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标题: 正时换了小链条还是对不上 [打印本页]

作者: 俊哥哥爱你哟 时间: 2023-3-4 12:50
标题: 正时换了小链条还是对不上
本帖最后由俊哥哥爱你哟于 2023-3-4 22:19 编辑

之前车子动力出了问题大油门加不上，拆开发动机发现对T点凸轮轴小点偏顺时针，正时延迟半齿，后来换了正时链条还是这样，调往后差半齿，调往前差更多差一两齿，所以只能调后延迟半齿了，现在的问题问是时而大油门正常时而加速无力，还有一个现象时电启动有异响，脚启动也是一两脚启动杆卡住踩不动，阻力太大，是否是配气晚了，点火提前导致的发动机启动反弹？现在应该怎么处理这个问题？

能否通过调整气门间隙改善性能呢？

作者: 俊哥哥爱你哟 时间: 2023-3-4 14:20
如下图

作者: 皋城10 时间: 2023-3-4 15:02

俊哥哥爱你哟发表于 2023-3-4 22:20
如下图

时规链点火角度对不准情况下宁愿提前半齿，也不能后退半齿，这是常识

作者: wenzhi0757 时间: 2023-3-4 16:18
为什么不能按原厂要求好好对正位置再逐一排除其他问题？？

作者: 俊哥哥爱你哟 时间: 2023-3-5 10:18

wenzhi0757 发表于 2023-3-5 00:18
为什么不能按原厂要求好好对正位置再逐一排除其他问题？？

对了很多遍T刻线了，还是这样偏后误差更小半齿左右，提前差的太多了头疼

作者: 皋城10 时间: 2023-3-6 01:57
楼主好像所有的帖子都是GY6的问题，修个GYT这样难吗？

作者: 俊哥哥爱你哟 时间: 2023-3-8 01:49

皋城10 发表于 2023-3-6 09:57
楼主好像所有的帖子都是GY6的问题，修个GYT这样难吗？

小破车修车摊不修只好自己搞了实在修不了将就骑了

作者: 巴西风格 时间: 2023-3-8 09:28
本帖最后由巴西风格于 2023-3-8 17:30 编辑

是时规链条被拉长了，你要买一条全新链条才行！气门间隙当然要调整，不然热车就没动力！

作者: 俊哥哥爱你哟 时间: 2023-3-10 11:30

巴西风格发表于 2023-3-8 17:28
是时规链条被拉长了，你要买一条全新链条才行！气门间隙当然要调整，不然热车就没动力！

你好我已经换了一根新的链条了还是对不上

作者: bbs289 时间: 2023-3-11 03:59
好多年没修过GY6发动机了，对正时不难嘛。

作者: 俊哥哥爱你哟 时间: 2023-3-11 07:40

bbs289 发表于 2023-3-11 11:59
好多年没修过GY6发动机了，对正时不难嘛。

反正怎么对都对不正了，是不是凸轮磨损了？

作者: bbs289 时间: 2023-3-12 13:09

俊哥哥爱你哟发表于 2023-3-11 15:40
反正怎么对都对不正了，是不是凸轮磨损了？

凸轮轴磨损不影响正时对正。装时规链要求活塞在上止点，曲轴右侧磁电机上有标志对齐，
还有凸轮轴正时齿轮对齐，装上时规链，然后摇动曲轴检查
是否对齐，凸轮轴正时齿轮标线稍有点往后，或者往前偏差，
是很正常的。

作者: 俊哥哥爱你哟 时间: 2023-3-20 14:41

bbs289 发表于 2023-3-12 21:09
凸轮轴磨损不影响正时对正。装时规链要求活塞在上止点，曲轴右侧磁电机上有标志对齐，
还有凸轮轴正时齿 ...

好吧我不整了就将就骑了

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