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标题: 国三海王星选电喷还是化油器？ [打印本页]

作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-8 06:03
标题: 国三海王星选电喷还是化油器？
联系了一个卖家，全新的国三海王星，7.1之前已经上好牌照，化油器版本6000，电喷7000，包过户，请问如何选择？

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作者: 竹溪绿茶 时间: 2019-7-8 06:15
上电喷的哦

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作者: king1 时间: 2019-7-8 06:18
不就一千嘛！

作者: 奔跑的鱼 时间: 2019-7-8 06:28
我选化油器版的，因为电喷海王星油耗也不低。

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作者: 淡定淡定11 时间: 2019-7-8 06:32
有电喷肯定选电喷啊，我是没得选才买的化油器版

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作者: 嚣张的强 时间: 2019-7-8 06:52
此处应该问@白色海王星用户

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作者: 北京大老爷 时间: 2019-7-8 06:56
电喷和化油器是两个时代的东西！化油器稳定性差，永久了有磨损，雾化不好，费油无力，怠速不稳！要定期清理！电喷稳定性必须好，免维护！所以不要纠结了！电喷快十年了，这问题不用问了！

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作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-8 07:11
那么这个价钱划算吗？值吗？

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作者: king1 时间: 2019-7-8 07:30

A冈仁波齐发表于 2019-7-8 15:11
那么这个价钱划算吗？值吗？

7千买海王星肯定不值！外观都过时了！

作者: 隔壁你王叔 时间: 2019-7-8 08:11
如果能接受外观，建议7000的电喷，我也在关注这个车，找二手电喷找了好久，明天去提化油器的，据说化油器的原厂化油器不太好，没有加速泵，加速乏力。
电喷的省心省事，稍微会省油。现在新款高配9000+

作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-8 10:49

隔壁你王叔发表于 2019-07-08 16:11
如果能接受外观，建议7000的电喷，我也在关注这个车，找二手电喷找了好久，明天去提化油器的，据说化油...

你提新车还是二手车呢？化油器和电喷实际行驶感受差距大吗？

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作者: 湿柔的小丑 时间: 2019-7-8 11:35
选电喷吧，电喷海王星是三相十八极磁电机，非常厚道。
化油器海王星配备的化油器己经不如欧二欧一海王星的化油器了，行驶过程中有轻微顿挫。

作者: rapone 时间: 2019-7-8 12:00
肯定电喷咯，化油器都是远古时代的东西了。七千应该可以了，好像之前还有人七八千买的化油器的

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作者: ysz666 时间: 2019-7-8 12:34
这么便宜？当然选电喷的。

作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-8 13:32

ysz666 发表于 2019-07-08 20:34
这么便宜？当然选电喷的。

豪爵铃木的代理商，在国三大限之前把库存车上了牌照，我觉得花7000买国三车更多是铃木情怀吧。

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作者: ysz666 时间: 2019-7-8 13:42

A冈仁波齐发表于 2019-7-8 21:32
豪爵铃木的代理商，在国三大限之前把库存车上了牌照，我觉得花7000买国三车更多是铃木情怀吧。

所有的摩托车卖家，都是这样做的，都先自己花钱上好户，然后有人要就过户。

作者: ll12284529 时间: 2019-7-8 14:38
什么店铺啊，我也想找个黑色国3电喷海王星，你有介绍的吗？

作者: 摩界老兵 时间: 2019-7-8 14:54
必须电喷。

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作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-8 16:32

ll12284529 发表于 2019-07-08 22:38
什么店铺啊，我也想找个黑色国3电喷海王星，你有介绍的吗？

为了避免广告嫌疑，我私信你，但是提示你app版本低

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作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-8 16:36

A冈仁波齐发表于 2019-07-09 00:32
为了避免广告嫌疑，我私信你，但是提示你app版本低

闲鱼账户

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作者: 慢行者 时间: 2019-7-9 23:17
现在七月一号以后买这些国三的，又不能提档跨市过户，可以在经销商所在地办居住证过户么？

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作者: 梅花ETA 时间: 2019-7-10 00:43
买新不买旧

作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-10 01:11

慢行者发表于 2019-07-10 07:17
现在七月一号以后买这些国三的，又不能提档跨市过户，可以在经销商所在地办居住证过户么？

卖家协助办理当地居住证，然后过户。

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作者: 张宏伟780617 时间: 2019-7-10 01:20
化油器现在还能上牌吗

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作者: 不羁的风A 时间: 2019-7-10 01:34
这价格真合适

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作者: hx135cb750 时间: 2019-7-10 06:32

北京大老爷发表于 2019-7-8 14:56
电喷和化油器是两个时代的东西！化油器稳定性差，永久了有磨损，雾化不好，费油无力，怠速不稳！要定期清理 ...

2002年車路過..
穩定性看化油器品質,如果是BS26化油器倒還好
不會怠速不穩

175228.jpg (215.54 KB, 下载次数: 49)

20190519_135110.jpg (152.37 KB, 下载次数: 36)

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作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-10 07:31

张宏伟780617 发表于 2019-07-10 09:20
化油器现在还能上牌吗

经销商上好牌照了，在当地过户

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作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-10 09:31

hx135cb750 发表于 2019-07-10 14:32
2002年車路過..
穩定性看化油器品質,如果是BS26化油器倒還好
不會怠速不穩

这是台版的海王星吧，台湾同胞？

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作者: 火星大使 时间: 2019-7-10 14:42
国三海王星电喷的发动机和天龙星电喷是一样的，带铃木标，功率6.9，扭矩9.6，油耗2.2左右（官方1.7），油箱6.4。从大趋势来说建议你选国三电喷版（6月以前还9000多呢，加上牌照1万朝上），毕竟现在连国三都不给上牌了，电喷的后期的几年审车也比较容易过关，化油器的用几年后毕竟排放不容易过关，加上电喷的车打火容易点，不管春夏秋冬一键起，当然化油器的平时保养容易点，各有利弊，不过电喷的似乎优点多一点。

作者: hx135cb750 时间: 2019-7-11 05:33

A冈仁波齐发表于 2019-7-10 17:31
这是台版的海王星吧，台湾同胞？

對! 內行人,一眼就看出是台版的,這是2002年最後一款星艦125,壓縮比10.2較現在海王星大,
代號AN125UZ,照片是官方上的車型照片
當年網路上資料及車友心得
1.最大軸馬力﹕12PS/7500rpm (淨馬力約10.2ps)
2.最大軸扭力﹕1.2kg-m/6500rpm
3.在3000～7000轉之間時，燃料消耗率是非常接近(因為有變速系統在作動) 然而7000轉以後，油耗明顯增加，到9000轉時，油耗已是7000轉的兩倍。
由此可知平地以7000rpm定速前進是最省油的。而尬車是很耗油傷車的！註﹕7000轉時我的表速是80km/h，實際速度是73km/h 4.從實際時速20km/h加速到58km/h時，轉速維持在5500轉，爾後轉速隨時速的增加而增加，當時速90km/h時，轉速為8800rpm。所以平常市區騎乘時，轉速應在6000轉以下！

我上個月才過戶,花4500NT(約940 RMB)跟學弟買的,普利珠換重珠讓加速時轉速落在5000轉左右讓油耗低一點

他這輛里程數很少(台灣一般都騎到10多萬公里才換車),原本要報廢折抵換鈴木SWISH 125
於是我就跟他買,皆大歡喜

AN125UZ幻象星艦_1.jpg (49.01 KB, 下载次数: 50)

AN125UZ

AN125UZ幻象星艦_2.jpg (56.54 KB, 下载次数: 45)

AN125UZ幻象星艦_3.jpg (59.8 KB, 下载次数: 48)

作者: ll12284529 时间: 2019-7-11 14:31

A冈仁波齐发表于 2019-7-9 00:32
为了避免广告嫌疑，我私信你，但是提示你app版本低

确认过了，。是骗定金的骗子，兄弟你要小心了，也不知道你是不是那家的托，反正你要小心了

作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-11 23:56

ll12284529 发表于 2019-07-11 22:31
确认过了，。是骗定金的骗子，兄弟你要小心了，也不知道你是不是那家的托，反正你要小心了

你是怎么确定的呢？我加了他的微信，看了朋友圈，他也给我发了车子的行驶证和牌照，也没有交定金，目前正在办理居住证中，现在没有交一分钱。到时候走平台交易，我更不是托，半个月后发提车报告。

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作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-12 00:07

ll12284529 发表于 2019-07-11 22:31
确认过了，。是骗定金的骗子，兄弟你要小心了，也不知道你是不是那家的托，反正你要小心了

你能把你们的聊天记录贴上来吗？也就是说你断定他是骗子的依据，我学习学习。我私信给你，你的app版本低不支持私信，本着好意才公开发给你的，我又得不到啥好处。

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作者: yedasha 时间: 2019-7-12 00:14
电喷也要维护的，尤其是氧传感器

作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-12 00:17

hx135cb750 发表于 2019-07-11 13:33
對! 內行人,一眼就看出是台版的,這是2002年最後一款星艦125,壓縮比10.2較現在海王星大,
...

因为看到了摩托专用停车位，摩托牌照，还有回帖的繁体字，所以确定了你是台胞。
台湾的骑行环境好，我们江苏省11年强制报废，不过现在国家对摩托车有好政策，相信会有更多地方解禁。。

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作者: A冈仁波齐 时间: 2019-7-12 00:18

yedasha 发表于 2019-07-12 08:14
电喷也要维护的，尤其是氧传感器

我选的化油器的，实惠

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作者: fjcxm 时间: 2019-7-12 00:29
这想都不用想肯定买电喷，好用的多，特别是国三车，国三化油器非常垃圾

作者: hx135cb750 时间: 2019-7-12 01:42

A冈仁波齐发表于 2019-7-12 08:17
因为看到了摩托专用停车位，摩托牌照，还有回帖的繁体字，所以确定了你是台胞。
台湾的骑行环境好，我们 ...

原來如此,我以為你是認出台版AN125方向燈在大燈旁邊而看出來的,
雖然說台灣有摩托車專用停車位
但我那照片是前車主居住社區的私人停車位
(一般在地下室,該社區較特別在室外)

這幾年觀察下來,我發現強制報廢期制度下,大陸車友選車有幾點跟台灣不太一樣

因為大陸車輛只有11/13年使用期,購車時不會考慮到一些東西的壽命
相對台灣沒有強制報廢期,一般通勤車使用里程約15-20年
同時有中古車市場存在,更古老的20年以上的GY6車系都還在流通
故對發動機的設計和用料是考驗
如
1.數位儀錶板:在台灣烈日曝曬下,不到9年就會有液晶淡化問題
  在2004-2010年那陣子一些車輛推出時很多數位儀錶板後來都發生淡化
  數位儀錶板材料費貴,造成數位儀錶板專業維修業者的興起(見附圖)
  網路上也有專業賣LCD偏光膜的專業賣家供DIY者購買
  我自己也幫同事的車修過(見附圖,這是我去年幫2007年光陽G5儀表維修照)
  而經歷這一波後,買菜車的儀表板又恢復成傳統儀錶為主
  省的被買家抱怨
2.電噴系統的老化:含氧傳感器,油門感知器約10年後會老化,
  有些老款的電噴車(最早是2002年的PGO推出有含氧傳感器電噴車)
  甚至因為含氧傳感器跟後面的車款不同而報廢
  其他傳感器經過10多年後也會老化,造成早期的電噴車(2002-2008)大都報廢,更早的化油器車款反而因為
  好修好保養,而繼續在中古市場上流通
3.汽缸材質:一般不強調材料,台灣因為使用期長,一般里程超過7-8萬公里非常常見
         我同事的光陽G3車齡16年以上已經行駛超過10萬公里汽缸還正常
         我老婆弟弟的三陽悍將F1,車齡約19年,已經行駛超過8.5萬公里汽缸還正常
         看看網路上大陸車友準備要報廢的車,里程不到7萬公里的似乎常見
         可以想見廠商對材料不重視的原因,因為使用里程少沒有必要用好料

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作者: 白色海王星用户 时间: 2019-7-12 13:58

嚣张的强发表于 2019-07-08 14:52
此处应该问@白色海王星用户

问我干啥？我是水军？想买啥买啥，说多了又挨喷，

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作者: 海石007 时间: 2019-9-16 11:35
楼主买了没，我也想买

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作者: www5728www 时间: 2019-12-16 06:04

上电喷的哦

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