0.487

三、重要规则

1. 按全年累计用电量阶梯加价，不是按月；夏天用电多容易跳档
2. 5人及以上家庭，可凭户口本申请每多1人，年度电量增加1200度
3. 合表用户（老小区无独立电表）：统一0.641元/度，不执行阶梯

作者: chyangwa 时间: 2026-6-4 23:55
人民电器智能定时插座

作者: hjk_0123 时间: 2026-6-6 11:21

chyangwa 发表于 2026-6-5 07:55
人民电器智能定时插座

请问这个人民电器定时插座好用吗？我前不久购买了人民电器的计量插座，也就是带液晶电度表的那款，结果实测偏差很大呢，最后只好退掉了。

另外，还是想跟你说一下，本论坛“电动车模块”，上面只有净原和小牛，是不是太少了，记得很久以前跟你提过，没有被你采纳，略感遗憾，今天再次向您建言，建议增加“九号”还有”春风极核“模块，一来这几个品牌都有正儿八经的可以挂黄牌摩托车牌的机动车属性的电摩，二来除了净原之外，其他这三个品牌都很火。
虽然本论坛给人感觉以燃油摩托为主，但是，既然您当初决定开设电动车版块，那么相信你也希望把它建设好，对吧？更何况，我感觉有些燃油车主，最近几年也慢慢地开始接受电摩这个东西了，说不定这其中就有本论坛的某些摩友。
增加这两个版块后，有可能增加本论坛广告收入，或者人气。

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