摩托车论坛
标题: 博鳌亚洲论坛办摩托车发布会是何种体验？五羊-本田新品发布会报道 [打印本页]
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 12:54
标题: 博鳌亚洲论坛办摩托车发布会是何种体验？五羊-本田新品发布会报道
新车的试驾体验在60楼--直达电梯
2019年3月8日，以“博发2019”为主题的五羊-本田营销服务峰会暨新品发布会在世界瞩目的海南博鳌隆重举行。
从连续两个月阴雨连绵、直接怀疑《流浪太阳》的日子里来到四季春暖花开、椰盈树林的海南，老爹捂着嘴暗藏不住喜悦滴表示“好嗨呦！”
早在发布会之前，坊间就一直流传着本田将要发布PCX150这样的消息。CB系列的车型将有250cc排量新品这样的老梗每每也都会来凑个热闹。
那到底本次发布会会不会有这种令车友们期待的车型出现呢？
老爹特地严肃咨询了本田方面的小哥哥小姐姐，没想到他们的嘴巴像装了YKK拉链一般的严实，唯一得到的训息只有三个字：“有惊喜”
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 12:59
发布会是下午开始，所以上午就在岛上随处逛逛。
突然发现有两人穿着特别熟悉&耀眼的外套，推着两部踏板摩托车往亚洲论坛会议中心里面推去。
难道这就是今天将要发布的新车？
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作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 12:59
好吧，最终在长焦镜头的帮助下，发现这两部车分别是五羊-本田的喜悦110和睿影110，想必是用来展出的样车无疑了。
下午1：30分的亚洲论坛会议中心长这样，通常情况下五羊-本田近期的发布会很少看到五羊标和本田翅膀同时出现的场合。
老爹隐隐的感到今天必定有大事发生！！！
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 13:00
2019年，在这个每年只开一场会的地方，变成了一年要开两场。
它们分别是博鳌亚洲论坛和五羊-本田发布会
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 13:00
留个念
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 13:01
主持人小姐姐了解一下！
作者: qq2037893384 时间: 2019-3-8 13:01
占楼
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 13:01
五羊-本田的中日双方领导上台讲话！
官方新闻稿：在世界瞩目的海南博鳌隆重举行。来自广汽集团和本田股东双方的领导，以及来自全国各地500多名优秀经销商、优秀供应商代表以及新闻媒体齐聚博鳌，共同见证五羊-本田2019新品首发的荣耀时刻。天不言而四时行，五羊-本田又以稳健的姿态走过了异常艰难的一轮春夏秋冬，2019年万物复苏之季，五羊-本田人相聚在三江交汇的博鳌，共同见证一系列全新车型的发布，以广博通达的视角，以拼搏进取的精神，共谋2019年新发展。2018年摩托车市场持续低迷，国四标准的严格执行，电动自行车新国标的颁布，都冲击着当前的二轮行业，然在政策持续高压、瓶颈凸显态势下，五羊-本田依然秉持“勇于挑战，务实进取”的运营方针，稳中求进、进而有优的发展。燃油领域，五羊-本田领先摩托车行业逐步开展国四标准对应，一年内实现全平台车型的国四覆盖；电动领域，五羊-本田领先电动行业，具备国标优势率先取得3C认证。
作者: qq2037893384 时间: 2019-3-8 13:01
还占一楼，以下不占了
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 13:02
新品发布正式开始，首先是国四暴锋眼CB190R：
国四暴锋眼在前代车型的基础上进行了多达14项技术革新的多细节配置。
在安全配置上，全系增加ABS防抱死制动系统以及危险信号双闪灯。
在细节设计上，全新LED蓝光档显、新的短款消声器，搭配力量感十足的动感外观，达到让骑乘者人车合一的光学视觉效果。
光学视觉效果？怎么听都感觉像是数码影像设备的发布会
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 13:03
更多暴锋眼CB190R的细节照片奉上！
作者: 长江边上 时间: 2019-3-8 13:29
多谢楼主，照片还是不？继续。
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作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 13:53
第二弹，也是老爹在本次发布会中感觉最为喜欢的车型。
鸷道190—复古运动咖啡机车
鸷道190是五羊-本田重磅推出的一款时尚休闲咖啡车。运动、复古与科技元素相融一体的外观风格。
搭载五羊-本田电喷技术的PGM-FI电喷发动机，
前后波浪形碟刹盘搭载ABS制动系统、倒立式前叉配合龟背轮胎，
传统工艺打造纯手工辐条轮毂，配备高亮度LED灯具；
怀旧双环式仪表盘、高饱满度涂装油箱；
希望能给用户带来一骑浮华、怀旧复古的品味机车生活。
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 13:57
更多鸷道190的细节照片奉上！
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 14:02
三：御鲨125
御鲨125拥有比其他鲨系列更宽大的1815*670*1115mm长宽高车身，
加入LED位置灯点缀的时尚分段式设计前面罩，
开放式前储物箱腾出更大的腿部和膝部空间。
御鲨125搭载五羊-本田高效电喷技术PGM-FI电喷发动机，集高压缩比、低阻抗、轻量化技术于一身，
车身轻量化提升23%，动力输出提升24%，油耗减少28%。
老爹算了一下，125cc提升24%就要相当于155cc排量的普通踏板车型，厉害了我的田。
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 14:09
四：小火箭125
源于风靡全球的Honda Super Cub自1958年面世以来，畅销160多个国家与地区，累计销售超过1亿辆。
全新调校过的动力发动机，搭载五羊-本田i-FI高效电喷系统，更有“动力版”和“标准版”双配置选择，适合不同需求。
小火箭（老爹特别喜欢这个名字，听上去就特别带劲儿）能够实现9.4N.m（5000r/m）超大扭矩，双效强化动力性能的同时降低油耗。
更进一步提升最小离地间隙高达165mm，轻松应付坡地、山地等复杂路况，令操控更加自如。
不过款式还是太过新潮了一点，如若能够做成老款幼兽差不多的款式就更好了！骑上它的老爹一定能够找到李宗盛《越过山丘》的感觉。
作者: MONIQI 时间: 2019-3-8 14:14
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作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 14:50
压轴：全新雄帅150
它是专门针对中国山区陡坡复杂路况开发的一款全新时尚、实用车型。具有优越稳定的搭载性，动力充沛的行驶性。
搭载Honda中国国内首发全新150cc强劲发动机。动力性能大幅提升。
新增加内置平衡轴，让整车在动力和震动方面，达到一个契合的平衡点，行驶过程更稳定。
46.0km/L的油耗、载重120kg时4速5.5°爬坡，0～200m序走加速11.6S，高扭矩、高稳定、高燃效。
相信有进藏经验的车友一定知道藏区的同胞很喜欢购买五羊款的经典125跨骑车型，本次发布的雄帅150的期望客户群体就是这些生活在山区中，对动力性稳定性有相当要求的用户。
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-8 14:52
千言万语不如祝愿五羊-本田新车大卖
~~~报道完毕 感谢观看~~~
作者: 竹根 时间: 2019-3-8 15:35
花里胡哨的，把整个老年骑友给忘记了！！！！！！！！！
还是彻底退出摩帮吧！！！！！！！！
作者: zhiaihuif 时间: 2019-3-8 15:50
感谢分享！！
作者: sha5088 时间: 2019-3-8 16:07
本田给力！摩托车基本什么黑科技 都是本田最先出···
作者: 1983dst 时间: 2019-3-8 17:24
你说这几辆老掉牙技术的车是新科技?你这波跪舔我只给0分。
广大机车爱好者苦等的pcx.cb250都没有，就cb150都不给你。还新技术，没看到一点本田投放的新技术~
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作者: hbhhhd 时间: 2019-3-8 22:18
全是炒剩饭，没点新东西
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作者: 13052695063 时间: 2019-3-8 22:38
这俩后转向灯的位置不好，影响加边包
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作者: 芳贺 时间: 2019-3-9 00:28
都2019年了，honda还在发布老技术的125cc车型，稍高阶一点的产品都不投放中国市场，情以何堪。
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作者: 北国春 时间: 2019-3-9 00:31
不要灰心
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作者: 加纳果 时间: 2019-3-9 00:56
借宝地晒一组航拍照片，坐等老爹试驾
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作者: 蔡阿斗 时间: 2019-3-9 01:29
这个复古车好帅
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作者: 大董爱音乐 时间: 2019-3-9 01:45
终于迎来了带abs的190！
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作者: 莱蒙托夫 时间: 2019-3-9 01:49
这次的新品发布会给力的，都是一些很有竞争力的产品，希望价格也能给力。
作者: 阿灿_1555 时间: 2019-3-9 01:51
复古车好安逸哟，骑着回头率高就它了，价格应该在一万七万吧？
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作者: 渝文川 时间: 2019-3-9 01:56
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作者: unicom0925 时间: 2019-3-9 02:12
还是老爹给力，介绍的详细，抖音上断断续续的
作者: 天剑189 时间: 2019-3-9 02:29
就是那台复古车有看头，不过也要看他的那个销售价了？？？
其它全部是换壳车。
作者: 大个萝卜 时间: 2019-3-9 02:32
请问猛鸷有ABS吗？
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作者: 减速过弯 时间: 2019-3-9 02:40
路过看一看，感谢分享！
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作者: qchbz 时间: 2019-3-9 02:42
还是125/150/190的老款升级版（说升级估计也就是化油器的改电喷，电喷的重新调教一下ECU）！好吧，honda你高兴就好，反正我又不买！
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作者: MONIQI 时间: 2019-3-9 02:57
买高价车的人太少，还是125走量大
作者: t5z841 时间: 2019-3-9 03:00
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作者: 镇南风 时间: 2019-3-9 03:18
不管你买不买 反正我是不买的 
作者: sttca 时间: 2019-3-9 03:32
复古车那个座能不能做得正经点，这车有点感觉
作者: 北平老城 时间: 2019-3-9 03:44
路过看看，不过如此。
作者: 大晚才懂 时间: 2019-3-9 03:49
前面减震器能不能用不锈钢原色？黑色也行。
作者: 大晚才懂 时间: 2019-3-9 03:50
这话讽刺的
作者: honghai红海 时间: 2019-3-9 04:09
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作者: shabbykings 时间: 2019-3-9 04:10
BFA会场一年不止开一场会。。。只要你有钱，也可以去开
作者: 三江源渔夫无锡 时间: 2019-3-9 04:10
的确如此
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作者: MONIQI 时间: 2019-3-9 04:46
你把优点说成花也没用，现在很多城市都禁魔，城里人想买不让骑，村里有钱的就换车是多数
骑摩托在很多人眼里就是穷屌，这是现实
作者: 游哉悠哉 时间: 2019-3-9 05:02
雄帅，好阳刚，好man的名字
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作者: 一路独行 时间: 2019-3-9 05:06
那个复古车相对合我等老野胃口一点点，但完全不如以前的摩托实用，明显的缺点连个后货架都没有，尾箱装不上；座垫太薄，硌屁股。
作者: no_war 时间: 2019-3-9 05:49
最大排量还是190么，市场定位还是低，看不起中国的摩托车消费层次啊~
作者: 奔奔摩托 时间: 2019-3-9 06:15
辛苦了
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作者: 382zl 时间: 2019-3-9 06:20
都是老旧技术，改造只为合规政策国四，消费者摩友没有一点收获！
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作者: zym007 时间: 2019-3-9 07:46
我也这么觉得
作者: 昆明小太阳青旅 时间: 2019-3-9 07:55
谢谢照片。辛苦啦！
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作者: 摩之托 时间: 2019-3-9 08:20
老爹出品，必属精品
作者: 摩托陪伴我 时间: 2019-3-9 08:43
可惜,车子的参数,我的150可以换了,雄帅150S出来了,我的威领150可以换了
作者: benben_xie 时间: 2019-3-9 10:42
有本事出个190的太子
作者: 拍照老爹 时间: 2019-3-9 14:32
今天是试驾日，可以将昨天发布的新车做更进一步的了解。说好了9点在试驾场集合的，没想到当老爹准时出现在试驾场的时候，最想试驾的复古款车型-鸷道190早已被媒体老师们领走了。即便其中一部因为空油箱无法试驾的也早早的被老师们团团围住作为实拍车辆。这其实是个讯息，代表着两轮车型品种的细分市场开始显现，用户早早的已经脱离从无到有的阶段，而是希望在产品的选择上有更多的空间。如今的两轮也不仅仅作为一种廉价的通勤工具，更多的从刚需转化为自我个性的展现。这就是为什么最近ADV拉力车型会特别受人关注的原因吧。所以，按照媒体老师们的关注程度，昨日发布的5款车型的排列为：
1：鸷道190
2：暴锋眼190
3：雄帅150
4：御鲨125
5：小火箭125
至于每部车具体的参数这里就不一一列出了，大部分的车型特色在帖子的前半部分都有做介绍了。完整的参数大家也都是可以从五羊-本田的官网查到的。老爹想要和大家谈谈作为一个身高1.88的车友，面对这几款车型大致的驾驶感受是怎样的。如果你的身材相比老爹差很多的话，那么本文的很多内容对你而言并没有参考价值，比如坐姿、加速度等等。
要想先试驾鸷道190是不可能了，那就退而求其次吧。没想到两部暴锋眼190也不见踪影。最终老爹在停放区域看到了暂时无人问津的雄帅150。雄帅150的实际型号为CB150S，采用了一颗本田中国全新的150cc排量的发动机。内置平衡轴在不损失动力的前提下让发动机的工况更为顺畅获得底震动的驾驶体验。全新的配置加上本田翅膀标的加持，怎么就被媒体老师们冷落了呢？原因出在它的外形设计较为中庸，并没有鸷道190那种逼格满满的复古外形，也没有暴锋眼190有型的运动基因。整部车看上去就是那种很低调很实干的调性。好，吐槽结束。再来谈谈雄帅150的优势（其实这样不好，应该先说好话再适当批评嘛。可是这也不能怪老爹，因为这部车实在是太过低调了一些。）雄帅150的车身高度适合绝大部分的男同胞，简单估计的话基本上1.70以上的朋友都能够很舒服的双脚撑地。配合该车的车把高度，坐上去可以将身体摆正，手臂基本不需要额外的出力。离合器手把和前刹的手感很轻巧，挂挡轻松顺滑，正常情况下脚尖无需刻意往下就能很容易勾住挂挡拨杆。各档位定位清晰分明，N挡也是特别容易找到。简单形容就像某师傅方便面那样，就是那个味道。动力方面，雄帅150可能是因为发动机特别顺畅宁静，所以让你感受不到有特别强的感觉，实际上该车动力作为150cc级别来说还是令人满意的。虽然这并不是一部拉力车款，但是老爹认为它很低的运行震动感、良好的操控性能令你长时间的驾驶都不会累，适合低调的跑一个长途摩旅。
和雄帅150相比，暴锋眼190就显得暴躁了许多，当然这也和它190cc的动力和赛车的基因有关。本田总是能够在较低排量下设计和生产出性能明显超过其它品牌同规格的发动机，汽车如此，在摩托车上也是如此。所以说新款国四暴锋眼在性能上是无需多言的。但也正是性能上的优势相比雄帅150就少了一份顺畅和宁静。强劲的发动机在获得高提速、高极速的同时也带来了一定的震动。当然作为一部运动属性的车子，鱼与熊掌不可兼得的道理大家都是懂的。暴锋眼的个性很明显，就是运动感，每一个细节都带给你很多作为一部准赛车应该有的体验，当然坐姿也不能例外。要想舒适的操控暴锋眼190，你的坐姿需要往前倾，身体的一部分重心要往前移。虽然暴锋眼还是偏街车的外形设计，但是它的坐姿更像是一部趴赛。
关于御鲨125，这基本上就是一部踏板车版本的雄帅150。无论从外观还是动力，都讲究低调、顺畅和舒适的驾驶操作体验。有车友说，本田的踏板车那么多型号到底什么才适合自己。不要烦恼，选一款价格适合你的五羊-本田踏板车就可以了。
其它：小火箭125尚处于开发状态，所以本次试驾会没有提供这部车的试驾。在这里只能欠奉了。至于香饽饽鸷道190？鸷道190需要试驾吗？买它的外形就可以啦，在它帅气&逼格满满的外形面前，请掏出你的手机，立即扫码支付。
作者: 欧罗巴骑士 时间: 2019-3-10 03:54
复古车还是很养眼的，看好这款车！毕竟国内的合资车还没有一款此类型的，就看价格了，个人感觉15000以内还可以接受。
作者: 卷心菜. 时间: 2019-3-10 04:40
我說五羊本田同志啊，扔了那麼多的車子，這回連個１２５的統御呀啥的都沒有了，你應該開發一款排量大一點的太子車上市，最起馬能夠看到合資的太子車了，有許多人，個子不高的只能騎太子車了。
作者: 彪影邵阳老胡 时间: 2019-3-10 04:54
250还不出 搞什么
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作者: 懦夫救星丶 时间: 2019-3-10 05:16
就这几个玩意还黑科技。。。，本田毫无诚意还有人舔，看来本田架子大还是有原因的，出几个垃圾都有人舔
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作者: 动须相应 时间: 2019-3-10 05:35
目测这个论坛病人还真是不少，冷不丁爆一句吓死人
作者: 铁碗卤素10W 时间: 2019-3-10 06:13
复古车不错！
作者: 357 时间: 2019-3-10 10:51
我买五本就是因为统御，比较喜欢复古的造型。。。结果统御王250也没有。。。现在起码可以用个190发动机出个统御王子吧。
作者: kingzhou 时间: 2019-3-10 23:40
PCX没戏了
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作者: chyangwa 时间: 2019-3-11 00:03
典型的劣币驱逐良币。应该去看看，总结一下，之前是有那些不负责任的媒体，为博眼球，乱发消息的？
作者: qiusijia 时间: 2019-3-11 00:26
搞不懂为什么五羊本田没有150踏板
作者: 泓竹 时间: 2019-3-11 00:35
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作者: 泓竹 时间: 2019-3-11 00:46
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作者: 花样年华 时间: 2019-3-11 00:53
谢谢楼主分享无码PP，复古车多多少少戳中了俺的尿点，网轮那个帅气啊，个人看法：仪表和坐垫复古的还不够彻底，排量还偏小一些，三大合资总算出了个有点意思的复古，好歹比没有强，五羊起了个头，相信中老年摩友心目中的复古也不会太远了，针对年青人市场的产品已经很多了，中老年这一块市场也不小，借用一首歌名——《请记住我》
作者: 大爱无言 时间: 2019-3-11 01:30
不错不错，谢谢分享
作者: 骨头阿南 时间: 2019-3-11 01:42
我以为有惊喜是除PCX150了……
作者: 杨家祥 时间: 2019-3-11 01:47
五羊本田代言人
作者: yamaxun0059 时间: 2019-3-11 02:07
辛苦楼主，新款暴风眼配置升级之后很给力~
作者: dsjia 时间: 2019-3-11 02:58
路过
作者: xdz125t 时间: 2019-3-11 04:55
还在做190的文章？？？？这些新车中喜悦110和小火箭125才是最实用的车！可惜没有试车
作者: 维克多朱子宙 时间: 2019-3-11 04:56
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作者: 周大将军 时间: 2019-3-11 09:30
说实话始终没看出五本的诚意，到现在连一款水冷的250排量踏板都没有
作者: 周大将军 时间: 2019-3-11 09:34
是的 本田对中国市场的实际态度应该是最差的一个
作者: 舍~~得 时间: 2019-3-11 12:02
大胆猜测一下，本田的新车定位就是挤占小排市场，随着150排量免税的利好消息，面对拥挤的交通一定会剌激代步人群的增长，大品牌优势也是显然，至于期侍，对于喜欢大排的人群，相信你一定会走大贸线，打小拿大真的很狡猾。
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作者: 一直用壳牌 时间: 2019-3-11 12:18
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作者: 行人牛牛 时间: 2019-3-12 07:19
谢谢分享
作者: 泓竹 时间: 2019-3-13 03:28
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作者: 奇行神舟 时间: 2019-3-14 15:05
为啥没有250？
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作者: 红柳 时间: 2019-3-14 17:02
持续关注！
作者: 砍材郎 时间: 2019-3-15 14:27
GW250发动机可以继续赚钱了。继续改！
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作者: sglchwx 时间: 2019-3-16 10:40
感谢分享这么多的相片！！！，希望质量要杠杆的，不要再有断轴门就行。
作者: Beetle 时间: 2019-3-18 06:05
赞！
作者: ZEAL 时间: 2019-3-19 00:24
？？？？不是有CB190SS了吗？？？？
作者: 深蓝YMH 时间: 2019-3-19 02:50
不错，感谢分享！
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作者: 王二的二 时间: 2019-3-19 06:04
哥们，你想多了，起码17000起
作者: 雷庙顶123456 时间: 2019-3-19 12:24
口水流一车！
作者: 飞飞致 时间: 2019-3-19 12:25
那么鸡肋的产品，呵呵，还190，150的扩缸机而已。
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作者: 差不多3091136 时间: 2019-3-19 14:10
说句心里话本田都把国人当乡下人，花里胡哨的贴花，没有内涵，看看其他大牌的车，杜卡迪，宝马，YAMAHA，@@谁花花的，脑残！花花绿绿咋一看漂亮，几天后你就觉的土了
作者: 奇行神舟 时间: 2019-3-20 05:28
隆鑫老总还提案解禁摩，其他摩企屁都不放一个。
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作者: 老小白 时间: 2019-3-20 09:23
大踏板呢？没戏？
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作者: th90b 时间: 2019-3-20 16:36
cb250呢呢
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