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标题: 咨询一下化油器问题 [打印本页]

作者: 最冷不过下雨天    时间: 2018-8-21 15:25
标题: 咨询一下化油器问题
我的踏板摩托  冷车启动怠速很低,要熄火的样子,大概5-8秒后转速上升,1分钟左右就是正常的怠速了
这样正常吗



非常感谢大家评论,这个app留言也没有提示,今天刚好进来才看见大家的留言可能帖子的描述不是非常准确,
1 冷车打火必须带点油门,不然会熄火  轻带油门几秒就可以不熄火,但是转速很低 应该不到1000转
2 加浓阀,我用手摸了 是热的
3 我描述的5-8秒转速上升,时间可能会多一点,但是20秒内绝对会上升
高于热车怠速  
4 混合比我没有敢调,怕调不好反而弄的更差
5 化油器没有清洗过,没找准问题不敢下手,我这个地方没有特约维修点


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作者: 猎食者NO.1    时间: 2018-8-21 16:11
是电喷的么?


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作者: 猎食者NO.1    时间: 2018-8-21 16:11
什么车?


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作者: 无所谓_9218    时间: 2018-8-21 18:37
混合比每调好


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作者: 冬青常绿    时间: 2018-8-22 01:04
洗洗化油器吧。
作者: 菜鸟改造者    时间: 2018-8-23 04:54
正常现象,踏板车有电阻风门,冷车启动后几秒后电阻风门开始工作,抬速会上升一点点,车稍微热电阻风门就自动关闭,抬速恢复正常。

作者: 踏板大叔爱骑行    时间: 2018-8-23 08:19
我车也出现了这问题,之前是不动油门,就点动,一点就着车,并且自动加速到2500转,然后电风门慢慢自动关闭,大概一分半钟,转速从2500 慢慢回落至1600转,也就是我热车定的怠速。现在是不加点油门要四把起动,加点油才能一把着车,我试了下调整混合气镙丝,拧到底灭火,回转一圈就稳住怠速了,但再加浓松镙丝,怠速不上升,我怀疑是化油器混合气量孔有点堵,因为从拧紧灭火到着车怠速稳定,都不到半圈,再松想加浓,怠速毫无反映,一直没洗化油器,我用的油是大桶自己加,不是很干净,再就是,化油器是刚买的新米库尼老库存货,刚装上两个月不到。


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作者: 踏板大叔爱骑行    时间: 2018-8-23 08:24
菜鸟改造者 发表于 2018-08-23 12:54:46
正常现象,踏板车有电阻风门,冷车启动后几秒后电阻风门开始工作,抬速会上升一点点,车稍微热电阻风...

你的说法有点…,电风门开始工作都是会降转速,因为刚起车,风门是全开的,这时应该是最浓的时段,开始工作,混合气会因风门慢慢关闭而变稀,转速慢慢下来。


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作者: 冬青常绿    时间: 2018-8-23 08:44
踏板大叔爱骑行 发表于 2018-8-23 16:24
你的说法有点…,电风门开始工作都是会降转速,因为刚起车,风门是全开的,这时应该是最浓的时段,开始工作,混 ...

这都属于神一样的队友,楼主问的跟他回答的完全两个相反的方向,就是洗洗化油器的事,怎么就跟风门扯上关系了,现在这天气那个电子风门会开,车又不是放冷库里的。

作者: 刀客.    时间: 2018-8-23 11:11
冬青常绿 发表于 2018-8-23 16:44
这都属于神一样的队友,楼主问的跟他回答的完全两个相反的方向,就是洗洗化油器的事,怎么就跟风门扯上关 ...

电子风门夏天也会加浓的,气温和电加热的温度比差比较多。

作者: 冬青常绿    时间: 2018-8-23 15:50
刀客. 发表于 2018-8-23 19:11
电子风门夏天也会加浓的,气温和电加热的温度比差比较多。

确实是,受教了,刚才拆了一个试验了下,大概2分钟关闭。他这个车的问题应该是跟风门无关吧?

作者: 自Z由Y鸟N    时间: 2018-8-24 01:58
猎食者NO.1 发表于 2018-08-22 00:11:26
是电喷的么?

你四不四撒???化油器,电喷


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作者: 踏板大叔爱骑行    时间: 2018-8-24 13:03
冬青常绿 发表于 2018-08-23 16:44:08
这都属于神一样的队友,楼主问的跟他回答的完全两个相反的方向,就是洗洗化油器的事,怎么就跟风门扯...

电子风门开是会开的,只要停车,温度下来一段时间,风门里的油针就会缩回来,打开加浓等你下次起动给你加浓,夏天与冬天的区别是,夏天在起动后,同样电磁阀加热膨胀顶出油针的情况下比冬天时间短很多,因为气温高。所以夏天电子风门也是会回缩放开加浓孔的。


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作者: 踏板大叔爱骑行    时间: 2018-8-24 13:06
冬青常绿 发表于 2018-08-23 23:50:48
确实是,受教了,刚才拆了一个试验了下,大概2分钟关闭。他这个车的问题应该是跟风门无关吧?

我的问题找到了,新买的三通负压进关,真空管有汽油,且直接不经化油器进缸。退了货,又买一个,装上就正常了。


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作者: 刀客.    时间: 2018-8-24 13:07
冬青常绿 发表于 2018-8-23 23:50
确实是,受教了,刚才拆了一个试验了下,大概2分钟关闭。他这个车的问题应该是跟风门无关吧?

可能是电子风门没起作用,冷机时没加浓,怠速低。热机时怠速才变高。
风门起作用是反过来的。

作者: youxia250    时间: 2018-8-24 14:45
要维持正常混合比,关闭加浓装置,那就是说,这个加热元件还不能停电,要一直供电,只要正常行驶就一直耗电,那就有点扯了,还不如手动加浓的好

作者: 冬青常绿    时间: 2018-8-24 15:53
踏板大叔爱骑行 发表于 2018-08-24 21:03:45
电子风门开是会开的,只要停车,温度下来一段时间,风门里的油针就会缩回来,打开加浓等你下次起动给...

恩,受教了,踏板车没怎么动过,原来一直以为是温控磁吸的原理,根据外界温度来进行风门的开闭,是我自己想复杂了。昨天网上详细看了下说明,翻箱子找了个样品通电观察了一下,机构原来很简单,而且是强制性的,只要冷车风门就是打开的。又精进了一项知识,多逛论坛还是好,比自己光看眼前的问题相比,能学到更多东西,技术的提升就是不断的碰到各种问题并去解决它吧,多谢老师的指点。


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作者: 冬青常绿    时间: 2018-8-24 17:46
刀客. 发表于 2018-08-24 21:07:19
可能是电子风门没起作用,冷机时没加浓,怠速低。热机时怠速才变高。
风门起作用是反过来的。

应该不会,他说低怠速维持几秒钟,完后开始上升到正常怠速,也难说,如果踏板车的工况设计是必须启动加浓的话,那电子风门损坏就会是这个问题了,真是这样就得跟提出风门问题的朋友道歉了,实在对不起,学艺不精口无遮拦,望能原谅。算了,不研究了,脑瓜疼,构造都差不多,除了真空开关的形式不太一样,没什么太大区别啊……搞不懂









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作者: 冬青常绿    时间: 2018-8-24 17:47
刀客. 发表于 2018-08-24 21:07:19
可能是电子风门没起作用,冷机时没加浓,怠速低。热机时怠速才变高。
风门起作用是反过来的。








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作者: 冬青常绿    时间: 2018-8-24 18:17
踏板大叔爱骑行 发表于 2018-08-24 21:03:45
电子风门开是会开的,只要停车,温度下来一段时间,风门里的油针就会缩回来,打开加浓等你下次起动给...

拆了半天化油器,刚看到这条,可是他的这个问题还是没有解决,如果排除掉化油器清洗,风门这两个问题,会不会有可能是混合比的问题?他这个5-8秒怠速开始上升直至正常,挺让人头疼的,本人也不出来说下结果,难受啊难受啊。刚才偷摸去拆我女朋友的踏板,座拿下来才想起来她是个电喷车,打电话要钥匙还挨顿骂,宝宝心里苦,宝宝委屈。明天就把她铱金火花塞换下来,反正她也骑不出个啥,敢骂我?我不敢骂回去还不敢使点坏?睡觉睡觉,明天下黄河钓鱼,不跟老娘们一般见识。


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作者: 踏板大叔爱骑行    时间: 2018-8-25 04:26
冬青常绿 发表于 2018-08-24 23:53:30
恩,受教了,踏板车没怎么动过,原来一直以为是温控磁吸的原理,根据外界温度来进行风门的开闭,是我...

谢谢你才对,你是我老师,比我强多不是一点点,单就拆老虎的铱金火嘴足以证明这点,我对你的敬仰如一桶Sn机油一般…


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作者: 踏板大叔爱骑行    时间: 2018-8-25 04:45
youxia250 发表于 2018-08-24 22:45:01
要维持正常混合比,关闭加浓装置,那就是说,这个加热元件还不能停电,要一直供电,只要正常行驶就一...

确实是一直用电,这点真的不怎么好,却挺方便,要是改成相反,就要加另外一个装置,发动机温度上来后断电,让风门温针关闭缩回去关闭加浓。现在化油器已在退出市场,谁还会设计生产这类化油器呢,


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作者: 踏板大叔爱骑行    时间: 2018-8-25 04:48
冬青常绿 发表于 2018-08-25 02:17:38
拆了半天化油器,刚看到这条,可是他的这个问题还是没有解决,如果排除掉化油器清洗,风门这两个问题...

你牛,他这车我觉得应该是三通负压阀真空吸合开关坏了,本该是吸开乳胶塞,打开油道,却因真空腔密封问题导至把油吸入真空管,不经过化油器吸入了变支管,进缸燃烧了,所以该车油耗会高,再就是怠速忽高点,忽低点,今天热车调的正好,明天也许低了或高了,都是因为真空管吸进的油是无规律的,有时多点,有时少点,很乱,让楼主无法'准确调好混合比。这车估计高速表现会不好,会富油,换个新的三通开关,把真空管换成透明的比较好,方便观察是否有油。到与拆老婆的铱金火嘴问题,我劝你还是省省吧,女人比车聪明,超越电喷或缸内直喷,人不是说吗,女人天生脑子里有一个金算盘,从描上你的那一刻,已经算准了你的前世今生,因此…你还是老实司侯好她,让她安全骑行才是王道,世界上每月流血七天依然存活的高等生物,你也敢惹?你行吗?嘿嘿…






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作者: 最冷不过下雨天    时间: 2018-8-25 07:26
非常感谢大家评论,这个app留言也没有提示,今天刚好进来才看见大家的留言可能帖子的描述不是非常准确,
1 冷车打火必须带点油门,不然会熄火  轻带油门几秒就可以不熄火,但是转速很低 应该不到1000转
2 加浓阀,我用手摸了 是热的
3 我描述的5-8秒转速上升,时间可能会多一点,但是20秒内绝对会上升
高于热车怠速  
4 混合比我没有敢调,怕调不好反而弄的更差
5 化油器没有清洗过,没找准问题不敢下手,我这个地方没有特约维修点


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作者: 踏板大叔爱骑行    时间: 2018-8-25 09:06
起动后怠速会立即上升,如果是过10几秒后上升多久会下来?如果不稳定且油耗高,找根透明真空管,起动后看有无过油现象。如有,换个三通负压阀吧,我车也是这样,换了好了。


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作者: 冬青常绿    时间: 2018-8-25 16:52
踏板大叔爱骑行 发表于 2018-08-25 12:48:01
你牛,他这车我觉得应该是三通负压阀真空吸合开关坏了,本该是吸开乳胶塞,打开油道,却因真空腔密封...

郁闷,啥也没干跟我说车骑起来不舒服了,非说是我昨天晚上给弄坏的,我就拆了俩螺丝,坐垫都没拿下来,真是惹不起,放我以前……好吧,以前我也没脾气。十点钓鱼回来,把她车全拆完,浮灰全部擦干净,轮胎我都拿牙刷刷了一遍,各个地方上油擦干,有绣的地方除锈补漆,还说我就喜欢看你干活,妈的不是指望能帮我杀杀鱼,一个破山寨踏板我早一脚踢黄河里去了,哎,找女朋友干嘛,纯是活受罪呢。


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作者: 冬青常绿    时间: 2018-8-25 17:15
还是把化油器清洗一遍吧,自己洗一样的,让他们洗还不如不洗呢,自己手稳点,心细点,别用蛮力。淘宝买多买几瓶化油器清洗剂,用个废牙刷先把外表洗干净,擦干,准备一块不掉毛的布,桌子上铺好,原拆原装就行了,里面有眼的地方都喷上一遍,喷的时候注意把脸别到一边,很容易回溅回来,万一进了眼睛可疼,喷完的壳体很凉,正常现象,洗完应该用压缩空气吹一吹,一般家里也不会有那玩意,用吹风机吹吹干也行。化油器上的螺丝拆的时候最好用规格一致的螺丝刀,向下压着拧,避免把螺丝拧划口,螺丝有长短,最好能记一下,实在记不住,装的时候在外部大概比量一下也行。洗化油器没那么复杂,只要不该拧的地方别拧就行了。


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作者: 冬青常绿    时间: 2018-8-25 17:24
踏板大叔爱骑行 发表于 2018-08-25 12:48:01
你牛,他这车我觉得应该是三通负压阀真空吸合开关坏了,本该是吸开乳胶塞,打开油道,却因真空腔密封...

这个用嘴吸一下就能检查出好坏,不用装车试的,吸一下真空口,有明显的阻力吸住东西了,猛的放开有回弹的声音,反之肯定就有问题了。你坏了的那个打开来看没有?是什么原因造成的开关失灵?


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作者: 怪爷我吃火锅    时间: 2018-8-25 23:16
youxia250 发表于 2018-08-24 22:45:01
要维持正常混合比,关闭加浓装置,那就是说,这个加热元件还不能停电,要一直供电,只要正常行驶就一...

同意,我也是请我朋友把这个加浓阀堵死了。


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作者: 刀客.    时间: 2018-8-26 04:10
冬青常绿 发表于 2018-8-25 01:46
应该不会,他说低怠速维持几秒钟,完后开始上升到正常怠速,也难说,如果踏板车的工况设计是必须启动加浓 ...

可能你对电子加浓(俗称电子风门,其实是错误的说法)的原理还没搞懂。
内燃机冷机启动,机体温度低,机械阻力大,混合气雾化不良,造成启动困难,转速低。等机体温度上来后,转速就正常了。
为了解决这启动到启动后两分钟的事情,采取的技术措施就是加浓混合气,增加供油,此时高油耗和发动机高怠速转速就不考虑那么多了。这时候发动机的启动和转速就是靠加浓这个技术措施的。
热机以后,加浓必须取消,否则油耗高,混合气过浓还带来运行问题。此时,发动机转速会回复正常。


如果电子加浓装置有故障,分为两种情况,一种是常加浓,一种是常不加浓。
常加浓就可能是加热装置坏,油针卡死伸不出来,加浓油路一直供油,混合气过浓。最明显的现象就是油耗高,火花塞积炭,油门反应不灵敏等过浓症状。冷启动比较容易。
不加浓就是油针缩不进去,加浓油路根本不通,没有启动加浓作用。最明显的现象是冷启动困难,天越冷越困难。热机以后性能油耗无影响。

作者: 刀客.    时间: 2018-8-26 04:23
说负压开关引起的,个人认为可能性不高,这种坏法概率低。
要判断也不用那么复杂,我建议只要把真空软管一段折好用扎带绑好或用其他东西堵死,两根油管用个管子直通连上就行了。弄好后再启动发动机试试。

作者: 踏板大叔爱骑行    时间: 2018-8-27 23:24
冬青常绿 发表于 2018-08-26 01:24:16
这个用嘴吸一下就能检查出好坏,不用装车试的,吸一下真空口,有明显的阻力吸住东西了,猛的放开有回...

没,刚卖的,一拆无质保,直接退,没问题的不容易坏的,吸出油的不好说,断断续续吸出些更让人头痛。


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作者: 踏板大叔爱骑行    时间: 2018-8-27 23:27
冬青常绿 发表于 2018-08-26 00:52:23
郁闷,啥也没干跟我说车骑起来不舒服了,非说是我昨天晚上给弄坏的,我就拆了俩螺丝,坐垫都没拿下来...

乳水电逗夫。时间还长,慢慢熬


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作者: 15918145407    时间: 2018-8-30 03:50
我的雅马哈天榫也这样的

作者: wxb1979    时间: 2018-8-30 07:53
化油器是个很头疼的问题,但是我知道必须要清洗


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