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标题: 螺丝断在里面了（最终电焊方式成功取出） [打印本页]

作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-10 10:51
标题: 螺丝断在里面了
后牙包前面的加力器固定。，6顆。看到底部聚集有有滴，遂逐一紧了下螺丝。其中一个怎么也扭不紧，结果悲剧了，距螺母1cm多处螺杆断了。有知道怎么取出的吗？只能就牙包上面取，不拆下来。

红圈那个位置

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-10 10:56

油滴，冷车不滴，热车会滴下来。

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作者: 悍马摩托 时间: 2022-1-10 12:04
可能安装孔是盲孔，深度不够或者螺纹深度不够，螺栓拧不紧还漏油。
从照片看，就车处理很难，就是完全分解后能弄出来都是高手。
断丝在孔内，如果钻头能够着，钻孔用反丝锥取出，或者用电焊填平接上螺帽拧出。说的容易，实际操作很难的，都需要高手来处理，能取出来就是万幸。

作者: xm0925 时间: 2022-1-10 13:12
还是需要拆下来~至少拆下来去断丝要比在上面容易的多~~那地方不得下工具~~~

作者: 随波逐流流 时间: 2022-1-10 15:25
用小管钳试试。如果不行的话用罗帽套进去焊死扭岀来

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作者: 愿天天天蓝 时间: 2022-1-11 03:39
换个车

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-11 07:16
断在外面的螺丝，螺杆应该是8的。

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作者: deuso 时间: 2022-1-11 07:18
焊个铁棍，拧下来

作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-11 07:20
就是这个加力器，以前保养时拍的，红圈这顆螺丝断了。

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-11 07:32
谢谢各位出的主意，但实际操作难度大。悍马老师说得对，不拆下来分解看来不能取出来的。但拆解的话工程量就大了，我分析了一下共有6顆螺丝固定少一颗应该影响不大，渗油只能随时添加点了。再说，这个东西不用加力的时候壳体是不受力的。或则，待今后用坏了（可能性极小）直接换掉加力器，传动轴加长，换个角齿总成更可靠。

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作者: nthxm 时间: 2022-1-11 10:09
早知如此，不如拿下这个螺丝，和其它5个比较一下，磨短一点或者对换一下。做事要想周全。

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作者: 城东仁厚 时间: 2022-1-11 10:10
看片片是固定两个壳体的螺丝，带帽的断丝杆断的长度是右边的壳子丝孔里的长度？没螺丝杆了，左边壳子里还有断丝杆，比划了长度没有？也许其它的5个螺丝卸下壳子就开了？不一定？
断丝不好取啊，慎重考虑吧，能用先用着吧，

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-11 11:29

城东仁厚发表于 2022-01-11 18:10
看片片是固定两个壳体的螺丝，带帽的断丝杆断的长度是右边的壳子丝孔里的长度？没螺丝杆了，左边壳子里还有...

这6顆螺丝应该是等长的，如果卸下另外的螺丝取掉那个盖板，断的那个螺丝肯定是突出来或者与孔口齐平的，那就能用上面朋友说的方法焊螺母或铁棍可以取出来。可是，这就是一系列工程，要拆传动轴，就要松后桥与车架固定点或者是拆倒档器。对货车可能好操作，封闭式棚车弄起来相当麻烦。甚至于取这顆螺丝的工时费又可以买一个角盆齿总成了，不划算。你说得对，能不动就尽量不动。

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作者: 悍马摩托 时间: 2022-1-11 14:19
8.8的是高强螺栓，把这个拧断了，需要好大的力气，看来哥们体格不错。

这个位置很重要，受力较大，没看出是客车还是货车，如果经常重载，应该尽早处理，否则这个端盖容易松动。

作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-12 02:43

悍马摩托发表于 2022-01-11 22:19
8.8的是高强螺栓，把这个拧断了，需要好大的力气，看来哥们体格不错。
这个位置很重...

也没使多大的劲，就是用一头是12另一头是10的那种小梅花扳手拧的。是耀隆途越，那个加力器平时用不着，也没用过几次。只要不挂加力档断螺丝那里是不受力的，正常的状态是与传动轴直通的，动力直接连接角齿了。

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作者: 沧海微尘 时间: 2022-1-12 02:52
其实断丝取出器一点都不好用，因为螺杆断面不平，打孔很容易打偏，我都是用白钢刀磨的凿子凿出一道槽，然后用螺丝刀拧出来，拧不动就先烧一下。

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作者: 大地400B 时间: 2022-1-12 03:46
那个壳体的边沿有多宽？用金刚磨头把壳边磨出平台做个类似这样的螺杆夹，或者在壳体边上焊两个大螺母用螺丝再紧上，最起码比不管强一点。

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-12 06:21

大地400B 发表于 2022-01-12 11:46
那个壳体的边沿有多宽？用金刚磨头把壳边磨出平台做个类似这样的螺杆夹，或者在壳体边上焊两个大螺母用螺丝...

谢谢，可操作性强。

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-12 08:54

沧海微尘发表于 2022-01-12 10:52
其实断丝取出器一点都不好用，因为螺杆断面不平，打孔很容易打偏，我都是用白钢刀磨的凿子凿出一道槽，然后...

是的，除非上台钻否则十有八九都会打偏，且会伤到螺纹。我这是断里面了，不好打槽。

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作者: 沧海微尘 时间: 2022-1-13 01:15

Dragon_cx 发表于 2022-01-12 16:54
是的，除非上台钻否则十有八九都会打偏，且会伤到螺纹。我这是断里面了，不好打槽。

那就用8.2的钻头打孔，用ST8丝锥攻丝，上8毫米的螺纹套。

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-13 02:00

沧海微尘发表于 2022-01-13 09:15
那就用8.2的钻头打孔，用ST8丝锥攻丝，上8毫米的螺纹套。

这得拆下来呀，太麻烦了。

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-22 08:37
用电焊接螺丝的方式取出来了，换了顆螺丝打上密封胶，后面观察是否还会漏油。谢谢各位出的主意。！

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作者: wuyang125 时间: 2022-1-22 09:05
他这出厂打的胶，没用密封垫，里面也没有压力，打的胶还是最便宜的结构胶，紧螺丝没用，这情况还出现在长安面包车全系

作者: 天南地北双飞客 时间: 2022-1-22 09:28
加力挡？我这车没有呀！

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-22 09:47

wuyang125 发表于 2022-01-22 17:05
他这出厂打的胶，没用密封垫，里面也没有压力，打的胶还是最便宜的结构胶，紧螺丝没用，这情况还出现在长安...

好像有纸垫的，在外面打了一圈密封胶，黑色的那种，现在是没漏油了。

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-22 09:47

天南地北双飞客发表于 2022-01-22 17:28
加力挡？我这车没有呀！

就是这个东西

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作者: 城东仁厚 时间: 2022-1-22 12:29

Dragon_cx 发表于 2022-01-22 16:37
用电焊接螺丝的方式取出来了，换了顆螺丝打上密封胶，后面观察是否还会漏油。谢谢各位出的主意。！

昨焊接的？没有取边盖焊？高！

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-22 12:40

城东仁厚发表于 2022-01-22 20:29
昨焊接的？没有取边盖焊？高！

没取盖板。先用电焊条堆高再焊上个螺丝用棘轮扳手拧下来的，换上去了一颗内六角螺母的螺丝。明天拍个照片上来

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-23 03:37

换上的内六角螺钉，今早也没漏油了。

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作者: 城东仁厚 时间: 2022-1-23 04:23

Dragon_cx 发表于 2022-01-22 20:40
没取盖板。先用电焊条堆高再焊上个螺丝用棘轮扳手拧下来的，换上去了一颗内六角螺母的螺丝。明天拍个照片上...

你焊的还是请人焊的？真不错省了不少事。把那焊接头拍上见识一下，以后的别人可以参照了！

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作者: Dragon_cx 时间: 2022-1-23 04:38

城东仁厚发表于 2022-01-23 12:23
你焊的还是请人焊的？真不错省了不少事。把那焊接头拍上见识一下，以后的别人可以参照了！

请师傅搞的，汽车摩托都修的一个修理店，40元手工费。取出来的可能被他扔掉了，当时没拍。就见他把车用举升机升起来看了一下，说可以取出来，就用电焊搞了。确实省了事，要是把那个盖子打开要牵动着好多地方。

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