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标题: 威武110s转后轮感觉紧 [打印本页]

作者: shiyizhe 时间: 2018-9-11 00:53
标题: 威武110s转后轮感觉紧
威武110S，未启动状态支起大撑，用手拨后轮感觉较紧有阻力不流畅，不能依靠惯性转动，而且转到某角度好像有摩擦声，请问这样正常么，车友们的车能顺势流畅转动几圈吗有摩擦声吗？之前紧过一次链条，也没试过调之前后轮转动怎样没有对比，是出厂本来就这样还是和链条紧有关系？

作者: anyway2017 时间: 2018-9-11 04:07
链条紧过头了没有，我的好像可以转两圈多。

作者: iamygl 时间: 2018-9-11 05:07
必须可以转不能转问题有三个可能刹车死轮不正和前面提过的链条过紧下压两厘米为正好

作者: zxj008 时间: 2018-9-13 15:54
调松下后轮的刹车螺丝看看，要不转下后轮看链条是否是一圈松另一圈太紧了，要是有一圈链太紧的话，就要调松点了。

作者: shiyizhe 时间: 2018-9-14 02:42

zxj008 发表于 2018-9-13 23:54
调松下后轮的刹车螺丝看看，要不转下后轮看链条是否是一圈松另一圈太紧了，要是有一圈链太紧的话，就要调松 ...

链条转动确实有松有紧，修车师傅说不影响，听说要解决这个问题要换链轮链条，才几千公里不必换吧。
你的摩托油耗多少冬天好启动吗

作者: zxj008 时间: 2018-9-14 16:10
我这是桂南，冬天最冷也就5度左右吧，不太难打火吧，但也要2-3枪就打着了，5月份自调乱混合比了，路续请了3个师傅帮调过，打着最好稍带点油门热车，但有时只用苔速热紧车时大约2分钟左右，又熄火了，再打基本都稳定了，最好是没开电源时先踩起动杆3-5次吧，再开电源打火，基本上一枪就着的，一天跑来回48公里，乡村水泥路，3.5和4.5米宽的水泥路，有好几个挺高的山坡，现油价7.45-7.6左右，加满一次只能加15-18元左右，一般都是加15-16的多，跑了3天145多公里左右，油表白色的e基本显示到底了，就另加了，估计还能跑多10几20多公里吧，但跑山路怕没油了难推车了，没敢试过，油耗感到很不错了，要是平坦大路的话，可能还低些呢.

作者: shiyizhe 时间: 2018-9-15 01:17

zxj008 发表于 2018-9-15 00:10
我这是桂南，冬天最冷也就5度左右吧，不太难打火吧，但也要2-3枪就打着了，5月份自调乱混合比了，路续请了3 ...

你的很省，我经常跑到油全用完自动熄火才跑170公里左右，油表也不准都是算公里数加油。前几天维修师傅给调了混合比看看有没有改善。冬天启动必须拉风门热车一段时间，感觉这车性能一般。

作者: 图谋不轨 时间: 2018-9-15 02:46
检查链条松紧度、后刹车行程，这俩都排除，看看轴承处有没有异响

作者: zxj008 时间: 2019-1-5 07:51
哈哈，前几天我忍不住，换了11时买的万道驰红壳的sl10w-30半合成，总体比原厂30元的白瓶sj10w-30的好用，特别是打火和提速都稳定，而且在11买的话比原白瓶还便宜十几元呢，性价比超高，一次买了6瓶，我当时就想不好用的话，用一瓶就不用了，其它5瓶就扔了算了，再换回原白瓶的，没想歪打正着。

作者: 崔家宁 时间: 2019-1-6 11:50
我新车也紧，应该是齿轮有一点阻力，我看别的车用手转动一下差不多，但是我以前大阳弯梁转动阻力小

作者: zxj008 时间: 2019-1-7 06:36
我估计是轴承的问题吧，以前的车大部分轴承是进口或国产质量最好的牌子，现110s的轴承是用浙江八环牌子的，应该有些差别的吧。

作者: chengangmilk 时间: 2019-2-6 08:06
哈哈，这车刹车皮和刹车鼓的配合精度也许就这样了，我二手一万多公里的车也是这样，我的雅马哈天戟用脚蹬一下后轮随便转四五圈。

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