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标题: 请问发电机的输出功率是多少？ [打印本页]

作者: 大帝2.0 时间: 2024-7-27 18:09
标题: 请问发电机的输出功率是多少？
一台125卧式发动机的摩托车，整流电路换了开关电源
请问输出功率是多少？改了的30AH的磷酸铁锂电池，怎么都充不满

作者: 小千 时间: 2024-7-28 02:26
摩托车磁电机也有很多种，一般的发电量有一百多瓦到二百瓦左右，功率大的能达到300瓦左右。

作者: 256886 时间: 2024-7-28 03:07
本帖最后由 256886 于 2024-7-28 03:09 编辑

只要发电量大于用电量电池就不会亏电，和电池多大关系不大，电池大，用车时间够多也会充满的

作者: 382222536 时间: 2024-7-28 05:51
我的理解是和发电机的功率无关，和发电机的电压有关，铁锂的电压在推荐值为3.60～3.65V，放电下限电压2.2V~2.5V。四块铁锂的总电压按每块3.6算是14.4V。就看你的发电机所发出的电是多高的电压了。我的发电机最高电压是14.1V,这样的结果就是充不满。不过还和电池的保护板有关，因为每一个保护板保护充电电压都有误差的。也不知我的理解对不。

作者: 小千 时间: 2024-7-29 01:12

382222536 发表于 2024-7-28 13:51
我的理解是和发电机的功率无关，和发电机的电压有关，铁锂的电压在推荐值为3.60～3.65V，放电下限电压2.2V~ ...

肯定和功率有关，电压只是一个阈值，充电电流才是电瓶充电的能量来源。举个栗子，相当于用水管给水池注水，铅笔粗的水管和碗口粗的能一样吗？水管粗细就是充电电流大小，由磁电机的输出功率决定。

作者: 382222536 时间: 2024-7-29 10:22
本帖最后由 382222536 于 2024-7-29 10:26 编辑

小千发表于 2024-7-29 01:12
肯定和功率有关，电压只是一个阈值，充电电流才是电瓶充电的能量来源。举个栗子，相当于用水管给水池注水 ...

你说的对。功率大了当然好。他现在应该是只加了锂电池，没有加别的用电设力备。电压达不到的话也是充不满电的。

作者: hjk_0123 时间: 2024-7-29 19:50

小千发表于 2024-7-28 10:26
摩托车磁电机也有很多种，一般的发电量有一百多瓦到二百瓦左右，功率大的能达到300瓦左右。

有这么大吗？你说的不会是最大转速下吧？

作者: ahssjlcxd 时间: 2024-7-30 00:49
充不满你用万用表测量一下电压，很多125都是13.5发电量，略显不足！最完美的的充电量是15,5V，必须换个大功率的整流器

作者: 小千 时间: 2024-7-30 04:17

hjk_0123 发表于 2024-7-30 03:50
有这么大吗？你说的不会是最大转速下吧？

磁电机的输出功率肯定不是整流滤波后的直流充电功率。磁电机输出交流电压是一个动态变化，基本怠速就能保证输出14-15伏特直流电压。一般小功率负载（最大转速的30%），整流器就能输出最大功率了，提高转速整流器的功率也不会变大。

作者: 大帝2.0 时间: 2024-7-30 09:43

小千发表于 2024-7-30 04:17
磁电机的输出功率肯定不是整流滤波后的直流充电功率。磁电机输出交流电压是一个动态变化，基本怠 ...

有这样的电压不一定就够功率（电流不够），不接任何负载的情况下可能有14V，一接负载，例如开大灯，电压马上就降下来了

作者: hjk_0123 时间: 2024-7-30 19:13

小千发表于 2024-7-30 12:17
磁电机的输出功率肯定不是整流滤波后的直流充电功率。磁电机输出交流电压是一个动态变化，基本怠 ...

我印象中怠速运转时，其实根本不充电。因为转速太低电压不够。不知道是不是这样？没有测量过。

作者: 小千 时间: 2024-7-31 02:41
本帖最后由小千于 2024-7-31 10:47 编辑

hjk_0123 发表于 2024-7-31 03:13
我印象中怠速运转时，其实根本不充电。因为转速太低电压不够。不知道是不是这样？没有测量过。

我的车有电压显示，怠速电压14.4伏特，正常骑行也是14.4伏特左右。整流滤波后面有稳压电路，可以肯定的是怠速绝对能正常充电。怠速时，我使用12伏特，10A的电动气泵能正常工作，此时的输出功率超过120瓦。（当然此时的气泵工作电流由电瓶和充电电流共同提供）

作者: lifjt 时间: 2024-7-31 11:54
4楼说得对的，充不充得满只和电压有关，功率只和充满的快慢有关，至于负载，那个不在这个范围之类。

作者: hjk_0123 时间: 2024-8-1 17:31

小千发表于 2024-7-31 10:41
我的车有电压显示，怠速电压14.4伏特，正常骑行也是14.4伏特左右。整流滤波后面有稳压电路，可以肯定的是 ...

原来如此！！感谢分享！！

作者: hjk_0123 时间: 2024-8-1 17:34
既然大家都莫衷一是，倒不如亲自测试一下功率究竟多大！建议的方案是：找一个负载，可以测量其使用时的电压电流，这样就可以时刻查看功率了。

作者: 最爱铃木机车 时间: 2024-8-2 02:13

382222536 发表于 2024-7-28 13:51
我的理解是和发电机的功率无关，和发电机的电压有关，铁锂的电压在推荐值为3.60～3.65V，放电下限电压2.2V~ ...

你整流器坏了
国标充电电压14.5+-0.1V
而且你的理解错误，电压够电流小，一样充不满，所以P=UI你理解的不透彻

作者: 382222536 时间: 2024-8-2 10:03

最爱铃木机车发表于 2024-8-2 02:13
你整流器坏了
国标充电电压14.5+-0.1V
而且你的理解错误，电压够电流小，一样充不满，所以P=UI你理解的 ...

谢谢！

作者: lifjt 时间: 2024-8-2 14:08

最爱铃木机车发表于 2024-8-2 10:13
你整流器坏了
国标充电电压14.5+-0.1V
而且你的理解错误，电压够电流小，一样充不满，所以P=UI你理解的 ...

你理解错了，电压够电流小，只要时间足够长照样充得满.

作者: 382222536 时间: 2024-8-3 03:49

lifjt 发表于 2024-8-2 14:08
你理解错了，电压够电流小，只要时间足够长照样充得满.

非常赞同！

作者: 大帝2.0 时间: 2024-8-3 07:37

最爱铃木机车发表于 2024-8-2 02:13
你整流器坏了
国标充电电压14.5+-0.1V
而且你的理解错误，电压够电流小，一样充不满，所以P=UI你理解的 ...

14.5V是空载电压，接上电池充电或其他负载（如开了大灯），电压肯定没有这么高，负载越大电压越低。

作者: 最爱铃木机车 时间: 2024-8-5 02:55

大帝2.0 发表于 2024-8-3 15:37
14.5V是空载电压，接上电池充电或其他负载（如开了大灯），电压肯定没有这么高，负载越大电压越低。

这么说也对，不过你试试大排量，开大灯，水温高的时候，你看电压下降多少

作者: gdjmcyh 时间: 2024-8-28 08:21

大帝2.0 发表于 2024-8-3 07:37
14.5V是空载电压，接上电池充电或其他负载（如开了大灯），电压肯定没有这么高，负载越大电压越低。

如果接上负载电压下降大，证明发电机输出功率不足

作者: 大帝2.0 时间: 2024-8-30 04:18

最爱铃木机车发表于 2024-8-5 02:55
这么说也对，不过你试试大排量，开大灯，水温高的时候，你看电压下降多少

我的是125卧式发动机，小排量，开大灯爹到13.5左右

作者: 最爱铃木机车 时间: 2024-8-30 07:45

大帝2.0 发表于 2024-8-30 12:18
我的是125卧式发动机，小排量，开大灯爹到13.5左右

原厂用电的话，也够了，毕竟你不是天天跑夜里，又双闪，又刹车的

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