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标题: 我车是19年4月车，国四新飞致 [打印本页]

作者: kyokofox 时间: 2020-10-15 08:38
标题: 我车是19年4月车，国四新飞致
这车很奇怪，凉车着车一分钟内加油门很大可能熄火，车跑热后等红灯稍一加油有一定几率熄火，有的时候跑一天将近200公里它又没问题。还有就是怠速越跑越低，从凉车的1500跑到热车的1100，还有可能更低。我车是19年4月车，国四新飞致

作者: kyokofox 时间: 2020-10-15 08:43

现在骑行7000公里，质量倒是没的说，什么小问题都没有，就是无征兆的熄火很头痛

作者: 飞飞致 时间: 2020-10-15 09:40
那是因为你离合控制的不好。把怠速调高一点就行了。

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作者: kyokofox 时间: 2020-10-15 10:10

飞飞致发表于 2020-10-15 17:40
那是因为你离合控制的不好。把怠速调高一点就行了。

不抓离合，轻加油门在松开也有可能会熄火，这怎么解释

作者: 总有刁民想害朕 时间: 2020-10-15 10:26
我跑长途，怠速降到1100停车休息，半小时左右启动直接走不熄火，冷车的时候不热车启动就走很容易熄火，特别是两千转起步最容易熄火，但是热个三十秒左右就不会了。我这边气温25度以上。

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作者: 摩鬼 时间: 2020-10-16 06:17
国四飞致熄火门，去找售后刷ECU程序就能解决

作者: qiangxits 时间: 2020-10-16 18:35
刷程序都没用的话恭喜你喜提新ECU一枚

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作者: 80后新摩友2018 时间: 2020-10-20 00:15
我的车也是，同一批车，同样的问题，感同身受。
1冷车启动了直接走特别容易熄火，热车一分钟基本就没事儿了；2我也略调高了怠速，还是一样；3另外就是骑行一个多小时以后，车温度高了怠速明显降低，有时甚至低到熄火，不得不拧着点油门，保持1500转以上；4空档或捏离合后，连续快速拧几下油门（轰油），松油门回油时特别容易熄火。
以上是熄火问题的感受，这车其他方面还好，温柔骑行的话，这些问题也还能接受或克服。

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作者: 卅年情迷 时间: 2020-10-20 02:06

80后新摩友2018 发表于 2020-10-20 08:15
我的车也是，同一批车，同样的问题，感同身受。
1冷车启动了直接走特别容易熄火，热车一分钟基本就没事儿了 ...

早一年国三的车没有这些问题，更换国三ECU是否可行?！

作者: 天剑元老 时间: 2020-10-22 01:33
同批次车，去售后服务中心刷最新版本，就可以了

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作者: 3721799 时间: 2020-10-22 01:37

摩鬼发表于 2020-10-16 14:17
国四飞致熄火门，去找售后刷ECU程序就能解决

钢版的弟弟你好

飞致250以后还以有吗？或者类似的250？进口买不起

作者: jdqx 时间: 2020-11-3 06:55
没得治不生产了

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