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标题: 凯威16年款250J 求助帖亦是分享帖 [打印本页]

作者: zlbbme 时间: 2018-7-16 10:31
标题: 凯威16年款250J 求助帖亦是分享帖
首先交代一下背景，楼主2016年5月在钱江专卖店提车qj250-j，当初喜欢它的外形近乎迷恋。到现在2018年7月，期间小问题不断，大问题没出过，基本只做代步用途也还算不错，楼主500公里，1500公里，3000公里更换钱江黑机油，因为之前工作时间很忙，加上上班路途不长，到2018年6月满3000公里，期间在重庆一次山高路陡一次被追尾摔过两次车，所幸人并没事，所以这两年还是比较平稳顺利，补两张照片。
但是过了3000公里，精彩的故事来了，行驶途中发现拉油门时，出现”哒哒哒“的异响声，听着特难听也觉得应该没啥问题，就求助凯威群群友（207787945），群友说不管他可能过段时间就没有了，我就耐着性子骑了一个星期还是那样子，然后我就请教了群里平时经常回答问题，对车比较在行的大哥问题，可能的问题有：1.气门间隙；2.小链条拉长。我就直接到修车铺找师傅调气门间隙，平时这师傅没调过这车气门间隙，说不敢下手，我磨了好这一阵才帮我弄（至于为啥不去售后，去过钱江售后都知道，呵呵），打开气门一测（自带塞尺），确实气门间隙大了。于是按照钱江维护保养手册的方法调了气门间隙，装好车后”哒哒哒“异响有所减低但是并未消除，声音还是较大。

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3000公里

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作者: zlbbme 时间: 2018-7-16 10:49
接着继续，所以我们猜测可能是小链条的原因，然后我找来了听诊器，找修车小哥帮忙听了听，确实小链的声音，而且主要来自于后缸，遂决定换小链条，当然他不敢换，他只敢叫他修大排量的师傅换，哈哈，我在网上买好了两根原厂小链条，一根DID小链条，一个张紧器，放一个原厂的和DID链条的对比，长度和外感并没有什么差距，DID稍厚实一些，小哥去找他师傅给我换的，前缸换的原厂链条，后缸换的DID链条，换了350块大洋，然后那天我兴冲冲的去提车，以为不会那些个异响了，没成想，原来”哒哒哒“的声音没有了，换来的是”呲呲呲“”噗噗噗“的发动机声音，难听的要命，网上查了一下，可能是点火时间没对好导致的，遂自己开箱验车，看是不是正时没对好，第二天一早开箱，因为之前看龙天弃的帖子，加上自己有修理基础，在修车铺看了些操作，过程还算顺利，基本2个小时把时规链和气门间隙都检查了并无问题。无奈只好装车又装回去

。点火启动还是同样的问题，声音还是那么的”五味杂陈“，后分别拔点前后缸高压包，发现后缸基本只有一些气门声，前缸又是气门声又是小链条声音大（注意：之前是后缸声音大，然后后缸换了DID链条，前缸换了原厂链条

）

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小链条对比

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拆拆拆

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ECU

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气门间隙检查无问题

作者: zlbbme 时间: 2018-7-16 11:03
自己顶，看到这里的老铁肯定是对此贴感兴趣，我之前处理过一些车子的小毛病，在此给大家做一个分享，买车时候出现过油门回不到位的情况，之前一直是用一根弹簧勾住节气门的弹片，然后加油会感觉特别累，后面又一次我把节气门拆开发现可以调节回位弹簧（红细线描出的位置）解决这个问题，骑高速也不会手累了

。之前还遇到过只能空挡打火，其他档位不能打火的问题，那个问题简单，淘宝上搜一个”离合“开关就行了，有两个规格。250-j是10mm那个规格，我当时买了两个，你们可以省几块钱

，然后还出现过行车途中突然掉电，车瞬间停住的情况，想想挺后怕的，几次都自己反应快，赶紧捏离合，而且速度不快，不然整个人就甩出去了，那个问题主要是检查电门锁，接触的铜片氧化，把氧化的清理干净就OK了，我没有拍照，买了一个电门锁备用，一直没用上。基本上两年时间也没咋骑，自己遇到处理的问题也就这些，希望对大家有用。

作者: zlbbme 时间: 2018-7-16 11:16
再来一波求助的，也是目前为止还没解决没想明白的，希望有各位大神能够帮忙解答，或者给同样遇到这问题的老铁一定的帮助。
我骑这车以来一直感觉后缸转速比前缸快，而且排气管的话，冷车启动后缸排气是热的（风大），前缸是冷的（风小），然后后缸排气管全是黑炭，前缸是正常的锈红色，平时都有之前贴友说的出水现象。

，然后有人说是电喷的问题，我检查了火花塞、高压包，温度传感器、压力传感器、氧传感器，全部擦洗了再重启ECU，仍然是同样的现象。
说到排气的话多说一句，个人不喜欢饶命，期间以为想试试所谓的马蹄音，装了一下直排试了下，怠速确实马蹄音明显，但是拉油门噪音太大，用了一天果断换回原排气，现在订了泸州那家曹师傅的排气后段还没到。如果有喜欢直排的贴友可以便宜处理，只拍了一个这个图片

。

作者: canposcanpos 时间: 2018-7-17 02:30
我发动机也感觉异响大，后来又换了150轮胎，这回链条声音更大了，索性最后换了网上的VH直排，总算把之前所有声音都盖过去了，就是轰鸣声有时候自己耳朵都受不了。

作者: zlbbme 时间: 2018-7-17 07:27

canposcanpos 发表于 2018-7-17 10:30
我发动机也感觉异响大，后来又换了150轮胎，这回链条声音更大了，索性最后换了网上的VH直排，总算把之前所 ...

哈哈哈，我感觉换直排是个好办法，至少听不到发动机的异响，但是声音太吵我不喜欢。直排无爱

作者: zlbbme 时间: 2018-7-17 07:28
希望各路大神进来看看，帮我解答迷津，还可以帮助更多的才入坑的小白

。女朋友见我天天因为这个问题查资料，拆机器，茶饭不思都要一气之下把凯威卖了的冲动，但是我还是喜欢这个车的外形和他骑行的舒适性，感觉要卖掉还真舍不得，而且也不想去坑别人吧哈哈哈

总结一下主要问题：1.发动机的异响，已经调节了气门间隙和更换了小链条。
2.前后缸转速差距大

一个完美主义者和强迫症患者

作者: canposcanpos 时间: 2018-7-17 07:34

zlbbme 发表于 2018-07-17 15:27:36
哈哈哈，我感觉换直排是个好办法，至少听不到发动机的异响，但是声音太吵我不喜欢。直排无爱

没办法啊，那异响呲呖哗啦的，开着都觉得尴尬，听着像开了10几万公里一样，连摩的佬的125开过去都显得更有质感……

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 皮皮虎 时间: 2018-7-17 09:00
前后缸转速不一致是不可能的，因为前后缸是连在一个曲轴上的，就是有一个缸不工作，他俩的转速也是一致的。
如果上下排气差别很大的话，可能是有一个缸点火或者喷油有问题，检查一下火花塞和电喷。把火花塞拆下来对比应该可以看出差异。

作者: zlbbme 时间: 2018-7-17 15:47

canposcanpos 发表于 2018-7-17 15:34
没办法啊，那异响呲呖哗啦的，开着都觉得尴尬，听着像开了10几万公里一样，连摩的佬的125开过去都显得更 ...

你那个声音正常的。没有其他声音就行了

作者: zlbbme 时间: 2018-7-17 15:48

皮皮虎发表于 2018-7-17 17:00
前后缸转速不一致是不可能的，因为前后缸是连在一个曲轴上的，就是有一个缸不工作，他俩的转速也是一致的。 ...

火花塞拆开看的话后缸的燃烧焦黑，前缸的还好，比较正常的

作者: 皮皮虎 时间: 2018-7-18 07:09

zlbbme 发表于 2018-7-17 23:48
火花塞拆开看的话后缸的燃烧焦黑，前缸的还好，比较正常的

那还等什么，先换火花塞啊。黑了说明点火不正常。

作者: 13752892134 时间: 2018-7-18 08:35
路过看看

作者: zlbbme 时间: 2018-7-18 13:25

13752892134 发表于 2018-7-18 16:35
路过看看

欢迎

作者: zlbbme 时间: 2018-7-18 13:26

皮皮虎发表于 2018-7-18 15:09
那还等什么，先换火花塞啊。黑了说明点火不正常。

点火启动这些一点问题没得，没必要换，请教了一下老司机可以调高怠速，充分燃烧有助于消除积碳

作者: 皮皮虎 时间: 2018-7-19 01:34

zlbbme 发表于 2018-7-18 21:26
点火启动这些一点问题没得，没必要换，请教了一下老司机可以调高怠速，充分燃烧有助于消除积碳

火花塞有问题，影响的是点火成功率，特别是大油门情况下的成功率，一般靠启动点火是看不来的，况且是双缸，会掩盖掉部分问题。火花塞很便宜，建议先换火花塞。

作者: 自动顶贴机 时间: 2018-7-19 01:34

还不错帮顶下

作者: zlbbme 时间: 2018-7-20 23:38
经过个把月的煎熬和纠结，车子终于修好了，发动机没有异响了感觉恢复了出厂设置，现在只有之前因为换了直排换回原厂排气的消音棉搞丢了，发出的噗噗噗的声音，现在骑行安静稳定，加速顺畅，感觉突然年轻了哈哈哈。

肯定很多人会问咋好的，在此此贴不做太监帖。我是找了之前修车小哥，他骑回去找他给我换小链条的师傅回去调的了，然后又是漫长的一周的等待，其实已经不抱希望了，但是这次的效果相当满意，相当好，太爽了，可是当时提车的时候他本人不在那里，我发了好几条微信也没回我，我一定问到了他咋调的告诉大家分享一下，也希望有关注的朋友继续关注本帖，持续更新。

作者: zlbbme 时间: 2018-7-20 23:39

自动顶贴机发表于 2018-7-19 09:34
还不错帮顶下

谢谢

作者: zlbbme 时间: 2018-7-20 23:53

皮皮虎发表于 2018-7-19 09:34
火花塞有问题，影响的是点火成功率，特别是大油门情况下的成功率，一般靠启动点火是看不来的，况且是双缸 ...

后缸高压包松动，后更换了高压包，不知道这个有原因不，现在调高了怠速，增大了节气门进气量，现在两个缸对比就比较正常了。

作者: f7012 时间: 2018-7-24 07:46
学习了，谢谢楼主分享。

作者: Laobing1979 时间: 2018-7-29 22:18
好，好，好，我感觉动力不行，带人明显。异想大家都有好多人不管它也跑了几万公里。

作者: zlbbme 时间: 2018-7-30 10:10

Laobing1979 发表于 2018-7-30 06:18
好，好，好，我感觉动力不行，带人明显。异想大家都有好多人不管它也跑了几万公里。

平路其实动力还可以，提速也不错，但是上坡就很乏力了，我的现在修车师傅弄好了，现在很不错

作者: zlbbme 时间: 2018-7-30 10:22
感谢大家的支持，这几天又出了个新问题跟大家分享，我那天晚上手贱想试试可不可以不带油门点火启动，然后在空档，只按点火开关点火，但是并没成功，也罢，带油门再启动？我擦居然启动不了了，然后当时很郁闷，然后车没断电，玩了一会儿手机，然后居然车自动启动了。我去。这种情况肯定有问题了，不能骑了，马上断电，准备拆电启动开关，然后你懂得，螺丝滑丝了。当天晚上是不能骑了
等到第二天，找了一个修汽车的地方，他们才有那个撞批（冲击螺丝刀）试了试，还是不行，只能把上面的螺帽切掉然后用改锥坳开，反正废了九牛二虎之力，取下来了发现开关的接触铜片已经被烧糊了，旁边的塑料也被烧熔了，所以当时回弹不了，所以在有电的情况下是一直在点火的。

调整了一下没办法只能换，但是当地没有现成的配件，网上买也要几天时间（我要不想用原厂配件）
也罢修车师傅去买了一个那种回弹开关，简单削了一下放在电启动开关那里。看着还不错哈哈哈。然后找两颗不锈钢螺丝上上去。

其实很想把这整车的螺丝全部换掉。我找人帮忙弄点不锈钢螺丝，有时间把车上的螺丝都换了，这质量真的让人有点郁闷

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螺丝滑丝

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已经被烧熔了

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取掉电启动开关

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自制电启动开关

作者: zlbbme 时间: 2018-7-30 10:26

皮皮虎发表于 2018-7-19 09:34
火花塞有问题，影响的是点火成功率，特别是大油门情况下的成功率，一般靠启动点火是看不来的，况且是双缸 ...

后缸的高压包松动了，更换了高压包，然后调高了怠速，现在前后缸差距很小，挺不错的

作者: 西域刺客 时间: 2018-7-30 16:46
顶贴

作者: 经常晚睡 时间: 2018-8-2 16:18
本人刚刚入手了一台二手250J，有几个问题想请教一下，第一，这车是没有熄火开关吗？第二，怠速不稳怎么解决呢？第三，行驶中捏离合熄火是什么鬼啊？谢谢。。。

作者: zlbbme 时间: 2018-8-4 01:11

经常晚睡发表于 2018-8-3 00:18
本人刚刚入手了一台二手250J，有几个问题想请教一下，第一，这车是没有熄火开关吗？第二，怠速不稳怎么解决 ...

凯威确实没有熄火开关，这点有点不爽。感觉后面两个问题都是你怠速太低的原因

作者: 抚顺保障0280 时间: 2018-8-4 02:15
2018.7.10 提的二手凯威接近10000元，到2018.8.2 不到一个月跑了接近450公里，高速小链条已经拉断，二缸凸轮轴断了原来就断一半，前车主不知道为啥换过缸，高速链牙盘变形，缸盖垫涂胶妨碍了油道循环……等厂家发件中。……

我从辽阳回抚顺途中十里河断油异响强制打火导致供电不足托车拖回抚顺维修。现在又投了2500

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作者: 老刘飞翔头盔 时间: 2018-8-4 02:28

皮皮虎发表于 2018-7-19 09:34
火花塞有问题，影响的是点火成功率，特别是大油门情况下的成功率，一般靠启动点火是看不来的，况且是双缸 ...

说的有道理，火花塞最便宜了，试试无妨

作者: 老刘飞翔头盔 时间: 2018-8-4 02:33

抚顺保障0280 发表于 2018-8-4 10:15
2018.7.10 提的二手凯威接近10000元，到2018.8.2 不到一个月跑了接近450公里，高速小链条已经拉断，二缸凸 ...

遇到换缸相当于大修过的车子就不要买，不能图便宜

作者: zlbbme 时间: 2018-8-6 10:37

老刘飞翔头盔发表于 2018-8-4 10:28
说的有道理，火花塞最便宜了，试试无妨

我的已经修好了，火花塞没啥问题，当时多半是后缸高压包松了

作者: zlbbme 时间: 2018-8-6 10:37

抚顺保障0280 发表于 2018-8-4 10:15
2018.7.10 提的二手凯威接近10000元，到2018.8.2 不到一个月跑了接近450公里，高速小链条已经拉断，二缸凸 ...

没去把原车主打一顿？

作者: 不止当下的苟且 时间: 2018-8-9 08:22
我的也有三千多公里了，暂未出现问题

作者: zlbbme 时间: 2018-8-14 12:44

不止当下的苟且发表于 2018-8-9 16:22
我的也有三千多公里了，暂未出现问题

可能我运气比较背吧，哈哈哈没事现在看开了，权当练修车技术，现在我已经算半个修车工了，一般问题都能解决。
再跑两年换新车哈哈

作者: 江雪孑孓 时间: 2018-8-21 01:18
学习学习，好贴，要顶一下

作者: 一健 时间: 2018-8-22 03:11

zlbbme 发表于 2018-7-18 21:26
点火启动这些一点问题没得，没必要换，请教了一下老司机可以调高怠速，充分燃烧有助于消除积碳

扯淡，老司机只会修化油器的吧。电喷不存在这些问题

作者: zxy594007 时间: 2018-8-22 04:42

zlbbme 发表于 2018-7-16 19:16
再来一波求助的，也是目前为止还没解决没想明白的，希望有各位大神能够帮忙解答，或者给同样遇到这问题的老 ...

前后缸转速不一致？你的不是电喷吗？难道2个ECU？

后缸积碳严重，电喷怎么会燃烧不好？假电喷？

一般V缸后缸燃烧和散热都不好。

作者: zxy594007 时间: 2018-8-22 04:46

zlbbme 发表于 2018-7-17 15:28
希望各路大神进来看看，帮我解答迷津，还可以帮助更多的才入坑的小白。女朋友见我天天因为这个问 ...

不是双凸轮轴设计？V缸还调气门间隙？不的轮轴直接驱动进排气门的吗？

小莲是不是长了？张紧器是不是失效了？

作者: zxy594007 时间: 2018-8-22 04:48

zlbbme 发表于 2018-7-16 19:03
自己顶，看到这里的老铁肯定是对此贴感兴趣，我之前处理过一些车子的小毛病，在此给大家做一个分享，买车时 ...

排气管接头是不是没有装好？导致排气管漏气，

作者: zxy594007 时间: 2018-8-22 04:51

zlbbme 发表于 2018-7-21 07:53
后缸高压包松动，后更换了高压包，不知道这个有原因不，现在调高了怠速，增大了节气门进气量，现在两个缸 ...

高压包松动也会这样，导致点火不稳定，后缸燃烧不好，积碳严重，还造成气门间隙大，声音自然难听。

找到问题处理了就好。

作者: zxy594007 时间: 2018-8-22 04:54

抚顺保障0280 发表于 2018-8-4 10:15
2018.7.10 提的二手凯威接近10000元，到2018.8.2 不到一个月跑了接近450公里，高速小链条已经拉断，二缸凸 ...

遇见药车了。

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