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标题: 风门的闭合问题 [打印本页]

作者: 豫洛摩 时间: 2019-2-19 14:47
标题: 风门的闭合问题
请教大家一个比较菜的问题，想问下图片中风门的状态是打开着呢？还是关闭着？。。。化油器是米库尼真空膜的。

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作者: litong_874 时间: 2019-2-19 16:01
打开

作者: 减速过弯 时间: 2019-2-19 16:03
这个还不清楚了，点火看看怠速。
怠速高，则是关闭了风门，增加混合气浓度。

作者: xdz125t 时间: 2019-2-20 00:20
打开状态阀门都提起了

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作者: 9号信箱 时间: 2019-2-20 00:54
是压下就抬起了。抬起来就打开了。

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作者: 527296465 时间: 2019-2-20 04:48
理论是on就是打开阻风门，意思就是减小进气量，你按下去骑骑，没劲的话就对了

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作者: litong_874 时间: 2019-2-20 05:15

527296465 发表于 2019-2-20 12:48
理论是on就是打开阻风门，意思就是减小进气量，你按下去骑骑，没劲的话就对了

这就是口语的不精确性，关小阻风门和打开阻风门不应该是同义，这里用使能或者启动都比打开要好。

作者: 法拉利== 时间: 2019-2-20 11:07
俺没用过真空膜化油器。
胡乱说说哈，现在流行洋三字经，到处都是洋文。
据我所知，“ON”是“开” “打开”的意思，加上一个↓向下的箭头，俺的理解应该是把拨把向下按下去才是打开。一孔之见，可以喷，别扔砖头就行。^_^

作者: 豫洛摩 时间: 2019-2-20 14:25
回头试下了，谢谢各位回帖。。。。

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作者: 米克 时间: 2019-2-21 06:31
怎么说呢？应该说封门开关现在处于关闭状态，里面的风门是全开

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作者: 茂茂529157 时间: 2019-2-21 17:31
简单拉到一头如果加不上油就是风门关闭的状态拉到另一头能顺畅的加油就是打开状态

作者: 追风千里 时间: 2019-2-22 12:55

527296465 发表于 2019-2-20 12:48
理论是on就是打开阻风门，意思就是减小进气量，你按下去骑骑，没劲的话就对了

真空膜化油器可是手动加浓阀，跟cg125柱塞化油器的阻风门，可相差甚远。

作者: 527296465 时间: 2019-2-22 15:46

追风千里发表于 2019-02-22 20:55
真空膜化油器可是手动加浓阀，跟cg125柱塞化油器的阻风门，可相差甚远。

你说得对哦，它应该叫加浓阀

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作者: 豫洛摩 时间: 2019-2-22 15:49

527296465 发表于 2019-02-22 23:46
你说得对哦，它应该叫加浓阀

那往下按，是不是混合比变浓了？

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作者: 527296465 时间: 2019-2-22 16:04

豫洛摩发表于 2019-02-22 23:49
那往下按，是不是混合比变浓了？

被带偏了，没研究过到底变浓了还是变稀了，但是可以肯定的是，加浓阀开启状态比关闭状态怠速高，一般冷天冷车打火才会开启加浓阀，好打火，其他情况都是关闭的

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作者: 追风千里 时间: 2019-2-23 02:39

豫洛摩发表于 2019-2-22 23:49
那往下按，是不是混合比变浓了？

是的

作者: 追风千里 时间: 2019-2-23 02:40

豫洛摩发表于 2019-2-22 23:49
那往下按，是不是混合比变浓了？

楼主，你这化油器是什么品牌型号的摩托车用的

作者: 豫洛摩 时间: 2019-2-24 02:37

追风千里发表于 2019-02-23 10:40
楼主，你这化油器是什么品牌型号的摩托车用的

是轻骑特拉150的，昨天是了下，往下按的时候转速升高，应该就是风门闭合了。

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作者: 追风千里 时间: 2019-2-24 05:19

豫洛摩发表于 2019-2-24 10:37
是轻骑特拉150的，昨天是了下，往下按的时候转速升高，应该就是风门闭合了。

这是加浓阀，不是风门。按下去是加浓状态，冷启动就需要按下加浓阀手柄，热车后必须扳上去到顶。

作者: 修车转行做硒鼓 时间: 2019-2-24 06:01

litong_874 发表于 2019-02-20 13:15
这就是口语的不精确性，关小阻风门和打开阻风门不应该是同义，这里用使能或者启动都比打开要好。

实际上打开阻风门是正常行驶状态，进气量最大，关闭是完全封闭或者部分封闭进气，混合气浓度增加，冷车启动更顺，大部分修车的随了用户的说法，冷车启动就叫打开，实际是叫阻风门使用状态

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作者: 机友小白 时间: 2019-2-24 13:52
你这跟我的一样啊，往下是打开，往上是关闭，你没看到有个剪头指下。吗。

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作者: 追风千里 时间: 2019-2-24 14:00

修车转行做硒鼓发表于 2019-2-24 14:01
实际上打开阻风门是正常行驶状态，进气量最大，关闭是完全封闭或者部分封闭进气，混合气浓度增加，冷车启 ...

楼主的化油器根本没有所谓的阻风门，而是是旁通式加浓阀，这两种加浓装置原理相差甚远。

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