xiaoyanggao000 发表于 2019-3-26 09:34
说明书说的是油门不要超过四分之三。我油门二分之一就75了
yifeng0898 发表于 2019-3-26 11:07
落地1万以上买个国产车,我是觉得不值,随便你们怎么说都好
动须相应 发表于 2019-3-26 11:28
豪爵并没有和铃木分手,一般而言,卖一辆豪爵标的摩托铃木依然要参与利润分配,难道豪爵标的摩托就没有铃 ...
丰田世纪 发表于 2019-03-26 12:38
豪爵仿cg125顶干机款,链条cbf款gy6款我不信铃木还伸一只手过来,最多是ua uz ur um...
动须相应 发表于 2019-3-26 11:28
豪爵并没有和铃木分手,一般而言,卖一辆豪爵标的摩托铃木依然要参与利润分配,难道豪爵标的摩托就没有铃 ...
yifeng0898 发表于 2019-3-26 13:01
豪爵现在除了250还能是铃木标之外,别的都是豪爵独立标了,卖再多也不用给钱铃木,已经是纯国产车
blugman 发表于 2019-3-26 22:29
蓝色也不错,不过ess到底如何无从得知
xiaoyanggao000 发表于 2019-03-27 00:45
详细说一下吧。这个车肯定是吊打国产同级别125的全部的,面对合资车说不好,毕竟我还在磨合期。600公...
xiaoyanggao000 发表于 2019-3-29 10:27
顺便说一下,如果有钱,我还是会上更贵的本田。一分钱一分货。
xiaoyanggao000 发表于 2019-3-26 14:41
还可以,带人不挤
xiaoyanggao000 发表于 2019-3-29 14:58
usr小毛病同样不少,雨天路滑,没有联动刹车,没有无钥匙启动,极速比较低,连续极速行驶油耗很高,油表 ...
lijia8482 发表于 2019-3-26 13:59
一分钱一分货 世界上没有又便宜又好的东西
xiaoyanggao000 发表于 2019-3-29 10:27
顺便说一下,如果有钱,我还是会上更贵的本田。一分钱一分货。
young5335 发表于 2019-4-1 13:36
本田125那功率就算了.本田合资踏板一般起步慢,带人的话轻加油起步歪歪扭扭,用力加油则会往外窜.另外本田 ...
xiaoyanggao000 发表于 2019-3-29 14:58
usr小毛病同样不少,雨天路滑,没有联动刹车,没有无钥匙启动,极速比较低,连续极速行驶油耗很高,油表 ...
xiaoyanggao000 发表于 2019-04-29 16:50
车子做的还算扎实。但是没那么神
young5335 发表于 2019-3-26 09:53
不用这么刻意磨合.估计只要不急加速不跑极速就行吧.我原来为了那辆破DIO,费尽心力,结果跑了一年油耗增到3 ...
快乐旗手 发表于 2019-5-2 14:08
大哥我都5000多一换
多吃瓜果蔬菜 发表于 2019-3-26 21:56
今天刚提车,白色。我觉得纠结对比了五羊本田,新大洲本田,光阳,三阳,标志。最适合的还是豪爵usr125,发 ...
young5335 发表于 2019-4-1 13:36
本田125那功率就算了.本田合资踏板一般起步慢,带人的话轻加油起步歪歪扭扭,用力加油则会往外窜.另外本田 ...
F801 发表于 2019-07-13 20:14
新车220公里。好的方面不说了。
几个问题:
1.脚踏位置有共振,时有时无,不知道是哪个螺丝或者...
大轴 发表于 2019-4-29 16:46
昨天看到实车蓝色usr125,坐上去确实舒服,没让试骑,老板说这个车好的一比,我感觉吹的太高了,总有缺点吧 ...
tcq001 发表于 2019-7-13 20:32
告诉我你微信 我拉你入USR125交流群 你是个爱琢磨的人 群里需要你
xiaoyanggao000 发表于 2019-3-27 00:45
详细说一下吧。这个车肯定是吊打国产同级别125的全部的,面对合资车说不好,毕竟我还在磨合期。600公里起步 ...
仈戒 发表于 2019-03-26 09:45
磨合期前1000公里最好不要带人不要爬陡坡(前500公里最为重要),尤其不要带人爬坡车速60以内不要...
czwshy123 发表于 2019-4-29 13:56
我怎么感觉我们的车屁股好像?
柳小汀是个宝 发表于 2019-5-1 23:00
裸车八千多,九千块,给我一个不买铃木的理由。
yifeng0898 发表于 2019-03-26 11:07
落地1万以上买个国产车,我是觉得不值,随便你们怎么说都好
young5335 发表于 2019-03-26 09:53
不用这么刻意磨合.估计只要不急加速不跑极速就行吧.我原来为了那辆破DIO,费尽心力,结果跑了一年油耗...
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