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标题: 有谁用过这种弹簧避震？ [打印本页]

作者: qdd11 时间: 2018-10-9 13:57
标题: 有谁用过这种弹簧避震？
有谁用过这种弹簧避震？是这种弹簧避震舒适？还是油压避震舒适？
看图

作者: 茂茂529157 时间: 2018-10-9 16:28

2图的减震是几十年前的产品现在你看见有新出摩托车是这种减震吗？所以不用问都知道肯定是图一减震好图一是弹簧加液压

作者: chonggao 时间: 2018-10-9 23:22
图2的减震在弯梁车用的多，利用杠杆产生更大行程，有摇臂支撑，力量直接作用在摇臂上，所有比较灵敏，看原理结构跟后减震相似，上升下压时前伸角变化很大，估计转弯稳定性不好，也很不自在的，没用过，瞎想的。

作者: 天空V自由 时间: 2018-10-10 00:32
机械结构越简单越耐用。

作者: 金镛笑侠 时间: 2018-10-10 05:01
图2是三轮车的备震吧，载重三轮车现在还有在用的。

作者: 老茂不老 时间: 2018-10-10 05:15
楼主，卖给我装三轮车上！电话微信13812327669

作者: 沉默习惯了 时间: 2018-10-10 16:09
图二好不好用我不知道，我只知道图二一套的价格顶图一好几套

作者: 1711287644 时间: 2018-10-14 15:17
图二是弹簧头，减震效果舒适性比图一的好太多

作者: mengfei163 时间: 2018-10-14 23:53

茂茂529157 发表于 2018-10-10 00:28
2图的减震是几十年前的产品现在你看见有新出摩托车是这种减震吗？所以不用问都知道肯定是图一减 ...

有啊，本田金翼就是类似这种结构的前悬挂。

作者: 网名好难起 时间: 2018-10-15 00:17
图二是“弹簧头”，一般是改装复古太子哈雷之类的用的，电镀一下亮晶晶的要的就是那个外观，我没开过不好说效果，成品价格贵的一逼。

作者: 茂茂529157 时间: 2018-10-15 01:58

mengfei163 发表于 2018-10-15 07:53
有啊，本田金翼就是类似这种结构的前悬挂。

别人看上去就高级很多楼主这种是复古车的

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作者: 野家 时间: 2018-10-25 09:39
某宝可以定制
哈雷著名的弹簧头就这样

作者: js90a1 时间: 2018-10-27 12:54
看弹簧质量，图二那种一般上装在重车上，扭杆加弹簧。轻量化的用在旧电动车上的也比较多。避震效果好过图一的。现在很多电动车为了装碟刹都采用图一的结构，结果就是过点小坑就弹手。现在的箱式正三轮摩托车也大多采用类似图二的避震结构，

作者: js90a1 时间: 2018-10-27 12:56

茂茂529157 发表于 2018-10-10 00:28
2图的减震是几十年前的产品现在你看见有新出摩托车是这种减震吗？所以不用问都知道肯定是图一减 ...

正三轮摩的都用图二的这种扭杆加弹簧的，效果好过图一。耐用度也比图一的高。车子本身重量比较大的用这种效果好，

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