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标题: 2019年春节攀枝花—木里-稻城(泸亚东线)—香格里拉-丽江—攀枝花 [打印本页]
作者: piano 时间: 2019-2-22 03:11
标题: 2019年春节攀枝花—木里-稻城(泸亚东线)—香格里拉-丽江—攀枝花
生活该是什么样子的?跳脱了日常的琐碎与庸碌,追逐自以为是的“梦想”。2019年春节,4天时间,2人2骑,一辆250越野车、一辆雅马哈天骏125,1300多公里,每天超过10个小时的骑行,风雪同路,星月兼程。穿越了险峻的木里深山冰雪路、蒙自峡谷,也有亚丁小镇的片刻休憩,又一头闯进雪粒漫卷的苍茫。乡城、香格里拉、白水台、虎跳峡、丽江……马不停蹄的,现在回味,短暂而难以忘却。就像生命中出现又消失的人一样,我们都只是匆匆过客,有过相逢的感动,又瞬间被生活吹散在了天涯。我们不是浪子,却习惯了这样的颠沛流离,当你以为会就这样浪迹下去的时候,才发现不过是绕了很大一个圈,又回到最初。还好赤子心尤在。也许生活只是这样,来来去去,行色匆匆,生命却是一次无法回头的旅程,我们所能做的,在每一个感动的瞬间,铭记此时此刻,以温暖独自人生的荒凉。再收拾心情,重新出发…… (以上片段出自同行小伙伴之手,我人懒,在此借用)。
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作者: piano 时间: 2019-2-22 03:18
第一天(2月8日,大年初四):
攀枝花市盐边县渔门镇—木里915林场,约300公里,用时9小时左右。渔门镇是攀枝花北部的一个交通要镇,三面环湖,是攀枝花市通往盐源、木里和泸沽湖方向的必经之路,算是一个山清水秀的地方。
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作者: piano 时间: 2019-2-22 03:23
吃了早饭便出发。
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作者: piano 时间: 2019-2-22 03:25
中途途径格萨拉景区。春光明媚,阳光正好。
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作者: piano 时间: 2019-2-22 03:27
2小时左右到达盐源三岔河,左转90公里左右到泸沽湖,我们右转往盐源、木里方向。左转后15公里、半小时左右到达盐源县梅雨镇,直行是前往盐源县城,我们右转前往木里方向。
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作者: piano 时间: 2019-2-22 03:31
梅雨到绵垭山的30公里路超爽,近20公里的林道大直路,一直很喜欢这段路,跑起来特别有感觉,车也不多,确保安全的前提下,尽管扭油门就是,对了,有限速哟,至于摩托车能不能拍到我就不知道了。
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作者: 捷行天下 时间: 2019-2-22 03:31
漂亮
作者: piano 时间: 2019-2-22 03:32
快到绵垭山,道路旁山上已可见积雪,此处海拔可不到3000,不禁为后面行程担心起来,后面可是要翻越海拔4000的垭口啊。事后证明,从后面行程来看,这担心一点不多余啊。当然,这是后话。
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作者: piano 时间: 2019-2-22 03:33
谢谢关注。后面会陆续更新。
作者: 捷行天下 时间: 2019-2-22 03:34
坐等更新
作者: piano 时间: 2019-2-22 03:36
到绵垭山口,见经幡白塔,由此标志进入木里藏区。
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作者: piano 时间: 2019-2-22 03:36
好茶奉上。
作者: piano 时间: 2019-2-22 03:43
过了棉娅山,全是下坡,40公里用时1小时左右下到小金河大桥。这个地方出镜率可是很高,到过木里的应该都熟悉,标志是红旗和主席像。
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作者: piano 时间: 2019-2-22 03:46
过了小金河大桥再往前10公里到达木里县城。县城坐落在一个小山坡上,不大。快到县城时,有两条路,一条往上进入县城,如不进县城,直接前往木里大寺方向,可直行走下面那条路,直接在县城下方穿过。上方道路经过县城后与此道路汇合。(第三图来自摩友:盘山路zqdz215 )
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作者: piano 时间: 2019-2-22 03:47
今天先到此为止。找个时间继续。
作者: 爱我所爱_7263 时间: 2019-2-22 03:55
我去年开车去过,木里到林场这一段路非常烂,大切诺基都开了一上午
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作者: xdz125t 时间: 2019-2-22 04:30
这路还是骑摩托过瘾
作者: 凉山-木里 时间: 2019-2-22 04:53
期待后续
作者: piano 时间: 2019-2-22 05:49
现在这一段已经修好了,只有豹子坪到林场这几公里稍微差点了,不过轿车都能走。
作者: piano 时间: 2019-2-22 05:49
嗯 前半程骑车确实爽,后面有点老火,找个时间更新。
作者: piano 时间: 2019-2-22 05:50
木里你的家乡哟,肯定很熟悉了嘛
作者: 行舟.萧 时间: 2019-2-22 05:52
一把椅子一壶茶,前排静候佳音传
作者: 卅年情迷 时间: 2019-2-22 05:55
期待后续。。。
作者: WYX118139 时间: 2019-2-22 07:29
不错好贴,观贴往事在目,我18年6月走过小金河大桥,当时毛主席的像还未挂上去,还只是在修底座,我误以为是太阳能发电板。
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作者: WYX118139 时间: 2019-2-22 07:39
继续关注中。
作者: 梦里布达拉 时间: 2019-2-22 13:37
能多更些么,看的不过瘾
作者: 荣州浪子 时间: 2019-2-23 00:17
期待更新,攀枝花爽,冬天暖和,骑摩托车也不冷
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作者: Syxzi 时间: 2019-2-23 00:27
继续关注中。
作者: 满目青山 时间: 2019-2-23 01:50
顶贴,繼續關注!
作者: 天高云淡风清 时间: 2019-2-23 02:17
一定要做好防寒保暖工作。
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作者: dl2013 时间: 2019-2-23 03:00
想去攀枝花
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作者: 永久運行 时间: 2019-2-23 04:22
正是我要去的地方 谢谢分享
作者: 车家坪子 时间: 2019-2-23 04:25
德昌人恭喜你!
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作者: 隐者剑 时间: 2019-2-23 04:47
太美啦
作者: piano 时间: 2019-2-23 05:23
有事回老家了,下午回家继续更新
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作者: piano 时间: 2019-2-23 12:14
12点到木里县城,中午了,走上面道路到县城吃饭。木里属于藏汉走廊,川菜为主,牛羊肉较多。
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作者: piano 时间: 2019-2-23 12:28
小伙伴是攀枝花到木里的援藏干部,他从老家会理给驻扎村子的小朋友带了些新年礼物,放在木里县城,回来上班带到村上。2点从木里县城出发,继续沿G227前行。在此特别说明,从渔门到木里为省道S216(稻攀线),起点为稻城县桑堆乡、终点为攀枝花市西区,原S216稻城至木里段,规划路线为桑堆乡-香格里拉镇(亚丁)—蒙自-沙湾—固增—915-木里,。目前从梅雨镇起往稻城方向已改为国道G227,规划的G227木里至稻城段走向为木里-915—巴亨垭口-蒙自—香格里拉镇(亚丁),两条线路均在施工,具体路况在后续文章中一一交代。(图片来自摩友:盘山路zqdz215 )
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作者: piano 时间: 2019-2-23 12:30
G227木里至豹子坪(915前面10公里)近百公里已完工,双向沥青路面,路况很好(个别地方有塌方水毁轿车通行没问题,个别路段因为沉降起伏较大,要注意观察,烂路一定要慢慢慢!(后两张图片来自摩友:盘山路zqdz215 )
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作者: piano 时间: 2019-2-23 12:35
木里往915方向30公里左右是去寸冬海子的路,右转稍窄一点的路约七八公里到寸冬海子,路面也是沥青路面,比较好走。18年10月刚去过寸冬,所以此次没选择前往。附上几张之前去寸冬的照片。当时天气不好,拍的照片也不太好。(最后张路口照片来自摩友:盘山路zqdz215 )
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作者: piano 时间: 2019-2-23 12:38
寸冬路口往前直行60公里左右,在快到小金河的右手边一个拐弯处叫转运梁子的地方,是木里往亚丁方向的最后一座中石油加油站。路边有标识牌,注意看,对了,只有柴油和95号汽油。随身带了油桶,加了70块的备用油。(图片来自摩友:盘山路zqdz215 )
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作者: piano 时间: 2019-2-23 12:49
继续往前几公里下到小金河旁,过桥后不远到达豹子坪加油站(私人加油站),也可加油,没问,应该有92号。(后两张照片2018年12月拍摄,前面大桥照片来自摩友:盘山路zqdz215 )
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作者: piano 时间: 2019-2-23 12:52
此处需隆重介绍,豹子坪加油站左转上山是去木里大寺和泸沽湖的路。左转后到大寺不远,半小时左右,沿这条路一直往前120公里左右到达泸沽湖,路况总体较好,5米左右不算宽的沥青路,也是有部分水毁塌方路段,18年10月开我别克英朗轿车经此前往泸沽湖,有几个地方挂底,但还是顺利通过,用时3小时左右。(图片来自摩友:盘山路zqdz215)
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作者: piano 时间: 2019-2-23 12:54
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作者: piano 时间: 2019-2-23 12:57
言归正传,回到豹子坪这个重要地标。因为从此到泸沽湖、泸亚西线都已经走过,加之此行的主要目的是木里玛娜茶金观景平台,所以在豹子坪继续前行10公里左右往915林场方向,豹子坪开始G227便不再有沥青路面,豹子坪到915这一段路基基本完成,可以算是砂石路面,除了比较灰,其他问题不大。到915是下午5点半,因为前面路宽未知,加之可住宿地方难找,一般穿越泸亚东线的都在这地方住宿。
作者: 49326203 时间: 2019-2-23 13:00
这个加油站是正规的吗
作者: piano 时间: 2019-2-23 13:04
915并不是集镇,只是因为修固增电站,聚集了不少人气,食宿、小超市还算充足。因为是大年初四,大多商店旅馆还没开门,还好通过拨打招牌上的号码找到一家宾馆(名字忘了)联系后可住宿,没有中餐,晚餐对面饺子馆解决,味道不错,边吃边聊天,顺便打听后面路况。PS:问路况时,有一个有趣的事值得和大家分享。出行前在做攻略时,在一个帖子中看到915有一个叫黄波的林场工人对周报很熟悉,记住了这个人。结果,在饺子馆向老板打听路况时,老板说他们一个朋友对周边很熟悉,叫他给我们说。路况基本问清楚后,听到饺子馆老板叫他名字,才知道就是之前攻略里提到的黄波!!!这个真是山重水复疑无路、得来全不费工夫。黄师傅因为是林场工人,经常巡山,对周边再熟悉不过了,人也特别热情。
作者: piano 时间: 2019-2-23 13:05
一斤半饺子、两瓶小啤酒下肚,一天结束。
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作者: piano 时间: 2019-2-23 13:06
恩,到亚丁前的最后一个正规加油站,中石油的。
作者: piano 时间: 2019-2-23 13:07
第二天(2月9日,大年初五):
为了去玛娜茶金看日照金山,早上3点半起床,4点20从915出发。915出来2公里,直行是S216往沙湾方向,我们左转上山往水洛方向。路况也是基本打好路基的砂石路,因为是晚上没法拍照。10公里左右到水洛路口,这个路口直行60公里左右约2个小时到水洛(当地人说的时间,因自己没走不确定),路况较好,双向沥青路面,但据说急弯较多,水洛再沿水洛河而上60公里左右2个多小时土路可以达到俄西(麦日客运站),后面会提到。我们的目的地之一是玛娜茶金,需在此右转沿G227前行往陇撒牧场方向。天没亮没看清楚是否有路牌,但这个路口还是比较好分辨,因为直行往水洛方向是沥青路,右转往G227陇撒牧场方向是砂石路面,比水洛方向的路宽不少。
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作者: piano 时间: 2019-2-23 13:08
从水洛路口右转不远开始下山,下山前路面也是打好路基的砂石路面,还算好走,开始下山的道路就比较差了,这段路应该是因为施工难度较大,正在建设路基,很不好走,不过好在走不了多远,几公里后又开始爬山往陇撒牧场方向,路况又和之前一样,砂石路面。从水洛路口经过陇撒牧场到巴亨垭口差不多30公里,需要2个小时左右。915林场海拔2100左右,巴亨垭口海拔4200。915至巴亨垭口40公里,我们用了2个多小时,6点半左右才到巴亨垭口,还没天亮。因为冬天,加上海拔高又是凌晨,这段路把我们冷安逸了,巴亨垭口估计零下几度。
作者: piano 时间: 2019-2-23 13:19
巴亨垭口往前几百米,右手边往下有一条很不起眼的小路是前往玛娜茶金观景平台的路。(借用网络图片)
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作者: piano 时间: 2019-2-23 13:29
摸黑往观景平台方向走了几百米,雪太厚了!部分地方积雪厚度已经过膝盖了。没法走,只得无奈放弃马娜茶金,花了很大力气,才返回到主路上,累惨了,毕竟这是4000多海拔了。
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作者: piano 时间: 2019-2-23 13:31
玛娜茶金观景平台位于四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县陇撒牧场,是洛克当年探险考察核心区域,也就是说是香格里拉核心区域,地处云南中甸与甘孜稻城之间。距离仙乃日、央迈勇、恰朗多吉三雪山(也就是常说的亚丁三雪山、佛教中的三怙主雪山)最近处仅15公里左右,海拔4300米,而且地处东南面,是观看雪山日出的最佳平台,平台上,整个贡嘎山脉数十座5000米左右山峰一字排开,绵延百公里,毫无遮挡,极其壮观和震撼。
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作者: 有闲人 时间: 2019-2-23 13:34
写的不错,多上些图片就更好了。
作者: piano 时间: 2019-2-23 13:35
白起这么一大早!擦!跑这么远、起这么早,就为了玛娜茶金,为了三枯主神山,白干。不过也没事,这次的遗憾不正是下次再来的理由么。
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作者: piano 时间: 2019-2-23 13:35
后面还多,最精彩的要到了。
作者: piano 时间: 2019-2-23 13:45
目前G227在施工的就是豹子坪至巴亨垭口段。路基已完成90%以上,越野车通行没问题,轿车谨慎前往,路上能见到神车五菱宏光在走。G227目前已开工路段就到巴亨垭口前几公里终止,剩余的巴亨垭口到稻城蒙自段目前还未开工。
作者: piano 时间: 2019-2-23 13:46
从巴亨垭口往前走到施工道路的最后段,天气好也能见到亚丁三神山。可惜当天天气也不好,亚丁群山都笼罩在云雾中。
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作者: 有闲人 时间: 2019-2-23 13:46
谢谢你的分享,不知亚丁到木里的路修好了没有,我那次去时本来打算从亚丁到木里,只因中间有座桥没通车,后来还是回到了理塘,很是遗憾。
作者: piano 时间: 2019-2-23 13:47
待了不久,天气没好转的迹象,只好放弃。开始从巴亨垭口下山,往稻城蒙自方向。雪山下的牧场,遗世独立,宁静祥和。
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作者: piano 时间: 2019-2-23 13:47
刚走出没多远,便见这样的冰雪路,看着挺美,殊不知,这是危险的开始。
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作者: piano 时间: 2019-2-23 13:48
雪路不可怕,怕的是结冰路。来了,毫无预兆的第一摔,这只是开始。
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作者: piano 时间: 2019-2-23 13:49
小伙伴很聪明,看我摔了,下来推车。
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作者: piano 时间: 2019-2-23 13:54
第一个大冰瀑布路段,先拍个照发朋友圈?想多了,那要有信号才行啊!这深山老林的,别说发信号了,电话都拨不出去。其实刚到这个结冰处就开始打退堂鼓了,过还是不过?还是走30公里左右回头路返回走水洛?商量后,决定硬着头皮上吧,殊不知,这个决定有多错误!
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作者: piano 时间: 2019-2-23 13:57
这个点还好,倒车、推车,只用了十来分钟。溜滑溜滑的冰面,人都站不稳。不摔车?不可能,实力不允许啊!晶莹剔透、奢华内敛!呸!应该是华而不实、危机四伏,很不友好。
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作者: piano 时间: 2019-2-23 14:01
高潮来了!第二个大冰面,这个真的傻眼了!卧槽,这怎么过!关键是这会想退缩更难啊,刚刚过的那个大冰面可是下坡,如果返回,那就是在溜滑溜滑的冰面上爬坡啊!!!那种酸爽我是不敢想象!
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作者: piano 时间: 2019-2-23 14:03
各位看官,今天到此,明天继续。谢谢各位关注。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:03
谢谢关注。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:04
今晚更新了一些,明天继续。后面会越来越精彩。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:05
应该不是没挂。因为好几年前就有这主席像了,应该是到一定时间就重新挂,确保一直很新。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:06
谢谢关注。今晚更新了一些,明天继续。后面会越来越精彩。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:06
今晚更新了一些,明天继续。后面会越来越精彩。谢谢关注。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:07
攀枝花冬天确实舒服,大多时候20度以上,只是温差较大。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:08
今晚更新了一些,明天继续。后面会越来越精彩。谢谢关注。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:11
谢谢关注。今晚更新了一些,明天继续。后面会越来越精彩。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:12
恩,谢谢。保暖衣、防风衣、骑行服、头套、围脖、护膝全都上了。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:13
有机会欢迎来看看。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:14
我尽量写的详细些,希望能对你有所帮助。如有需要,可联系我,QQ号282164285,同微信。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:15
谢谢。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:15
最美的风景还在后面。
作者: piano 时间: 2019-2-23 14:18
有好几条了路可以走。轿车难度较大,只要天气好,摩托车、小车都没问题。
作者: WYX118139 时间: 2019-2-23 14:21
明白了,多谢告知。
作者: 祁连马特 时间: 2019-2-23 14:55
不错,有机会按楼主的路书也走走
作者: 大地飞翔AMG 时间: 2019-2-23 16:11
顶帖,继续关注。
作者: 仪征蚂蚁 时间: 2019-2-23 19:10
顶帖,继续关注。
作者: 自-在 时间: 2019-2-24 04:31
顶帖,关注中
作者: 盼盼88 时间: 2019-2-24 06:19
不错
作者: piano 时间: 2019-2-24 11:31
不客气,谢谢关注。
作者: piano 时间: 2019-2-24 11:31
这条线值得一走,特别是后面行程。
作者: piano 时间: 2019-2-24 11:32
谢谢关注。
作者: piano 时间: 2019-2-24 11:33
谢谢关注。
作者: piano 时间: 2019-2-24 11:33
马上开始更新。
作者: piano 时间: 2019-2-24 11:34
谢谢关注。
作者: piano 时间: 2019-2-24 11:39
然后···,倒车、扶车,无果!边包和背的备用油箱太重,车子倒了扶起来都老火!而且,这是4000多海拔,几下就累的趴下。歇一会了,把车上东西全给卸下来,先把东西提过去(提东西人还得程序性的摔几跤),然后再弄车。好不容易把车推过来。觉得油桶太重,把油加一部分到车里面不就轻了么?我好聪明!尼玛,后来才反应过来,我是不是太天真了?油桶确实是轻了,可加到油箱里,重量还不是在车上?我真的好傻好天真···
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作者: piano 时间: 2019-2-24 11:47
小伙伴好像很开心的样子?是了,确实值得高兴下。这是在花费半小时走过了这不到一百米路之后···
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(235.43 KB, 下载次数: 77)
作者: piano 时间: 2019-2-24 11:48
继续往前,凡是背阴的山沟,路上都有冰,倒车、扶车、推车,慢慢麻木了,只知道我要下山,我要往前走!幸好后面来了两辆小车(我很好奇他们怎么顺利通过前面这个最难得冰面的),一路跟在我们后面,帮我们扶车、推车,直到走过20多个结冰路段,基本安全后,才走前面去。虽然不知道你们名字,也知道你们不会看到这帖子,但还是得真心说些谢谢,谢谢各位大哥!还有后面帮我们推车的藏族同胞,也很感谢。还有,你们在冰面如履平地骑行,让我这自诩位老司机的骑手大感汗颜,脸红啊!
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作者: piano 时间: 2019-2-24 11:49
这几公里冰雪路段,我们差不多用了两小时,尽管摔车不少,还是安全、顺利的通过。
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(180.31 KB, 下载次数: 83)
作者: piano 时间: 2019-2-24 11:50
巴亨垭口下坡26公里是麦日乡瓦托村,这26公里我们用了3个小时。瓦托村有小卖部,卖的东西挺齐全,除了常规的食用和日常用品,我看到还有摩托车、自行车用的轮胎和机油等东西,在这木里大山最深处,实属难得。饿货,来碗士力架吧!不对,是方便面!士力架山上就吃了!那感觉就是:男人最想要的的硬朗,让人无处下口!擦。到这手机还是没信号,消失大半天了,想给亲人报个平安都做不到。
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作者: piano 时间: 2019-2-24 11:52
在瓦托能看见对面山上有条水泥路,问了下得知是去麦日乡的,据说要走3个来小时。我们不到麦日乡,而是要顺河而下,到水洛桥头(俄西,标志是麦日客运站)。从瓦托至水洛桥头约17公里,差不多40分钟,不算太宽的土路,碎石较多,必须注意选路,以免胎被划伤。这段路难度不大,只是要特别小心,一边高山,一边悬崖峡谷,可不能走神。图片中图片不是去麦日的路,是前往对面无名村子的小路。
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发布于摩托迷IOS客户端 下载APP
作者: piano 时间: 2019-2-24 11:54
遗世独立的小村子,仍隶属木里,虽享受万般宁静,但离县城200多公里,路也不好走,手机信号也没有,办事生活着实不方便。
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