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标题: 玉河雅马哈125 4kl机器保养,维修。 [打印本页]

作者: pf507    时间: 2019-8-4 00:36
标题: 玉河雅马哈125 4kl机器保养,维修。
两年前就有过一个玉河雅马哈,当时玩了一年多,感觉没劲,就出手了。换了天虹100,天虹100,极为省油,但是动力太弱,于是又怀念起了老玉河,老车并不好找,一次偶然机会,网上看到有卖,果断买回。先上照片吧,各位品鉴。


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作者: ll12284529    时间: 2019-8-4 00:49
老凌鹰换个前脸嘛?

作者: pf507    时间: 2019-8-4 01:06
发动机估计是被换过了,4Kl  EC1,此发动机是最早凌鹰使用的,而玉河雅马哈,应该是4CW的台湾进口机器,玉河摩托贴牌。所以,型号是,YH 125。根据浏览各大论坛,玉河雅马哈,上边的英文,cygnus ,是雅马哈八几年就出来的,车子品牌。天鹅座的意思。90年代开始吧,此款发动机4cw,在台湾车型有,小迅光,顶级迅光,风光等。国内直接进口的也有,车上贴的是FUzz。qm开头是与济南轻骑合作的,FY开头的是广东飞鹰出的。大概这些吧。我这台cygnus r,后面多个R,是天鹅座海外版的意思。当然已经不纯正了。。。现在台湾出的踏板cygnus x 劲战,就是名称改回来的。包括国内的cygnus z,迅鹰。


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作者: pf507    时间: 2019-8-4 01:08
ll12284529 发表于 2019-08-04 08:49
老凌鹰换个前脸嘛?

不是啊,应该是移植了发动机。。。轮毂,空滤车架,传动箱,等我都检查了,台湾进口。


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作者: 区块链    时间: 2019-8-4 01:10
老车厚道,新车花哨

作者: pf507    时间: 2019-8-4 01:18
区块链 发表于 2019-08-04 09:10
老车厚道,新车花哨

是的,全车风吹日晒,看看,排气筒,塑料件,就能看出,很有可能停车场呆过不少岁月,但是,灯光线路,全车一点问题也没有。外壳,也不松,固定牢固。早上一把起动。有时发动机温度高了,要给油。有时间找找原因,看看是气门间隙问题,还是,火花塞,化油器问题。


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作者: pf507    时间: 2019-8-4 01:37
说说到手问题吧,刹车车头跳动。检查发现刹车片,刹车盘磨损严重,更换后,解决问题,顺便清理了一下,下泵。
大灯太暗,被改成一个汽车用的50瓦灯炮。于是又网购,大灯修复剂,一个远光灯,装入灯罩内,情况有所好转。
待解决问题:1 、70公里,4升油。2、发动机热车后不好启动。3、极速80几。4.后胎被打了补胎液,轮毂与轮胎结合并不很好。胎压较高时,有漏气现象。
机油,机油滤芯,空滤,普利珠,都已备好。等休息开干。看看能不能解决一些问题。

图片后续跟上。


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作者: xp1816    时间: 2019-8-4 09:16
这个车应该是个拼装车


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作者: ysz666    时间: 2019-8-4 14:50
   还是换新车吧,不是师傅购这车,有的是烦心事。

作者: zzzx    时间: 2019-8-4 23:31
前排就坐...

4kl也是不错的机器,不要因为不是4cw就看轻它。

感觉这车挺好的...同时期的车都还是摇架减震呢...


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作者: zzzx    时间: 2019-8-4 23:39
塑料件泛白的问题天气干燥的时候用表板蜡喷几次,别擦等一晚上再擦,用粗棉布,反复几次就油光发亮了...


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作者: zzzx    时间: 2019-8-5 00:28
ll12284529 发表于 2019-08-04 08:49
老凌鹰换个前脸嘛?

应该说是老凌鹰继承了这个屁股...还有仪表...|( ̄3 ̄)|


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作者: haijia001    时间: 2019-8-5 00:32
pf507 发表于 2019-8-4 09:06
发动机估计是被换过了,4Kl  EC1,此发动机是最早凌鹰使用的,而玉河雅马哈,应该是4CW的台湾进口机器,玉 ...

兄弟,你真的是想太多了,现在的车子,用料不好?车子不耐骑?等等说法,其实一点靠不住~~~~

作者: pf507    时间: 2019-8-5 03:46
haijia001 发表于 2019-08-05 08:32
兄弟,你真的是想太多了,现在的车子,用料不好?车子不耐骑?等等说法,其实一点靠不住~~~~

嗯嗯,是的,一分钱一分货,要是超过两万的,也是好车了


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作者: fjcxm    时间: 2019-8-5 03:52
pf507 发表于 2019-8-4 09:18
是的,全车风吹日晒,看看,排气筒,塑料件,就能看出,很有可能停车场呆过不少岁月,但是,灯光线路,全 ...

你不能拿以前的进口车对比现在的合资车,应该对比现在的山叶劲战、lead125、进口弯道、进口悍将等等。

作者: pf507    时间: 2019-8-5 09:03
油泥很多,燃烧部分还可以,丝牙较换的短了些。










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作者: pf507    时间: 2019-8-5 09:14










化油器清洗。依次拆下。依次装上,喷了一瓶清洗机,需要说明的是,里边状态非常好,没有氧化,堵塞的痕迹。本体材料非常好,铝材的硬度像刚铁一样。大部分,都用来喷外部了,真是脏。最后,加浓阀,真心不好装,上边有个密封圈,很难推入。最后大力出奇迹。


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作者: pf507    时间: 2019-8-5 09:18








郁闷啊,螺丝有半截断在发动机里了,这颗可是固定排骨与发动机的,休息时,用钻头,打孔,取丝器,试试,搞不搞的出来。


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作者: pf507    时间: 2019-8-5 09:30
换机油,换机油滤芯,机滤不脏,看来更换没有多久,机油说是刚换不久。放出来很黑。我是把车子躺到,卸掉排气筒,用开口扳手拆底边螺丝的,依旧不好拆。拆这个最好使用棘轮扳手,加加长杆。那样,不用拆排气筒,也好拆的。






【黑黑的】


【底边很脏】


【干涉太多】






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作者: 梦向远方    时间: 2019-8-5 10:15
老司机,喜欢折腾。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-7 05:18
机器很干净,运气不错...

火花塞19mm长牙的,换铂金很好用。可能火花塞就是油耗高跑不起来热车难着车的元凶

化油器橡胶件不能粘清洗剂...建议更换电子加浓的橡胶圈。

断丝最讨厌,建议找专业的,自己起很难。

以后可得小心。


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作者: pf507    时间: 2019-8-7 11:53
zzzx 发表于 2019-08-07 13:18
机器很干净,运气不错...

火花塞19mm长牙的,换铂金很好用。可能火花塞就是油耗高跑不起来热车难...

嗯嗯,这个火花塞太短了,我换的,NGK CR7E,是的我想可能与火花塞有一定关系。加浓阀的密封圈感觉大了一圈,所以难装,后期看看有什么不良吧。再更换。断丝,我自己准备了M3的,小钻头和取丝器,找人家取,估计也只能这个办法。自己试试吧,估计问题不大,取不出来就用钻头打碎,用丝攻重新攻牙。
前段时间给我的小太子,换减震换油封,底边内六角滑牙了,就用的这方法取出来了,。




【我的小太子,天虹100,声音很好。】




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作者: zzzx    时间: 2019-8-7 12:19
pf507 发表于 2019-08-07 19:53
嗯嗯,这个火花塞太短了,我换的,NGK CR7E,是的我想可能与火花塞有一定关系。加浓阀的密封圈感觉...

那你技术很过硬,我取断丝成功率基本为零...T^T

火花塞用铂金的,35-37块,性能比镍合金的稍微好点...这个投入是值得的。油电压缩全都跟火花塞有关的。

密封圈变大是因为沾了化油器清洗剂的缘故。切记化油器清洗剂不能粘橡胶件,切记切记切记!任何橡胶件都不成。运气好晾着放橡胶圈能缩回去...不过性能会下降...吃了很多次亏了,切记!

你的化油器是原厂bs26,好东西,千万别搞坏了。我有专门帖子写怎么拆解清洗的。


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作者: pan985    时间: 2019-8-7 13:35
我老凌鹰车上的是cr6e,用了这么久。现在成这个样子了。而且还是japan产的


















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作者: pf507    时间: 2019-8-7 14:47
pan985 发表于 2019-08-07 21:35
我老凌鹰车上的是cr6e,用了这么久。现在成这个样子了。而且还是japan产的

【图片】

【图片...

用了多久了啊。你的火花塞。


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作者: pan985    时间: 2019-8-7 15:05
pf507 发表于 2019-08-07 22:47
用了多久了啊。你的火花塞。

中心电极都准备平了,间隙也大了。不过日本产的就是耐用


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作者: wle00766    时间: 2019-8-7 15:24










给你看看正版的,86年纯进口迅光,轻松上100


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作者: zzzx    时间: 2019-8-7 23:49
慢慢来,平心静气,欲速则不达...








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作者: pf507    时间: 2019-8-8 00:06
wle00766 发表于 2019-08-07 23:24
【图片】

【图片】

【图片】

【图片】

【图片】

给你看看正版的,86年纯进口迅光,轻松上...

保养的好,现在油耗咋样?


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作者: pf507    时间: 2019-8-8 00:07
zzzx 发表于 2019-08-08 07:49
慢慢来,平心静气,欲速则不达...

【图片】

【图片】

嗯嗯,反正有时间搞搞。


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作者: 不知道为什    时间: 2019-8-8 00:10
pf507 发表于 2019-08-04 09:18
是的,全车风吹日晒,看看,排气筒,塑料件,就能看出,很有可能停车场呆过不少岁月,但是,灯光线路,全车...

热车给油,很大概率气门间隙


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作者: pf507    时间: 2019-8-8 00:32
不知道为什 发表于 2019-08-08 08:10
热车给油,很大概率气门间隙

嗯嗯,间隙调的话,两个都要调吗?


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作者: pf507    时间: 2019-8-8 11:18










这样的颜色是混合气过浓吗


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作者: 望雨思幽    时间: 2019-8-9 11:45
黑色过浓 检查下化油器的加浓是不是坏了

作者: pf507    时间: 2019-8-9 12:21
昨天把混合比调稀了一圈多。原来是拧紧,退一圈半。。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-10 21:38
pf507 发表于 2019-08-09 20:21
昨天把混合比调稀了一圈多。原来是拧紧,退一圈半。。

等火花塞换成正常的再说...

这火花塞在里面凹着,燃烧就不正常哒...


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作者: ll12284529    时间: 2019-8-10 23:53

【昨天偶遇同款拍一张】




【十几年的老车了也都该报废了号牌就不挡了】


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作者: 独钓赣江    时间: 2019-8-11 00:18
路过!


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作者: pf507    时间: 2019-8-11 03:54
排气筒锈比较打,打磨,清洗,待干净了,上漆。


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作者: pf507    时间: 2019-8-11 03:55






空滤清洗下。里边其实不脏,外面很脏。


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作者: pf507    时间: 2019-8-11 04:07



【11课螺丝】




【清洗'下,里边灰尘很大】






【离合器都锈了,】

里边很脏,清洗了下外罩,。普利盘,离合器。没拆。三个需要再准备下,普利珠的螺母22 离合器的螺母19没有此套筒。需要准备下。还有就是,机油窗的孔,需要找东西,堵一下。普利盘的,叶轮坏了换一个,看来以前就被拆过,拆断了。不知道会不会影响动力,这个也许是散热用的。










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作者: pf507    时间: 2019-8-11 05:45
拆开了,里边很脏,应该是油泥吧。






















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作者: pf507    时间: 2019-8-11 05:45
这个新的普利珠有安装方向吗?貌似在哪个帖子里看,有安装方向来着










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作者: 13401420977    时间: 2019-8-11 08:16
你是不是住亭苑小区,我也住亭苑,我有一辆五羊本田小公主也是老款的,也想从新整一下,有空交流一下


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作者: pf507    时间: 2019-8-11 12:20
。你见过我的车,好啊。


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作者: pf507    时间: 2019-8-11 12:30



【黄油真多】












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作者: pf507    时间: 2019-8-11 12:38



【使用的鲁布黄油,很稀薄,不是很耐高温,不过比普通黄油好点】


【终于擦干净了,换上新珠子,抹上黄油。组装起来。】


【离合器】






【传动箱用水枪冲洗了下。里边的黑泥太多了,太脏了,】


【漏出4kl,看来,发动机整个装置都是凌鹰的,因为下张图,】


【带星号的96年机子,好吧,也够老的了,】




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作者: pf507    时间: 2019-8-11 12:44
皮带篇,还是原厂的,现在表上快6万了,还不知道,跑了多少,跑的都裂开了。齿距10   73齿   






【厚度9mm】


【宽19mm】




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作者: pf507    时间: 2019-8-11 12:49
现在都组装上去了,竟然不着火,。。。。,想想,只能是化油器问题了,只动动了化油器,和火花塞啊,火花塞是新的。化油器,有油的,不知道哪里出问题了。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-11 21:37
抹点机油装那个观察窗更好装。

4cw是干的,4kl是有黄油的。用起来一样。磨损不大,珠子重量得称一下,下次好买。

皮带宽度22磨损极限1.5mm,建议更换。

如果没动其他地方不着火可能是化油器里汽油撒了...踹几脚等一分钟再踹就着了。


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作者: pf507    时间: 2019-8-11 22:59
zzzx 发表于 2019-08-12 05:37
抹点机油装那个观察窗更好装。

4cw是干的,4kl是有黄油的。用起来一样。磨损不大,珠子重量得称一...

嗯嗯,谢谢,指教,抽空试试。有没有可能是加浓阀的原因啊。只有加浓阀我是暴力装进去的,另外汽油散了啥意思?


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作者: 13401420977    时间: 2019-8-12 00:21
pf507 发表于 2019-08-11 20:20
。你见过我的车,好啊。

没见过,看你拍的照片像亭苑,你住几栋


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作者: zzzx    时间: 2019-8-12 00:34
pf507 发表于 2019-08-12 06:59
嗯嗯,谢谢,指教,抽空试试。有没有可能是加浓阀的原因啊。只有加浓阀我是暴力装进去的,另外汽油散了啥意...

洒了...没有油的意思。化油器上面的阀门是真空阀,需要负压才能进油。

也可以用毛巾堵着空气滤清器进气口,打15秒,暂停一两分钟,再打火,化油器基本就有油了。

如果堵着进气口能启动那就有可能是加浓阀漏气了,密封圈坏了。

不用客气,都是爱玩车嘛...


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作者: pf507    时间: 2019-8-12 00:42
zzzx 发表于 2019-08-12 08:34
洒了...没有油的意思。化油器上面的阀门是真空阀,需要负压才能进油。

也可以用毛巾堵着空气滤清器进...

可否加下微信,有空指导下。另外直接堵住化油器空滤进气孔可以吗?我放了溢油管,化油器里是有油的。


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作者: pf507    时间: 2019-8-12 00:43
13401420977 发表于 2019-08-12 08:21
没见过,看你拍的照片像亭苑,你住几栋

私聊。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-12 03:35
pf507 发表于 2019-08-12 08:42
可否加下微信,有空指导下。另外直接堵住化油器空滤进气孔可以吗?我放了溢油管,化油器里是有油的。

现在打火什么状态?有没有想着火的迹象?

就是堵空滤进气口,毛巾或者抹布松松的塞上就好,也可以直接堵化油器的进气口,不过需要点技巧...不能堵瓷实了也不能太松...

火花塞也有可能,原来用短的换了长的可能顶端会有积碳,取出来再装一次试试,尽量使用脚启动...成功率会大一些。

检查高压线火花正常不正常。

三个因素,油,电,压缩。混合比不正常前三个因素正常应该也有着火的迹象的。


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作者: pf507    时间: 2019-8-12 03:42
zzzx 发表于 2019-08-12 11:35
现在打火什么状态?有没有想着火的迹象?

就是堵空滤进气口,毛巾或者抹布松松的塞上就好,也可以直接堵...

上班还没有试,混合比没有碰过,这化油器以前没有玩过,我清洗没有彻底分解,,只是简单的,把大件拆开,喷了下。回去看看火花塞,我昨天主要用的电启动。
有没有是传动没装好,卡死呢。昨天装好皮带,转了转几圈,总有一个位置,要用很大力才能转过去。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-12 06:04
pf507 发表于 2019-08-12 11:42
上班还没有试,混合比没有碰过,这化油器以前没有玩过,我清洗没有彻底分解,,只是简单的,把大件拆开,喷...

化油器是必须拆解完全,仔细清洗。我的帖子有写,ge的帖子更仔细。基本详尽了...抽时间平心静气的来一遍,安心很多。

转不动曲轴是因为有压缩啊,去掉火花塞压力就小很多了,转起来也就顺畅了,不过不建议这样搞,会把火花塞附近的尘土吸进气缸的。

电启动固然好,不过可靠性没脚启动给力,成功率低于脚启。还有用脚启能感觉到发动机的压力是否正常,特别是更换火花塞以后。电瓶持续打火也影响电池寿命。

老车还需要注意检查化油器连接的管线特别是负压管有没有龟裂漏气的现象...


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作者: pf507    时间: 2019-8-12 09:53
zzzx 发表于 2019-08-12 14:04
化油器是必须拆解完全,仔细清洗。我的帖子有写,ge的帖子更仔细。基本详尽了...抽时间平心静气的来一...

嗯嗯,有时间专门搞一下,主要怕自己调乱混合比,调好又非常麻烦。这个化油器,除了溢油管是不用连接的,还有一个管子也不用连接什么吗?,我装好后,发现剩下他不知道往哪里连接了。就是加浓阀那一侧有根管子,。。。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-12 10:02
pf507 发表于 2019-08-12 17:53
嗯嗯,有时间专门搞一下,主要怕自己调乱混合比,调好又非常麻烦。这个化油器,除了溢油管是不用连接的,还...

那个是打气平衡管,也不用接...

论坛帖子都写的很详细,混合比往里拧圈数记下,安装拧到底再退出相应圈数就ok。

一般在2.5-4圈之间,参考值。



我的bs26装到锋彩125上


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作者: pf507    时间: 2019-8-13 12:15
由于无法启动,被自己动过的也只有化油器,火花塞了,首先拆了化油器,检查。打开真空膜盖子,真空膜竟然卡死取不出来。用力才抽出来。柱塞上,和本体的壁上都是氧化白色结晶体,粘住了。难怪发动不了。这个用化油器清洗机清洗的,想不明白怎么会有这种东西呢。然后不敢再用清洗剂喷了,清水又冲了冲,等着风干。




【这个管子也不用连接什么吧】


【卡住了】


【上边也有氧化物】


【里边有白色氧化物】






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作者: pf507    时间: 2019-8-13 12:19
仔细检查了下,真空膜上有3个洞,不大,淘宝搜搜看看有没有新膜替代。费油,这个应该是原因之一。加浓阀的o型圈又缩回去了,感觉不够紧了,






【还是有氧化物,】






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作者: zzzx    时间: 2019-8-13 12:32
用嘴巴吹一下那个进气口上沿的圆弧孔,柱塞能上下活动就ok,很费劲的话就得换膜了。

这种穿孔就是直接喷清洗剂导致橡胶变质的后果...


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作者: pan985    时间: 2019-8-13 17:44
pf507 发表于 2019-08-13 20:15
由于无法启动,被自己动过的也只有化油器,火花塞了,首先拆了化油器,检查。打开真空膜盖子,真空膜竟然卡...

用wd-40洗洗?


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作者: pf507    时间: 2019-8-13 22:44
zzzx 发表于 2019-08-13 20:32
用嘴巴吹一下那个进气口上沿的圆弧孔,柱塞能上下活动就ok,很费劲的话就得换膜了。

这种穿孔就是直接...

具体哪个气孔啊?我用一个胶实验了下。耐油的,












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作者: pf507    时间: 2019-8-13 22:44
pan985 发表于 2019-08-14 01:44
用wd-40洗洗?

化油器清洗机


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作者: zzzx    时间: 2019-8-13 23:10
pf507 发表于 2019-08-14 06:44
具体哪个气孔啊?我用一个胶实验了下。耐油的,

【图片】

【图片】

【图片】

【图片】

呃...好吧,这是个活动部件,得小心胶水脱落...建议胶水涂上面。

就是化油器进气侧上面那个圆弧。两三公分的弧长,负压口,吹气柱塞升起,停止柱塞落下...


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作者: pf507    时间: 2019-8-13 23:39
zzzx 发表于 2019-08-14 07:10
呃...好吧,这是个活动部件,得小心胶水脱落...建议胶水涂上面。

就是化油器进气侧上面那个圆弧。...

嗯嗯,胶水估计会脱落。我先泡在汽油里试试。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-13 23:58
pf507 发表于 2019-08-14 07:39
嗯嗯,胶水估计会脱落。我先泡在汽油里试试。

涂上面稍微好一些,密封的,就算脱落也不会掉出来影响化油器其他部分动作。


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作者: pf507    时间: 2019-8-14 02:40
我用手试了下,贴的蛮紧的,这种胶干后是软的,有一点耐油性,叫硅酮密封胶。上图给大家参考下,










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作者: pf507    时间: 2019-8-14 13:04
化油器装车,着车了,由于,化油器内部刚进油,启动前需要拧几次油门,打打油,好启动些。好像是这个原理。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-15 01:05
pf507 发表于 2019-08-14 21:04
化油器装车,着车了,由于,化油器内部刚进油,启动前需要拧几次油门,打打油,好启动些。好像是这个原理。

着车就好...( ̄~ ̄)

有加速泵的车可以预先拧几下油门泵油提高着车概率。冬天也适用。


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作者: pf507    时间: 2019-8-18 10:26
后面的漆掉的太厉害了了,决定重新喷漆,用铁刷加电钻先初步清理原漆,再用砂纸,粗略打磨下,打磨后用汽油擦。一罐自喷漆喷完,不够了,地面就没有喷。工艺很初级。凑活看吧,






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作者: pf507    时间: 2019-8-18 10:37
断丝在里边,顺利取出来,搞断一根最细的,钻头。
这种,里边还有螺纹的断丝,打钻孔一点要非常小心。如果操作不慎,把螺牙也打坏了,只能攻丝了,最坏的结果,就是换发动机外壳了。
1.先用最小的钻头打一个小孔,然后逐步加大钻头,知道和取丝器,直径差不多。千万不要上来就大钻头,非常容易,打坏周边丝牙。
2.将取丝器,用锤子慢慢敲入。并喷入润滑的WD40.
3.用扳手逆时针旋转取丝器。




【比较惨,丝断在里边。稍有不慎会破坏丝牙】










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作者: pf507    时间: 2019-8-18 10:44
咸鱼买的的所为库存皮带46元包邮,鉴定为仿品。因为包装不对,比原装的还长了些,宽度20mm  厚10mm .没办法,传动箱都拆了。也不太贵。试着用用吧。这是第二次拆了,听了Z兄的话。还是决定换了。原来的皮带。裂纹很大。磨了3mm出去。这是出厂都没换过吗。已服役6万公里。?




【这本装是老板自己封的吧。】






【貌似还可以。】


【对比下,短了】


【宽度还可以的。】




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作者: pf507    时间: 2019-8-18 10:54
皮带换完,给车子补了机油,由于换机油滤网,机油被排空,一桶机油是不够的。大概又加了200毫升,多了,因为静止加的。跑了一圈,发现缸头异响。于是,检查,机油窗满满的。油放一些出去。正确加油,应该是起动几分钟后,停车再加吧,准一些?


排气筒,外壳装上。
总结
高温起动困难解决一点了,
加速有啪啪的声音还没有解决。尤其负重感觉明显。但是骑行一会ci声音会消失,难道哪里要磨合。看看,一些。完整的图吧,




【清洗的比较干净】




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作者: pf507    时间: 2019-8-18 11:19
此次保养费用

1.机油1桶   36元
2.普利珠:35元
3.皮带:46元
4.机油滤芯:10元
5:螺丝,5元
6:普利盘y工具:18元
7.火花塞:25元
8.碟刹盘:26元
9:气压表:15元
10,齿轮油15元
11,传动过滤网10
12:化油器清洗剂  10
13:碟刹片16
14:扒胎器 15
15:大灯修复剂:17.8
16.:远光灯:40
17:自喷漆两瓶:16元
18:坐垫套:23
19:排气筒密封垫 2元
20:套筒头两个,9元
21:加长杆:7元
22:尾灯泡:2元

总计418元,


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作者: zzzx    时间: 2019-8-18 14:24
pf507 发表于 2019-08-18 19:19
此次保养费用

1.机油1桶   36元
2.普利珠:35元
3.皮带:46元
4.机油滤芯:10元...

|( ̄3 ̄)| 老车玩起来更贵吧?


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作者: pf507    时间: 2019-8-19 03:32
哈哈可不是,不过快乐就在其中。折腾。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-19 04:34
pf507 发表于 2019-08-19 11:32
哈哈可不是,不过快乐就在其中。折腾。





乐在其中...


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作者: zzzx    时间: 2019-8-21 10:59
喊楼主更新了...






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作者: pan985    时间: 2019-8-21 12:35
还没更新吗?


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作者: pf507    时间: 2019-8-21 13:08
zzzx 发表于 2019-08-21 18:59
喊楼主更新了...

【图片】

排气管固定那里脱焊了,还少一颗螺丝,没法测试。这次保养的,其他效果。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-21 23:15
pf507 发表于 2019-08-21 21:08
排气管固定那里脱焊了,还少一颗螺丝,没法测试。这次保养的,其他效果。

用穿丝配止退螺丝吧...要不就得攻牙...


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作者: pf507    时间: 2019-8-21 23:49
zzzx 发表于 2019-08-22 07:15
用穿丝配止退螺丝吧...要不就得攻牙...

螺丝退下来了,是排气管那根柱子。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-22 00:51
pf507 发表于 2019-08-22 07:49
螺丝退下来了,是排气管那根柱子。

【图片】
【那根柱子,脱焊了,我怀疑,上颗螺丝断了,跟他有关系...

嗯,这里脱焊不科学啊...去用二保焊或者氩弧焊焊结实就好,都是铁件木问题...一根烟的代价。


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作者: pf507    时间: 2019-8-25 14:58








已经焊接好了,明天试车。有无脱焊,排气管固定都是斜的。排气孔那里已经滑丝了。再跑螺丝就要掉了。


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作者: pan985    时间: 2019-8-25 16:26
pf507 发表于 2019-08-18 18:44
咸鱼买的的所为库存皮带46元包邮,鉴定为仿品。因为包装不对,比原装的还长了些,宽度20mm  厚10...

我在闲鱼买的是38包邮。也是所为的库存货。73个齿。宽度是22的,厚10。


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作者: pan985    时间: 2019-8-25 16:28
zzzx 发表于 2019-08-22 08:51
嗯,这里脱焊不科学啊...去用二保焊或者氩弧焊焊结实就好,都是铁件木问题...一根烟的代价。

你最后选什么长度的皮带了?


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作者: xudj9    时间: 2019-8-25 17:19
老古董车!


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作者: zzzx    时间: 2019-8-25 22:15
pf507 发表于 2019-08-25 22:58
【图片】

【图片】

【图片】

已经焊接好了,明天试车。有无脱焊,排气管固定都是斜的。排气孔那里...

这是电焊,得敲掉焊渣,打磨补漆。


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作者: zzzx    时间: 2019-8-25 22:17
pan985 发表于 2019-08-26 00:28
你最后选什么长度的皮带了?

没注意...感觉应该短了,,极速上不去。


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作者: pf507    时间: 2019-8-26 23:43
zzzx 发表于 2019-08-26 06:15
这是电焊,得敲掉焊渣,打磨补漆。

嗯嗯,已经装车,加速器时啪啪的声音没有了,我想是由于,排气管脱焊,装的不平衡,漏气了。


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作者: pf507    时间: 2019-8-26 23:47
现在用的是这种滤芯,感觉设计的并不科学,会不会泵油面积较少呢?里边的铁格子,占了一半面积,早上第一次起动,会出现,加油门要熄火的感觉,要大油门拧一下。以前是打着拧油门就能走。






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作者: zzzx    时间: 2019-8-26 23:49
pf507 发表于 2019-08-27 07:43
嗯嗯,已经装车,加速器时啪啪的声音没有了,我想是由于,排气管脱焊,装的不平衡,漏气了。

那就好...安装如果ok的话应该不会再脱焊的。






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作者: 飞鹰风光125    时间: 2019-8-27 08:30
97年的来了

114527392.png (552.67 KB, 下载次数: 47)

114527392.png

作者: zzzx    时间: 2019-8-27 09:40
pf507 发表于 2019-08-27 07:47
现在用的是这种滤芯,感觉设计的并不科学,会不会泵油面积较少呢?里边的铁格子,占了一半面积,早上第一次...

讲不好这个...应该通量大于油泵的泵油速度的啊...跑跑看,或许是排气密封严实了,跑一阵子或许就好了...


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作者: zzzx    时间: 2019-8-27 23:51
飞鹰风光125 发表于 2019-08-27 16:30
97年的来了

干净。原厂的保险杠没装?


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作者: pf507    时间: 2019-8-29 13:47
晕了,早上上班,钥匙插进去扭开电门还有电的,推出车棚就没电了。油表指针掉了下来,喇叭不响,灯光不亮,刚刚打开电池仓,没发现保险丝损坏,难道要我拆壳子一点点查?大神们,有重点排查对象吗?


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作者: zkl1981    时间: 2019-8-29 14:45
电流过大或者短路 重点检查打火马达和马达继电器看看保险丝多少安的


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