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标题: 关于强制风冷的一点思考。 [打印本页]

作者: wzb2018 时间: 2018-8-21 02:49
标题: 关于强制风冷的一点思考。
首先不要和我争论跨骑车有没有必要装强制风扇的问题。你不喜欢或者认为没有必要可以不看我的帖。我认为有必要。而且是温度自动控制的那种强制风扇。准备材料，淘宝购买暴力风扇一到两个12V一安以上。。w1209温度控制芯片一个。风扇安装位置，在保险杠处两侧各装一个最好，要是磁电机功率小可以选择安装一侧。温度探头的安装位置，有人选择加在发动机缸头上，个人认为最理想的安装位置是机油放油螺丝处打孔在密封安装。温度探头泡在机油里。测量会更加准确。安装强制风扇的好处。就是减少热衰和延长发动机的寿命。欢迎有意向安装和已经安装的朋友共同探讨一下。

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作者: 踏板大叔爱骑行 时间: 2018-8-21 03:59
装就比不装好点,建议水冷。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 天空V自由 时间: 2018-8-21 08:11
正常行驶发动机热衰很小的，最怕爬坡，超过摩托车发动机负荷行驶。载重低档高速。

作者: 怪爷我吃火锅 时间: 2018-8-21 08:40
风冷摩托车最怕低档高转速度还慢。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: jiucai 时间: 2018-8-21 12:45

还是认为没必要的,有兴趣可以实验一下,骑行40到60速度,横向任意伸出一只手手掌向前感受哈骑行时的风压,然后再拿你准备加的风扇对着手掌吹吹看风压对比是不是在一个量级里{:1_87:}纯属想到哪说到哪,不喜请无视{:1_87:}

作者: 追风千里 时间: 2018-8-21 13:27
一安以上的散热风扇的风力比60km/h还强不少

作者: xlszmf 时间: 2018-8-21 15:31
个人感觉是有必要的，关键还是看车子的用途……低档高转且慢跑，更有必要……

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: 冬青常绿 时间: 2018-8-22 02:48
必要还是有的，但不是非装不可。

作者: 天空V自由 时间: 2018-8-22 04:07
我不喜欢抵挡高转速，我一般都骑50公里以上的。

作者: 牛子 时间: 2018-8-22 10:16

jiucai 发表于 2018-8-21 20:45
还是认为没必要的,有兴趣可以实验一下,骑行40到60速度,横向任意伸出一只手手掌向前感受哈骑行时的 ...

我用的是台达9厘米，2.5A,12V,风扇，感觉风速也就相当于45公里风压，经常超过40公里骑行的，就不要安装啦，w,1209温控开关用坏2个啦，因为电压不稳定，功率小发电机

作者: jiucai 时间: 2018-8-22 12:00

牛子发表于 2018-8-22 18:16
我用的是台达9厘米，2.5A,12V,风扇，感觉风速也就相当于45公里风压，经常超过40公里骑行的，就不要安装啦 ...

2.5a12v=25瓦,装两个的话比大灯还大

作者: 三遁纳身 时间: 2018-8-22 14:42

jiucai 发表于 2018-8-22 20:00
2.5a12v=25瓦,装两个的话比大灯还大

装一个就够了

作者: 3Z915 时间: 2018-8-22 15:44
路过看 kan ~~~~

作者: mengfei163 时间: 2018-8-24 00:55
如果一定要改，感觉还是油冷靠谱些，两个风扇功率不小，如果同时开大灯，可能有不小的影响，而且散热效果有限。我到还希望发动机热一些，状态更好。多数时候，我车子发动机不够热。

作者: youxia250 时间: 2018-8-24 10:42
强制风冷没问题，主要是电力供应是个问题，

作者: wzfes 时间: 2018-8-24 10:57
这貌似也看车了吧我的250排量的跑50-60 也就三四千转转速不高发动机就跟没出力一样 - -

作者: 追风千里 时间: 2018-8-24 11:00

youxia250 发表于 2018-8-24 18:42
强制风冷没问题，主要是电力供应是个问题，

那得看什么车型，有些车型的发电量是有不少富余

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