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标题: 关于春风650NK与650GT [打印本页]

作者: 一直在 时间: 2019-7-16 04:03
标题: 关于春风650NK与650GT
各位车友，最近看中了650GT，没有试驾过，看了GT的参数最大功率下调到了45，不知道两个车实际骑行感受差异大不大，因为本身车变重了，超车加速性能方面如何。请骑过的车友，回复一下。谢谢！

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作者: 向往WRC 时间: 2019-7-16 04:09
我还看中GT400呢，可能我对动力要求不高。

作者: cckb37605 时间: 2019-7-16 04:12
我的是nk，650gt再弱鸡也不会比400gt弱鸡吧！400gt百公里加速6秒，说够用也足够了，你要是觉得不够用650nk也一样。

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作者: 一直在 时间: 2019-7-16 04:18
我是觉得NK不好带人

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作者: 一直在 时间: 2019-7-16 04:28

cckb37605 发表于 2019-07-16 12:12
我的是nk，650gt再弱鸡也不会比400gt弱鸡吧！400gt百公里加速6秒，说够用也足够了，你要...

NK后座不好带人。自己骑试过可以。最少不会卡蛋，现在骑的是250跑长途动力真心不够。

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作者: 死了都要飙 时间: 2019-7-16 04:59
马力下调但扭力没有下调，提速还是一样的

作者: Yifi1982 时间: 2019-7-16 09:41
马力可以忽略。
因为川崎原型机从来都是45瓩，有传言54瓩当年写错，将错就错。碰上国四，重新写了正确的

作者: 一直在 时间: 2019-7-16 10:20

Yifi1982 发表于 2019-07-16 17:41
马力可以忽略。
因为川崎原型机从来都是45瓩，有传言54瓩当年写错，将错就错。碰上国四，重新写了正...

川崎45KW应该是进入国内阉割的，估计也是以前春风写错了。

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