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标题: 往排气管倒机油防锈改善音质 [打印本页]

作者: 往人    时间: 2021-8-15 07:10
标题: 往排气管倒机油防锈改善音质
本帖最后由 往人 于 2021-8-16 18:58 编辑

往排气管导入机油能比较好的保护排气管,这个不是重点,我的车子现在四千公里多一点,声音不太好听,遂往排气管倒入有60毫升新机油,新机油,新机油,老李化学的SN全合成,再山路实验了,发现居然不冒烟,一部分机油顺着排气管喷出,从排气管口流淌下来,声音变纯才是我爱的,顿~顿~顿~听起来酥麻酥麻的很舒爽~







昨天和今天再次实验了汽车换剩下的200毫升机油也灌入排气管后去爬环山村道,也是无烟也没有气味,排气管口念一块口罩,整个化掉,温度很高,新机油无烟这个我很吃惊,还以为一路会浓烟滚滚,SN级别的全合成机油无烟。
排气管和大撑流淌的到处是机油挺难清洗的,洗车废了1个半小时。



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作者: 泓竹    时间: 2021-8-15 09:13
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作者: hahahaha78    时间: 2021-8-15 22:38
排气管温度没到机油燃点
作者: lewx    时间: 2021-8-15 23:37
这是啥陋习?


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作者: 康熙王朝    时间: 2021-8-16 04:32

  我是喷进口防锈剂 ……

作者: myshinji    时间: 2021-8-16 04:36
国三排气管可以加机油,国四排气管里面有三元催化器


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作者: 法拉利==    时间: 2021-8-16 04:40
还不如在油箱里加二冲机油好。

排气管外面防锈有什么好办法?

作者: 191024    时间: 2021-8-16 05:11
除了发动机一直烧机油的,排气管口有湿湿的现象。个人觉得加什么油都无卵用,多年前不是有个工程师试加脂类油都烧干了,其实国三也有三元催化,漏斗形状哪里


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作者: 豪爵灵迪老用户    时间: 2021-8-16 06:56
法拉利== 发表于 2021-08-16 12:40
还不如在油箱里加二冲机油好。

排气管外面防锈有什么好办法?

排气管外面买瓶喷漆喷喷,但只是浪费钱而已。只能顶一段时间。


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作者: 威海某生    时间: 2021-8-16 08:15
电喷车不能加机油。有催化和氧传感器。


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作者: 乡下耕田仔    时间: 2021-8-16 09:28
电喷车说明书写严禁倒机油,化油器随便


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作者: 往人    时间: 2021-8-16 11:01
网友们自己车子排气声音本身就很好听的,发动机工况好,就不要折腾这个了,油箱添加一些二冲程机油就行,我的排气管反正也不好听,就乱折腾,反正也不会更难听了,没想到改善了杂音是我想不到的。,

如果能像雅马哈跨骑那么好听就舒服了~


作者: zyfbyyy    时间: 2021-8-16 12:28
有三元催化的不要这么做,千万千万别这么做


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作者: 191024    时间: 2021-8-16 12:44
往人 发表于 2021-08-16 19:01
网友们自己车子排气声音本身就很好听的,发动机工况好,就不要折腾这个了,油箱添加一些二冲程机油就行,我...

支持买个拆车原装的,这样就可以有雅马哈的声音了,我收藏有条国一的,有空要改改。审车就换下


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作者: 法拉利==    时间: 2021-8-16 12:46
豪爵灵迪老用户 发表于 2021-8-16 14:56
排气管外面买瓶喷漆喷喷,但只是浪费钱而已。只能顶一段时间。

现在摩托车排气管镀铬的越来越少,喷涂高温漆的越来越多,毕竟没有镀铬的防锈效果好。

500-800度高温漆在排气口200mm以内也挺不了3个月。

作者: 往人    时间: 2021-8-16 13:27
法拉利== 发表于 2021-8-16 20:46
现在摩托车排气管镀铬的越来越少,喷涂高温漆的越来越多,毕竟没有镀铬的防锈效果好。

500-800度高温 ...

生锈了,就天天喷水那个部位,等严重一点了就刷一点高锰酸钾药水,会变黑后凝结成不锈涂层,奈高温。

作者: 豪爵灵迪老用户    时间: 2021-8-16 15:17
法拉利== 发表于 2021-08-16 20:46
现在摩托车排气管镀铬的越来越少,喷涂高温漆的越来越多,毕竟没有镀铬的防锈效果好。

500-80...

喷了漆顶多四个月。我车就是这样。


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作者: 疯旷的塞车    时间: 2021-8-16 16:22
myshinji 发表于 2021-08-16 12:36
国三排气管可以加机油,国四排气管里面有三元催化器

国三就有三元催化器了。只有欧二~国二的才是单纯回压排气管没有三元催化。


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作者: chengangmilk    时间: 2021-8-16 23:59
连续5000转以上巡航半小时就会冒蓝烟烧没了,嘿嘿


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作者: 泓竹    时间: 2021-8-17 00:40
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作者: 点石成金    时间: 2021-8-17 02:17
车子都不是骑坏的 都是给作坏的


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作者: 法拉利==    时间: 2021-8-17 04:30
往人 发表于 2021-8-16 21:27
生锈了,就天天喷水那个部位,等严重一点了就刷一点高锰酸钾药水,会变黑后凝结成不锈涂层,奈高温。

不行吧?高锰酸钾虽然具有强氧化性,但不能溶解铁锈,反而会腐蚀铁!

作者: justm7782    时间: 2021-8-17 14:28
我的不带平衡轴顶杆机把消声器改成一级回压同时在消声器里面放一个拉散了的钢丝球,改了以后消声器里面没有一点水份,永远不会生锈,而且改了以后共震区彻底消失,我的车改了六年多了,改成一级回压极速也提高几公里,排气管改成一级回压排气管自重也降低了一点。

作者: 往人    时间: 2021-8-17 16:33
justm7782 发表于 2021-8-17 22:28
我的不带平衡轴顶杆机把消声器改成一级回压同时在消声器里面放一个拉散了的钢丝球,改了以后消声器里面没有 ...

以后有机会还是入手雅马哈天剑150,比顶杆机还有力气,离合器随便弹,算是小排量里边最右力气,发动机声音还非常安静且好听。
你也不妨参考下,就是建设太啦夸~

作者: 1982yifei    时间: 2021-8-21 12:41
国三及更高这么搞会三元报废。
还不如直接捅掉三元,排气还通畅

作者: 桂K沉默    时间: 2021-8-22 17:12
无语,自己百度排气管结构看看机油能流到哪里


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作者: 往人    时间: 2021-8-23 10:30
chengangmilk 发表于 2021-8-17 07:59
连续5000转以上巡航半小时就会冒蓝烟烧没了,嘿嘿

必须6千转上盘山公路,虽然自带平衡轴,4千5五百转到5千5百转是个共振区域。
其实那天我拉到红线断油,也是唯的一次拉油门断油。

作者: 小小蜗居    时间: 2021-8-23 13:02
往人 发表于 2021-08-16 21:27
生锈了,就天天喷水那个部位,等严重一点了就刷一点高锰酸钾药水,会变黑后凝结成不锈涂层,奈高温。

还可以这样搞的吗??这个是厉害的。


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作者: huangcf    时间: 2021-8-23 13:13
真有钱哦

作者: 疯旷的塞车    时间: 2021-8-30 18:36
法拉利== 发表于 2021-08-16 20:46
现在摩托车排气管镀铬的越来越少,喷涂高温漆的越来越多,毕竟没有镀铬的防锈效果好。

500-80...

高温漆都是噱头,目前黑色自喷漆,耐高温实际上只能扛得住2-300度,排气管前段得那种刷的银色一升差不多100元的高温漆能耐住!原装排气管黑色实际上是喷塑,也可以称高温烤漆,耐500度。


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作者: 疯旷的塞车    时间: 2021-8-30 18:39
以前论坛上有个用各种油试验,有种高温油用500度热风吹都不化,秒杀一切市面上的所谓高温自喷漆。可惜帖子找不到了。


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作者: 1982yifei    时间: 2021-9-4 06:38
疯旷的塞车 发表于 2021-8-31 02:36
高温漆都是噱头,目前黑色自喷漆,耐高温实际上只能扛得住2-300度,排气管前段得那种刷的银色一升差不多1 ...

出口温度太高了!我涂达克罗,从发动机接口开始,十几厘米的这一段很快就完蛋,再靠后面没问题。
达克罗耐温也就400不到,但这玩意儿主要含锌,还有些铝什么的,抗腐蚀倒是挺好的
作者: mmm1233    时间: 2021-9-4 08:17
我之前的GSX125-3A十几年了排气管没有一点锈迹

作者: 往人    时间: 2021-9-4 11:28
1982yifei 发表于 2021-9-4 14:38
出口温度太高了!我涂达克罗,从发动机接口开始,十几厘米的这一段很快就完蛋,再靠后面没问题。
达克罗 ...

化学酸洗进行镀镍或者电镀锌一劳永逸最好热镀锌能保持几十年不生锈且奈高温,汽车是电镀锌后在喷上金属漆美观一下,即使几年后也会看起来靓靓的,要想保留完美物件得热镀锌加搪瓷,这个算是最高等级了,成本还不高。

作者: 三杯五粮液    时间: 2021-9-4 16:11
我的飞致150也是听说排气灌机油,但管子的最低点有个洞,估计就是防止积水的,第二天漏个精光。我还吓着了以为哪里漏油,后来一想昨天手贱加过机油。

作者: 刀客.    时间: 2021-9-5 00:59
灌机油会容易吸附积碳而堵塞小孔,影响消音效果和排气通畅。如果跑到三元催化里还会导致催化剂失效。

作者: 刀客.    时间: 2021-9-5 01:00
往人 发表于 2021-9-4 19:28
化学酸洗进行镀镍或者电镀锌一劳永逸最好热镀锌能保持几十年不生锈且奈高温,汽车是电镀锌后在喷上金属漆 ...

用得着这么麻烦,不锈钢就解决了。大排量摩托车气缸出来的前段管子就是不锈钢。

作者: 1982yifei    时间: 2021-9-6 06:51
往人 发表于 2021-9-4 19:28
化学酸洗进行镀镍或者电镀锌一劳永逸最好热镀锌能保持几十年不生锈且奈高温,汽车是电镀锌后在喷上金属漆 ...

镀锌不耐温,200出头就完蛋了,还不如达克罗。渗锌会好很多。实际上排气头段最好的材料还是不锈钢



作者: 往人    时间: 2021-9-8 06:51
1982yifei 发表于 2021-09-06 14:51
镀锌不耐温,200出头就完蛋了,还不如达克罗。渗锌会好很多。实际上排气头段最好的材料还是不锈钢

镀锌对我的车子来说足够用了,第一图是塞排气管根部的低温焊锡丝,今天算上4天了,原地怠速还是去跑山,焊锡丝除了中间的药芯化了焊锡完好,可见温蒂并不会高于160度,镀锌管耐高温还是没问题的,价格过万的摩托也不用操心排气管会不会坏的问题。






【没有铺装路的山顶瀑小瀑布看到的,爬山碎石路。】




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作者: wuyang125    时间: 2021-9-8 10:12
我排气管会滴水,喷油没用
作者: 催也    时间: 2021-9-9 01:12
十万公里排气管好好的,一点没有事。黑色排气比以前的电镀排气耐用多了





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