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标题: 单缸驴250以下用化油器比较好 [打印本页]

作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-17 09:30
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作者: 重新爱上电驴    时间: 2021-2-17 09:40
现在只有国4电喷才给上牌,化油器车再好也没辙


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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-17 10:46
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作者: 鸿雁YBG    时间: 2021-2-17 22:52
化油器车商家可以给你帮忙上牌的


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作者: 鸿雁YBG    时间: 2021-2-17 22:54
但,6年后检测尾气肯定是过不了关


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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 00:24
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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 00:59
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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 01:13
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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 03:08
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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 07:01
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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 07:08
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作者: 城东仁厚    时间: 2021-2-18 08:10
网上有卖的化油器车,但卖家直言不能上牌,只能不需要上牌区域使用,最后的库存,恐怕从发动机开始再无化油器发动机生产了。
化油器车确实好收拾,有油有电就能着车,电喷车搞不懂啊。


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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 08:27
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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 08:31
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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 08:48
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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 09:14
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作者: 城东仁厚    时间: 2021-2-18 11:01
ZHAOJUNJINAN 发表于 2021-02-18 16:48
例如。俄罗斯二圣家的武器大概机械件占比多,电子件占比少,可能是非必须不用电子件。美国三圣家的武器不同...

听说俄国武器(飞)用微电子集成度等等不如西方的,但人家的晶体管类集成电路比较稳定优良,尤其大功率方面这样的电路够优势的,各有各个的招数/优势/路经嘛。俄国装备可能是大些笨些。质量性能不输啊?
明天气温一4/14度。骑车还是冷点?


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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 11:10
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作者: 城东仁厚    时间: 2021-2-18 11:12
好的。看丅V吧。新闻!


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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 11:24
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作者: 城东仁厚    时间: 2021-2-18 11:35
新闻联播基本上真的。手机上东西只能看热闹了,开始吃饭了。再见


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作者: 弘鹏    时间: 2021-2-18 12:20
城东仁厚 发表于 2021-2-18 19:01
听说俄国武器(飞)用微电子集成度等等不如西方的,但人家的晶体管类集成电路比较稳定优良,尤其大功率方 ...

老哥您比较会保养,我见街上骑士早已经多起来了,山路上也开始过队伍了。
作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 16:00
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作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-18 16:01
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作者: xm0925    时间: 2021-2-24 15:14
        很高兴在这里又见到您~ 您的说法有点太绝对了~  不过也有一定的道理~相对“目前国产三轮摩托车现状”, 确实化油器要比电喷的好一些~  不过应环保要求化油器也确实该淘汰了。电喷更环保并不是不好~ 只是电喷组件与发动机之间的匹配没有做好。可靠程度还有待提高。


作者: ZHAOJUNJINAN    时间: 2021-2-24 17:29
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作者: xm0925    时间: 2021-2-25 14:59
ZHAOJUNJINAN 发表于 2021-2-25 01:29
单缸发动机。化油与电喷的比较,需要实验,单缸机比较特殊。~环保方面。电喷器驴的污染是1耗废电瓶(单 ...

     首先说一点~您的想法有误区~  现在全封闭三轮单杠汽油发动机,一般都采用直流点火器,所以只要电瓶没有电,99%的车都不会着车~ ~!燃油发动机更多污染源来自尾气排放~  有害气体包括一氧化碳、氮氧、碳氢化合物~   在没有三元催化的时候,当时会考虑二次燃烧,让废气从新进入气缸再进行燃烧,以减小尾气中一氧化碳、氮氧、碳氢化合物的排量。 其实一氧化碳本来也是可燃气体。  电喷的出现完美解决了发动机在各个温度阶段混合气体燃烧充分的情况。总体来说绝对是件好事。就是相对合资技术来讲,国产电喷摩托车发动机电喷组件与发动机的匹配做的还不够完善,可靠度还有待提高。这一点是造成国产电喷发动机故障多现状的原因。     至于您说电瓶的污染~  这基本上是无稽之谈。因为是一样的,电喷组件的供电量没多少瓦。同样电瓶放在两个车上用寿命基本一样。甚至电喷的使用寿命会更长(除小厂杂牌电喷组件外),因为至少无论什么天气都好着车。 启动的瞬间放电才是对电池寿命最大的影响。  希望我的说法对您有所帮助~







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