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标题: 新款pcx160来了,pcx150看来真的老了 [打印本页]

作者: yanjingge    时间: 2020-12-19 13:28
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作者: 竹溪绿茶    时间: 2020-12-19 14:01
明天来看老表们发言…!


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作者: 千富大人    时间: 2020-12-19 14:34
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作者: 千富大人    时间: 2020-12-19 14:34
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作者: yanjingge    时间: 2020-12-19 14:43
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作者: xuedaozheng    时间: 2020-12-19 15:46
首先,业界有话扩缸机不要买。
其次,配置排量再怎么变化,pcx也是把自己搞成王~府里的小~姐身份,寻常人莫得近身。
作者: xuedaozheng    时间: 2020-12-19 15:46
首先,业界有话扩缸机不要买。
其次,配置排量再怎么变化,pcx也是把自己搞成王府里的小姐身份,寻常人莫得近身。贵啊,就应该原来价格继续卖

作者: linghu    时间: 2020-12-19 17:51
本田的车,智商税太高,还是不考虑的好。


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作者: 喜欢骑moto    时间: 2020-12-19 18:18
真能引进也算好事


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作者: qiangxits    时间: 2020-12-19 20:44
大阳有125跟150还有250跟300扩肛?缩缸?


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作者: chonggao    时间: 2020-12-20 00:46
我觉得排量加2升就好,刚好能买购置税,高端车基本都是4气门,配置ABS,估计以前那批150是真的来消库存的,这次才是PCX应该有的配置。
至于价格就是一分钱一分货,买的没有卖的精,成本就是师傅,品质好跟能用是两码事,就轮胎的价差有2倍以上,比如轴承的价格可以相差十多倍,全车十几多个轴承,一个碟刹小泵有几十元的,也有几百元的,就看厂家怎样控制成本,还有各种部件的精度,提升一个等级,成本都是以倍数上升。
这些就看消费者的购买理念,精度高的车驾控体验肯定更好,骑行更舒服,车子有没有高贵感,骑上去 走几圈立马就能感受到,说这些并不是质量好的车就耐操,反而便宜的轮胎更加耐磨、
欢迎大家讨论

作者: 少年不识愁滋味    时间: 2020-12-20 01:01
千富大人 发表于 2020-12-19 22:34
首先,业界有话扩缸机不要买。
其次,配置排量再怎么变化,pcx也是把自己搞成王~府里的小~姐身份,寻...

多读点内燃机的书吧。
扩肛的原因是为了扩大排量,如果打破之前的布置,零部件全部新设计,5年时间发动机都不一定能搞出来。,如果扩肛就不一样了,实现零部件的通用,可靠性也得到了保证,从而缩短研发周期。
汽车行业的发动机也是一样。缸数不变,1.6升1.8升发动机真就是这么一回事。至于谁是扩谁是缩就不好判断了。需要客观的去判定。
再说了,这次本田俩气门变4气门,可不是简单的扩缸了,只是缸头运动件全部新设计,算是有点东西的


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作者: 融55    时间: 2020-12-20 02:14
本田摩托车值得信赖,有ABS刹车系统一定好卖,消费者也一定会买单!

作者: 千富大人    时间: 2020-12-20 04:58
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作者: 千富大人    时间: 2020-12-20 05:00
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作者: 翅下之风    时间: 2020-12-20 06:14
19年国内发售老款pcx,20年国外发售新款,既然早准备打算发布新款了,为何还要到国内搞一个老款,很明显的问题。老款的配置,是真的吃肉不吐骨头那种。对,新款才符合PCX的定位,可就是不在国内发售。


作者: 打弓匠    时间: 2020-12-20 07:49
这次不喷ABS改喷RMB了!


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作者: linkinrock    时间: 2020-12-20 09:02
买了老款就安心骑,没买的就等新款,不过以本田的尿性,估计新款Pcx160要引进到国内应该还有一段时间。


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作者: 摩托迷7236870    时间: 2020-12-20 09:56
车是好车,但配上这价格,来我国就是来耍流氓的。自从这车出来,国产一大票的150踏板定价都往1万甚至2万爬升,然后被销量狠狠地打脸。一句国骂,送给本田。


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作者: 飞飞致    时间: 2020-12-20 10:17
linghu 发表于 2020-12-20 01:51
本田的车,智商税太高,还是不考虑的好。

贵的东西,入手的时候觉得花钱心疼,使用的时候就感觉很称心 。


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作者: 摩托迷7236870    时间: 2020-12-20 12:38
飞飞致 发表于 2020-12-20 18:17
贵的东西,入手的时候觉得花钱心疼,使用的时候就感觉很称心 。

你是说花了26800买台150,还没有abs,隔几个月发现别人用更低的价钱买了台品质更好配置更高的155?你的境界确实超出了一般人的层次


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作者: 万幸有静    时间: 2020-12-20 13:15
yanjingge 发表于 2020-12-19 22:43
小姐也分档次,有500的,有1000的,还有3000的,一万的

我去,杠精!


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作者: passwill    时间: 2020-12-20 14:03
本田的对手也就是自己,话说过时esp150,好像还没有能打的,包括nmax也不敢轻易说


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作者: 阿轩    时间: 2020-12-20 15:57
可以120巡航吗?


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作者: 皋城10    时间: 2020-12-21 00:47
实话实说,PCX150就是趁着高新DRG158等未进国内前抛余过期存货,本田粉还当宝来着,就是收本田粉最后一片韭菜的
作者: gplyx    时间: 2020-12-21 02:51
翅下之风 发表于 2020-12-20 14:14
19年国内发售老款pcx,20年国外发售新款,既然早准备打算发布新款了,为何还要到国内搞一个老款,很明显的 ...

就是看不起人呗,反正买的人多

作者: 逍遥蒜    时间: 2020-12-21 03:06
本田家的花旦反正价格不会低的,看了看钱包突然感慨佛沙125是个残念,能进来话价格更是个残念,,
作者: 西甲穿马甲    时间: 2020-12-21 03:15
买本田的,那是真爱!


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作者: yanjingge    时间: 2020-12-21 09:16
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作者: 奔向春天的铁蹄    时间: 2020-12-21 11:59
飞飞致 发表于 2020-12-20 18:17
贵的东西,入手的时候觉得花钱心疼,使用的时候就感觉很称心 。

贵的东西只有一个缺点,就是贵。便宜的东西也只有一个优点,就是便宜……


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作者: yanjingge    时间: 2020-12-21 12:01
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作者: 火星大使    时间: 2020-12-22 13:22
少年不识愁滋味 发表于 2020-12-20 09:01
多读点内燃机的书吧。
扩肛的原因是为了扩大排量,如果打破之前的布置,零部件全部新设计,5年时间发动机 ...

再说了,这次本田俩气门变4气门,可不是简单的扩缸了,只是缸头运动件全部新设计,算是有点东西的




赞成这句话!

作者: chyangwa    时间: 2021-8-12 02:06
pcx160 真的公布了
https://www.miit.gov.cn/datainfo ... ee709b4843dde1.html


作者: 神经过的国度    时间: 2021-8-12 12:58
不服的自己搞


要么也搞个车子出来


要么就搞台车子回来





作者: hjk_0123    时间: 2023-7-11 21:25
飞飞致 发表于 2020-12-20 18:17
贵的东西,入手的时候觉得花钱心疼,使用的时候就感觉很称心 。

请问您这头像有没有高清大图分享一下,谢了。或者给个关键词什么的我自己搜索。这张是某套图中的吗?谢谢





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