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标题: 告别弯梁车（骑弯梁车体会） [打印本页]

作者: lw1546 时间: 2019-12-10 22:58
标题: 告别弯梁车（骑弯梁车体会）
弯梁（挂档）摩托车，最大的问题是变档位时，必须关油门，即使是在较低速度换档，特别是增档加速过程中。这样随着车行驶中惯性的影响，骑车人身体一会前倾，一会后仰。严重影响到骑乘的舒适性。

作者: 手套哥哥 时间: 2019-12-11 00:11
20多年前，骑过CY80，挂挡冲的很。

作者: 总有刁民想害朕 时间: 2019-12-11 00:27
低转速换档都这样

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作者: allanzjian 时间: 2019-12-11 00:29
踏板，弯梁，跨骑
每种车的特性，熟悉了就好
弯梁轻便耐用，维护简单，17寸轮子舒适性好一点，我那化油器的弯梁20块160公里

作者: 53098wb 时间: 2019-12-11 00:34
好开，省油，不累就行。CvT踏板车当然顺

作者: 大爱无言 时间: 2019-12-11 01:06
各有利弊

作者: 青果山圣斗士 时间: 2019-12-11 02:52
骑了十几年摩托，弯梁跨骑来回换，我骑跨骑除了起步都不用离合，弯梁的顿挫那都不是事。油门档位配合好多练就行了

作者: zhao862279925 时间: 2019-12-11 02:57
弯梁加档哪来的冲击，松油门快些，减档才叫难受

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作者: lewx 时间: 2019-12-11 05:33
楼主你这升降档没学会吧

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作者: 千富大人 时间: 2019-12-11 08:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: allanzjian 时间: 2019-12-11 12:15

千富大人发表于 2019-12-11 16:23
20块钱210+公里的路过。

化油器？纯市区？

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作者: 追忆往日 时间: 2019-12-11 13:29
进档没感觉有什么不对，退档要轰一下油门才行

作者: bassguitar 时间: 2019-12-11 13:37
95年玩摩托到现在，大排、越野、人妖、踏板，开得最久是弯梁，玩弯梁基本换挡达到无级变速状态。

作者: 曾经逢400V就反 时间: 2019-12-11 13:58
这个纯粹就是楼主的驾驶技术不精了

反正我骑就一点动静都没有，窍门；把握好速度再减档

作者: songpeng521125 时间: 2019-12-12 02:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 1486 时间: 2019-12-12 12:18

作者: 大咖 时间: 2019-12-12 12:47
水平问题，弯梁轻便省油，我骑得溜得很！！！！我开手动挡汽车基本上也很少有顿挫，一般人开手动挡都顿挫，的士司机都不行

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作者: afei1359 时间: 2019-12-12 13:14
告别弯梁只有一个原因，三升多的油箱，一百多公里就要开始找加油站

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作者: 大货车 时间: 2019-12-12 22:50
带节奏的。瞎哔哔。骑弯梁怎么操作也不会有前仰后合的效果。

作者: 管住右手一路平安 时间: 2019-12-12 23:23
还是没骑惯，我骑跨骑还一冲一冲的，弯梁就不，只需要松一点点就能完成换挡。

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作者: q595290513 时间: 2019-12-13 00:10

追忆往日发表于 2019-12-11 21:29
进档没感觉有什么不对，退档要轰一下油门才行

正解，我经常都是这么开的，减档踩下轰油松开。

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作者: lw1546 时间: 2019-12-13 13:06
弯梁车离合器是自动离心式离合器。短时间骑，骑的时间比较短无所谓。长时间骑就影响骑乘舒服性了。本人从金城cJ-70开始骑，一直骑到本田威武100。骑了有20几年弯梁车了，能不会换挡吗？

作者: lw1546 时间: 2019-12-13 13:10
本人现在中年了，换了一辆踏板车uu125骑骑。

作者: 致炫情怀 时间: 2019-12-13 13:52
技术问题

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作者: ljkljk 时间: 2019-12-13 14:08

lw1546 发表于 2019-12-13 21:10
本人现在中年了，换了一辆踏板车uu125骑骑。

骑威武13年了，今年搞了个国三cg，冷天骑弯梁。马上奔五了

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作者: 雅马哈I8用户1 时间: 2019-12-14 11:41
后来怎么了，买电动车？

作者: 午夜狂奔20年 时间: 2019-12-15 00:29
弯梁的优势在于，有个水渠啥的，俩人能搬过去。

作者: 阳光使者pk 时间: 2019-12-15 02:22

大咖发表于 2019-12-12 20:47
水平问题，弯梁轻便省油，我骑得溜得很！！！！我开手动挡汽车基本上也很少有顿挫，一般人开手动挡都顿挫， ...

我开手动档汽车也没有顿挫感的，到现在我都还是喜欢手动挡汽车和摩托车，不喜欢自动档和无级变速的。

作者: 铃木-嘉陵 时间: 2019-12-15 10:31
是的，我也是不喜欢弯梁的自动离合，换档会顿挫。要不然弯梁轻便灵活，油耗又低，是上班、买菜神器。我更喜欢骑嘉陵70那样手动离合的车。

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作者: 巡山客 时间: 2019-12-15 13:37
国四弯梁的性价比没多少了

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作者: lifengyi 时间: 2019-12-15 15:01
发动机转速不匹配，退档之前加油门，升档冲车，说明油门太大了，早一点换。

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作者: wa0393 时间: 2019-12-15 15:18
和楼主同款车，也骑了十好几年了，没觉得有楼主说的问题。天冷了，好久不骑了，等天暖和了再骑一圈，感受一下

作者: 牦牛毛官 时间: 2019-12-19 22:48
路过看看

作者: zengcf 时间: 2019-12-24 08:16

大咖发表于 2019-12-12 20:47
水平问题，弯梁轻便省油，我骑得溜得很！！！！我开手动挡汽车基本上也很少有顿挫，一般人开手动挡都顿挫， ...

经常看到绿灯起步熄火的4轮。

作者: 曾经逢400V就反 时间: 2019-12-28 14:35
连这都弄不明白，也好意思说骑了20几年弯梁

作者: 富人模特车 时间: 2019-12-28 17:30
弯梁车升档要早，降档要晚骑熟了比踏板都灵活 .踏板起步要轰点油门，弯梁是给油就走 .

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作者: 呼噜林 时间: 2019-12-28 23:26
弯梁最大的缺点就是油箱太小了

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作者: 出去兜兜风 时间: 2019-12-29 13:04
骑C8 六年了不知道什么叫顿挫

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作者: 道虽远 时间: 2019-12-29 14:40
不会加减档而已。

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作者: wangdh20 时间: 2019-12-29 15:04

zhao862279925 发表于 2019-12-11 10:57
弯梁加档哪来的冲击，松油门快些，减档才叫难受

减档哪里难受了，我2年跑了5万公里，很从容。是你不会减档吧？

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作者: 老郭lg001lg001 时间: 2019-12-29 15:28
你要莫回油不要到底升档，要莫把发动机转速拉高再换挡。慢慢体会吧

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作者: 老郭lg001lg001 时间: 2019-12-29 15:30

追忆往日发表于 2019-12-11 21:29
进档没感觉有什么不对，退档要轰一下油门才行

没有离合器，怎么轰油门

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作者: xysr 时间: 2019-12-29 15:59
建设金鹰110A，碰过，摔过，坏过但都不严重，练出了骑跨骑车的胆量。弯梁车前后左右到处都能挂东西，弱点是油箱小。换了跨骑再骑弯梁像骑玩具车，若还需要换，还换弯梁。

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作者: 大家庭面包 时间: 2019-12-30 23:24

allanzjian 发表于 2019-12-11 08:29
踏板，弯梁，跨骑
每种车的特性，熟悉了就好
弯梁轻便耐用，维护简单，17寸轮子舒适性好一点，我那...

主要现在的踏板电喷油耗低，耐用。所以弯梁优势弱化严重。

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作者: gxx169 时间: 2019-12-31 02:22
挂挡技巧恰恰是弯梁驾驶的乐趣之一，慢慢琢磨吧，其他车型我不清楚（什么双离合单离合的），威武110-19我可以做到加减档基本无顿挫，具体方法楼上各位都有详细描述，经过自己的琢磨练习能把别人驾驭不了顿挫感消灭掉，不也有一点点成就感吗。踏板不是显示不出来你的驾驶技术嘛

作者: 大阳90-3B 时间: 2019-12-31 02:40
换挡时油门掌握好很不错，没有顿挫感的

作者: 漫岛TT 时间: 2019-12-31 02:45
不管什么车，说顿挫的只是你不熟练而已

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2020-1-1 06:15

老郭lg001lg001 发表于 2019-12-29 23:30
没有离合器，怎么轰油门

我会在4档行驶中，相后踩换档踏板不回，轰油（乌乌～乌乌乌）提醒前面并排占道的龟速的电瓶车。弯梁离合和换档联动的。没离合咋换档？

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作者: 铝大锅 时间: 2020-1-1 06:34

呼噜林发表于 2019-12-29 07:26
弯梁最大的缺点就是油箱太小了

是的，加一次油只能开200公里。只能短途。

作者: cheng645645 时间: 2020-8-25 12:49
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