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标题: pcx150 出厂价爆炸 [打印本页]

作者: 小踏板321 时间: 2019-7-1 03:57
标题: pcx150 出厂价爆炸
这款车到底能不能火,定价至关重要,不论是按照业内流传的23800的价格还是26800的价格来衡量,都超过了两万。而这款车在2018年印尼市场上市时,定价是2700万到3200万印尼盾,约合人民币仅仅只有15000元,并且还配置了ABS ,不知大家看到这里会作何感想?国人真的是人傻钱多吗?

这款车其实已经进入了产品寿命的末期，早已经在全球上市,这款车的前期研发成本等等费用早就收回,而作为刚刚从全球摩托车销量最大市场退居次席的中国市场,甚至还不如那些东南亚小国市场重要,不仅没有先期投放,而且在价格上也能感觉到深深的蔑视,信仰真的有那么高尚吗?花两万多买-辆150CC的踏板车 ,还没有ABS ,值得吗?这个价格已经与国产250CC排量的踏板车齐平了,例如RT3睿途，赛艇250 ,比三阳的Z300也差不了太多, 说实话,骠骑府个人觉得一不值。

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作者: gs-bear 时间: 2019-7-1 04:33
PCX150
メーカー希望小売価格（消費税込み）373,680円
（消費税抜本体価格 346,000円）

不含税就算100日元兑7软妹币，=24220。1W5的价格？来个链接有么？

作者: 大马达 时间: 2019-7-1 04:44
花5、6千买一摩托，还没有abs，还得考驾照，你觉得值么？

多花1000块买电喷的，坏了没法修，还不如买化油器的，哪儿都能修，你觉得值么？

花4、50万买一个奔驰，不也就4个轮子么，跟夏利一样高速也就跑120，你觉得值么？

我看有人觉得花2万多买摩托的是**，但花百万卖车的就是富豪，明显就是自己骑摩托但也看不起摩托

你到路上，跟那些开奔驰的说“你们花这么多钱就买个标，你们都是大SB”，看有没有人把你当SB

作者: 天海春香 时间: 2019-7-1 04:50
印尼那是什么价格，泰国周边都2个。印尼雅加达的劳动力很廉价，一个司机月收入2千元人民币左右，一个佣人最少的只有几百元人民币，雅加达的平均工资在1500元左右

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作者: skrskr 时间: 2019-7-1 04:56
有些道理，但是真爱粉大军马上到了。

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作者: Bleedy 时间: 2019-7-1 05:08
真实售价是18800块

作者: syyxf杨杨 时间: 2019-7-1 05:11
纠结干啥，人家本田又没有逼着你买，你心理面觉得值就买，觉得不值就不买。没啥，国内排量比他大，配置差不多的，价格比他低的一大把，

作者: 空降骑兵 时间: 2019-7-1 05:17
配置好轮胎，明码实价，愿买愿卖，双方自由，何必呢

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作者: sendqd 时间: 2019-7-1 05:17
觉得值的就买了

作者: BlastMydesire 时间: 2019-7-1 05:23
咋没人对标日本售价，之前前轮abs 后轮鼓刹日元和人民币2.3w

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作者: sewey 时间: 2019-7-1 05:26
整天说印尼价格便宜，怎么不考虑当地人均收入，说话都不动脑子的。

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作者: qiangxits 时间: 2019-7-1 05:48
记得看下香港和呆湾的155价格~·

作者: 天海春香 时间: 2019-7-1 05:54

BlastMydesire 发表于 2019-07-01 13:23
咋没人对标日本售价，之前前轮abs 后轮鼓刹日元和人民币2.3w

日本150是没优势，卖的pcx125。价格差不多的。

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作者: chonggao 时间: 2019-7-1 06:09
日本的合资厂不会像中国厂家那样打价格战的，损害厂家利益而使消费者得益的事情永远也不会发生，特别是摩托车合资厂都共享价格层次，而定价并不以车的成本和技术为条件，而是以所有日企合资分配的价格来定，哪怕6180元的车也必须要卖到13800元的分配价格，而有的厂分配价格是8000而成本却是5800元，以这样来确定高中低档次，这样的策略也会影响到分配价格低的车做工差，或者材料的大幅度节省。而迫使合资摩托车的价格稳定是国产车的崛起，有时合资厂会搞降价或者优惠，有奖活动来打压本地企业的销量。总之，中日合资摩托车在2万以下的都是低技术成本差距不大，必须要上到2万来突破那种价格分配，合资厂才有更多的先进技术支持和更高端的配置，如abs,水冷多缸多气门。

作者: 天能小仙人 时间: 2019-7-1 06:14
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 爱钓小渔 时间: 2019-7-1 08:34

Bleedy 发表于 2019-07-01 13:08
真实售价是18800块

，少

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作者: 猫喜欢吉良吉影 时间: 2019-7-1 08:55

sewey 发表于 2019-07-01 13:26
整天说印尼价格便宜，怎么不考虑当地人均收入，说话都不动脑子的。

你怎么不考虑日本人均收入中国人均收入？卖的不贵？

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作者: swau508 时间: 2019-7-1 09:53

天海春香发表于 2019-7-1 12:50
印尼那是什么价格，泰国周边都2个。印尼雅加达的劳动力很廉价，一个司机月收入2千元人民币左右，一个佣人最 ...

不管他们收入多少，能卖这个价，说明成本价很低。。

作者: 天海春香 时间: 2019-7-1 09:55

swau508 发表于 2019-07-01 17:53
不管他们收入多少，能卖这个价，说明成本价很低。。

说明什么?你去五羊本田拿千吧块工资，中国也会很便宜。

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作者: pdjimmy 时间: 2019-7-1 10:35
没钱不买，整天BB
要BB，也要去BB给本田听啊

作者: zsb403 时间: 2019-7-1 13:30

天海春香发表于 2019-7-1 12:50
印尼那是什么价格，泰国周边都2个。印尼雅加达的劳动力很廉价，一个司机月收入2千元人民币左右，一个佣人最 ...

搞的我们收入有多高的样子，还买什么本田直接宝马好了。

作者: bitybf 时间: 2019-7-1 15:47
上市就换，老铁没毛病

作者: 阿库纳玛塔塔 时间: 2019-7-2 00:11
23800 -26800都没毛病

神车

作者: 东罗不败 时间: 2019-7-2 00:25
本田死粉眼中，带翅膀都是神圣的，必须倾其所有买买买

作者: 动须相应 时间: 2019-7-2 00:37
消费观念不同罢了。
两阳、宗申这些踏板，有些人视同垃圾，白送都不会要。

作者: bergkampfu 时间: 2019-7-2 00:37
150排量以下免购置税了。

作者: fdyl123 时间: 2019-7-2 02:40
CT250 20280

作者: apple1977 时间: 2019-7-2 03:40
看到很多很搞笑的跟贴和发贴，什么这个价都可以买赛艇250了，什么不如直接上宝马好了。哈，不懂车的还是蛮多的。本田的品牌知名度远高于宝马摩托好吗？其品质更是甩宝马几条街。还有那个你买赛艇的，真好，我正想卖我的赛艇250呢？我买赛艇的时候国内选无可选，赛艇是唯一的大中羊，但赛艇说到底，还是一辆国产的车啊，小毛病不断。
本田是一款经典的车，说真的，PCX如果能够大贸进入，五万一辆卖疯了，现在能够国产，面对这样的消息我多有点不信，难道国人的幸福指数这么高，国内都可以买到这样的好车？国内要是能买到，那么多人移民做哈？
PCX是我玩过的仅次于汉堡人200的好踏板。

作者: davidmao 时间: 2019-7-2 03:41
14800的三阳FNX 150 ABS
比PCX还多了后碟刹和后ABS

不是一样有人说贵不值

15000放到PCX上面就是非常值简直捡便宜

本田的制造成本比三阳贵很多吗？

作者: daqing26 时间: 2019-7-2 04:00
我们的钱好挣呗。
如果摩托界有吉利长城奇瑞等企业，
日本3大也不会现在这个样子。
说起中国的2大本田合资，现在就是换壳的企业。

作者: stickerman 时间: 2019-7-2 04:18
中国市场全球最大，国外厂商说，不错不错，涨价卖。

中国市场不是全球最大，国外厂商说，利润低了赚不了钱，涨价卖。

合着中国就是贵呗。

作者: 完美装逼 时间: 2019-7-2 05:14
那些说日本多少多少，美国多少多少，欧洲多少多少的那些人你们是不是傻?人家一个月平均工资多少钱？，你又多少钱？印尼为什么便宜?因为生产成本低。中国按照生产成本来说不超2w才是正常价格。有些倭吹就别在这洗了。没人说这车不是好车，但明显就是智商车

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作者: 打弓匠 时间: 2019-7-2 05:19
差点被泼！

作者: dremboy 时间: 2019-7-2 09:11
死粉力量真强大，硬生生把不服pcx的价格的掰弯了。

作者: LoveLive! 时间: 2019-7-2 15:11
买不起就不要在那阴阳怪气的，没人把刀架你脖子上逼着你买，没引进的时候哭爹喊娘的要PCX，引进了却在那酸，呵呵呵

作者: wangqingmeng 时间: 2019-7-3 01:28
觉得印尼价格好，你可以移民去印尼奥。不用在这抱怨。每个国家的价格都是根据国内实际经济情况产生的，关税是为了保护民众有个健康的经济市场。

作者: 阿库纳玛塔塔 时间: 2019-7-4 00:18
存在即合理，不合理即淘汰
瞎操心

作者: （方丈） 时间: 2019-7-5 07:00
懂车？不懂车？价值？价格？商业头脑？经营模式？装B？真爱？静下心来问问真实的自己，抛开地位财产，摩托车是什么？爱她什么？

作者: halo_u59 时间: 2019-7-5 07:20

阿库纳玛塔塔发表于 2019-7-4 08:18
存在即合理，不合理即淘汰
瞎操心

嗯，说的对！！合不合理，走着瞧！！

作者: qiangxits 时间: 2019-7-6 04:00
买不起本田丰田可以买长安啊~·反正都是四轮

作者: 佳御110666 时间: 2019-7-6 04:07
这样才能展示我朝人民有钱

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作者: 踏板迷 时间: 2019-7-6 06:53

动须相应发表于 2019-07-02 08:37
消费观念不同罢了。
两阳、宗申这些踏板，有些人视同垃圾，白送都不会要。

是啊！这是一种信仰。

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作者: 踏板迷 时间: 2019-7-6 07:15

davidmao 发表于 2019-07-02 11:41
14800的三阳FNX 150 ABS
比PCX还多了后碟刹和后ABS

不是一样有人说贵不...

这个成本也包含研发的，技术好，研发费用就高。产品口碑好，品牌溢价就高。但是你愿不愿意为这个品牌溢价埋单那就见仁见智了。有人喜欢性价比，以实用性来考虑。有人喜欢极致感受，不惜售价只为更好的体验。不能说谁对谁错，追求不同。

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作者: zsb403 时间: 2019-7-6 11:21

踏板迷发表于 2019-7-6 15:15
这个成本也包含研发的，技术好，研发费用就高。产品口碑好，品牌溢价就高。但是你愿不愿意为这个品牌溢价 ...

看的上的买不起，买的起的看不上。

作者: 自在风 时间: 2019-7-6 12:45
PCX150好车期待早点上市

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作者: 仓房头 时间: 2019-7-6 13:23
振动控制和发动机噪音真不是目前国内市面上踏板车能比的，今天有幸试驾了一下。确实有他的独到之处。

作者: engineerking 时间: 2019-7-6 14:28
PCX150 高配ABS 26800是可以接受的，只是希望后轮碟刹带ABS

作者: fdyl123 时间: 2019-7-7 02:24

仓房头发表于 2019-7-6 21:23
振动控制和发动机噪音真不是目前国内市面上踏板车能比的，今天有幸试驾了一下。确实有他的独到之处。

本田新车发动机都是可以的，开几千公里后都是不可以的（噪音大，震动大），这是由发动机材质偏软决定的

作者: fdyl123 时间: 2019-7-7 02:32

apple1977 发表于 2019-7-2 11:40
看到很多很搞笑的跟贴和发贴，什么这个价都可以买赛艇250了，什么不如直接上宝马好了。哈，不懂车的还是蛮 ...

本田新车发动机都是可以的，开几千公里后都是不可以的（噪音大，震动大），这是本田发动机材质偏软决定的，车好不好主要是由发动机噪音和震动说了算（2千至1万公里发动机噪音与震动表现），1千以下没有多少参考价值

作者: uuu 时间: 2019-7-28 10:21

daqing26 发表于 2019-07-02 12:00
我们的钱好挣呗。
如果摩托界有吉利长城奇瑞等企业，
日本3大也不会现在这个样子。
说起中国的2...

豪爵差不多就是等于奇瑞和吉利了，可惜定价比本田和铃木和雅马哈还狠，上市个换壳新踏板usr一万多，风冷单缸，gy6的改进版，不但没拉低价格，甚至让合资车定高价更有底气了

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作者: uuu 时间: 2019-7-28 10:23
印尼独资本田卖1.5万人民币，日本2万人民币起价，而且海外独资本田的技术投放和工艺和品控都远高于国内合资本田。且日本运输/人工/房租成本都很高，国内各方面成本低很多。
汽车如今越来越便宜造的越来越好，德系A级车起价下探到了5万多，美系韩系A0级汽车起下探到了4万出头，其他美系德系法系日系国产汽车这几年也都纷纷大幅降价，就连宝马奔驰也都大幅在降价，摩托车越来越贵？甚至一些人说什么几万元现在不算钱，2.68万起价够了便宜了，那为什么汽车越来越便宜，越造越好，配置越来越高？pcx这仅是辆150小排量中小型(中型也不算)单缸踏板，现在放出消息来故意说可能26800又是两万几的，成了比日本本土还贵很多了，其实就是一种策略，等上市后，比如定价14280起，然后很多人觉得“便宜”。还有就是故意通过一些“消息”“透露”出两万多的价试探国内车友的反应和购买力，这也是汽车企业常用的手段，国内大概率上市起价是14000-15000之间。优惠后应该在13000出头。要知道1500排量，四缸，带空调，车重1千多公斤的广汽本田飞度起价也就6万多。
有人说佳御都卖13800元，实际上老佳御12800指导价时我当时是1.1万买的，现在新佳御我这里可以1.2万左右买到，这车比佳御贵个2千左右也正常，也就是实际购买价1.4万左右。
而且新车上市后老款车价格下调是汽车界常有的事，此外同品牌不同排量的车差价并不一定很大，车大一点所谓配置略高一点并不一定贵多少，很多汽车品牌都是这样，就像大众浩纳只是桑塔纳多年老旧平台的，价格却和高它半个多层次的大众朗逸差不多。同品牌同平台，车身大的也不一定比车身小的贵，就像大众a级桑塔纳比a0级波罗还便宜，丰田致享三厢比两厢致炫还便宜。虽然pcx会用不同平台，但是也和当年老佳御是差不多时期的老平台了，已经十年了。另外说一下，我买过换过多辆摩托，多年前买过老佳御，铃木锋彩150等等，今年买了新本ns110r，本田最新的esp发动机，本田pgm电喷，带启停(几乎不用)，1万左右，其实对外型都不是多中意，新佳御就算我以前没买过老佳御也不会买，电喷系统都是国产品牌了，不是本田的pgm了。但是我仍然在关注pcx，因为我一直特别喜欢中型或中小型，整车宽敞，而且能安一体式挡风玻璃，储物箱大，轮子也比较大点的踏板，有没有abs无所谓，如果导致价格高不少，那很多人不要abs。
还有本田不是豪华品牌，一直走的务实路线，汽车也一样，本田汽车不属于豪华品牌，和大众，丰田，日产一样都是走的大众化路线。此外又延伸出一个问题，很多人和阿普利亚和标致摩托比较价格，但意(意大利)系和法系车(汽车摩托车都一样)一直在国内走的不是大众化路线，比如国内合资的意系菲亚特和法系标致汽车，从来没有性价比一说，光一个所谓品位和文化就使价格能提高50%，而质量又一般，所以意系法系汽车之类在国内一直卖的不好，也就没必要和阿普利亚和标致摩托比价格了。
一些车友为了让车早点上市，故意说车价2万多3万多什么的根本不贵，什么超值之类的，什么上市了就买，其实说这些话的那个价多数不会买，只是为了让车早上市罢了，如果厂家当真了，误以为广大车友轻松接受近3万的起价，真要这个价卖，根本卖不了多少，也就卖个一批就卖不动了。

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作者: qiangxits 时间: 2019-7-28 11:06
就五本的尿性 1W6 有个150水冷甲鱼都是大突破了还想··一万4PCX·· 把俩阳放哪里？

作者: 阿飞Am518 时间: 2019-7-28 12:14
要是卖14000我买一白一红两个换着骑。

作者: uuu 时间: 2019-7-29 06:08

天海春香发表于 2019-07-01 12:50
印尼那是什么价格，泰国周边都2个。印尼雅加达的劳动力很廉价，一个司机月收入2千元人民币左右，一个佣人...

国内的中小城市也是这个工资水平的，摩托车主要购买地区也在中小城市和中小城市的乡镇，大城市普遍禁摩

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作者: 非凡小西瓜 时间: 2019-7-29 09:33
价格合适会考虑，

作者: 摩中国 时间: 2019-7-29 09:40

欢迎想团PCX150的摩友扫码进群，人数多的情况下可以跟厂家谈个好的团购价

作者: njgxys 时间: 2019-7-29 11:01
BMW310出厂价18000不到！说个p啊！

作者: 今夜无雨 时间: 2019-7-29 11:58
一堆的水军，在推波助澜

作者: 智股 时间: 2019-7-29 12:41
超过4万通知我，我立马就买，底了我都不好意思买。

作者: 水风老摩迷 时间: 2019-7-29 13:04

今夜无雨发表于 2019-7-29 19:58
一堆的水军，在推波助澜

前面有人说大贸五万都会卖疯。吹，继续吹。

作者: qiangxits 时间: 2019-7-29 13:06

水风老摩迷发表于 2019-7-29 21:04
前面有人说大贸五万都会卖疯。吹，继续吹。

其实这车才卖1W5 你要是买不到可以提刀去跟三个U 买

作者: hwl9966 时间: 2019-7-29 14:28

天海春香发表于 2019-7-1 17:55
说明什么?你去五羊本田拿千吧块工资，中国也会很便宜。

在大陆生产的摩托车包括合资成本一般在百分之55-60，其他是各种费用

作者: hwl9966 时间: 2019-7-29 14:46

水风老摩迷发表于 2019-7-29 21:04
前面有人说大贸五万都会卖疯。吹，继续吹。

用词不当，那不叫吹那叫舔

作者: qiangxits 时间: 2019-7-29 14:50

hwl9966 发表于 2019-7-29 22:46
用词不当，那不叫吹那叫舔

哪丫汉堡人200的时候也是这么吹的··四五万没救了··

作者: hwl9966 时间: 2019-7-29 15:06
本田不管汽车还是摩托，相比较都是好车，这车价格相差不大我也想买，可这水军也太多了啊，阴阳怪气，甚至跪舔，过了分了，至于吗。
价格再贵也会有人买，合不合理销量说了算，大家都会知道。
所谓人傻钱多毕竟少数人，想走高端路线何不直接大贸。所以不管水军怎么喷，2本会有一个理性的定价

作者: 爱钓鱼的钟盅 时间: 2019-7-29 15:08
超过2.3万就上甲虫了！

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