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标题: 关于弯梁摩托的保险杠 [打印本页]

作者: jy00164042 时间: 2021-2-7 12:06
标题: 关于弯梁摩托的保险杠
第一辆车就是弯梁，杂牌，教训深刻。后来换了名牌150跨骑，发现坐高偏高，车重偏大，手动离合不适合闹市区开，摔了很多次，万幸都没出过大事。现在想换弯梁摩托。网上看了很久，发现弯梁车由于结构问题，能配的前保险杠横向尺寸没有跨骑大，强度未知，就想知道那样的结构在摔车时能有效保护双脚吗？车壳坏了可以无视，脚伤了是大问题。谢谢懂的朋友解答。

作者: 8852 时间: 2021-2-7 12:40
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作者: 一雨初收霁 时间: 2021-2-7 13:57
，弯梁摩托车的保险杠得配合后面的大货架，这样倒车的时候就能保护腿了。前保险杠上面两个螺丝很靠谱，下面两个不行了，是按在发动机上的，应该上在车架上，

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作者: zengcf 时间: 2021-2-7 15:51
弯梁车加保险杠不给力，只能在低速或者原地摔车的时候减轻外壳擦伤。

作者: 玫瑰金手镯 时间: 2021-2-7 16:22
毫无征兆的突然摔，都没压过腿，人车瞬间分离出几米（没保险杠的车），摔前首先左脚点地，弃左把，车如野马飞出，怎么会压到腿的，我也是服了。

作者: 披着狼皮的羚羊 时间: 2021-2-7 18:53
这个保险杠还是有用的，亲身经历好多年前了，晚上喝了酒骑车路上有冰，拐弯时一下滑倒了下半身被车压住了，由于前有保险杠后有大货架跟地接触所以压的不是太死，挣扎几下就出来了，所幸夜深后面没有车跟着，从那以后再也没有酒后骑车，如今我们这边查酒驾的范围包括摩托车了惩罚力度与汽车相同，现在酒基本都忌了。

作者: 道虽远 时间: 2021-2-8 11:25
低速能保护，高速够呛，毕竟挂架比较单薄。

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-2-8 11:54

道虽远发表于 2021-02-08 19:25
低速能保护，高速够呛，毕竟挂架比较单薄。

钱江有款弯梁原装前护杠和其它所有弯梁都不同安装位置是前面板下面有安装位置，加中货架那两个螺丝，发动机两个固定螺丝，一共六个固定受力位置，而且是实心钢筋，那个比跨骑保险杠都结实！可惜淘宝上都没有那种。

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作者: 吾空的摩托 时间: 2021-2-10 01:27

玫瑰金手镯发表于 2021-02-08 00:22
毫无征兆的突然摔，都没压过腿，人车瞬间分离出几米（没保险杠的车），摔前首先左脚点地，弃左把，车如野马...

分析的好。以后楼主学着。

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作者: jy00164042 时间: 2021-2-19 01:34

8852 发表于 2021-2-7 20:40
不明白你所说的车倒后怎么保护双脚。车倒的时候你脚会条件反射的着地不是稳稳当当的和车一起倒。至于瞬 ...

不好意思，我摔车时都倒地了脚也没立住，也没有收缩，我是那种反应较慢的人。

作者: jy00164042 时间: 2021-2-19 01:36

玫瑰金手镯发表于 2021-2-8 00:22
毫无征兆的突然摔，都没压过腿，人车瞬间分离出几米（没保险杠的车），摔前首先左脚点地，弃左把，车如野马 ...

没经验，反应又慢，我就没有摔车瞬间弃车把的时候

作者: jy00164042 时间: 2021-2-19 01:37

zengcf 发表于 2021-2-7 23:51
弯梁车加保险杠不给力，只能在低速或者原地摔车的时候减轻外壳擦伤。

我也没有高速习惯，也就通常40KM时速，拥堵还没有

作者: jy00164042 时间: 2021-2-19 01:39

道虽远发表于 2021-2-8 19:25
低速能保护，高速够呛，毕竟挂架比较单薄。

最高40左右，我是作为工具车用

作者: jy00164042 时间: 2021-2-19 01:40

玫瑰金手镯发表于 2021-2-8 00:22
毫无征兆的突然摔，都没压过腿，人车瞬间分离出几米（没保险杠的车），摔前首先左脚点地，弃左把，车如野马 ...

向你学习啊

作者: 8852 时间: 2021-2-19 02:32
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作者: jy00164042 时间: 2021-2-19 08:13

8852 发表于 2021-2-19 10:32
你都不能条件反射了还骑啥摩托车。

反应慢

作者: jy00164042 时间: 2021-2-19 10:14

疯旷的塞车发表于 2021-2-8 19:54
钱江有款弯梁原装前护杠和其它所有弯梁都不同安装位置是前面板下面有安装位置，加中货架那两个螺丝，发动 ...

也就是随车原装配件

作者: meizhehao 时间: 2021-4-4 11:54
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作者: zhanbenpan 时间: 2021-4-4 20:25
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作者: baipaiqiao 时间: 2021-4-5 19:22
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